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[发明专利]车辆承载底板-CN200510106612.X有效
发明人：彼得·贝金;詹尼弗·布雷默;迈克·怀特斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2005-09-20 - 公布日： 2006-06-14 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆内具有能够支撑相当高载荷的轻型坚固结构的承载底板。本发明的一个方面是固定在车辆浅盘形底板的后部上的承载底板。承载底板包含整体式注模支架，整体式注模支架具有板件部分、一个或多个连接到板件部分的加强构件、及一个或多个从板件部分延伸出的承重构件。本发明提供的轻型结构的承载底板能够支撑相当载荷，提供额外的存储空间、最小化车辆部件间产生的噪声，并降低生产周期时间和与之相关的成本。
车辆承载底板

[发明专利]车辆承载结构-CN201780079160.1有效
发明人：斯特凡·克劳斯·诺特杜尔夫特;安德烈亚·阿古贾罗;卡斯滕·舒芬豪尔 -专利权人：兰博基尼汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：一种车辆承载结构(100)，包括由隔室(1)，其由复合材料制成，并由多个部件(2、8、9、11、12)组成，这些部件通过至少一个连接系统彼此连接以形成单一结构；隔室(1)由在3和8之间的n个部件组成，即
车辆承载结构

[实用新型]车辆承载装置-CN201520388100.6有效
发明人：彭容慧 -专利权人：彭容慧
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60S13/00 文献下载
摘要：本实用新型为有关一种车辆承载装置，其包括一承载主体及一与承载主体连结的承载臂架，承载主体于一面处上设置数个第一滑动件，而承载臂架于背离承载主体的端处设置一第二滑动件，又承载臂架于第二滑动件及承载主体之间形成一供承载车辆侧脚架的放置部，借由上述结构，于使用时将跨坐式车辆的后轮停放于承载主体上，而车辆侧脚架则承载于放置部上，借此跨坐式车辆将得以任意的进行推动滑移，达到使用便利的目的。
车辆承载装置

[发明专利]承载式车辆-CN03801825.X无效
发明人：铃木秀夫 -专利权人：古木忍
申请日： 2003-08-18 - 公布日： 2005-04-27 - 主分类号： B62J39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能以承载式方式运行、同时根据相对于车身保持静止的驾驶者的需要来控制车身姿态的承载式车辆。当如图7所示两轮车辆(1)左转弯或右转弯时，车身倾斜传感器一直检测与那时的加速度相对应的车身倾斜量，致动器产生与该检测结果相对应的转矩，利用在车身姿态控制单元(6)中产生的陀螺力矩使车身(2)倾斜过预定的量，车身(2)的倾斜方向总是与施加在车身重心上的合力的方向一致，并且车辆能够左转弯，同时保持基于当前离心力的力矩、基于重力的力矩、以及来自车身姿态控制单元(6)的陀螺力矩之间的平衡。车辆驾驶者应该做的只是在车身(2)中保持静止，而不用转移她或他的重量。
承载车辆

[发明专利]无人值守隧道式洗车机-CN202210421842.9在审
发明人：姚焕利 -专利权人：山东国通智云实业集团有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：无人值守隧道式洗车机，包括洗车通道、设置于洗车通道下侧的轨道和连接于轨道上侧的车辆承载部分，车辆承载部分包括承载底座、若干个承载辊和辊轮限位组件，若干个承载辊滑动连接于承载底座上侧，辊轮限位组件设置于承载辊和承载底座之间，承载辊的轴心方向垂直于轨道的长度方向设置。洗车通道的轨道上设置车辆承载部分，通过车辆承载部分对待清洗车辆进行承载，将待清洗车辆运输到洗车通道内部清洗，车辆承载部分上侧设有多个承载轮，自由转动状态下的承载轮能够对车辆的车轮进行限位，防止驾驶员错踩油门时车辆在洗车通道内部的冲撞
无人值守隧道洗车

[发明专利]立体车库停车姿态校正装置-CN202110551882.0在审
发明人：曹宏;宋浩;王真真;兰东军 -专利权人：河南森源中锋智能制造有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：立体车库停车姿态校正装置，包括：车辆承载座，用于承载移动到其上的车辆；还包括：前轮承载座、后轮承载座，在车辆承载座上前后排布；前轮承载座和后轮承载座的顶面均为平面，分别用于支撑处于歪斜状态的车辆的两只前轮和两只后轮前座驱动装置，设置在前轮承载座与纵向移动座之间，用于驱动前轮承载座在车辆承载座上左右移动；后座驱动装置，设置在后轮承载座与纵向移动座之间，用于驱动后轮承载座在车辆承载座上左右移动。本发明能够实现车辆的歪斜校正。
立体车库停车姿态校正装置

[发明专利]自定位螺栓连接件-CN201810723988.2有效
发明人：尤塞夫·伊拉基;马丁·格罗姆斯 -专利权人：住友理工株式会社
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B62D27/06 文献下载
摘要：本发明涉及具有承载衬套系统的车辆组件，承载衬套系统用于将车辆组件安装在车辆紧固部上，该车辆组件包括：承载衬套，具有内螺纹；以及承载衬套接纳部，配置成至少部分地容纳承载衬套，其中，承载衬套配置成借助于承载衬套的内螺纹与承载螺栓之间的相互作用，可至少部分地在承载衬套接纳部中移位，以便与紧固部接合。本发明还涉及车辆组件的使用以及用于安装车辆组件的方法。
定位螺栓连接

[发明专利]一种机械式二阶逐级升降停车系统及停车方法-CN201810338794.0有效
发明人：陈亮宏;姚小雪;罗家浩;孙旭杰;贾碧原;吴其 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械式二阶逐级升降停车系统及停车方法，包括承载板堆放架、传输装置、车辆承载板、二阶逐级升降平台、牵引装置和停车场；传输装置用于将车辆承载板从承载板堆放架传输至二阶逐级升降平台上，或将车辆承载板从二阶逐级升降平台传输至承载板堆放架上；车辆承载板用于承载车辆；二阶逐级升降平台，用于将承载车辆承载板提升至停车场的相应楼层，或将车辆承载板从停车场的相应楼层下放至相应楼层；牵引装置用于将车辆承载板从二阶逐级升降平台处牵引至停车位置，或将车辆承载板从停车位置牵引至二阶逐级升降平台
一种机械式逐级升降停车系统方法

[实用新型]一种机械式二阶逐级升降停车系统-CN201820535933.4有效
发明人：陈亮宏;严媛;张兴晨;俞琪琪;沈佳敏 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械式二阶逐级升降停车系统，包括承载板堆放架、传输装置、车辆承载板、二阶逐级升降平台、牵引装置和停车场；传输装置用于将车辆承载板从承载板堆放架传输至二阶逐级升降平台上，或将车辆承载板从二阶逐级升降平台传输至承载板堆放架上；车辆承载板用于承载车辆；二阶逐级升降平台，用于将承载车辆承载板提升至停车场的相应楼层，或将车辆承载板从停车场的相应楼层下放至相应楼层；牵引装置用于将车辆承载板从二阶逐级升降平台处牵引至停车位置，或将车辆承载板从停车位置牵引至二阶逐级升降平台
承载板二阶升降平台停车系统堆放架楼层停车场升降本实用新型承载车辆传输装置牵引装置停车位置停车牵引传输快速安全取车下放

[实用新型]一种举升机用的车辆承载传感装置-CN202023186196.8有效
发明人：沈国清 -专利权人：杭州职业技术学院
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B66F7/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种举升机用的车辆承载传感装置，属于举升器械技术领域。它解决了现有技术中的对于举升机举升后的车辆位置的变化没有清楚检测传感等问题。本实用新型车辆承载传感器、车辆承载垫块、车辆位置调节器、举升机平台，所述的车辆位置调节器设置于所述的举升机平台上，所述的车辆承载垫块设置于所述的车辆位置调节器上，所述的车辆承载传感器设置于所述的车辆承载垫块内部，所述的车辆位置调节器调节车辆的位置。
一种举升机车辆承载传感装置

[发明专利]一种车辆承载能力评价方法及系统-CN202310293376.5在审
发明人：汪兆亮;段龙杨;黄炯;黄晖;余显忠;高少俊;邱星;卢海波;熊伟;郑俊;冯芬艳;王洋 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆承载能力评价方法及系统，该方法包括以下步骤：获取待测车辆的第一公告承载参数及处于静止模式下的空载数据，对待测车辆依次进行加载，得到待测车辆不同承载量所对应的多个轴载数据的变化曲线，对变化曲线进行等效刚度分析，得到第一等效刚度值；分别获取比对车辆的第二公告承载参数及第二等效刚度值与待测车辆进行比对，以根据比对结果对待测车辆及比对车辆的承载能力进行评价判断。通过分别获取待测车辆及对比车辆的公告承载参数，对影响承载能力的关键数据进行对比分析，并通过对变化曲线进行等效刚度比对分析，对车辆的实际承载能力进行评估比对分析，以反应车辆的真实设计水平，提高评价参考价值
一种车辆承载能力评价方法系统

[发明专利]车辆的充电方法及充电装置-CN201810571138.5有效
发明人：李晓虎;方春阳;王树勋;穆贝贝;袁平定;谢春洋;李帅男;王杨阳;吴海航 -专利权人：许继电气股份有限公司;许继集团有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的充电方法及充电装置。车辆的充电方法是在充电位上设置可活动的供电电极和可活动的车辆承载台，在车辆行驶到车辆承载台上时，车辆承载台在车辆的重力作用下下压，车辆承载台的下压通过机械传动机构驱动供电电极运动以与车辆上设置的车端电极导通车辆的充电装置包括活动设置在充电位上的供电电极和可活动地设置在充电位上的车辆承载台，所述车辆承载台与所述供电电极之间设有机械传动机构，机械传动机构用于在车辆承载台受到车辆的重力作用而下压时驱动供电电极动作以与车辆上的车端电极导通
车辆充电方法装置

[发明专利]车轮承载组件-CN201610356240.4在审
发明人：于世旭;朱亚莉;周浩泽;左申傲;陈旭 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本公开关于一种车轮承载组件，属于车辆设计领域，该车轮承载组件包括：第一承载部和第二承载部，该第一承载部和该第二承载部的上表面均形成周期长度相同的正弦曲面；正弦曲面的周期长度与预定类型车辆的簧载质量共振频率相关；第一承载部和第二承载部同时为车辆提供行驶路段，其中，该第一承载部被提供给该车辆的左侧轮胎行驶，该第二承载部被提供给该车辆的右侧轮胎行驶。本公开解决了使用同一颠簸路对各个型号的车辆进行颠簸路测试，可能会造成车辆板簧的应力释放不充分的问题，达到了根据车辆的簧载质量共振频率确定出与该车辆较为适合的颠簸路进行颠簸路测试，充分释放车辆板簧的应力的效果
车轮承载组件

[实用新型]电池以及车辆-CN202222101341.0有效
发明人：吴凯;孙晓伟 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司;宁德时代（上海）智能科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池以及车辆，电池用于车辆，电池包括承载板和电池单体，承载板用于作为车辆的地板的至少部分；电池单体固定于承载板的背离车辆的车厢的一侧。本申请实施例将电池的承载板作为车辆地板的至少部分，简化了车辆的结构和安装工序。
电池以及车辆

[实用新型]一种运行效率高的智能停车系统-CN202222235533.0有效
发明人：顾渭锋;陈丽丽;张洪亮 -专利权人：水滴智汇停车（常州）有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种运行效率高的智能停车系统，包括：两承载架，承载架适于承载停放的车辆；搬运机构，搬运机构适于搬运车辆；以及搬运机构能够轴向转动；其中搬运机构带动车辆顺时针转动时，搬运机构将车辆搬运至左侧承载架；搬运机构带动车辆逆时针转动时，搬运机构将车辆搬运至右侧承载架。通过设置连续的多组两承载架和一搬运机构，能够快速高频存取车辆。通过搬运电机和液压缸实现竖直搬运以及向两侧转动，将车辆搬运到指定承载架，存取的车辆可直接驶入驶出，无需倒车。通过支撑矩形板支撑支撑脚以及车辆，并且调节支撑矩形板和支撑脚之间的距离，使得车辆保持水平放置。
一种运行效率智能停车系统

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