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[发明专利]损伤检测装置-CN01821482.7无效
发明人：近野秀俊;森山育幸;菅田美智男 -专利权人：泰特拉－拉瓦尔金融控股公司
申请日： 2001-12-26 - 公布日： 2004-03-17 - 主分类号： G01N27/20 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种损伤检测装置，可以简化检测损伤的作业，可以对所有包装容器进行检查，检查的同时包装容器不发生破损。本发明的损伤检测装置具有：电极，配设在通过具备导电材料层的包装材料(11)围成的区域内；切断部件，切断包装材料(11)的预定部位；变量检测机构，配只在上述电极和切断材料之间，用于检测电变量；损伤检测处理机构，读入上述变量，并基于该变量检测包装材料(11)上发生的损伤。这种情况，变量检测机构配置在上述电极和切断部件之间，通过变量检测机构检测电变量，而且基于该变量检测包装材料(11)上发生的损伤，因此可以简化检测包装材料(11)上发生的损伤的操作。
损伤检测装置

[发明专利]损伤检测设备、损伤检测系统及损伤检测方法-CN202211304784.8在审
发明人：李道奎;梅园;周仕明;申志彬;李奕飞;周翔;徐一航 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种损伤检测设备、系统及方法，损伤检测设备包括外壳、第一端盖、第二端盖、第一固定圆环、第二固定圆环、第一钢化透光玻璃、第二钢化透光玻璃、第一固定件、第二固定件和折射镜模块，第一端盖设置有检测孔，检测孔用于设置图像采集模块，第一固定圆环和第二固定圆环相互配合用于夹持固定推进剂药柱，折射镜模块与推进剂药柱间隔且正对设置，第二端盖设置有光源孔，光源孔用于设置光源模块，其中，光源模块通过光源孔发射照明光线，照明光线经由折射镜模块折射后，部分光线传输至推进剂药柱的内表面，并经过推进剂药柱的内表面反射后从检测孔传输后被图像采集模块采集，以检测推进剂药柱的内表面损伤情况。
损伤检测设备系统方法

[发明专利]管道损伤检测装置与管道损伤检测方法-CN202110712141.6有效
发明人：劳星胜;柳勇;柯汉兵;代路;戴春辉;李少丹;马灿;柯志武;杨小虎;陈列;宋苹 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明提供一种管道损伤检测装置与管道损伤检测方法，其中管道损伤检测装置包括：安装管；气囊，所述气囊具有设于所述安装管内的连接端，以及凸出所述安装管的测量端；液压注入结构，贯设于所述气囊在长度方向上呈相对设置的两端、且与所述气囊密封连接，所述液压注入结构具有输入端以及输出端，所述输出端用于向待测管道内填充流体；以及，导波传感装置，设于所述测量端，用于发射并接收导波以检测待测管道的管道损伤情况。本发明提供的管道损伤检测装置与管道损伤检测方法，通过外接安装管增大气囊外表面与管壁摩擦力，可满足高压管道损伤检测需求，提高了管道损伤检测试验工作效率的同时，也降低了试验工作量。
管道损伤检测装置方法

[发明专利]路面损伤检测装置、路面损伤检测方法及介质-CN202010771873.8在审
发明人：木村阳介;盛合威夫;藤森雅也;小渕达也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：公开了一种路面损伤检测装置、路面损伤检测方法及介质。路面损伤检测装置被配置为针对各个道路区间计算最大变化率，最大变化率是各个车辆中的每单位时间的车轮速度的变化量的最大值。接下来，该装置被配置为针对各个道路区间，从第一规定时间段内的各个车辆的最大变化率中定期地选择最大值，将选择的最大值设定为区间最大变化率，并通过将区间最大变化率与阈值进行比较来判定是否发生了所述路面损伤。所述装置对于各个所述道路区间，基于第二规定时间段内的各个所述车辆的行为或者基于满足预定条件时的各个所述车辆的所述行为来设定阈值。
路面损伤检测装置方法介质

[发明专利]损伤检测系统和损伤检测方法-CN201780046741.5有效
发明人：安部雅胜 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：实施方式的损伤检测系统包括：多条光路、光源、光检测器、以及信号处理系统。多条光路在彼此不同的三个方向以上的多个方向上传播光，每个方向至少具有两条光路。光源向所述多条光路的每条光路的一端分别入射光。光检测器检测从所述多条光路的每条光路的另一端射出的光。信号处理系统根据所述光检测器检测到的光的检测信号确定损伤的位置。
损伤检测系统方法

[发明专利]损伤检测系统和损伤检测方法-CN201780047745.5有效
发明人：安部雅胜;副岛英树;袋濑健 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：实施方式的损伤检测系统包括物理量检测单元、飞行条件变更部和损伤检测部。物理量检测单元在航空器飞行中检测构成所述航空器的结构体的物理量。飞行条件变更部在所述物理量检测单元检测到所述结构体的物理量时，将所述航空器的飞行条件变更为特定的飞行条件。损伤检测部基于所述物理量检测单元从在变更后的所述飞行条件下飞行的所述航空器的所述结构体检测到的物理量，判定所述结构体是否产生了损伤。
损伤检测系统方法

[发明专利]托盘损伤检测装置-CN201810831896.6在审
发明人：沈长鹏;刘鹏;张贻弓;吴耀华;张小艺;蒋霞 -专利权人：山东洛杰斯特物流科技有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种托盘损伤检测装置，涉及物流装备技术领域，托盘损伤检测装置包括辊道入口、顶升板以及驱动顶升板升降的驱动装置；辊道入口包括能够承载托盘的多个主动辊，相邻主动辊之间形成至少两处供顶升板穿过的通道，顶升板至少有两对，每对顶升板对应一个通道，驱动装置设置在辊道入口内并能够同时驱动所有顶升板穿过通道并使顶升板的顶面与未损坏的托盘底面贴合接触；辊道入口的两侧还设有传感器，传感器能够检测托盘底面与顶升板的顶面之间的高度差
顶升板托盘辊道损伤检测装置驱动装置托盘底面传感器主动辊顶面穿过驱动承载托盘输送辊道贴合接触物流装备高度差升降检测缓解发现

[发明专利]表面损伤检测装置-CN201911170688.7有效
发明人：蔡苗;王希有;贠明辉;杨道国 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G01N27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种表面损伤检测装置，用于待测基体，包括：感应层，感应层设置在待测基体上；传感器组件，传感器组件与感应层相连，用于采集感应层的检测信号；处理器，处理器用于根据感应层的检测信号确定待测基体的损伤状态表面损伤检测装置通过检测到的感应层的损伤状态可以确定待测基体的损伤状态，实现了对待测基体的实时检测，避免了每次对待测基体表面进行检测时都需要人工进行检测，节省了人力的同时还能保证检测的准确性。
表面损伤检测装置

[实用新型]托盘损伤检测装置-CN201821190172.X有效
发明人：沈长鹏;刘鹏;张贻弓;吴耀华;张小艺;蒋霞 -专利权人：山东洛杰斯特物流科技有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种托盘损伤检测装置，涉及物流装备技术领域，托盘损伤检测装置包括辊道入口、顶升板以及驱动顶升板升降的驱动装置；辊道入口包括能够承载托盘的多个主动辊，相邻主动辊之间形成至少两处供顶升板穿过的通道，顶升板至少有两对，每对顶升板对应一个通道，驱动装置设置在辊道入口内并能够同时驱动所有顶升板穿过通道并使顶升板的顶面与未损坏的托盘底面贴合接触；辊道入口的两侧还设有传感器，传感器能够检测托盘底面与顶升板的顶面之间的高度差
顶升板托盘辊道损伤检测装置驱动装置托盘底面传感器主动辊顶面穿过本实用新型驱动承载托盘输送辊道贴合接触物流装备高度差升降检测缓解发现

[实用新型]神经损伤检测装置-CN201120519591.5有效
发明人：李芳华 -专利权人：李芳华
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： A61B5/107 文献下载
摘要：神经损伤检测装置，属于医疗用具技术领域。本实用新型的技术方案是：包括横板、刻度和支臂，其特征是在横板两侧设有滑槽，滑槽内设有滑柄，滑柄下设有触觉针。本实用新型结构简单，在给病人进行神经损伤面积检测时操作简便、省时省力，减轻了医务人员的工作难度。
神经损伤检测装置

[发明专利]一种钢轨损伤检测方法及装置-CN202210059838.2在审
发明人：宋浩然;杜馨瑜;邓岳;戴鹏;李洪珏;程雨;顾子晨;王胜春;刘国跃 -专利权人：北京铁科英迈技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本文涉及钢轨损伤检测领域，提供了一种钢轨损伤检测方法及装置，其中，方法包括获取待检测钢轨图像；构建输入数据，其中，输入数据包括待检测钢轨图像及各钢轨损伤类别的支持图像，支持图像为已标注损伤类别及损伤位置的图像；输入输入数据至钢轨损伤检测模型中，得到损伤类别及损伤位置；钢轨损伤检测模型用于在待检测钢轨损伤图像中融合待检测钢轨损伤图像与支持图像之间的特征相似度，得到聚合特征图，识别聚合特征图得到损伤类别及损伤位置本文能够提高损伤类别检测精度，降低钢轨损伤检测模型对可忽略损伤的检测灵敏度。
一种钢轨损伤检测方法装置

[实用新型]一种防皮带损伤自动检测装置-CN202121099671.X有效
发明人：马忠祥;郭庆;张景河;马文俊 -专利权人：新疆金川矿业有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B65G43/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及皮带损伤检测领域，具体是一种防皮带损伤自动检测装置，包括防损伤检测支架、防损伤检测机构和制动机构，所述防损伤检测支架至少设置有一个，其活动安装在皮带机上，用于实现防损伤检测机构的安装和拆卸；所述防损伤检测机构至少设置有一个，安装在防损伤检测支架上，用于对皮带机的皮带进行损伤检测；所述制动机构安装在皮带机上，用于对皮带机的皮带进行制动。本装置的结构设置，利用防损伤检测机构对皮带进行检测，及时检测出皮带存在的安全隐患，通知相关人员利用制动机构及时对皮带机进行制动，及时消除隐患，全方位地对皮带损伤进行保护。
一种皮带损伤自动检测装置

[发明专利]车辆损伤检测方法及装置、终端、存储介质-CN202310008443.4在审
发明人：刘金龙;徐焕军;马双;羊铁军;陈年昊;王新颖;王乾铭;翟永杰 -专利权人：邦邦汽车销售服务(北京)有限公司;华北电力大学（保定）
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆损伤检测方法及装置、终端、存储介质，本申请属于车辆检测技术领域，该车辆损伤检测方法包括：获取待检测的目标车辆损伤图像；将目标车辆损伤图像输入预设的车辆损伤检测模型中，获得目标车辆损伤图像的损伤检测结果；其中，车辆损伤检测模型用于生成目标车辆损伤图像的分类特征图和确定目标车辆损伤图像的共现因果图，并基于分类特征图和共现因果图输出目标车辆损伤图像的损伤检测结果。本申请能够有效提高车辆损伤检测结果准确度。
车辆损伤检测方法装置终端存储介质

[发明专利]基于特征融合的损伤检测方法及装置-CN201710018581.5有效
发明人：明悦;李永;范春晓;张润清;张雅姝;尹文泽 -专利权人：北京邮电大学;波音（中国）投资有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供一种基于特征融合的损伤检测方法及装置。本发明的基于特征融合的损伤检测方法，包括：提取待检测样本的多个基础特征，得到待检测样本的各基础特征对应的向量；根据待检测样本的各基础特征对应的向量和BP神经网络模型，采用BP神经网络分类器对待检测样本进行学习，得到待检测样本的损伤类型标签，其中，BP神经网络模型是BP神经网络分类器基于训练样本的损伤类型的标签和每个训练样本的多个基础特征得到的；根据待检测样本的损伤类型标签，确定待检测样本的损伤类型。本发明的基于特征融合的损伤检测方法及装置，可以快速准确检测不同的损伤类型，还可以对同时具有多种损伤类型的结构进行损伤类型的确定。
基于特征融合损伤检测方法装置

[发明专利]基于超声Lamb波的钢轨焊缝损伤检测方法和装置-CN202110728667.3在审
发明人：蔡国强 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于超声Lamb波的钢轨焊缝损伤检测方法和装置，其中的方法包括：获取钢轨焊缝损伤的检测信号，并对所述损伤检测信号进行降噪处理；从经过降噪处理后的损伤检测信号获取损伤特征信息；根据损伤特征信息进行损伤特征识别分析，以确定钢轨焊缝是否存在损伤，其中，钢轨焊缝损伤的检测信号通过紧凑阵列传感器获取，所述紧凑阵列传感器包括n个呈相控阵的形式布置的传感器，用于产生激励信号，以及接收目标的响应信号。本发明的方法和装置，基于紧凑阵列的检测方法，通过对两Lamb波信号的合成，可以有效地提取损伤信息进行检测，且占用被测结构的表面积较小，更适用于钢轨焊缝结构的损伤检测。
基于超声 lamb 钢轨焊缝损伤检测方法装置

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