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[实用新型]摩擦胶泥组合式缓冲器-CN200620138620.2无效
发明人：吴懿兵 -专利权人：吴懿兵
申请日： 2006-09-18 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： B61G11/12 文献下载
摘要：摩擦胶泥组合式缓冲器，一种车钩缓冲器。用于解决列车车钩缓冲器容量不足，提高缓冲器吸能效果。由胶泥弹性体(1)，外圆弹簧(2)，角弹簧(3)，壳体(4)，压板结构(5)组成，胶泥弹性体(1)与外圆弹簧(2)、角弹簧(3)、压板结构(5)装在壳体内腔(41)中。其中胶泥弹性体由缸体(6)，活塞(7)，密封装置(8)，弹性胶泥(9)和滑套(10)组成，活塞(7)与活塞杆(71)连接，并与弹性胶泥(9)置于缸体内腔(61)中，通过装有密封装置(8)的缸盖(81)与缸体
摩擦胶泥组合式缓冲器

[发明专利]基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩及其使用方法-CN201710628887.2在审
发明人：聂桂波;张辰啸;戴君武;刘坤;于志伟 -专利权人：中国地震局工程力学研究所
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明提供一种基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩，其包括底板、顶板以及连接在底板与顶板之间的铝骨架，其中，所述铝骨架具有多个平行的柱形空间，所述柱形空间的轴向与所述底板以及顶板相垂直，而且在所述柱形空间中填充有弹性胶泥本发明将铝骨架与弹性胶泥组合为一体，在遭遇地震、爆炸或其他冲击时，可通过弹性胶泥和铝骨架的共同变形，来吸收、消耗和存储冲击和爆炸的能量，当突发荷载作用结束后，处于压缩状态的弹性胶泥能够恢复到初始位置，从而保护结构和设备及其它物体的安全
基于弹性胶泥材料冲击抗爆减隔震桩及其使用方法

[发明专利]一种大直径小间隙薄壁筒体承力结构的圆环形弹性胶泥缓冲器-CN202211209850.3在审
发明人：王璟慧;姜毅;赵远扬;胡梦雅 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种大直径小间隙薄壁筒体承力结构的圆环形弹性胶泥缓冲器，承力结构由多个活塞筒节套装串联组成，圆环形弹性胶泥缓冲器位于相邻活塞筒节间的缝隙之中，并与外侧活塞筒节的上凸台固定，待内侧活塞筒节穿过圆环形弹性胶泥缓冲器，沿前一级活塞筒节内侧做活塞运动到位后，其下凸台与缓冲器接触产生制动效果；每一级活塞筒节运动到位后由所有前级活塞筒节中的圆环形弹性胶泥缓冲器提供缓冲制动力。圆环形弹性胶泥缓冲器包括弹性胶泥材料、缸体、缸盖和活塞，缸体为环形，活塞为环形。弹性胶泥材料的运动粘度通过实验仿真定性选择。
一种直径间隙薄壁筒体承力结构圆环弹性胶泥缓冲器

[实用新型]减隔震和冲击的杆式弹性胶泥阻尼器-CN201720937546.9有效
发明人：聂桂波;张辰啸;戴君武;刘坤;于志伟 -专利权人：中国地震局工程力学研究所
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减隔震和冲击的杆式弹性胶泥阻尼器，包括外套钢管、沿轴向设于外套钢管两端的两个传力装置以及设置在外套钢管与传力装置之间的阻尼装置，所述外套钢管包括外钢管以及在外钢管两端开口处径向内缩形成的端板；所述传力装置包括的轴向钢柱伸入外钢管内部的一端的端部沿径向外扩形成内封板；所述阻尼装置包括两个弹性胶泥管与一个弹性胶泥柱，所述弹性胶泥管套在所述轴向钢柱伸入外钢管的部分上，抵接在所述内封板的外侧与所述端板的内侧之间，所述弹性胶泥柱抵接在两个内封板的内侧之间。地震和冲击作用发生时，轴向产生的幅值不断变化的压力或拉力可通过弹性胶泥管和弹性胶泥柱的变形削弱，以保护建筑结构、精密设备或馆藏文物。
减隔震冲击弹性胶泥阻尼

[实用新型]一种弹性胶泥缓冲器及铁路车辆-CN201820827007.4有效
发明人：陈龙;王晓龙;于海龙 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F16F7/112 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种弹性胶泥缓冲器及铁路车辆，其中，弹性胶泥缓冲器包括芯体、箱体和箱盖；芯体包括缸体、弹性胶泥、活塞和活塞杆，弹性胶泥和活塞设于缸体内，活塞杆的一端与活塞连接，另一端伸出缸体的端部；箱体套设于缸体的一端，且箱体的底部与活塞杆的端部抵接，箱盖套设于缸体远离箱体的一端，缸体的外壁能够沿箱体和箱盖的内壁滑动；箱盖和缸体之间设有第一弹性体，箱体和缸体之间设有第二弹性体。该弹性胶泥缓冲器能够满足在冲击力较大的工况下的缓冲作用要求，又可保证在低温状态下芯体能够自动复位。
缸体弹性胶泥缓冲器箱盖活塞杆活塞弹性胶泥铁路车辆芯体本实用新型低温状态缓冲作用活塞连接内壁滑动自动复位下芯体抵接外壁冲击力伸出体内保证

[发明专利]聚氨酯弹性阻尼胶泥材料-CN202010731253.1在审
发明人：陈孝起;李藏须;王铮;李肖建;李彦涛;周海军;周萌萌;张芬 -专利权人：河北省科学院能源研究所;河北华密橡胶科技股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： C08L75/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种聚氨酯弹性阻尼胶泥材料，所述材料的A组分是由聚酯多元醇和二异氰酸酯反应得到的聚酯型多甲基聚氨酯预聚体，B组分由扩链剂、偶联剂、填料和催化剂组成的混合物，将A、B组分混合经室温熟化得到聚氨酯弹性阻尼胶泥材料本发明所提供的聚氨酯弹性阻尼胶泥材料应用在交通工具中，能够提供更好地阻尼减震效果，同时也拓展了材料的使用范围。而且制备方法简单、使用范围广、便于储存、可大规模生产。与有机硅弹性阻尼胶泥相比，本发明的聚氨酯弹性阻尼胶泥材料具有更好的阻尼性能、强度高、耐损耗。
聚氨酯弹性阻尼胶泥材料

[实用新型]基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩-CN201720937548.8有效
发明人：聂桂波;张辰啸;戴君武;刘坤;于志伟 -专利权人：中国地震局工程力学研究所
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于弹性胶泥材料的抗冲击抗爆减隔震桩，其包括底板、顶板以及连接在底板与顶板之间的铝骨架，其中，所述铝骨架具有多个平行的柱形空间，所述柱形空间的轴向与所述底板以及顶板相垂直，而且在所述柱形空间中填充有弹性胶泥本实用新型将铝骨架与弹性胶泥组合为一体，在遭遇地震、爆炸或其他冲击时，可通过弹性胶泥和铝骨架的共同变形，来吸收、消耗和存储冲击和爆炸的能量，当突发荷载作用结束后，处于压缩状态的弹性胶泥能够恢复到初始位置
基于弹性胶泥材料冲击抗爆减隔震桩

[发明专利]胶泥缓冲器、缓冲装置及机动车辆-CN201910366187.X在审
发明人：李权福;辛民;王文刚;边志宏;方琪琦;李立;倪继伟;马长委 -专利权人：神华铁路货车运输有限责任公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16F9/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种胶泥缓冲器、缓冲装置及机动车辆，包括缸体、活塞杆、端盖、组合式密封圈、弹性胶泥、密封压环及固定件。上述的胶泥缓冲器在工作过程中，由于弹性胶泥的流体特性，流经密封压环上的过料孔，以致组合式密封圈的端面持续地受到弹性胶泥的高压作用，由此增大了组合式密封圈的唇口与密封压环的接触面的受力作用，增强了组合式密封圈的高压密封效果此外，在胶泥缓冲器长期运用过程中，弹性胶泥对组合式密封圈始终保持一定的高压作用，持续对组合式密封圈的磨耗进行紧压补偿，使其一直处于紧压密封状态，以达到密封自紧补偿效果。
组合式密封圈缓冲器胶泥弹性胶泥密封压环高压作用缓冲装置机动车辆高压密封效果补偿效果紧压密封流体特性受力作用固定件过料孔活塞杆唇口端盖缸体紧压自紧密封

[实用新型]胶泥缓冲器、缓冲装置及机动车辆-CN201920623184.5有效
发明人：李权福;辛民;王文刚;边志宏;方琪琦;李立;倪继伟;马长委 -专利权人：神华铁路货车运输有限责任公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F16F9/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种胶泥缓冲器、缓冲装置及机动车辆，包括缸体、活塞杆、端盖、组合式密封圈、弹性胶泥、密封压环及固定件。上述的胶泥缓冲器在工作过程中，由于弹性胶泥的流体特性，流经密封压环上的过料孔，以致组合式密封圈的端面持续地受到弹性胶泥的高压作用，由此增大了组合式密封圈的唇口与密封压环的接触面的受力作用，增强了组合式密封圈的高压密封效果此外，在胶泥缓冲器长期运用过程中，弹性胶泥对组合式密封圈始终保持一定的高压作用，持续对组合式密封圈的磨耗进行紧压补偿，使其一直处于紧压密封状态，以达到密封自紧补偿效果。
胶泥缓冲器缓冲装置机动车辆

[发明专利]金属橡胶与弹性胶泥的复合减振抗冲装置及减振方法-CN202110646346.9在审
发明人：吴乙万;程湖;白鸿柏;朱亮;王玮;訾宝 -专利权人：福州大学
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F16F13/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种金属橡胶与弹性胶泥的复合减振抗冲装置及减振方法，包括安装座、弹性胶泥阻尼件、金属橡胶阻尼件、外筒、承压座，安装座将外筒左端封闭，承压座由外筒右端穿出，弹性胶泥阻尼件、金属橡胶阻尼件由内至外的安装在外筒内，冲击产生的力施加在承压座上，承压座同时传递给金属橡胶阻尼件和弹性胶泥阻尼件，金属橡胶阻尼件和弹性胶泥阻尼件受力变形产生阻尼力，活塞杆结构受到压力与内筒液压腔之间发生相对的往复运动时，液压腔内活塞左右两侧之间存在一个压力差，这使得胶泥材料通过活塞间隙和节流孔内的节流金属橡胶环，在活塞左右两侧之间内流动，从而产生阻尼力。
金属橡胶弹性胶泥复合减振抗冲装置方法

[实用新型]金属橡胶与弹性胶泥的复合减振抗冲装置-CN202121294255.5有效
发明人：吴乙万;程湖;白鸿柏;朱亮;王玮;訾宝 -专利权人：福州大学
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F16F13/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种金属橡胶与弹性胶泥的复合减振抗冲装置，包括安装座、弹性胶泥阻尼件、金属橡胶阻尼件、外筒、承压座，安装座将外筒左端封闭，承压座由外筒右端穿出，弹性胶泥阻尼件、金属橡胶阻尼件由内至外的安装在外筒内，冲击产生的力施加在承压座上，承压座同时传递给金属橡胶阻尼件和弹性胶泥阻尼件，金属橡胶阻尼件和弹性胶泥阻尼件受力变形产生阻尼力，活塞杆结构受到压力与内筒液压腔之间发生相对的往复运动时，液压腔内活塞左右两侧之间存在一个压力差，这使得胶泥材料通过活塞间隙和节流孔内的节流金属橡胶环，在活塞左右两侧之间内流动，从而产生阻尼力。
金属橡胶弹性胶泥复合减振抗冲装置

[发明专利]一种弹性胶泥及其制备方法-CN201710883604.9在审
发明人：淦克园;刘贵兴;侯振宇;林志文 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： C08L83/04 文献下载
摘要：为克服现有弹性胶泥存在稳定性差、阻尼性能低和阻尼温域较窄的问题，本发明提供了一种弹性胶泥，包括以下组分：硅橡胶、粘度调节剂和填充剂，所述填充剂包括受阻酚和/或受阻胺。同时，本发明还公开了上述弹性胶泥的制备方法。本发明提供的弹性胶泥通过在硅橡胶中加入受阻酚和/或受阻胺类带质子供体的有机小分子物质，形成可逆氢键，拓宽了玻璃化转变温域，优化阻尼性能。
弹性胶泥硅橡胶阻尼性能受阻酚填充剂制备有机小分子物质玻璃化转变粘度调节剂受阻胺类质子供体受阻胺可逆氢键优化

[实用新型]内外双缸体型缓冲器-CN200520107780.6无效
发明人：汤二枚 -专利权人：汤二枚
申请日： 2005-06-01 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： F16F9/30 文献下载
摘要：一种内外双缸体型缓冲器，由弹性胶泥、内缸体、密封环、活塞头、活塞体、活塞体套筒、堵头、外缸体、挡块、外弹簧、内弹簧和弹簧套筒组成，该外缸体为非正圆筒形，套在内缸体的外面，在外缸体与内缸体间设有蓄能腔，蓄能腔内充满弹性胶泥；该内缸体的缸筒内也充满弹性胶泥，在内缸体的缸筒底部设有泄能通道，藉该泄能通道使内缸体缸筒内的弹性胶泥和蓄能腔内的弹性胶泥相互连通；该内缸体内壁与活塞体套筒间设有密封环；在外缸体与内缸体间设有堵头；内弹簧装在活塞体套筒和弹簧套筒之间该缓冲器能使缓冲用的弹性胶泥容量增加一倍，增大了缓冲力，保证了铁路列车的高速，重载运输。
内外缸体缓冲器

[实用新型]一种铁路车辆用胶泥环簧组合式缓冲器-CN201420169573.2有效
发明人：陈时虎;拓明鑫;李立;倪继伟 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B61G11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路车辆用胶泥环簧组合式缓冲器，它包括缸体组成，缸体组成内设置有弹性胶泥芯体组成，位于弹性胶泥芯体组成外部套设有环簧组成和导套组成；弹性胶泥芯体组成包括缸体，缸体两端分别连接端盖和底盖端盖上设置有单向阀；活塞杆穿过端盖插设在缸体内；缸体内部中间位置处设置有支撑环，支撑环中间过盈装配导向套；环簧组成包括外圆环、内圆环、端圆环和开口内环通过锥形工作面配合叠装构成的环簧；下部端圆环设置在弹性胶泥芯体组成下部，位于上部的端圆环上设置有压盘，压盘通过复位螺钉连接弹性胶泥芯体组成的活塞杆；导套组成包括导套，导套套设在环簧组成外部，并在环簧组成顶部设置有压头，压头和导套之间为角焊缝连接。
一种铁路车辆胶泥组合式缓冲器

[发明专利]一种双向胶泥缓冲器-CN201210085842.2无效
发明人：刘德良;刘世杰;陈立铭 -专利权人：天津永恒泰科技有限公司
申请日： 2012-03-27 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F16F9/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向胶泥缓冲器，该缓冲器为活塞式结构，活塞安装在充满弹性胶泥介质且密封的筒体内，所述筒体为受力部件，所述活塞上设有节流孔，所述活塞固接在活塞杆的中部，所述活塞杆的两端均伸出所述筒体外。本发明采用弹性胶泥作为阻尼介质，放弃了传统的油质，由于弹性胶泥具有较大的流阻系数，从而使缓冲器获得较大的缓冲能量，在工作时，胶泥介质无体积弹性压缩，定位精度高。同时由于硅胶胶泥的高抗氧化及良好的密封性能，使得缓冲器具有免维护和长寿命等特点。本发明能够在行程区间为0.2-1mm内将具有很大动能的运动物体通过阻尼能耗，无冲击地停止于目标位置。
一种双向胶泥缓冲器