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[发明专利]数字化客运汽车超载智能实时监控网络管理系统-CN200710005017.6无效
发明人：李汝明;李汝文 -专利权人：李汝明;李汝文
申请日： 2007-02-12 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明属于车辆数字化监控管理技术领域，具体涉及一种数字化客运汽车超载智能实时监控网络管理系统。该系统的组成部分包括装设在客运汽车上的载客人数自动记录仪；装设在路口或路侧的用于收发车辆载客信息数据的数字信息读写器；由出警人员携带的用于收发车辆载客信息数据的便携式移动信息终端；与数字信息读写器和便携式移动信息终端实现信息交互传输和信息处理的监控计算机系统
数字化客运汽车超载智能实时监控网络管理系统

[发明专利]一种实时自动订票方法-CN201510579383.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：佛山市顺德区天行健信息科技有限公司
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：通过控制器设定机器人的工作流程；机器人接收存储所述工作流程；用户接入网上应用服务系统，发起请求；网上应用服务系统向控制器发送请求指令，机器人获取请求指令;并进行理解分析，识别指令内容是否为车票预订；同时截取汽车客运站售票系统的输出图像进行识别；若识别到请求指令的内容为车票预订的指令且输出图像的内容也为车票预订，则机器人按照所述工作流程工作；机器人根据理解分析后的请求指令向汽车客运站售票系统前端发送键盘鼠标模拟信号，从而模拟人在汽车客运站售票系统前端的输入操作；机器人抓取汽车客运站售票系统显示的输出内容，并返回给用户；用户根据返回的信息进行下一步操作。
一种实时自动订票方法

[实用新型]车辆在途管理系统-CN201620804710.4有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆在途管理系统，包括：道路客运联网售票服务器，与多个售票终端连接；3G模块，用于无线数据通讯；GPS模块，用于生成车辆定位信号；车辆载客流量检测装置，用于检测车辆的客流量数据；控制器，与所述GPS模块、车辆载客流量检测装置及所述3G模块连接，用于将所述车辆定位信号及所述客流量数据通过所述3G模块发送给所述道路客运联网售票服务器。本实用新型可以在行车过程中，通过车辆载客流量检测装置实时检测客户流量的变化情况，并将这一信息通过3G模块反馈到道路客运联网售票服务器。因此，可以很好地控制行车过程中的客流量数量，为道路客运售票服务器提供准确的参考数据，也可避免司机私自载客的行为。
车辆在途管理系统

[发明专利]一种基于目的楼层的双子电梯运行控制方法-CN201310031688.5无效
发明人：张永明;丁宝;李庆超;傅旻鹏 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2013-01-28 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B66B1/18 文献下载
摘要：它是解决现有的双子电梯控制方法的安全系数低、客运能力差的问题。其方法：通过电梯群控系统获得当前交通模式和电梯轿厢系统信息，结合目的楼层选择系统的目的楼层信息，综合考虑设计双子电梯运行控制方法。本发明与现有的双子电梯运行控制方法相比，更能发挥双子电梯的客运优势，提高乘客的舒适性，降低能耗。本发明的运行控制方法可为双子电梯群的推广应用提供有效的技术支持。
一种基于目的楼层双子电梯运行控制方法

[发明专利]一种铁路客站设备状态监测方法-CN201710494802.6有效
发明人：程清波;史天运;宁斐;蔡云;吕晓军;李明;强万福;刘小燕;姚剑;刘家涛;魏爱雪;和晓杰;王方媛;罗正旺;王洪亮;胡金义 -专利权人：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司;中国铁道科学研究院
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路客站设备状态监测方法，通过监测设备运行状态，提高设备使用寿命，减少设备维保人员，减少设备运维时间，降低维保成本，提高设备客运组织效率和管理水平，提升客站服务质量。该方法包括：S1、制订设备监测的接口协议及规范，明确数据格式、内容和频次内容，并采集设备监测信息；S2、采用SFTP传输协议，实现设备监测信息的客运站‑铁路局‑中铁总三级传输，在中铁总层级进行跨网信息交互；S3、在中铁总层级接收、清洗、过滤设备监测信息，将信息实时导入到数据库；S4、采用JWMQ消息中间件，实现数据库的“中铁总‑铁路局”两级信息同步；S5、在操作终端对设备监测信息进行展示。
一种铁路客站设备状态监测方法

[发明专利]一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法及系统-CN201710646987.8在审
发明人：王映朴 -专利权人：王映朴
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于乘客数量及行程管理农村客运公交班次的方法，所述方法包括接收所有客户端发送的乘坐信息，乘坐信息包括起点信息及终点信息，判断乘坐信息是否满足第一预设条件，当乘坐信息满足第一预设条件时，将乘坐信息加入第一等候队列，计算第一等候队列里的乘坐信息的数量，判断第一等候队列里的乘坐信息的数量是否满足第一预设阈值，当第一等候队列里的乘坐信息的数量满足第一预设阈值时，生成第一发车信号，发送第一发车信号至调度中心。本方法将乘坐信息分类到相应的等候队列中，当等候队列中的乘坐信息达到一定数量后通知调度中心发车，在保证农村客运公司的收入的情况下又便于农村地区居民的出行。
一种基于乘客数量行程管理农村客运公交班次方法系统

[发明专利]定制客运班车出行需求热力图构建方法-CN201510584751.7在审
发明人：杨敬锋;李勇;杨骥;张南峰;何家荣;周捍东;周绮雯 -专利权人：广州地理研究所
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种定制客运班车出行需求热力图构建方法，包括下述步骤：开放注册用户，通过历史数据，统计所有站场所有班车的乘客情况以及上座率情况，对客运站区域进行颜色标注并解决颜色冲突问题，定制客运班车出行需求热力图构建是在出发需求热力图和到达需求热力图基础上形成，对于面向到达需求的定制客运班车出行需求热力图，只需要将对应关系进行调整即可，形成定制客运班车出行需求热力图后，以设定时间段为单位，统计所有线路的出行需求情况，对于定制客运班车而言，定制客运班车以满足一定需求人数为开通条件本发明可以根据出发时间段不同而有效提高运力效率的方法，从而降低客运班车空置率，提升客运班车的运营效益。
定制客运班车出行需求力图构建方法

[发明专利]客运地效飞行器助推起飞方式-CN200910060584.0无效
发明人：彭琦 -专利权人：湖北师范学院
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器的一种起飞技术，特别是一种客运地效飞行器助推起飞方式，其特征是：采用水上助推飞行器与客运地效飞行器的尾端接触式对接，起飞阶段利用客运地效飞行器自身的动力和水上助推飞行器的推力合力推动客运地效飞行器起飞，当客运地效飞行器速度接近巡航速度脱离水面时，水上助推飞行器自动脱离客运地效飞行器，并返回起飞始点，以备下次使用；客运地效飞行器完成起飞，逐渐进入巡航状态；本发明克服了现有客运地效飞行器单纯利用自身动力起飞，所需功率大，飞行器的发动机在巡航阶段效率低的问题；本发明主要应用于客运地效飞行器的水上起飞。
客运飞行器助推起飞方式

[发明专利]自动驾驶车辆、客运车辆、以及车辆换乘系统-CN202210152778.9在审
发明人：桜田伸;星克也;杉山浩章;泽田昌久;伊藤洋之;瀬木真琴;服部博生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本公开涉及一种自动驾驶车辆、客运车辆、以及车辆换乘系统。所述自动驾驶车辆允许乘员从客运车辆换乘到自动驾驶车辆，所述客运车辆是相对大的车辆。所述自动驾驶车辆设置有自动行驶控制单元(转向控制单元)，其被配置为当所述客运车辆停车时，使所述自动驾驶车辆横靠所述客运车辆停下，使得所述自动驾驶车辆的入口(第二入口)位于所述客运车辆的入口(第一入口)旁边
自动驾驶车辆客运以及换乘系统

[实用新型]交通客运信息短信查询装置-CN03280274.9无效
发明人：汪能伟 -专利权人：汪能伟
申请日： 2003-09-17 - 公布日： 2004-09-29 - 主分类号： H04M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用手机短信查询长途客车的班次、发车和抵达时间、票价、里程等乘车信息的交通客运信息短信查询装置。无线通信模块(I)相应的引脚通过与其匹配的连接器(7)分别与外围接口(II)的电源部分(1)、启动部分(2)、串行数据通信部分(3)、SIM卡支架(4)、实时时钟信息维持部分(5)和工作状态显示部分(6本实用新型具有查询不受时间、地点限制，查询快捷、信息存储方便等优点。
交通客运信息短信查询装置

[发明专利]用于提供客运服务的服务器及其操作方法-CN202111237578.5在审
发明人：朱映炫;金秀英;朴棋晳;金钟勋;闵京恩;卢炫究;申熙洙;金成恩;郭旼祐 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F16/58 文献下载
摘要：本发明涉及用于提供客运服务的服务器及其操作方法。该服务器可以包括：登记位置数据库，其被配置为存储与先前登记的上下车位置中的每一个上下车位置相关的位置信息和图像信息；登记位置管理模块，其被配置为接收在行驶期间从提供客运服务的车辆拍摄的图像数据和包括与图像数据中的每一个图像数据相关的位置信息的额外信息，并且通过使用图像数据基于额外信息更新图像信息；以及服务提供模块，其被配置为在从用户终端接收到包括与用户相关的位置信息和目的地信息的服务提供请求时，基于与用户相关的位置信息和目的地信息从上下车位置中选择上车位置和下车位置，并且将包括上车位置的图像数据的上下车信息发送到用户终端。
用于提供客运服务服务器及其操作方法

[发明专利]铁路旅客服务集成管理系统-CN201310014678.0有效
发明人：史天运;史宏;康增建;沈海燕;王冰;吕晓军;姜利;朱宁;冯文学;吴兴华;杨帆;张翔;昝蕊;冯云梅;王珂;徐春婕;刘硕妍;方凯;胡东杰;李君;王静;卢彬;石淼;朱宏武;傅迪;詹璇;周小意;李靖 -专利权人：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路旅客服务集成管理系统，该系统包括：铁路局级旅客服务集成管理平台和车站级旅客服务集成管理平台，两者之间通过铁路数据专用通讯网互连，所述铁路局级旅客服务集成管理平台用于对所辖车站客运生产进行管控，完成音视频数据的制作、发布、转发及信息共享，所述车站级旅客服务集成管理平台用于进行到发管理，完成客运生产的日常管理、综合指挥、智能监控和集中管控。本发明从以人为本的设计与服务理念出发，结合既有线铁路的实际情况，设计了一个集成化、智能化、人性化、高效安全、适合现代铁路生产管理体系的铁路客运智能旅客服务集成管理系统，保证了工作人员的分工协作，使旅客得到全方位的信息服务
铁路旅客服务集成管理系统

[实用新型]一种铁路客运车站落地标识以及公告系统-CN201721520620.3有效
发明人：于凤凤;贾铠羽;李全瑞;莫晨;李荫楠;刘晶晶 -专利权人：浙江华亿信息科技有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G09F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种铁路客运车站落地标识以及公告系统，包括架体箱体结构和展示机构；所述展示机构设置在所述架体箱体结构上；所述展示机构包括第一展示板和第二展示板，所述第二展示板与所述第一展示板转动连接；所述第一展示板包括站台展示区站台站名展示区在上述技术方案中，提供了一种不同以往的铁路客运车站落地标识，这种展示装置的放置方式为固定在地面上，而不是吊挂在站台的上方，这样的话，可以加大展示的区域，除了提供了可以展示站台的区域，还提供了可以展示更多信息的第二展示板，利用所述第二展示板就可以在这种铁路客运车站落地标识上展示出更多的可以指引旅客行走路线的信息，为外出的旅客提供方便。
一种铁路客运车站落地标识以及公告系统

[实用新型]一种车站客运服务系统集成装置-CN202320540958.4有效
发明人：丁道祥;周文波;王世顺;崔高峰;宋丹阳;王铁城;吕殿亮;卢勇;储红梅;曹英杰;周岩松;于洋 -专利权人：沈阳铁道科学技术研究所有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本实用新型属于客运服务信息处理技术领域，提供了一种车站客运服务系统集成装置，包括主板、数据处理模块、数据采集模块和旅服控制器，所述数据处理模块、所述数据采集模块和所述旅服控制器分别设于所述主板的上表面，一种车站客运服务系统集成装置的数据采集模块采集各个子系统的数据，并将采集到的数据传输至数据处理模块，随后数据处理模块对各个子系统的数据进行存储以及数据处理，随后将处理的数据传输至旅服控制器。其中数据处理模块将各个子系统的数据进行搜集并同步，无需人工干预方式来完成各子系统之间的信息交换，有效的提高工作效率。
一种车站客运服务系统集成装置

[发明专利]乘客运输系统的维护监控-CN201711345954.6有效
发明人：杨柯;黄文博 -专利权人：奥的斯电梯公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及乘客运输系统的维护监控。本发明的乘客运输系统的维护监控装置包括无线信标和个人移动终端，无线信标被大致安装在乘客运输系统的现场检查点并且用于向其周围广播无线信号，个人移动终端被所述维护工作个体携带并且用于在所述维护工作个体接近相应的所述无线信标时感测所述无线信号；其中，所述个人移动终端和所述无线信标的至少一个被配置为计算所述个人移动终端持续感测到相应的无线信标所广播的无线信号的时间段信息。
乘客运输系统维护监控