专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]故障方向确定-CN200780101943.1有效
  • M·阿科;B·韦斯特曼;H·阿舒沃德 - ABB技术有限公司
  • 2007-12-14 - 2010-11-24 - H02H3/38
  • 本发明涉及一种用于确定电力系统中的故障方向的方法和计算机程序产品以及故障处理设备。在该故障处理设备中,测量电力系统的测量节点处的电压,在故障之前存储这一电压(VPF)的相位(φPF),确定在紧接在检测的故障之后的时间间隔(TI)的结束处的这一电压(VF)的相位(φF),确定作为在该故障之前的测量电压此后使用调整的测量电压来确定故障关于所述测量节点的方向
  • 故障方向确定
  • [发明专利]运动方向确定-CN201580023591.7有效
  • 帕扬·帕克扎德;维克托·库里克 - 高通股份有限公司
  • 2015-03-23 - 2019-12-06 - G06F3/01
  • 本发明提供用于确定运动方向的装置、计算机程序及方法。在一个方面中,移动装置包含经配置以测量一或多个方向中的每一者上的加速度数据的一或多个传感器。所述移动装置还包含一或多个处理器及存储指令的存储器,当所述指令由所述一或多个处理器执行时实施运动方向估计模块。所述运动方向估计模块经配置以至少部分地基于所述加速度数据识别所述移动装置的使用情况。所述运动方向估计模块还经配置以基于所述所识别使用情况选择一或多个参数的集。所述运动方向估计模块进一步经配置以基于所述加速度数据及对应于所述经识别使用情况的相应参数集来计算所述移动装置的经估计运动方向
  • 运动方向确定
  • [发明专利]车辆方向确定装置、车辆方向确定方法及其程序-CN201280002363.8无效
  • 吉冈元贵;芳泽伸一 - 松下电器产业株式会社
  • 2012-01-11 - 2013-04-24 - G08G1/16
  • 为了在存在多个车辆的环境下也确定车辆所存在的方向,有关本发明的车辆方向确定装置(110)具备:频率分析部(103),对多个分析区间分别分析周围声音的相位及振幅中的至少1个;声源方向确定部(104),对分析区间分别确定包含在周围声音中的声源方向;车辆确定信息储存部(105),存储有包含第1阈值的第1车辆确定信息;第1车辆确定部(106),按每个声源方向,计算作为对应的分析区间的个数的频度,确定频度为第1阈值以上的声源方向作为第1车辆所存在的方向;第2车辆确定信息计算部(107),计算包含比第1阈值小的第2阈值的第2车辆确定信息;以及第2车辆确定部(108),将频度为第2阈值以上的声源方向确定为第2车辆所存在的方向
  • 车辆方向确定装置方法及其程序
  • [发明专利]车辆方向确定装置、车辆方向确定方法及其程序-CN201280002362.3无效
  • 吉冈元贵;芳泽伸一 - 松下电器产业株式会社
  • 2012-01-13 - 2013-04-24 - G01S3/808
  • 为了即使在车辆声音被遮蔽物反射的状况下也确定并通知车辆的存在,有关本发明的车辆方向确定装置(110)具备:频率分析部(103),针对用频率区间及时间区间确定的多个分析区间的各个分析区间,分析其他车辆声音的相位;声源方向确定部(104),基于从频率分析部取得的分析结果,按每个分析区间,确定表示包含在其他车辆声音中的声源的方向的声源方向;反射信息储存部(105),储存有包括关于作为每个声源方向的分析区间的个数的频度的多个状态信息、以及作为与多个状态信息的组建立了对应的其他车辆的方向的推测车辆方向的反射模式;以及车辆方向确定部(106),通过将根据声源方向确定部的确定结果得到的频度与反射模式对照,确定其他车辆的方向
  • 车辆方向确定装置方法及其程序
  • [发明专利]声源方向确定-CN202011235509.6在审
  • H·普拉卡;M·哈玛莱南;M-V·莱蒂南 - 诺基亚技术有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-05-11 - G10L21/0216
  • 公开了用于确定声源方向的装置和方法。该装置包括至少一个处理器和包括计算机程序代码的至少一个存储器,该至少一个存储器和计算机程序代码被配置为与至少一个处理器一起使得该装置至少:接收元数据,其中,所述元数据包括提供直接声音与其它声音之间的平衡的指示的直接声音信息;基于所接收的元数据,确定与多个方向相关联的多个度量,其中,所述度量取决于所述直接声音的量;以及针对相应的多个方向,累积取决于所述多个度量的值,以使得能够确定声源方向
  • 声源方向确定
  • [发明专利]凝视方向确定-CN202080062729.5在审
  • 托尔斯滕·威廉 - 斯玛特艾公司
  • 2020-09-03 - 2022-04-22 - G06F3/01
  • 一种用于估计用户的凝视方向的方法,包括获取(S3)用户面部的图像,基于当前头部姿态和头部姿态与凝视方向之间的关系确定(S5)近似的凝视方向(56),基于检测到的眼睛特征确定(S7)估计的凝视方向(57),基于闪光位置和眼睛特征确定(S9)精确的凝视方向(58),以及组合(S10)近似的凝视方向与在估计的凝视方向和精确的凝视方向中的至少一个以提供校正的凝视方向(59)。
  • 凝视方向确定
  • [发明专利]运动方向确定及应用-CN201580023011.4有效
  • 帕扬·帕克扎德;维克托·库里克 - 高通股份有限公司
  • 2015-03-23 - 2019-08-20 - G06F3/01
  • 本发明提供用于确定运动方向的装置、计算机程序及方法。在一个方面中,移动装置包含用于测量加速度数据的传感器。所述移动装置还包含实施用于计算多个相应运动方向的多个运动方向估计模块的处理器及存储器。所述运动方向估计模块中的每一者使用相应的参数集并基于所述加速度数据及所述相应的参数集来计算所述相应的运动方向。所述模块还包含用于确定所述相应的经估计运动方向的多个相应可靠性度量的多个可靠性度量计算模块。所述模块还包含用于识别指示最大可靠性的所述可靠性度量、识别所述对应的运动方向,及产生合成运动方向的选择模块。在一些实施方案中,所述选择模块选择所述经识别运动方向作为所述合成运动方向
  • 运动方向确定应用
  • [发明专利]操作方向确定设备、远程操作系统、操作方向确定方法和程序-CN201010598269.6有效
  • 伊藤慎;大桥良德 - 索尼公司
  • 2010-12-21 - 2011-08-10 - G06F3/041
  • 提供了操作方向确定设备、远程操作系统、操作方向确定方法和程序。所述设备包括:触摸板,用于检测指针的移动开始点和移动结束点;第一确定单元,用于当正在用第一只手握紧设备时,确定是否正在用第一只手的手指作为指针单手操作该设备;设置单元,用于当正在单手操作该设备时,通过使用之前通过近似在单手操作期间指针的移动轨迹而获得的并以检测到的移动开始点作为交点设置的两条或者更多的曲线,设置由两个或者更多的区域组成的确定区域,其中为每个区域分配不同的移动方向;以及第二确定单元,用于将分配给检测到的移动结束点位于其中的区域的移动方向确定为操作方向
  • 操作方向确定设备远程操作系统方法程序
  • [发明专利]用于确定方向信息的方法-CN202110279776.1在审
  • T·布雷德曼;A·冯莱茵;C·韦斯特许斯 - 海拉有限双合股份公司
  • 2021-03-16 - 2021-09-17 - G01S13/931
  • 本发明涉及一种用于在用于车辆的雷达系中确定至少一个目标对象的方向信息的方法,实施:‑由雷达系统的至少两个接收天线提供第一检测信息,其对于通过第一发送天线发出的第一雷达信号是特定的;‑由所述至少两个接收天线提供第二检测信息,其对于通过第二发送天线发出的第二雷达信号是特定的;‑由第一和第二检测信息实施第一角度确定,以便由此查明第一角度信息,从而第一角度信息对于第一和第二雷达信号是特定的;‑由第一或第二检测信息实施第二角度确定,以便由此查明第二角度信息,从而第二角度信息对于雷达信号之一是特定的;‑实施第一角度信息与第二角度信息的至少一个比较,以便探测在第一角度确定中的不明确性,以用于确定方向信息。
  • 用于确定方向信息方法
  • [发明专利]行进方向确定方法和装置-CN201310064970.3有效
  • S·绍约姆;M·努德瓦尔 - 沃尔沃汽车公司
  • 2013-03-01 - 2017-04-12 - G05D1/02
  • 本发明涉及一种用来确定后车(10)的行进方向以确保后车(10)遵循指示目标车辆(12)车辆路径的路径的方法。目标车辆(10)在纵向(X)和横向(Y)上延伸,其中纵向(X)对应于后车(10)的期望行进方向。该方法包括确定后车(10)与目标车辆(12)之间的测得的横向偏移(ΔYmeasure);测量至少一个横向位置变化参数,其对应于所述后车(10)的实际执行的和/或正在进行的和/或即将发生的横向位置变化、所述目标车辆(12)的实际执行的和/或正在进行的和/或即将发生的横向位置变化,或它们的组合;使用所述横向位置变化参数确定横向偏移修正量(OY),以及在确定行进方向时使用测得的横向偏移(ΔYmeasure)和横向偏移修正量
  • 行进方向确定方法装置

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