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[发明专利]换挡扭矩控制方法、装置、存储介质和车辆测试平台-CN202211589099.4在审
发明人：侯岳鹏;谢立臣;李韶锁 -专利权人：蜂巢智行传动系统（江苏）有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种换挡扭矩控制方法、装置、存储介质和车辆测试平台，其中，方法包括：在进行车辆动力升挡扭矩交互测试的过程中，根据变速器输入转速和当前挡位轴速出现未一致的时刻，获取动力升挡扭矩交互进程，并根据动力升挡扭矩交互进程和变速器的当前输入扭矩，标定分离离合器扭矩补偿系数或结合离合器扭矩补偿系数，以及，根据离合器请求总扭矩和分离离合器扭矩补偿系数，控制分离离合器输出分离离合器请求扭矩，以及，根据离合器请求总扭矩和结合离合器扭矩补偿系数，控制结合离合器输出结合离合器请求扭矩由此，基于扭矩交互进程与变速器输入扭矩修正结合离合器与分离离合器的请求扭矩，从而，提升换挡质量，改善车辆驾乘感受。
换挡扭矩控制方法装置存储介质车辆测试平台

[发明专利]换挡控制系统-CN200810184840.2有效
发明人：片仓秀策;藤原定 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：一种换挡控制系统具有两个挡位组、两个离合器、离合器释放检测部分、预换挡控制器、离合器油位检测部分和预换挡抑制部分。离合器看选择地接合以选择性地将动力从发动机传送至车轮。离合器释放检测部分检测与处于释放状态的离合器相对应的释放侧离合器。预换挡控制器操作预释放侧离合器对应的挡位组的啮合机构，从而在另一接合器被接合以作为接合侧离合器时进行预换挡。离合器油位检测部分判定释放侧离合器中的油位是否等于或大于预设油位。预换挡抑制部分在释放侧离合器中的所述油位等于或大于预设油位时抑制预换挡。
换挡控制系统

[发明专利]离合器执行部件的控制方法、装置、设备和介质-CN202310935111.0在审
发明人：王志飞;韩伟;兰海龙;李泽;高海龙;张文龙;刘仍祥;彭一涛 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本申请提供一种离合器执行部件的控制方法、装置、设备和介质。该方法包括：根据发动机转速和输入轴转速，获取转速差；根据所述转速差，获取PID控制器的第一输出范围，根据离合器的传递扭矩，获取所述PID控制器的第二输出范围；根据所述第一输出范围和所述第二输出范围的交集，确认所述PID控制器的输出值，并根据所述输出值控制所述离合器的第一执行部件工作，其中，所述第一执行部件用于控制所述离合器进行结合；根据所述离合器的传递扭矩和所述离合器的位置变化率，确认是否控制所述离合器的第二执行部件工作，其中，所述第二执行部件用于控制所述离合器进行分离。本申请的方法可以对离合器超调及时做出反应，保证离合器控制的精确性。
离合器执行部件控制方法装置设备介质

[发明专利]一种风力驱动热、电联供系统及其运行方法-CN202210686665.7在审
发明人：鞠浩然;何晓红;王永学;高新勇;郑立军;庄荣;严新荣 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F03D9/12 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种风力驱动热、电联供系统及其运行方法，系统包括叶轮、齿轮箱、第一离合器、第二离合器、储能设备、发电机、压缩机、热泵和控制中心，叶轮与齿轮箱连接，第一离合器、压缩机和热泵依次连接，第一离合器与齿轮箱连接，第二离合器和发电机连接，第一离合器和第二离合器之间连接有储能设备，第一离合器、第二离合器均与控制中心连接。通过控制中心控制第一离合器与储能飞轮接合，使储能飞轮进行储能；控制中心控制第一离合器、第二离合器与储能飞轮接合，使齿轮箱带动发电机发电；储能飞轮可以将叶轮溢出的能量进行储存，使压缩机工作更加稳定，同时储能飞轮储存的能量可为发电机提供动能提高了设备的工作效率
一种风力驱动电联供系统及其运行方法

[发明专利]一种基于转速的离合器控制方法-CN201110177221.2无效
发明人：吴斌;施泰峰;林文尧;王显雨 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16D28/00 文献下载
摘要：一种基于转速的离合器控制方法属于离合器控制领域。在离合器的滑磨阶段采用离合器MAP图控制策略，根据离合器输出转矩和离合器输入轴与输出轴转速差进行MAP图查表计算，控制离合器的位置，根据发动机油门大小及其变化率判断驾驶员的驾驶意图输出离合器转速目标值曲线离合器转速目标值与实际值的差值经过PID计算，对离合器位置进行微调，以满足不同的驾驶意愿和行驶条件。本发明与模糊控制、神经网络相比，具有运算量小，结构简单，控制的实时性强，克服了复杂控制造成的控制器单片机延迟问题，克服车辆负载变化对结合过程的影响；通过大量标定试验建立的MAP可以实现汽车动力性、经济性的统一，控制过程参数特性与控制目标关系明确。
一种基于转速离合器控制方法

[发明专利]自动变速器的减震器离合器的控制方法及其系统-CN200610160536.5无效
发明人：郑珉奎 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2006-11-28 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及自动变速器的减震器离合器的控制方法及其系统，其可以按照在控制减震器离合器过程中减震器离合器的直接连接状态，通过控制减震器离合器的释放条件来减少震动的产生并改善驾驶性能。该控制方法包括：确定减震器离合器是否在通电或断电状态下与变扭器直接连接；如果减震器离合器在通电或断电状态下与变扭器直接连接，则测定车辆的行驶信息；确定减震器离合器的释放条件是否得到满足；和如果减震器离合器的释放条件获得满足，则释放减震器离合器。
自动变速器减震器离合器控制方法及其系统

[实用新型]电控离合器控制装置-CN200920224463.0无效
发明人：朱勇;董春雷 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2009-08-28 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： F16D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器的控制装置，特别涉及一种采用电控的离合器的控制装置。包括离合器踏板、离合器气源、离合器助力缸和离合器分离机构，所述离合器气源和离合器助力缸之间连接相通有高压气体通道，还包括安装在高压气体通道内并控制高压气体通道通断的电磁阀和安装在离合器踏板下方由离合器踏板开闭控制的行程传感器；所述行程传感器和电磁阀通过电线串联在电源上。本实用新型的有益效果是：离合器响应迅速能实现彻底分离，保护了传动系统的其它部件。可靠性好，故障率低，而且更换方便。
离合器控制装置

[发明专利]利用机油压力控制离合器踏板自动分离接合装置-CN201310037969.1无效
发明人：杨勇;郭勇 -专利权人：杨勇
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本发明属于传动部件的离合器领域，具体涉及一种机油压力离合控制器，包括离合器和液压系统，所述液压系统包括机油泵和液压缸，机油泵通过输油管经加压电磁阀和液压缸连通，液压缸通过回油管路经泄压电磁阀和机油泵的油箱连接，液压缸通过连接杆和离合器的踏板中部连接，离合器踏板控制离合器的分离压板。本发明结构简单、实施方便，利用汽车自身的液压机作为液压源，通过电磁阀相关控制系统实现机油压力离合器的控制，提高了离合器的自动化程度；本发明的液压缸通过伸缩杆与离合器踏板连接，保留了离合器踏板，使得离合器同时被液压缸或者离合器踏板控制，增加了离合器工作的稳定性，同时液压缸和离合器踏板之间采用可伸缩的连接杆连接，避免了液压缸和踏板之间的限制。
利用机油压力控制离合器踏板自动分离接合装置

[发明专利]一种AMT车辆离合器位置传感器失效的控制方法-CN201210458934.0有效
发明人：高阳;陈勇;罗大国;刘文忠;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-11-14 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种AMT车辆离合器位置传感器失效的控制方法，属于汽车安全技术领域。它解决了现有的技术在离合器位置传感器失效后危及车辆及人员安全的问题。本AMT车辆离合器位置传感器失效的控制方法，通过控制器接收由离合器位置传感器输送的离合器状态信号并判断离合器位置传感器是否为失效状态，在判断离合器位置传感器处于失效状态时屏蔽换挡信号，同时控制器根据由刹车传感器输送的刹车信号判断车辆是否处于减速停车状态，进而根据发动机转速传感器输送的发动机转速信号判断是否输出控制信号给离合器执行机构使离合器处于滑差状态。本控制方法能在离合器位置传感器失效后保证车辆继续安全行驶，安全性高，控制简便。
一种 amt 车辆离合器位置传感器失效控制方法

[发明专利]用于自动变速器的爪形离合器控制设备-CN201410043812.4在审
发明人：森匡辅;甲村雅彦 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2014-01-29 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F16H59/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于自动变速器的爪形离合器控制设备，包括：旋转轴（24）、多个爪形离合器机构（30，32，34，36，38，40，44，46），每个爪形离合器机构（30，32，34，36，38，40，44，46）包括离合器环（30，32，44，46）、紧临离合器环设置的离合器轮毂（34）、与离合器轮毂配合的套筒（36）、设置在离合器环处并且选择性地与形成在套筒处的花键（36a）啮合的爪形离合器部（30a、32a）、用于移动套筒的轴驱动装置（40），爪形离合器控制设备包括用于在套筒到达空档位置之前检测分离的分离检测部（38）以及用于控制轴驱动装置的操作的控制设备（10），其中在变速操作时检测到分离的情况下，控制设备启动变速相关的控制。
用于自动变速器离合器控制设备

[发明专利]控制双离合器的装置及其方法-CN202211216956.6在审
发明人：李泰雨;宋挺沅;林成根;朴俊锡;李蒲然;李柊撰;姜宪 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;现代威亚株式会社
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制双离合器的装置和方法，该装置包括：双离合器，选择性地阻断从驱动马达向车辆的一对驱动轮提供动力；驾驶信息检测单元，检测所述车辆的直线行驶状态；以及离合器控制器，被配置为通过以下方式控制双离合器：基于由驾驶信息检测单元检测到的直线行驶状态，计算施加到双离合器中包括的各个离合器的目标扭矩；当基于目标扭矩确定的预激活信号开启并且基于施加到双离合器中包括的各个离合器的实际扭矩确定的主激活信号开启时，基于施加到各个离合器的实际扭矩之间的差值来计算校正误差；基于校正误差确计算平衡控制补偿量；并且基于平衡控制补偿量计算施加到各个离合器的最终控制量。
控制离合器装置及其方法

[发明专利]一种基于模糊控制技术的离合器结合控制方法-CN200510060733.5有效
发明人：吕攀;刘瀚宇;杨国青;潘杭平;李红;吴朝晖;赵民德 -专利权人：浙江大学
申请日： 2005-09-12 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于模糊控制技术的离合器结合控制方法，实现步骤如下：1)确定半结合点位置；2)确定离合器横向结合速度；2.1)第一阶段与第三阶段都为快速结合，直接根据油门开度就可确定离合器横向结合速度；2.2)第二阶段采用模糊控制技术进行分段定速，由离合器行程传感器把离合器位移信号传给控制芯片，由该信号确定控制离合器的脉冲宽度，进而控制电磁阀的不同开关时间，满足离合器不同的接合速度。本发明有益的效果：采集当前汽车状态以及驾驶员意图，准确找到离合器半结合点位置，并采用适宜的离合器横向结合速度，从而减少离合器结合中的磨损，使得起步或换档过程平稳、快速。
一种基于模糊控制技术离合器结合方法

[发明专利]基于发动机工作状态的离合器阶段模糊控制方法-CN200910092061.4无效
发明人：吴斌;林文尧;骞大闯;施泰峰 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2009-09-21 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于发动机工作状态的离合器阶段模糊控制方法，根据离合器输出轴转速的大小判断离合器是否处于空行程阶段；根据离合器输出轴转速是否产生突变判断离合器的半接合点位置；根据发动机与离合器的转速差判断离合器是否处于同步阶段；在离合器接合的空行程、同步阶段采用定速度控制的方式，在滑磨阶段根据发动机的工作状态对离合器的接合速度进行模糊控制。本发明只在离合器接合的滑磨阶段进行模糊控制，计算量小，控制的实时性强。本发明的控制方法可以克服离合器自身磨损及外部负载变化对接合过程的影响，能够适应外界环境如车重、道路等情况的变化，具有很强的自适应性。
基于发动机工作状态离合器阶段模糊控制方法

[发明专利]离合器闭合控制方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202211185549.3在审
发明人：秦鑫;邵杰;赵奕凡;曹宇;唐香蕉 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种离合器闭合控制方法、装置、电子设备及可读存储介质，应用于牙嵌式离合器，所述离合器闭合控制方法包括：获取驱动电机的当前转速以及当前转速对应的闭合转速差界限值，其中，所述闭合转速差界限值为所述牙嵌式离合器可靠闭合所需的离合器输入端和离合器输出端之间的必要转速差；依据所述闭合转速差界限值，控制所述牙嵌式离合器可靠闭合，其中，所述牙嵌式离合器在可靠闭合时离合器输入端和离合器输出端之间的转速差在所述闭合转速差界限值内。本申请解决了牙嵌式离合器闭合的成功率低的技术问题。
离合器闭合控制方法装置电子设备可读存储介质

[实用新型]联动式双离合变速器-CN201420812738.3有效
发明人：蒋辉;王吉龙 -专利权人：重庆隆旺机电有限责任公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种联动式双离合变速器，包括双离合器和传动组件，双离合器包括第一离合器、第二离合器和离合器操纵机构，第一离合器和第二离合器通过该离合器操纵机构控制交替接合或分离，本实用新型的联动式双离合变速器成本低，体积小、重量轻，可大大增强联动式双离合变速器的适用范围，使其适合搭载于电动车等小型、成本控制严格的车辆。
联动离合变速器