专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]防尘汽车悬臂总成-CN201320195118.5有效
  • 吴广;宁学君 - 浙江国威汽车配件有限公司
  • 2013-04-17 - 2013-09-18 - B60G7/00
  • 本实用新型提供了一种防尘汽车悬臂总成,包括主体支架、衬套和总成,主体支架上设置有孔和衬套孔;所述衬套安装在衬套孔内,所述总成安装在孔内;所述总成包括销、销座和销防尘罩,所述销包括头部和杆部,所述头部设置在所述销座内,销防尘罩的顶端部密封包裹所述销的杆部,所述销防尘罩的底端部密封包裹所述销座。本实用新型所述的防尘汽车悬臂总成通过采用销防尘罩密封包裹住销的杆部,以及销座,使得可以有效防止外部污泥、水等物质进入球总成的内部。
  • 防尘汽车悬臂总成
  • [实用新型]一种新型手机支架-CN201520895379.7有效
  • 侯福耀 - 侯福耀
  • 2015-11-10 - 2016-03-30 - F16M13/02
  • 它包括支撑总成、底座总成和托盘总成,底座总成和托盘总成上形成有一用于容置支撑总成的嵌位槽,支撑总成的底部与底座总成枢转连接,支撑总成的顶部与托盘总成铰连接。当支撑总成完全嵌装于嵌位槽内时,则可将底座总成和托盘总成进行合拢使支架被整合成一个完整的结构体(如鼠标造型),从而减少支架所占用的空间;当支撑总成相对于底座总成进行旋转时则可使整个支架处于展开状态,利用支撑总成所形成的枢转及铰连接结构,可使被装设在托盘总成上的手机或平板电脑等载体进行任意角度及全方位的调整,能够极大地满足不同用户的使用需求。
  • 一种新型手机支架
  • [实用新型]一种可用于调节车轮角度的上摆臂-CN202020956331.3有效
  • 崔占凯 - 洛阳市凯涛金属有限公司
  • 2020-05-31 - 2021-01-15 - B62D7/20
  • 一种可用于调节车轮角度的上摆臂,包括橡胶衬套、总成、开口挡圈、附件连接板、连接板固定螺栓、弯连接件、调整螺母、波型弹性垫圈、锁紧螺母、套柄螺杆;所述弯连接件成“h”字型,弯连接件的上部设有总成安装孔,所述总成穿过总成安装孔,总成上设有安装槽,安装槽中设有开口挡圈,开口挡圈将总成固定在总成安装孔中;本实用新型所述的一种可用于调节车轮角度的上摆臂,总成与弯连接件的连接为可拆卸结构,方便磨损后更换新的总成,而不用更换整根支臂,极大地节约了成本。
  • 一种用于调节车轮角度上摆臂
  • [实用新型]一种转向拉杆总成-CN201620553094.X有效
  • 金稳;周波;徐言涛 - 浙江锐泰悬挂系统科技有限公司
  • 2016-06-07 - 2016-10-26 - F16C11/06
  • 本实用新型公开了一种转向拉杆总成,解决了总成使用寿命低的技术问题,其技术方案要点是一种转向拉杆总成,包括销和壳,所述销包括和球杆,所述壳内卡设有内部中空且与外轮廓相匹配的座,所述卡设于座中且能够在座中自由转动,所述座相对的球面上设有环形的第一储油槽,所述座靠近壳底部的一端设有开孔,所述座与壳底部之间设有空隙形成第二储油槽;储油槽用于储存润滑油脂,延长对总成的润滑时间,减小了外力对总成的冲击破坏,起到了消除外力的缓冲效果,从而提高了总成的使用寿命。
  • 一种转向拉杆总成
  • [发明专利]悬挂-CN200910035241.9无效
  • 林巧 - 芜湖南大汽车工业有限公司
  • 2009-09-24 - 2011-04-27 - F16C11/06
  • 本发明公开了一种悬挂,它包括销、挡块和底座,它还包括防止销脱落的销钉,底座通过设置其底部的螺栓固定与销连为一体;销顶部设置有与螺母相配合的螺纹;销螺纹处开有一安装销钉的销钉孔;螺母上对称的设置有便于卡住销钉的凹槽;挡块用紧固挡圈固定在销上。在用于汽车的转向方向器与转向轮的联接上时,保证了转向车轮的转向及跳动的安全性,悬挂的设计和制造使方向盘行驶具有很高的平稳性,并且使用寿命较高,不易磨损。
  • 悬挂
  • [实用新型]悬挂-CN200920235735.7无效
  • 林巧 - 芜湖南大汽车工业有限公司
  • 2009-09-24 - 2010-11-10 - F16C11/06
  • 本实用新型公开了一种悬挂,它包括销、挡块和底座,它还包括防止销脱落的销钉,底座通过设置其底部的螺栓固定与销连为一体;销顶部设置有与螺母相配合的螺纹;销螺纹处开有一安装销钉的销钉孔;螺母上对称的设置有便于卡住销钉的凹槽;挡块用紧固挡圈固定在销上。在用于汽车的转向方向器与转向轮的联接上时,保证了转向车轮的转向及跳动的安全性,悬挂的设计和制造使方向盘行驶具有很高的平稳性,并且使用寿命较高,不易磨损。
  • 悬挂
  • [实用新型]一种疏松地层取心工具-CN200420053220.2无效
  • 许俊良;薄万顺;蒋庆祥;司英晖;丛海洋 - 中国石化集团胜利石油管理局钻井工艺研究院
  • 2004-08-23 - 2005-09-21 - G01N1/08
  • 一种疏松地层取心工具是由定位接头、悬挂接头、堵、悬挂悬挂总成、监视装置、内筒组合、外筒组合、岩心爪、导向套和取心钻头等件组成。定位接头通过堵、悬挂悬挂接头固定在一起,悬挂接头、悬挂总成、监视装置、内筒组合和岩心爪通过螺纹固定在一起;承压座与悬挂接头通过销钉固定;定位接头、外筒组合和取心钻头通过螺纹固定。在下钻过程中,内筒的重量和下钻产生的冲力都作用在悬挂上,导向套通过台肩固定在岩心爪和内筒下接头之间,封隔了岩心爪内的不完整面和衬筒与内筒下接头之间的间隙。
  • 一种疏松地层工具
  • [实用新型]上横臂总成-CN200920117979.5无效
  • 屠一峰;陈岳玲 - 宁波市三羊机电制造有限公司
  • 2009-04-13 - 2010-01-27 - B62D7/16
  • 本实用新型公开了一种上横臂总成,它包括总成、上横臂臂体(2)、上横臂轴(3)、总成固定螺栓及总成固定螺母;上横臂轴(3)连接在上横臂臂体(2)的两端;所述上横臂臂体(2)的上部设有四个呈等腰梯形分布的供销固定螺栓通过的总成固定孔;所述总成通过总成固定螺栓及总成固定螺母与上横臂臂体(2)连接。
  • 上横臂总成
  • [发明专利]车载移动终端固定装置-CN201610227373.1在审
  • 韩锐;李宏刚 - 东北林业大学
  • 2016-04-13 - 2016-06-15 - B60R11/02
  • 车载移动终端固定装置由支撑总成和夹持总成两部分组成。支撑总成主要包括上压盘橡胶座垫、上压盘座、上压杆、中部支撑杆、压杆弹簧、下压杆、下压盘座和下压盘橡胶座垫;夹持总成主要包括中部固定座、左压紧弹簧、左压紧块、右压紧块、右压紧弹簧、右夹持臂和左夹持臂支撑总成通过中部支撑杆和夹持总成相连。
  • 车载移动终端固定装置
  • [实用新型]车载移动终端固定装置-CN201620306012.1有效
  • 韩锐;陈冉 - 东北林业大学
  • 2016-04-13 - 2016-11-02 - B60R11/02
  • 车载移动终端固定装置由支撑总成和夹持总成两部分组成。支撑总成主要包括上压盘橡胶座垫、上压盘座、上压杆、中部支撑杆、压杆弹簧、下压杆、下压盘座和下压盘橡胶座垫;夹持总成主要包括中部固定座、左压紧弹簧、左压紧块、右压紧块、右压紧弹簧、右夹持臂和左夹持臂支撑总成通过中部支撑杆和夹持总成相连。
  • 车载移动终端固定装置
  • [实用新型]缓冲销座汽车悬臂总成-CN201320195130.6有效
  • 吴广;宁学君 - 浙江国威汽车配件有限公司
  • 2013-04-17 - 2013-09-18 - B60G7/00
  • 本实用新型提供了一种缓冲销座汽车悬臂总成,包括主体支架、衬套和总成,主体支架上设置有孔和衬套孔;所述衬套安装在衬套孔内,所述总成安装在孔内;所述总成包括销、销座、销防尘罩和座外密封套,所述销包括头部和杆部,所述头部设置在所述销座内,销防尘罩的顶端部密封包裹所述销的杆部,所述销防尘罩的底端部密封包裹所述销座;所述销座包括销座本体,所述销座本体的底部设置有一缓冲板本实用新型所述的缓冲销座汽车悬臂总成通过在销座本体的底部设置缓冲板,有效缓解了销座的冲击,保证了总成的正常使用,延长了悬臂的使用寿命。
  • 缓冲球销座汽车悬臂总成
  • [实用新型]一种汽车悬挂总成-CN202020222739.8有效
  • 张金星 - 浙江利中汽车底盘件有限公司
  • 2020-02-28 - 2020-11-03 - B60G7/00
  • 本实用新型提供了一种汽车悬挂总成,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车悬挂臂振幅大、承载能力不佳等问题。本汽车悬挂总成包括臂体,臂体包括连成一体的连接臂一和连接臂二,连接臂一水平设置且连接臂一上连接有销,连接臂二向下倾斜弯折且连接臂二与连接臂二之间的角度为120°,连接臂二的下端具有向上弯折的连接部且连接部与连接臂二之间的角度为140°,连接部上具有上下贯通的连接孔且连接孔的轴线与竖直面的夹角为18°,臂体上设有起到平衡配重的配重结构,连接臂一上设有若干个围绕销且周向均布的通孔。
  • 一种汽车悬挂总成
  • [实用新型]一种头式吊杆总成-CN201621455536.3有效
  • 赖业军;高嘉利;陈汉涛 - 浙江中车电车有限公司
  • 2016-12-28 - 2017-09-05 - F16C11/06
  • 本实用新型公开一种头式吊杆总成,包括左吊杆总成和右吊杆总成;所述左吊杆总成包括固定柱,所述固定柱上设置有固定帽,所述固定帽为正六边形螺母结构;第一连接柱,所述第一连接柱设置于所述固定柱下方,所述第一连接柱连接至固定帽;,所述设置于第一连接柱下方;所述右吊杆总成与左吊杆总成结构相同。本实用新型为头式吊杆结构,活动自由灵活,耐磨,且方便后续维护保养。
  • 一种头式吊杆总成

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