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[发明专利]一种独立于索夹之外的抗滑移制动器装置-CN202110369548.3在审
发明人：陈一;白光波;邓旭洋;王毅;张琳 -专利权人：北京市建筑设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E04B7/14 文献下载
摘要：本发明涉及索结构设计领域，尤其是涉及一种由高强螺栓盖板构成的独立于索夹之外的抗滑移制动器装置。该装置包括一组或多组制动器，所述制动器包括上下两块抗滑移制动器盖板，两块所述抗滑移制动器盖板夹紧索夹中的索体后两侧通过高强螺栓紧固；当抗滑移制动器装置为一组制动器时，制动器安装在索夹顺索体方向的外侧；当抗滑移制动器装置为多组制动器时，其中一个制动器安装在索夹顺索体方向的外侧，其余制动器沿索体方向依次紧贴串联。本发明的制动器安装于索夹索道之外，通过一对盖板及盖板上的高强螺栓预紧对索体施加压力以产生抗滑移承载力；通过顶紧索夹或与索夹机械连接，承载不平衡力防止索体滑移并将不平衡力传给索夹。
一种立于之外滑移制动器装置

[实用新型]一种独立于索夹之外的抗滑移制动器装置-CN202120694674.1有效
发明人：陈一;白光波;邓旭洋;王毅;张琳 -专利权人：北京市建筑设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E04B7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及索结构设计领域，尤其是涉及一种由高强螺栓盖板构成的独立于索夹之外的抗滑移制动器装置。该装置包括一组或多组制动器，所述制动器包括上下两块抗滑移制动器盖板，两块所述抗滑移制动器盖板夹紧索夹中的索体后两侧通过高强螺栓紧固；当抗滑移制动器装置为一组制动器时，制动器安装在索夹顺索体方向的外侧；当抗滑移制动器装置为多组制动器时，其中一个制动器安装在索夹顺索体方向的外侧，其余制动器沿索体方向依次紧贴串联。本实用新型的制动器安装于索夹索道之外，通过一对盖板及盖板上的高强螺栓预紧对索体施加压力以产生抗滑移承载力；通过顶紧索夹或与索夹机械连接，承载不平衡力防止索体滑移并将不平衡力传给索夹。
一种立于之外滑移制动器装置

[实用新型]竖轴重力平衡叶片风力发电机-CN201520622433.0有效
发明人：操辉 -专利权人：操辉
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种竖轴重力平衡叶片风力发电机，它包括一个塔架，所述塔架一端的轮毂通过支撑连杆与不同的平衡支架连接，平衡支架与叶片固定架连接，飞机翼形叶片对应叶片固定架上的叶片安装孔固定连接。前端拉索环和轮毂顶端之间，左右两端拉索环和拉索支点之间都通过拉索连接，其特征在于，所述塔架和每个叶片垂直于地面设置，支撑连杆水平设置，其一端和轮毂相连接，另一端与不同的平衡支架连接，平衡支架与叶片固定架连接
重力平衡叶片风力发电机

[实用新型]一种空间机械臂地面试验重力平衡装置-CN201721522130.7有效
发明人：刘永强;赵蔚;蒋艳超;孙西龙;杨永常;吕雯龙;沈辉;唐杰;陆爱忠;管晨虹 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B25J19/00 文献下载
摘要：本实用新型的一种空间机械臂地面试验重力平衡装置，包括随动组件和起吊调节组件，随动组件包括安装支架、连杆、摆臂和力平衡器，安装支架与连杆组成1#随动关节、连杆与摆臂组成2#随动关节，摆臂与力平衡器组成3#随动关节，起吊调节组件包括起吊板、索具螺旋扣和钢丝绳，起吊板的两侧分别设有两个索具螺旋扣，其中一侧索具螺旋扣的一端均设有吊环螺钉，另一侧的索具螺旋扣还均连有钢丝绳，钢丝绳的一端均设有吊环螺钉，力平衡器的上下两端分别与本实用新型具有结构简单、重量轻、随动可靠、吊点可调、平衡力稳定的优点。
随动索具螺旋扣钢丝绳力平衡器关节起吊板摆臂重力平衡装置本实用新型空间机械臂安装支架地面试验吊环螺钉调节组件随动组件起吊连杆组成上下两端平衡力重量轻吊点可调

[发明专利]一种三塔悬索桥主梁安装施工结构-CN201810191365.5在审
发明人：谢道平;薛志武;陈鸣;郭强;李拔周;李曾曾;李阳 -专利权人：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：包括中跨塔、位于中跨塔横桥向两侧的边跨塔以及承重主索；中跨塔塔顶设置有平衡装置；边跨塔靠岸一侧布置有用于存放主梁梁段的吊装平台；承重主索一端锚固在平衡装置上，另一端锚固在吊装平台上，中跨塔两侧的承重主索通过平衡装置使承重主索对中跨塔的水平拉力相互抵消地对称分置于中跨塔两侧；承重主索上安装有吊运装置。本发明的施工结构简单，操作方便，通在中跨塔两侧对称布置承重主索和吊装装置，能够有效消除主梁拼装过程中的水平拉力，提高拼装施工的安全性，且不侵占航道，具有极大的推广价值。
承重主索平衡装置悬索桥主梁安装施工吊装平台水平拉力一端锚固边跨拼装主梁吊运装置吊装装置对称布置结构领域桥梁施工施工结构塔顶横桥梁段抵消对称航道施工

[实用新型]用于仓库货物码垛的升降装置-CN201420197628.0有效
发明人：邓社平 -专利权人：重庆社平科技有限公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B66F9/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于仓库货物码垛的升降装置，包括龙门架和升降平台，还包括升降平台驱动机构，升降平台驱动机构包括分别用于拉动升降平台两端升降的第一升降拉索和第二升降拉索，第一升降拉索和第二升降拉索均通过同一驱动装置同时驱动；龙门架结构可保证对升降平台有足够的支撑稳定性，提高升降平衡性，设置两个升降拉索，分别对升降平台相对两端拉动升降，不仅可确保受力平衡，保证提升过程中的稳定性，保证作业安全，还可提供较大的提升力，可广泛适用于提升高度较高的场所，两升降拉索通过同一驱动装置同时驱动，节约驱动成本的同时，保证升降平台两端同时提升，进一步保证受力平衡和稳定，且操作控制较为简单。
用于仓库货物码垛升降装置

[实用新型]一种三塔悬索桥主梁安装施工结构-CN201820318998.3有效
发明人：谢道平;薛志武;陈鸣;郭强;李拔周;李曾曾;李阳 -专利权人：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：包括中跨塔、位于中跨塔横桥向两侧的边跨塔以及承重主索；中跨塔塔顶设置有平衡装置；边跨塔靠岸一侧布置有用于存放主梁梁段的吊装平台；承重主索一端锚固在平衡装置上，另一端锚固在吊装平台上，中跨塔两侧的承重主索通过平衡装置使承重主索对中跨塔的水平拉力相互抵消地对称分置于中跨塔两侧；承重主索上安装有吊运装置。本实用新型的施工结构简单，操作方便，通在中跨塔两侧对称布置承重主索和吊装装置，能够有效消除主梁拼装过程中的水平拉力，提高拼装施工的安全性，且不侵占航道，具有极大的推广价值。
承重主索平衡装置本实用新型悬索桥主梁安装施工吊装平台水平拉力一端锚固边跨拼装主梁吊运装置吊装装置对称布置结构领域桥梁施工施工结构塔顶横桥梁段抵消对称航道施工

[发明专利]一种自锚平衡受力弦索结构的人行桥-CN201410617582.8在审
发明人：田浩;胡美;徐建炜;金小平 -专利权人：浙江省交通科学研究院
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自锚平衡受力弦索结构的人行桥，该自锚平衡受力弦索结构的人行桥包括：桥面板、偏心结构、水平张弦索、配重荷载、纵向撑杆，桥面板设置在水平张弦索上，水平张弦索与两侧的偏心结构相连接，偏心结构上设置有配重荷载，偏心结构与水平张弦索之间设置有纵向撑杆，水平张弦索与纵向撑杆之间设置有杆件，本发明充分发挥山区就地取材的特点，借助山区现有的地质、地形条件，减少了因外部材料的运输及施工安装难度，提供不仅适用于山区，也可用于城市过街通道的设置
一种平衡弦索结构人行桥

[发明专利]一种杆索搭接玩具-CN201811266558.9有效
发明人：张开铭;艾科热木江·塞米;袁行飞 -专利权人：浙江大学
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： A63H33/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种杆索搭接玩具，包括支撑杆和连接索，支撑杆的任意端部均可与多根连接索端部搭接，支撑杆的长度可调且可通过连接索彼此相连；连接索的长度可调从而使支撑杆和连接索拉张形成的结构达到稳定平衡状态。本发明的技术方案，支撑杆和连接索的长度可调节，且操作简单方便，从而儿童在搭建立体模型时可以更容易使结构整体张拉以达到彼此稳定平衡的状态，提高玩具的趣味性更好地激发儿童的操作能力和想象力。
一种杆索搭接玩具

[实用新型]一种自锚平衡受力弦索结构的人行桥-CN201420656311.9有效
发明人：田浩;胡美;徐建炜;金小平 -专利权人：浙江省交通科学研究院
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自锚平衡受力弦索结构的人行桥，该自锚平衡受力弦索结构的人行桥包括：桥面板、偏心结构、水平张弦索、配重荷载、纵向撑杆，桥面板设置在水平张弦索上，水平张弦索与两侧的偏心结构相连接，偏心结构上设置有配重荷载，偏心结构与水平张弦索之间设置有纵向撑杆，水平张弦索与纵向撑杆之间设置有杆件，本实用新型充分发挥山区就地取材的特点，借助山区现有的地质、地形条件，减少了因外部材料的运输及施工安装难度，提供不仅适用于山区
一种平衡弦索结构人行桥

[实用新型]一种吊装索具-CN202221920629.4有效
发明人：卢正杰 -专利权人：青岛鑫坤豪五金制品有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊装索具，涉及起吊设备技术领域，包括吊盘，所述吊盘侧面固定连接有若干个索具组件，索具组件包括横梁，横梁内侧端固定连接在吊盘侧面，横梁上表面向下贯穿开设有纵深孔，横梁上表面抵接有移动件本实用新型通过设置索具组件，配合缆绳将物体吊起，在吊起时，能从多个角度对物体进行平衡，并且索具组件中的索钩便于移动，使得索钩移动到能使整个物体平衡的位置，减轻巨大物体对吊起装置的影响，提升作业安全。
一种吊装

[发明专利]一种桥梁及其施工方法-CN201610957078.1有效
发明人：晋智斌;卫星;任娟娟;裴适龄;刘红燕;胡川川;肖林 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：桥梁包括M个桥塔、主梁、主斜拉索、平衡索及锚碇，桥塔与主梁刚性连接，主梁包括主跨中梁段、桥塔梁段，平衡索设置于主跨中梁段；主斜拉索包括第一外侧拉索、第二外侧拉索和N个内侧拉索，第一外侧拉索、第二外侧拉索的一端分别固定在桥梁最外侧的两个桥塔上，第一外侧拉索、第二外侧拉索的另一端分别固定在锚碇上；内侧拉索具有两个连接端部、位于两个连接端部之间的中间连接部，两个连接端部分别与相邻的两个桥塔连接，中间连接部连接在主跨中梁段；M＝N+1、且N≥1的正整数
一种新型桥梁及其施工方法

[发明专利]一种主动平衡式索塔混凝土齿块锚固结构及设计方法-CN202210087050.2在审
发明人：阳晏;沈峰;唐守峰;周大华;刘朝辉;胡五洲;刘敬;刘小清;伍志坚;胡龙泳;于得安;罗毅;廖原 -专利权人：湖北交投十淅高速公路有限公司;湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：一种主动平衡式索塔混凝土齿块锚固结构及设计方法，包括索塔主体、混凝土齿块和锚固组件，所述混凝土齿块设置有两个并分别设置于所述索塔主体的内侧相对布置，所述锚固组件设置于两块所述混凝土齿块上。本申请具有以下可预期的技术效果：本发明通过张拉设置在索塔顺桥向两个齿块间预应力束，极大地消除了斜拉索的水平分力对索塔混凝土结构的不利载荷，使索塔结构处于最佳受力状态；通过主动施加主、边跨斜拉索的平衡力，进而可实现完全取消混凝土索塔锚固区的环向预应力，解决了现有索塔齿块锚固区因环向预应力造成的主塔钢筋切断、混凝土振捣不便、结构承载力削弱及施工繁琐等一系列问题。
一种主动平衡式索塔混凝土锚固结构设计方法

[发明专利]索塔与斜塔斜拉桥-CN201810439121.4有效
发明人：梁立农;傅海堂;卢绍鸿;孙颖;万欢;李旭华;吴海平;黄毅东 -专利权人：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种索塔与斜塔斜拉桥，索塔包括第一塔柱、第二塔柱及塔基，第一塔柱与第二塔柱相互连接，且第一塔柱与第二塔柱均装设在塔基上，其中，第一塔柱上开设有一个以上的安装孔，安装孔用于穿入斜拉索，第二塔柱上设有一个以上的第一拉索固定件与一个以上的第二拉索固定件本发明通过增设第一塔柱，第一塔柱与第二塔柱相连，当斜拉索对第二塔柱产生一个偏向主梁中部的拉力时，第一塔柱也会对第二塔柱产生一个方向相反的支撑力，以抵消斜拉索对第二索塔的拉力力，使得索塔在受力方面更加平衡、稳定，从而有效解决了传统索塔的因受力不平衡而导致桥梁坍塌问题，进而使得斜拉桥安全可靠。
斜塔斜拉桥

[实用新型]汽车门把手总成-CN201420098756.X有效
发明人：周育洋;王鹏 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2014-03-05 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门把手总成，其中，包括：支架基座；把手，固定设置在所述支架基座上；纵向平衡块，通过第一转轴固定在所述支架基座上，与所述把手钩钩接固定；拉杆，第一端与所述纵向平衡块固定连接，第二端用于与第一解锁连杆相连；横向平衡块，通过第二转轴固定在所述支架基座上；拉索，第一端与所述横向平衡块固定连接，第二端用于与第二解锁连杆相连。本实用新型提供的汽车门把手总成通过在支架基座上设置纵向平衡块、横向平衡块、拉杆和拉索，当对车型的配置需要拉杆时，则在支架基座上安装纵向平衡块，当对车型的配置需要拉索时，则在支架基座上安装横向平衡块，从而解决了现有技术中需要开发两种汽车门把手导致的成本高的问题
汽车门把手总成