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[实用新型]一种差动平车拨叉组件-CN202320047446.4有效
发明人：徐飞翔 -专利权人：徐飞翔
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： D05B27/08 文献下载
摘要：本实用新型属于拨叉技术领域，尤其涉及一种差动平车拨叉组件，包括：曲柄；拨叉，拨叉连接在曲柄上，拨叉连接有外部驱动装置；其中，曲柄与工作面固定，驱动装置驱动拨叉拨动曲柄运动；外部驱动装置驱动拨叉发生运动时，拨叉拨动曲柄，曲柄将拨叉所提供的动力转变成曲柄的旋转运动，对外输出动力，使得曲柄能以与工作面的固定点为中心，沿固定点发生相对逆向的旋转运动，进而绷紧面料，且仅由曲柄和拨叉构成其结构简单方便实用。
一种差动平车组件

[实用新型]一种车用变速机构-CN93216597.4无效
发明人：李生云 -专利权人：李生云
申请日： 1993-06-21 - 公布日： 1994-09-21 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用变速机构，它以原皮带传动的农用三轮运输车的变速机构为基础，包括拨叉轴、置于同一拨叉轴上的两个拨叉和拨叉拨杆，其要点是两个拨叉上的拨杆槽在空挡时处在与拨叉轴成立体垂直的同一轴线上，且两个拨叉共用一个拨叉拨杆，固定安装在拨叉拨杆的拨叉拨杆轴直接与浮装在车架上的带有转向节的变速杆相连。该机构结构简单、使用可靠，尤其适用于农用三轮及变型车。
一种变速机构

[实用新型]变速器换挡拨叉-CN201220566902.8有效
发明人：史贺;董剑飞;聂铜刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种变速器换挡拨叉，包括带有开口的拨叉本体及分别与拨叉本体的两开口端相固联的两个一体式结构的拨块，每一拨块包括与拨叉本体固联的圆柱体结构及可沿齿套的拨叉槽滚动的滚动装置；所述圆柱体结构的外端沿轴向贯通拨叉本体壁，内端插装于滚动装置内，滚动装置嵌入齿套拨叉槽内。本实用新型提供的变速器换挡拨叉，改变了拨叉与齿套的摩擦形式，将原有的拨块与齿套滑动摩擦变为滚动体与齿套的滚动摩擦，降低了摩擦阻力，减小了拨块的磨损，从而提高变速器换挡性能，保证变速器内部的清洁度。
变速器换挡

[发明专利]一种带互锁结构的拨叉轴-CN201610045103.9有效
发明人：王志强;王涛;孙晋松;李光明;于尧;焦红莲 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种带互锁结构的拨叉轴，包括一二挡拨叉轴、五倒挡拨叉轴、倒挡拨叉、五挡拨叉、五倒挡拨叉轴卡环、锁止销及回位弹簧；在一二挡拨叉轴上设置有一二挡锁止销限位槽；在五倒挡拨叉轴上设置有五倒挡锁止销限位槽；在五倒挡拨叉轴上设置有一圈五倒挡卡环槽；五倒挡拨叉轴卡环卡入五倒挡卡环槽内。本发明通过锁止销、一二挡锁止销限位槽及五倒挡锁止销限位槽结构，使得在进行五挡或倒挡换挡过程中，通过锁止销的动作，保证了换挡的正常进行，并且通过回位弹簧的作用，使得回位所需要的力较小；并且在空挡位时实现一二挡拨叉轴与五倒挡拨叉轴的互锁
一种互锁结构拨叉轴

[实用新型]一种两挡变速箱-CN201420400387.5有效
发明人：高翔;汪攀峰;黄儒明 -专利权人：重庆川渝精工机械配件开发有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两挡变速箱，包括换挡离合器和换挡机构，换挡机构包括换挡轴和换挡拨叉，换挡拨叉通过拨叉主动件套装在换挡轴上，换挡拨叉和拨叉主动件通过花键配合结构连接，在换挡轴还套装有两个弹性元件，两个弹性元件的一端分别顶持在换挡拨叉和/或拨叉主动件两端，弹性元件在换挡拨叉和/或拨叉主动件上形成的环形顶持区域的内径小于拨叉主动件的花键齿齿顶直径，外径大于所述换挡拨叉的花键齿齿顶直径；两个弹性元件的另一端分别顶持在两个与换挡拨叉固定连接并空套在换挡轴的挡环上本实用新型的有益效果是，换挡机构结构简单，操作方便，换挡无卡阻，换挡可靠，换挡前后速度变化平缓。
一种变速箱

[实用新型]一种汽车变速器换档拨叉及汽车-CN202022424666.3有效
发明人：章小寸;肖婷玲 -专利权人：麦格纳动力总成（江西）有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器换档拨叉及汽车，该汽车变速器换档拨叉包括拨叉本体、以及分别设于所述拨叉本体的侧臂的自由端的拨块，所述拨块用于嵌入同步器齿套的拨叉槽中，所述汽车变速器换档拨叉还包括用于使所述拨叉本体翻转的支撑结构，所述支撑结构包括两个支撑销，两个所述支撑销的一端分别与两个所述侧臂转动连接，两个所述支撑销的另一端分别与变速器壳体的内壁固定连接。本实用新型中的汽车变速器换档拨叉解决了现有技术中，换档拨叉换挡时费力、换档效率低的问题。
一种汽车变速器换档

[实用新型]车辆空调出风口拨叉安装结构-CN201920774904.8有效
发明人：范岳波;胡旭龙;许坚力 -专利权人：宁波福尔达智能科技有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：一种车辆空调出风口拨叉安装结构，包括拨钮以及能拆卸地连接在所述拨钮下方的拨叉，所述拨叉两侧设有朝向所述拨钮的扣钩，所述拨钮两侧延伸成型有供所述扣钩卡入的扣槽，所述拨钮和拨叉之间形成能够供水平叶片插设的空腔，其特征在于：所述拨钮两侧分别设有燕尾槽，所述拨叉两侧分别延伸成型有与所述燕尾槽匹配卡接的卡块，且所述燕尾槽的外端宽度大于其内端宽度。本实用新型涉及到的车辆空调出风口拨叉安装结构，使拨叉不容易与拨钮分离，连接稳固。
车辆调出风口安装结构

[实用新型]离合器分离叉-CN201621187401.3有效
发明人：陈辉;贾艇峰;翁贤科;陈颖浩;王天 -专利权人：温州天和汽车部件有限公司
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器分离叉，包括左拨叉臂、右拨叉臂和连接左右拨叉臂的拨叉座，左右拨叉臂对称设置，拨叉座设有轴孔，其特征在于：拨叉臂的顶端设有拨叉头，拨叉头的前侧面为推动工作面，推动工作面具有渐开线曲面设计，拨叉头上固定安装弹簧销，弹簧销的销头外露于拨叉头的内侧面。本实用新型工作时能够更好地对离合器的分离进行推动，推动动作稳定、摩擦小提高使用寿命，同时具有指示开关控制设计，结构简化，保证离合器分离叉动作准确。
离合器分离

[发明专利]一种电驱动平面移动停车位的拨叉装置-CN201910646557.5有效
发明人：林启鹏;郑壮鑫;熊清武 -专利权人：汕头市富力机器制造有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E04H6/30 文献下载
摘要：一种电驱动平面移动停车位的拨叉装置。本发明是为了解决现有技术存在会损伤轮胎，必须设置侧移机构或对中装置，结构复杂等问题。技术要点：特征包括安装在电驱动平面移动停车位的机架上的拨叉运动装置和拨叉升降装置，拨叉运动装置由升降架、安装在升降架上的拨叉驱动机构、配合在拨叉驱动机构上的拨叉和固定在升降架上且与拨叉驱动机构作驱动连接的拨叉电驱动器构成，拨叉为二个、分别由各自的拨叉驱动机构和拨叉电驱动器驱动，拨叉升降装置由升降机构和与升降机构作驱动连接的升降电驱动器构成，升降机构的驱动端与升降架连接，拨叉的外段伸出所述电驱动平面移动停车位的侧面，拨叉升降装置控制拨叉运动装置下降到位时、拨叉的外段与地面接触。
一种驱动平面移动停车位装置

[实用新型]变速器壳体拨叉轴通气结构-CN202020810080.8有效
发明人：潘晓东;何胜平;沈洪军;唐晨;张金菊;杨波;李和广 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：变速器壳体拨叉轴通气结构，包括拨叉轴、装在变速器壳体上用于对拨叉轴的运动进行限位的限位凸台，限位凸台上开有与拨叉轴相对应的拨叉轴安装孔，拨叉轴一端伸入拨叉轴安装孔中且可在拨叉轴安装孔中轴向运动，所述的限位凸台中还开有用于防止拨叉轴运动过程中产生气压的通气槽，所述的通气槽与拨叉轴安装孔联通，且以拨叉轴安装孔中轴线为中心对称分布。本实用新型可有效避免开设加工过程中刀具的偏心，降低通气槽和拨叉轴安装孔的加工难度，对称分布的通气槽可有效防止拨叉轴与拨叉轴安装孔之间因润滑油飞溅与高温油雾的影响而产生气压形成封闭腔，消除气压对拨叉轴轴向运动的影响，提高拨叉轴的操作轻便性，提高拨叉换挡效率。
变速器壳体拨叉轴通气结构

[实用新型]一种减速离合器的拨叉装置-CN201620480144.6有效
发明人：周国祥 -专利权人：安徽聚隆传动科技股份有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： D06F37/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速离合器的拨叉装置，包括固定盘、夹板、拨叉杆机构、拨叉盘，所述的拨叉杆机构与夹板、固定盘通过弹性装置连接，所述的拨叉杆机构包括转折弧，拨叉杆机构的下端连接有拨叉手柄，拨叉杆机构的另一侧连接有拨叉盘，所述的拨叉杆机构与拨叉盘固定连接，所述的拨叉盘呈圆弧形，拨叉盘与固定盘同轴心设置，在固定盘上设置定位孔。本实用新型结构简单，第一转折弧和第二转折弧的设置避免在使用过程中应力集中导致拨叉杆损坏，并且形成了折弯形状的拨叉杆机构，节省部分轴向空间高度，保证洗涤容量，过渡部的设置有效增强了连接强度，从而大大提高拨叉机构的使用次数
一种减速离合器装置

[实用新型]一种手动变速器换挡机构-CN201821914127.4有效
发明人：王伟 -专利权人：青岛天顺铸钢有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动变速器换挡机构，包括换挡拨叉轴，所述换挡拨叉轴设有四组，四组所述换挡拨叉轴上分别设有一二档拨叉、三四档拨叉、五六档拨叉和倒挡拨叉，所述换挡拨叉轴上套设有用于连接换挡杆的换挡座，所述换挡拨叉轴上端设有自锁装置本实用新型通过操纵换挡杆，使得换挡杆下端的换挡拨块带动换挡拨叉轴和一二档拨叉、三四档拨叉、五六档拨叉和倒挡拨叉运动，实现换挡操作，通过自锁装置的设置，可防止变速器自动脱档或挂挡，当第一凹槽正对自锁钢球时，自锁钢球通过自锁弹簧的压力作用嵌入第一凹槽内，换挡拨叉轴的轴向位置便被固定，不能自行挂挡或脱档，结构简单，方便操作，稳定性强。
换挡拨叉轴拨叉换挡杆本实用新型手动变速器倒挡拨叉换挡机构自锁钢球自锁装置挂挡变速器方便操作换挡拨块换挡操作稳定性强轴向位置自锁弹簧换挡上端上套正对嵌入

[实用新型]一种通用型执手-CN201721738076.X有效
发明人：李雷雷 -专利权人：李雷雷
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： E05B3/00 文献下载
摘要：包括执手和基座本体，执手可转动的安装在基座本体上，基座本体与执手之间设置有执手基座盖板，基座本体内可转动的安装有传动齿轮，传动齿轮与执手相连接，传动齿轮的中心方向设置有与方轴匹配的方形孔，传动齿轮的右侧设置有拨叉和拨叉压板，拨叉呈7字形，拨叉包括拨叉头和拨叉板，拨叉头垂直固定安装在拨叉板上，拨叉板上设置有齿条，拨叉压板安装在拨叉板上，拨叉压板上设置有上定位块和下定位块，所述拨叉头的右端设置有卡槽，所述拨叉头上开设有避空槽体现出本实用新型具有通用性好、结构简单、定位性好的优点。
拨叉执手传动齿轮拨叉板基座本体拨叉头压板可转动通用型本实用新型垂直固定基座盖板上定位块下定位块中心方向避空槽定位性方形孔齿条方轴卡槽匹配体内

[实用新型]一种汽车变速器的挡位拨叉-CN202020152339.4有效
发明人：林明凤 -专利权人：林明凤
申请日： 2020-02-05 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器的挡位拨叉，包括齿轮轴、接套和齿轮盘，所述齿轮轴外表壁沿长度方向开设有条形滑槽，所述齿轮轴外表壁上套接有接套，所述接套外表壁中心处开设有环形槽，所述环形槽上套接有拨叉，所述拨叉顶部中心处设置有拨叉轴连接座，且拨叉轴连接座上设置有拨叉轴，所述拨叉、拨叉轴连接座和拨叉轴为浇筑一体化成型结构。本实用新型中，拨叉套接在接套上开设的环形槽内，环形槽内部两侧壁还开设有环形滑槽，并且环形滑槽内滑动连接有第二滑块，第二滑块与拨叉焊接固定，这样的结构设计，通过第二滑块可以对拨叉进行限位固定，使其在使用的过程中，保证了拨叉与接套连接的稳定性，从而提高其换挡的稳定性。
一种汽车变速器挡位拨叉

[实用新型]一种高强度三叶拨叉-CN201921020098.1有效
发明人：金玉萍;瞿继丰;肖勇 -专利权人：绍兴市东亚化纤机械制造厂
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F16S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度三叶拨叉，包括拨叉盘体及设置在拨叉盘体外按圆周均匀分布的三个拨叉叶，且拨叉盘体上设置有若干用于固定的连接槽；在所述的拨叉盘体上嵌有环形的材质为钛合金的加强盘体，所述的连接槽贯穿加强盘体，并在所述的加强盘体外沿设置有一体成型且按圆周均匀分布的三个加强叶，所述的加强叶分别嵌在拨叉叶上；通过在拨叉盘体上嵌有环形的材质为钛合金的加强盘体，从而能确保拨叉盘体整体的结构强度；并在加强盘体外沿设置有一体成型且按圆周均匀分布的三个加强叶，加强叶分别嵌在拨叉叶上，从而确保了拨叉叶的结构强度的同时也确保了拨叉盘体与拨叉叶之间的连接强度。
一种强度三叶拨叉