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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]客车司机侧碰撞保护结构-CN201410545378.X有效
发明人：熊成林;王孝来;王华;周波;刘有建;汪俭;张金武;严伟 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种客车司机侧碰撞保护结构，包括座椅固定总成和侧围骨架总成，所述座椅固定总成包括座椅横梁，座椅横梁两侧开设有腰形滑槽，腰形滑槽内穿有与之相配合的轴，所述轴的两端分别与客车车架刚性连接，所述座椅横梁的一端与侧围骨架总成刚性连接，座椅横梁的另一端卡合于固定在客车车架上的U型限位件内，所述座椅横梁上还设有用于安装座椅的固定结构，所述侧围骨架总成与客车窗立柱连接为一体结构。本发明的结构适应性强，性能可靠，能在车辆驾驶区侧面受到猛烈撞击时，最大可能保证司机的安全。
客车司机碰撞保护结构

[实用新型]一种新型客车底盘结构-CN201420864307.1有效
发明人：罗志辉 -专利权人：珠海市广通客车有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型客车底盘结构，旨在提供一种适用性强、结构紧凑、安全舒适、可有效节省底盘空间及更利于整车操控系统布置的新型客车底盘结构。纵梁拼接而成的底盘钢架（1）、前桥（2）及后桥（3），所述底盘钢架（1）采用全承载式纵梁，所述前桥（2）的中部采用向下凹陷式设计，在所述底盘钢架（1）前端且位于所述前桥（2）的上方设有油箱仓位（4），所述新型客车底盘结构还包括前空气悬挂系统及后空气悬挂系统本实用新型主要应用于客车底盘制造领域。
一种新型客车底盘结构

[实用新型]一种客车安全门密封结构-CN201520520198.6有效
发明人：朱小东;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2015-07-17 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种客车安全门密封结构，包括安全门门体，所述门体的外周部为安全门门框，在客车上的对应位置设有安全门门框止口框架，其特征在于：所述安全门止口框架上部结构为二阶状，其靠近客车安全门门框内侧周边止口的一阶处设有第一密封体；在安全门止口上方框架靠近客车外的一阶与安全门蒙皮之间设有第二密封体，其固定在安全门蒙皮上方内侧。该密封结构使得安全门上部有了内、外两道密封结构，可很好的防止雨水从外部渗入，保证其良好的密封性，同时也减小了门体与车厢之间的摩擦。
一种客车安全门密封结构

[实用新型]客车司机侧碰撞保护结构-CN201420596253.5有效
发明人：熊成林;王孝来;王华;周波;刘有建;汪俭;张金武;严伟 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车司机侧碰撞保护结构，包括座椅固定总成和侧围骨架总成，所述座椅固定总成包括座椅横梁，座椅横梁两侧开设有腰形滑槽，腰形滑槽内穿有与之相配合的轴，所述轴的两端分别与客车车架刚性连接，所述座椅横梁的一端与侧围骨架总成刚性连接，座椅横梁的另一端卡合于固定在客车车架上的U型限位件内，所述座椅横梁上还设有用于安装座椅的固定结构，所述侧围骨架总成与客车窗立柱连接为一体结构。本实用新型的结构适应性强，性能可靠，能在车辆驾驶区侧面受到猛烈撞击时，最大可能保证司机的安全。
客车司机碰撞保护结构

[实用新型]一种用于布置电子踏步的客车中门结构-CN201521107602.3有效
发明人：林佳峰;唐祖德;鞠涛;谢乐敏 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：一种用于布置电子踏步的客车中门结构，包括相互间隔地布置于车架上的纵梁以及裙板、复数个电子踏板支架以及一电子踏板，所述纵梁上设置有至少一所述电子踏板支架，所述裙板下方设置有至少一所述电子踏板支架，所述电子踏板通过其上与各电子踏板支架位置对应的部位安装于各电子踏板支架上本实用新型结构简单、实用性强，通过在所述纵梁和裙板下方各设置有至少一所述电子踏板支架，这样既可以提供电子踏步的安装点，满足轻型客车的中门电子踏步安装需求，提供一种结构简单、轻型客车通用的、成本低的中门电子踏步安装结构，由能够并补强客车中门的局部强度。
一种用于布置电子踏步客车结构

[实用新型]客车门式车桥用制动器托板与轴管一体化结构-CN201320726539.6有效
发明人：靳留洋;陈永光 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车门式车桥用制动器托板与轴管一体化结构，包括制动器托板及轴管，所述的制动器托板与轴管为一体化结构。本实用新型是将制动器托板与轴管设计成一个零部件，形成一个整体结构，取消了原制动器托板与轴管间的连接螺栓，使制动器托板与轴管一致性提高，增加产品可靠性的同时，也降低了成本。本实用新型结构简单、使用方便、简单可靠，能够有效的提高客车车桥的可靠性，减少客车零部件的数量，减少螺栓使用量，降低成本，同时也能够提高客车的安装效率。
客车门式车桥用制动器一体化结构

[实用新型]轨道客车用顶盖蒙皮-CN201620002756.4有效
发明人：俞智登;俞保文 -专利权人：宜兴市宝登合金有限公司
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道客车用零部件，具体涉及轨道客车用顶盖蒙皮。轨道客车用顶盖蒙皮，所述蒙皮为波浪形结构，所述波浪形结构隆起部分的长度与平坦部分的长度比例为1:5，所述蒙皮表面涂覆防锈材料，蒙皮内侧设置防火隔热材料，所述蒙皮中部的高度略高于长度方向上两侧的高度。该实用新型结构包括波浪形结构，既增加了轨道客车外形的美观性，隆起部分的雨水滑落到平坦部分，而蒙皮中部的高度略高于长度方向上两侧的高度雨水能够迅速从车顶滑落至地面上；蒙皮表面涂覆防锈材料，能够防止雨水长期浸湿造成车顶腐蚀
轨道客车顶盖蒙皮

[实用新型]一种客车格栅的防水结构-CN201921216632.6有效
发明人：李鸥栩;陈国华;陈旭斌 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种客车格栅的防水结构，涉及客车通风散热技术领域。客车格栅的防水结构，包括：格栅面板，其上设置有窗口，格栅面板具有与外部空间接触的第一侧部；挡水罩，其设置在格栅面板内部，挡水罩底部与格栅面板固定连接，侧面为与格栅面板平行的第二侧部，上部呈开口结构；多个叶片客车格栅的防水结构构造简单、防水效果好、防水角度全面。
一种客车格栅防水结构

[实用新型]客车排气管局部隔热结构-CN202122830550.4有效
发明人：邓海燕;邓菊根;王国德;蔡宜师;郭欢欢 -专利权人：江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：一种客车排气管局部隔热结构，其特征在于，在客车排气管上焊接两个及以上的骑马螺栓，骑马螺栓的两端头螺纹朝上设置；隔热罩设计为半包围结构，用螺母固定在骑马螺栓上，隔热罩根据所需隔热物体大小设计合适长度，且下端以能包住排气管本实用新型的客车排气管局部隔热结构，具有结构简单，安装方便等特点，它可根据排气管直径大小、隔热罩安装位置，随意设计合适大小、螺纹长度的骑马螺栓，并按隔热罩需隔热的零件选择合适焊接位置，适用于不同外径尺寸的排气管，能防止热量辐射，避免传感数据线、导电线等产生老化及烧伤，从而提高客车的使用安全性。
客车排气管局部隔热结构

[实用新型]一种大客车车身段侧翻试验台-CN201020258829.9无效
发明人：苏瑞意;桂良进;范子杰 -专利权人：清华大学
申请日： 2010-07-14 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大客车车身段侧翻试验台，其特征在于：它包括一底座、一翻转平台和一木质结构的地板，所述底座和翻转平台均采用客车车身骨架结构中的型钢焊接制成；所述底座顶部一侧外沿通过一转动销活动连接所述翻转平台本实用新型由于采用由底座、翻转平台和木质结构的地板组成，且底座和翻转平台采用客车车身骨架结构中常用的型钢焊接制成，底座与翻转平台通过转动销活动连接，翻转平台与地板通过螺栓固定连接，其制作较为方便，并能有效地实现侧翻功能本实用新型在提高客车的侧翻安全性方面具有广泛的应用前景。
一种大客车车身段侧翻试验台

[发明专利]一种低驾驶区客车备胎布置结构-CN201510610573.0在审
发明人：熊成林;王孝来;刘有建;汪俭;严伟 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62D43/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种低驾驶区客车备胎布置结构，包括布置在客车前桥或后桥上方的小舱、与小舱前端转动配合的舱门、与小舱左右两侧内壁转动配合的若干滚轴、设置在舱门内侧壁上的备胎前卡托以及设置在小舱后侧内壁上且与备胎前卡托相适应的备胎后卡托由以上技术方案可知，该备胎布置结构利用低驾驶区客车较高车身的特点将备胎布置在客车前桥或后桥上方的小舱内，不占用行李舱空间，且具有操作方便、使用安全等特点。
一种驾驶客车备胎布置结构

[发明专利]一种客车前轮感应的后轮滑块辅助减震装置-CN201510390294.8有效
发明人：张伟 -专利权人：顾玉奎
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B60G11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车前轮感应的后轮滑块辅助减震装置，属于汽车技术领域。该装置包括后轮支架、车身支板、缓冲弹簧、滑轮支撑、滑轮、滑块移动杆、滑槽、驱动液压缸、液压缸固定结构、后车轮、后轮转轴、板簧、套筒固定块、滑块导轨、滑块等，本设计用于，当客车行驶过程中突然路面出现大的凹坑或者凸起比如减速带时，坐在客车后面的乘客感到的突然不适远大于客车前部的情况，针对该情况设计了后轮减震装置，能有效减少后排乘客的不适，结构简单，并且能够起到减震的作用。
一种客车前轮感应后轮辅助减震装置

[实用新型]压缩机顶置式客车空调-CN201220540714.8有效
发明人：冯罗平;叶华明;夏国明 -专利权人：杭州祥和实业有限公司
申请日： 2012-10-22 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F24F1/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的压缩机顶置式客车空调，一种压缩机顶置式客车空调，包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机，所述压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器之间采用管道连接成一个密闭系统，所述压缩机为涡旋压缩机且与蓄电池通过电线连接，所述压缩机设置于客车顶部，使得压缩机与客车空调的其他部件距离较近，管道连接也更简单，成本减低，结构也简单，出现的结构问题也更少了。
压缩机顶置式客车空调

[实用新型]一种低驾驶区客车备胎布置结构-CN201520740849.2有效
发明人：熊成林;王孝来;刘有建;汪俭;严伟 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62D43/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低驾驶区客车备胎布置结构，包括布置在客车前桥或后桥上方的小舱、与小舱前端转动配合的舱门、与小舱左右两侧内壁转动配合的若干滚轴、设置在舱门内侧壁上的备胎前卡托以及设置在小舱后侧内壁上且与备胎前卡托相适应的备胎后卡托由以上技术方案可知，该备胎布置结构利用低驾驶区客车较高车身的特点将备胎布置在客车前桥或后桥上方的小舱内，不占用行李舱空间，且具有操作方便、使用安全等特点。
一种驾驶客车备胎布置结构

[实用新型]一种半承载客车电泳转运工装-CN201620621963.8有效
发明人：姚成虎;王传应;付朋;曹衡;江玉龙;方阳洋 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： C25D13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及本实用新型涉及一种半承载客车电泳转运工装，包括工艺小车，以及对称设置在工艺小车两端的至少四个支撑结构；所述支撑结构包括电泳底座和电泳支座，所述电泳支座与电泳底座拆卸式连接，所述电泳支座的一侧开有豁口，所述豁口与客车骨架的侧围裙边梁的内侧固定连接。本实用新型相较于传统的客车电泳转运工装，能够更好地完成客车骨架出入电泳室的运输工作，同时安装和拆卸更为方便、可靠。经过多次实践，可用于各种半承载车型使用，具有较高的适用性。
一种承载客车电泳转运工装

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