专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种中受拉的斜拉桥-CN202010108896.0有效
  • 王应良;胡玉珠;于贞波;徐建华;王煦;丁嘉杰;刘伟;罗星文;陈洪春;杨一维 - 中铁二院工程集团有限责任公司
  • 2020-02-21 - 2022-01-04 - E01D11/04
  • 本发明涉及一种桥梁结构,特别是一种中受拉的斜拉桥,其包括桥塔、中拉索、边锚固在地面上的拉索、边锚固在主梁上的拉索、中、边、边拉索的地面锚固结构和伸缩缝,桥塔的数量至少为两个;中拉索的上端锚固在桥塔上,下端锚固在中主梁上;边拉索上端锚固在桥塔上,部分边拉索的下端锚固在边主梁上,其余边拉索的下端锚固在地面锚固结构上;主是连续的;在边和边拉索的地面锚固结构之间各设置伸缩缝本发明提供的斜拉桥具有边短、中受拉的结构特点,与现有技术中的桥梁相比,造价低、行车舒适性、对环境的影响小,更适合于铁路斜拉桥、公路和铁路合建的斜拉桥。
  • 一种中跨主梁受拉斜拉桥
  • [发明专利]一种拉式吊桥主施工方法-CN201710225131.3有效
  • 彭元诚 - 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
  • 2017-04-07 - 2020-03-13 - E01D21/00
  • 本发明公开了一种拉式吊桥主施工方法,包括:施工地锚、桥塔基础、承台和塔身,悬挂各塔顶最上部的1号拉索,提升主段至安装位置,连接中拉索中的1号拉索至段、连接锚拉索的1号拉索至地锚,张拉中1号拉索悬吊段并同步张拉锚拉索的1号拉索保持桥塔受力平衡,在已悬吊的段的两端拼装悬臂吊机,悬挂各塔顶的2号拉索,通过悬臂吊机起吊安装段至安装位置,连接该安装段至已完成安装的段,连接中拉索中的2号拉索至安装段,张拉中2号拉索和锚2号拉索,前移悬臂吊机,重复前述的吊装和张拉过程,从中两侧向桥塔安装,与塔端段合龙完成主钢梁安装。
  • 一种斜拉式吊桥施工方法
  • [实用新型]一种基坑支护装置-CN202222908522.4有效
  • 王黎锋;郭振齐;龚力群;陈春;黄金桥 - 宁波建工工程集团有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-04-11 - E02D17/04
  • 一种基坑支护装置,包括竖向设置的支护、竖向设置的低支护、位于支护与低支护之间竖向设置的立柱桩、支护上固定的牛腿、低支护上固定的冠、冠与牛腿之间用于支撑的撑杆、立柱桩上固定的撑结构,撑结构固定撑杆;撑结构包括:撑结构底座、高度调节组件、紧固组件;撑结构底座设立于立柱桩上,高度调节组件设立于撑结构底座上,紧固组件连接高度调节组件,并位于高度调节组件上方,紧固组件紧固撑杆本实用新型提供了一种基坑支护装置:通过撑底座上的高度调节组件与紧固组件相配合,使得在开挖基坑过程中,此装置调节撑结构,使若干个撑杆保持平行,受力均匀,不容易断裂,保证开挖施工的安全性。
  • 一种基坑支护装置
  • [发明专利]桁架斜拉桥-CN202011562833.9在审
  • 谢肖礼;庞木林;覃霞;黄扬 - 广西大学
  • 2020-12-25 - 2021-04-16 - E01D6/00
  • 本发明公开了一种桁架斜拉桥,主要由主(1)、主塔(2)和桁架(3)组成;桁架(3)布置于主塔(1)的两侧,两端分别与主塔(2)和主(1)相连,且桁自上而下逐渐增大。由于桁架(3)自身拉压刚度大、稳定性好,因此可有效减小主的计算径,使其近似成为多连续,且桁架(3)参与抗弯减少了主(1)的弯矩峰值;又因为桁架(3)参与抗压,所以主(1)的轴力也大幅减少,从而可节省主(1)的用钢量。
  • 桁架斜拉桥
  • [实用新型]一种主撑的悬索桥-CN202220225271.7有效
  • 周小苏;康炜;李侠;郑继平;乔雷涛;文强;周友权 - 中铁第一勘察设计院集团有限公司
  • 2022-01-27 - 2022-09-27 - E01D11/02
  • 本实用新型涉及一种主撑的悬索桥。无边悬索桥相较于常规悬索桥因为主缺少边约束,导致主刚度较差,端转角无法满足铁规范要求。本实用新型包括主缆和其下方的主,所述主通过竖向的吊杆悬吊于所述主缆;所述主两端底部靠近端的内侧设置有腿支撑;所述主两端的底部设置有竖向支撑,所述主两端的竖向支撑位于所述腿支撑的外侧。本实用新型利用地形特点,在主靠近端附近下方设置腿支撑,提高整体刚度,改善端转角使其满足规范要求,使无边悬索桥可以应用于高速铁路桥梁,具有良好的经济性和技术先进性。
  • 一种主梁带斜撑悬索桥

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