“弯道曲率”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果37721个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于内河船舶经纬度数据的弯道识别方法-CN202211527137.3在审
发明人：孙宝芝;毛昱;史建新;李彦军;杨龙滨;张国磊 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01C1/02 文献下载
摘要：基于内河船舶经纬度数据的弯道识别方法，属于船舶能源领域，用于解决内河船舶航线弯道的全自动识别的问题，将经纬度数据进行分段，索引所对应的经纬度数据投影成平面坐标；对所述平面坐标进行多项式拟合；根据所述平面坐标的多项式拟合结果，计算索引所对应的经纬度数据的平面坐标的曲率半径；根据索引所对应的经纬度数据的平面坐标的曲率半径，计算曲率半径对应的内河船舶过弯速度降值；根据内河船舶过弯速度降值对索引所对应的经纬度数据的弯道进行标记，效果是自动和准确的通过内河船舶经纬度数据对航行弯道识别。
基于内河船舶经纬度数据弯道识别方法

[发明专利]一种安全速度的确定方法、装置及系统-CN201911262164.0在审
发明人：周伟 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种安全速度的确定方法，智能车可以确定所在道路的曲率半径信息，并根据预设的曲率半径与速度的对应关系，确定所述曲率半径信息对应的安全速度，进而根据安全速度限制或者提示智能车的行驶状态。采用该方法可以确定移动对象在弯道行驶时的安全速度，能够提高移动对象在弯道行驶时的安全性。
一种安全速度确定方法装置系统

[发明专利]一种基于智能算法的汽车轨迹预测方法-CN202111420476.7在审
发明人：郭志奇;郭健;于潇;罗马思阳 -专利权人：苏州安智汽车零部件有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能算法的汽车轨迹预测方法，其技术方案要点是包括S1，获取汽车的行驶状态信息并判断车辆是否即将进入弯道，若是，则计算出进入转弯的第一个微片段的曲率；S2，根据第一个微片段的曲率，通过马尔可夫算法预测下一微片段的预测曲率；S3，当汽车经过预测的微片段时，通过车辆上的路况识别模块识别微片段对应的道路，计算微片段的计算曲率；S4，判断在当前弯道上已得到计算曲率的微片段的数量是否大于预设的临界数量，若是，则应用神经网络对当前弯道后续的微片段的曲率进行预测
一种基于智能算法汽车轨迹预测方法

[发明专利]一种变曲率明渠弯道-CN201810215458.7有效
发明人：王韦;丁灿;田忠;许唯临;刘善均;张建民;邓军;曲景学;余挺;张法星;周茂林 -专利权人：四川大学
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E02B1/02 文献下载
摘要：本发明所述变曲率明渠弯道，由沿水流方向弯曲的底板和沿底板两侧设置的边墙构成，以弯道进口断面底板中点与弯道出口断面底板中点的连线为x轴，以上述连线的中点为坐标原点，以通过坐标原点且垂直于x轴的直线为y轴建立平面直角坐标系DDA0001598460910000012.TIF" imgContent="drawing" imgFormat="TIFF" orientation="portrait" inline="no" />所述变曲率明渠弯道可解决弯道水流流态紊乱，水面超高大，压强分布不均等问题，同时不影响弯道过流能力，减小空化空蚀可能性。
一种曲率明渠弯道

[发明专利]显示装置-CN201710231703.9有效
发明人：齐藤广隆;关淳也;铃木一文;长田勇辉 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60R1/22 文献下载
摘要：车辆具有识别本车辆前方的环境的环境识别部(60)、基于环境识别部的识别结果设定本车辆的目标行驶线路的行驶线路设定部、以使本车辆沿所述目标行驶线路行驶的方式进行控制的自动驾驶控制部(50)，显示装置构成为具有：检测包含于目标行驶线路的弯道的弯道检测部；根据存在曲率为预定值以上的弯道的可能性的大小将包含弯道的道路分级为多个等级的道路状况分级部；以及显示部(210)，其进行表示与由道路状况分级部根据由弯道检测部进行的弯道检测分级而成的等级相当的曲率的显示
显示装置

[发明专利]弯道限速方法、车载终端、车辆以及计算机可读存储介质-CN202110697739.2有效
发明人：赵永正;苏阳;李弼超;张超昱;陈集辉 -专利权人：广州小鹏自动驾驶科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种弯道限速方法、车载终端、车辆以及计算机可读存储介质，该方法包括：首先根据车辆前进方向上的预设弯道路段中的N个位置分别对应的曲率，得到与该曲率对应的N个上限速度，然后根据车辆的当前行驶信息评估该N个上限速度，得到目标上限速度，以及获取目标上限速度对应的加速度曲线，最后在预设弯道路段中，根据该加速度曲线控制所述车辆行驶。通过实施该方法，可以实现灵活的弯道限速。
弯道限速方法车载终端车辆以及计算机可读存储介质

[发明专利]用于运行自我车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统-CN202080031532.5在审
发明人： G·赛茨;J·桑德布林克;M·普勒 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：在用于运行自我车辆（1）中的驾驶员信息系统的方法中，探测包括弯道的曲率半径在内的在行驶方向上位于所述自我车辆（1）前方的行车道走向以及产生并且输出驾驶员信息显示。在此，所述图形车道对象（30）包括在透视表示中的弯道的所探测的曲率半径。自我车辆（1）中的驾驶员信息系统包括：检测单元（2），所述检测单元被设立用于探测包括弯道的曲率半径在内的在行驶方向上位于所述自我车辆（1）前方的行车道走向；和控制单元（3），所述控制单元被设立用于产生并且输出驾驶员信息显示在此，所述图形车道对象（30）包括在透视表示中的弯道的所探测的曲率半径。
用于运行自我车辆中的驾驶员信息系统方法

[发明专利]渠首人工引水弯道-CN200910069907.2有效
发明人：徐国宾;刘昉 -专利权人：天津大学
申请日： 2009-07-27 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： E02B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种渠首人工引水弯道，该弯道断面为梯形，该弯道的结构参数包括断面底宽b、平均水深h、弯道中心曲率半径R_c、弯道中心长度L_c，所述参数的数学计算式为右下式本发明能够产生稳定而强烈的横向环流，避免运行过程中发生较大的冲刷或淤积变形，使引水弯道的几何断面形态保持相对稳定，保证进水闸正常引水。
人工引水弯道

[发明专利]一种河道主流线弯曲半径的计算方法-CN202310197573.7在审
发明人：张立;马元才;慕光明;汤林;米子阳;崔伟聪;程俊 -专利权人：华北水利水电大学;中国水利水电第六工程局有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及河道分析技术领域，尤其是涉及一种河道主流线弯曲半径的计算方法，通过Matlab计算程序构建直角坐标系、任意取值代入公式计算，得出河道主流线弯曲半径及曲率参数，参照弯道曲率参数，若各点曲率相交一点，则表明此河段主流线工程控导效果较好，按弯曲程度属于强弯范围，若各点曲率无交点属于弱弯，工程控导效果略弱；采用工程措施强化弯道凹岸边界，以约束主流摆动，通过引入曲线曲率分布以量化主流线弯曲半径，并与设计治导线相比
一种河道主流弯曲半径计算方法

[发明专利]自动驾驶优化方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202210059004.1在审
发明人：张韬;覃高峰;廖尉华;蒋祖坚;江倚枫 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本申请公开了自动驾驶优化方法、装置、电子设备及可读存储介质，应用于智能驾驶领域，所述自动驾驶优化方法包括：获取目标车辆与碰撞风险目标之间的测量纵向距离以及所述目标车辆与所述碰撞风险目标之间的测量横向距离；当所述目标车辆的前方为弯道时，获取所述弯道对应的弯道曲率；依据所述弯道曲率确定的预设距离修正方式，对所述测量纵向距离和所述测量横向距离进行修正，得到修正后纵向距离和修正后横向距离；依据所述修正后纵向距离和所述修正后横向距离，控制所述目标车辆通过所述弯道
自动驾驶优化方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]一种泥石流弯道超高计算方法及其应用-CN201610573521.5有效
发明人：余斌;李龙 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： E02B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种泥石流弯道超高计算方法，属于泥石流防治工程技术领域，包括以下步骤：a、获取泥石流发生地往年的泥石流平均流速V0，泥石流发生地往年的泥石流弯道宽度B0，泥石流发生地往年的泥石流弯道超高值ΔH0；b、获取泥石流发生地往年的泥石流弯道曲率半径R0；c、根据式1计算无量纲系数c；d、现场测量泥石流平均表面流速V；泥石流弯道曲率半径R；泥石流弯道宽度B；e、根据式2计算泥石流弯道超高值ΔH。本发明遵循量纲和谐原理，得到的泥石流弯道超高值更准确，能为泥石流防御措施提供更好的理论数据，进而能有效防止人员伤亡和财产损失，对泥石流减灾具有更高的防灾适用性，提高了泥石流的防治效果。
一种泥石流弯道超高计算方法及其应用

[发明专利]一种用于汽车自适应巡航控制系统的弯道控制系统及方法-CN201511024574.3在审
发明人：郭健;于泳;李峻峰 -专利权人：苏州安智汽车零部件有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明是一种用于汽车自适应巡航控制系统的弯道控制系统，包括数据采集模块，用于从汽车CAN总线实时获取各传感器的信号；前车车行状态判断模块，用于判断前车是否处于进入弯道的状态；本车行驶轨迹道路曲率计算模块，用于计算本车行驶轨迹的道路曲率；有效目标筛选模块，用于对前方有效目标进行筛选；本车最高过弯车速计算模块，用于计算本车转弯半径下车辆通过弯道所能达到的最高过弯车速；车速控制模块，用于根据车辆行驶工况，从而对车辆做出合理的控制，提高自适应巡航控制系统在弯道工况下的环境感知能力。
一种用于汽车自适应巡航控制系统弯道方法

[发明专利]一种基于车道线检测的自适应前照灯转向控制算法-CN201810430833.X有效
发明人：张小瑞;徐子茜;孙伟;宋爱国 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：图像预处理，根据图片结构特征确定感兴趣区域并对其进行划分、再通过线性灰度变换增强图片不同区域的对比度，然后使用改进的大津算法对图像进行二值化处理；(2)采用改进的Hough变换算法对车道线进行检测；(3)弯道拟合及曲率半径计算；(4)根据停车视距及弯道照明距离与曲率半径的几何关系，建立前照灯角度调整模型并求解。本发明通过旋转前照灯，消除夜间行驶时弯道内侧出现视觉“盲区”，保障车辆夜间弯道行驶安全。
一种基于车道检测自适应前照灯转向控制算法

[发明专利]提供增强的弯道通过指示的系统和方法-CN201580083278.2有效
发明人：卡瓦库·O·普拉卡什-阿桑特;巴萨瓦拉杰·同沙尔;陈一帆;帕德马·艾斯沃亚·科利塞蒂;杨行翔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：收集关于车辆的即将到来的弯道、速度、和加速度的数据。至少部分地根据数据来确定注意弯道输出，注意弯道输出是车辆的速度、车辆的加速度、和即将到来的弯道的曲率的度量。当注意弯道输出大于等于第一阈值且小于第二阈值时，以第一强度致动可穿戴设备中的输出机构。当注意弯道输出大于等于第二阈值且小于第三阈值时，以第二强度致动输出机构。
提供增强弯道通过指示系统方法

[发明专利]具有缓和曲线的道路弯道及其形成方法-CN201280074238.8有效
发明人：徐寅喆;徐荣军 -专利权人：徐寅喆;徐荣军
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：一种用于道路弯道的缓和曲线的形成方法，缓和曲线用于连接曲率为1/R的圆弧曲线段CD和曲率为0的直线段EF的过渡曲线段DE，该方法包括建立坐标原点位于圆弧曲线CD的圆心的直角坐标系；在所述直角坐标系内，使曲线段该方法形成的道路弯道度曲线可实现直线和圆弧曲线之间的曲率和曲率变化率连续过渡。
具有缓和曲线道路弯道及其形成方法

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top