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[发明专利]一种液压马达驱动的废轮胎破碎装置-CN201610952091.8在审
发明人：黄济美;李振民;万军 -专利权人：上海万顿国胶环保科技股份有限公司
申请日： 2016-11-03 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B29B17/04 文献下载
摘要：一种液压马达驱动的废轮胎破碎装置，动力装置机架上固定置有给予刀具提供动力的主液压马达，该主液压马达通过联轴器连接换向齿轮箱输入轴，该换向齿轮箱输出轴连接刀具的转动轴，该刀具转动连接在滚筛机架上，该滚筛机架上还置有滚筛装置本发明工作时噪音低，并具有大功率阻尼柔性剪切功能，传动平稳，可破碎完整的废全钢子午线轮胎、废半钢子午线轮胎、废尼龙斜交轮胎和不大于1200全钢子午线轮胎，以及体积、重量与形状相异的各类橡胶，破碎效率最高可达无粉尘飞扬，是一种高效节能环保的废轮胎破碎装置。
一种液压马达驱动轮胎破碎装置

[发明专利]一种耐久性优良的充气子午线轮胎-CN201710828704.1在审
发明人：钱浩海;张伟平;张春生 -专利权人：中策橡胶集团有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明涉及本发明涉及到一种充气子午线轮胎。一种耐久性优良的充气子午线轮胎，该轮胎包括胎体层、胎面层和带束层，所述的带束层包括至少有两层以上交叉的耐张力带束层，耐张力带束层的两个端部区域分别覆盖设置有两层第一零度带束层，耐张力带束层在冠部中部覆盖设置有一组一层以上的第二零度带束层通过上述结构，解决了现有零度带束层结构的冠部中间扩张大、带束层位移量变化大等问题，造成轮胎使用寿命不良的影响。有效的控制了轮胎接地轮廓变形和带束层位移量变化，即解决了行驶后磨耗性能下降问题，又实现了提高耐久性能的载重充气子午线轮胎。
一种耐久性优良充气子午线轮胎

[实用新型]环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋-CN200920244424.7有效
发明人：王立明 -专利权人：王立明
申请日： 2009-12-15 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B60C5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎及轮辋，它主要由：中间隔离胎、圆柱形胎口、环形两气室无内胎子午线防爆轮胎、里外圈、压紧罩帽、里圈连接螺丝孔、外圈栽丝孔、连接螺丝孔、轮辋中心孔、里外圈充气逆止气嘴在环形两气室无内胎子午线防爆轮胎内设有中间隔离胎，中间隔离胎设有V形防滑槽，在轮辋上设有O形槽，在轮辋的外圈和里圈上分别设有外圈栽丝孔和里圈连接螺丝孔，外圈和里圈上分别装有里外圈充气逆止气嘴。该产品由于在轮胎内设有中间隔离胎，将轮胎分为两个均匀的气室，两个气室强度均匀，不会产生局部应力变形，提高了轮胎的防爆胎性能。
环形双气室无内胎子午线真空防爆轮胎

[实用新型]一种充气子午线轮胎-CN201721178227.0有效
发明人：鲍黄坚;章秋苟;张春生 -专利权人：中策橡胶集团有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及本实用新型涉及到一种充气子午线轮胎。一种充气子午线轮胎，该轮胎包括胎体层、胎面层和带束层，所述的带束层包括至少有两层以上交叉的耐张力带束层，耐张力带束层的两个端部区域分别覆盖设置有两层第一零度带束层，耐张力带束层在冠部中部覆盖设置有两组一层以上的第二零度带束层通过上述结构，解决了现有零度带束层结构的冠部中间扩张大、带束层位移量变化大等问题，造成轮胎使用寿命不良的影响。有效的控制了轮胎接地轮廓变形和带束层位移量变化，即解决了行驶后磨耗性能下降问题，又实现了提高耐久性能的载重充气子午线轮胎。
充气子午线轮胎带束层零度带束层张力带本实用新型位移量变化冠部两层轮胎端部区域接地轮廓轮胎使用耐久性能性能下降胎面层胎体层覆盖两组载重变形行驶

[实用新型]一种耐久性优良的充气子午线轮胎-CN201721178684.X有效
发明人：钱浩海;张伟平;张春生 -专利权人：中策橡胶集团有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及本实用新型涉及到一种耐久性优良的充气子午线轮胎。一种充气子午线轮胎，该轮胎包括胎体层、胎面层和带束层，其特征在于：所述的带束层包括至少有两层以上交叉的耐张力带束层，耐张力带束层的两个端部区域分别覆盖设置有两层第一零度带束层，耐张力带束层在冠部中部覆盖设置有一层以上的第二零度带束层通过上述结构，解决了现有零度带束层结构的冠部中间扩张大、带束层位移量变化大等问题，造成轮胎使用寿命不良的影响。有效的控制了轮胎接地轮廓变形和带束层位移量变化，即解决了行驶后磨耗性能下降问题，又实现了提高耐久性能的载重充气子午线轮胎。
充气子午线轮胎带束层零度带束层张力带本实用新型位移量变化冠部两层轮胎端部区域接地轮廓轮胎使用耐久性能性能下降胎面层胎体层覆盖载重变形行驶

[实用新型]载重子午线轮胎花纹及轮胎-CN202221279995.6有效
发明人：隋斌;王秀梅;宫金荣;宫成;熊瑶;张永光;李园园;黄瑞娇;邱云学;葛玉坤;赵菲 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60C11/117 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种载重子午线轮胎花纹及轮胎，其中载重子午线轮胎花纹包括依次设置的内侧胎肩花纹块、内侧花纹块、中心花纹块、外侧花纹块以及外侧胎肩花纹块，在内侧胎肩花纹块与内侧花纹块之间、内侧花纹块与中心花纹块之间本实用新型载重子午线轮胎花纹具有优异的操控稳定性和抗湿滑性能，能提高轮胎的自洁性能，有效减少石子对花纹沟壁损伤，轮胎行驶里程更高、更安全。
载重子午线轮胎花纹

[实用新型]全钢子午线轮胎-CN202220962527.2有效
发明人：李子奇;方永清;曹飞;尹宗文 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型提出一种全钢子午线轮胎，属于子午线轮胎领域，包括带束层和零度带束层，带束层自内之外依次包括第一带束层、第二带束层、第三带束层、第四带束层、第五带束层；第二带束层的宽度大于第一带束层、第三带束层本实用新型解决了现有矿用全钢子午线轮胎因内部裂纹扩散延伸导致爆胎的技术问题，具有能够提升轮胎冠部刚度和强度，保证轮胎在冲击颠簸下的变形，避免轮胎爆胎问题发生的特点。
子午线轮胎

[实用新型]一种低断面全钢子午线轮胎-CN202222197647.0有效
发明人：刘明坤;刘坤华 -专利权人：潍坊市华东橡胶有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低断面全钢子午线轮胎，包括胎体层、胎冠和内衬层，所述胎体层的外侧设置有胎冠，所述胎冠的表面开设有防滑凹槽，所述胎体层的内壁粘接有内衬层，所述胎体层的两侧设置有胎侧，所述胎体层的内部设置有带束层机构该低断面全钢子午线轮胎，通过横向钢丝带束层、纵向钢丝带束层和交叉钢丝带束层的设置，可以减少带束层钢丝之间的缝隙，有效阻挡尖锐物品戳破胎体层内壁的内衬层，从而保证该低断面全钢子午线轮胎可以长时间使用，通过弹性槽可以提高胎侧的变形程度，从而在轮胎受压变形时，通过“V”字型的弹性槽可以辅助胎侧的外壁产生弯曲形变，从而有效避免轮胎外侧面频繁的变形而导致轮胎产生裂纹。
一种断面子午线轮胎

[发明专利]一种高耐切割高抗撕裂全钢巨型工程子午线轮胎基部胶及其制备方法-CN202210834987.1在审
发明人：余团清;黄晶晶;朱志鹏;王剑峰;黄旭;朱伟杰 -专利权人：海安橡胶集团股份公司
申请日： 2022-07-16 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本申请涉及高分子材料领域，具体公开了一种高耐切割高抗撕裂全钢巨型子午线轮胎基部胶及其制备方法。高耐切割高抗撕裂全钢巨型子午线轮胎基部胶包括以下质量百分比的组分：天然橡胶60‑65%、氧化锌1‑3%、硬脂酸1‑1.5%、防老剂0.8‑2%、硅烷偶联剂1‑2%、炭黑25‑35%、含氮杂环化合物功能改性剂本申请的耐切割高抗撕裂全钢巨型子午线轮胎基部胶具有高耐切割性和高抗撕裂性，提高了轮胎使用寿命，降低成本，提高经济效益的优点。
一种切割撕裂巨型工程子午线轮胎基部及其制备方法

[实用新型]一种载重用充气子午线轮胎-CN201820533074.5有效
发明人：钱浩海;张伟平;张春生 -专利权人：中策橡胶集团有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种载重用充气子午线轮胎，尤其涉及一种载重用充气子午线轮胎。一种载重用充气子午线轮胎，该轮胎的胎体层是一层钢丝帘布层，从钢丝圈的内侧向下然后向外包裹住钢丝圈，在钢丝圈外侧完成反包，在反包区域覆盖设置有钢丝帘布补强层；钢丝帘布补强层由第一钢丝补强层和第二钢丝补强层构成
充气子午线轮胎钢丝钢丝补强层载重钢丝圈本实用新型钢丝帘布胎体帘布补强层反包钢丝帘布层钢丝强化间距变化拉伸特性区域覆盖高拉伸上端点胎体层轮胎破裂削弱

[实用新型]一种全钢子午线轮胎-CN202220306991.6有效
发明人：赵瑞青;王业敬;陈建军;岳恒崇 -专利权人：山东华盛橡胶有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本申请涉及轮胎制造技术领域。本申请公开了一种全钢子午线轮胎，包括胎体和胎圈，所述胎圈包括钢丝圈和钢丝护布，所述钢丝护布反包所述钢丝圈，所述全钢子午线轮胎还包括胎圈胶片，所述胎圈胶片为电子辐照的预硫化胶片，所述胎圈胶片设于所述胎体和所述钢丝护布之间本申请的全钢子午线轮胎，在胎体和胎圈的钢丝护布之间设有胎圈胶片，即胎圈胶片对胎体和钢丝护布形成隔离，当胎体或圈部变形时，胎圈胶片能够隔离两个骨架材料之间的剪切力，起到加强缓冲的作用，以加强胎圈的结构稳定性
一种子午线轮胎

[实用新型]一种子午线轮胎成型机-CN202223423964.6有效
发明人：杨全林;李放;朱立新;潘文;李洪飞;杜国峰;冯兴林;李波 -专利权人：山东昌丰轮胎有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎制造技术领域，尤其为一种子午线轮胎成型机，包括装置本体，还包括：成型机构，所述成型机构设置于装置本体上表面中部；热塑机构，所述热塑机构设置于装置本体上表面一侧；移动导轨，所述移动导轨与装置本体上表面中部固定连接；移动机构，所述移动机构设置于装置本体上表面一侧，所述移动机构上端设置有固定机构；本实用新型，通过设置的成型机构、热塑机构和移动机构等，有效的将子午线轮胎的多个成型步骤结合到本装置中，通过移动的移动机构解决需要工人反复搬运的问题，有效的解放劳动力的同时提高工作效率，加快了子午线轮胎生产的效率和质量。
一种子午线轮胎成型

[实用新型]一种半钢子午线用钢帘线-CN201822161759.4有效
发明人：姚凤刚;钱国平;陈亮;严华 -专利权人：张家港市骏马钢帘线有限公司
申请日： 2018-12-22 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：一种半钢子午线用钢帘线，由3根单丝构成，钢帘线直径0.58‑0.62mm，线密度1.4‑1.5g/m，破断力600‑650N，构成帘布时压延密度60‑80根/10cm，钢帘线集中度40‑45%，钢帘线强度指数80‑90，钢帘线质量2800‑3000g/m2，本实用新型所述的钢帘线用于子午线轮胎胎体或带束层中，可以大幅提高轮胎的抗疲劳性能，可以减少钢丝帘线及胶料的使用，实现轮胎轻量化，降低滚动阻力，提高轮胎综合性能，并可以降低使用成本，符合轮胎节能环保的新要求。
一种子午线用钢帘线

[实用新型]一种改进型轿车子午线轮胎-CN02240228.4无效
发明人：刘勇;杨卫民 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2002-06-12 - 公布日： 2003-04-16 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型一种改进型轿车子午线轮胎是针对现有轿车子午线轮胎的带束层提出的改进结构。本实用新型轮胎的尼龙带束层为一层，由一条或两条对称分布在胎冠中心线两侧胎肩部的尼龙带束层构成。本实用新型轮胎的胎肩应力小，能减少胎肩的损坏，有效延长轮胎使用寿命，提高高速性能；简化了带束层结构，能减少带束层材料用量，简化加工成型工艺，节约成本，增加效益。
一种改进型轿车子午线轮胎

[发明专利]一种内支撑体型轮胎-CN201410423983.X无效
发明人：周天明;李振刚;赵延林 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：一种内支撑体型轮胎，该轮胎用于部队炮车防爆或其他特殊车辆，该内支撑体型轮胎包括全钢子午线外胎、设于全钢子午线外胎内部的内支撑体、用以安装内支撑体的轮辋及用以将轮辋与全钢子午线外胎进行密封的密封条。本发明内支撑体型轮胎通过专用设备将内支撑体装入全钢子午线外胎内，在轮辋和全钢子午线外胎之间增加密封条保压，组装成为含有内支撑体的整套轮胎，在正常使用条件下为充气状态，轮胎具备普通充气轮胎的高速性能好，散热快
一种支撑体型轮胎