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[实用新型]一种隐形内胎式不充气轮胎-CN93237410.7无效
发明人：蒋常华 -专利权人：蒋常华
申请日： 1993-08-07 - 公布日： 1994-06-01 - 主分类号： B60C7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用轮胎。它主要由高胎冠1、高胎冠1内部的子午线帘布层5、沟脚7、钢丝内圈8组成。其特征在于所述的高胎冠1内部的子午线帘布层5内层有一螺纹形腔体6，螺纹形腔体6构成不充气轮胎的隐形轮胎。隐形内胎轮胎可以免充气。这种隐形内胎轮胎因有三个双曲面可增大承受强度，因内径小，胎壁加厚，胎沟加深，所以耐磨，寿命长。
一种隐形内胎充气轮胎

[发明专利]一种轿车子午线轮胎-CN02121199.X无效
发明人：刘勇;杨卫民 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2002-06-12 - 公布日： 2003-12-31 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明一种轿车子午线轮胎是针对现有轿车子午线轮胎的带束层提出的改进结构。本发明轮胎的尼龙带束层为一层，由一条或两条对称分布在胎冠中心线两侧胎肩部的尼龙带束层构成。本发明轮胎的胎肩应力小，能减少胎肩的损坏，有效延长轮胎使用寿命，提高高速性能；简化了带束层结构，能减少带束层材料用量，简化加工成型工艺，节约成本，增加效益。
一种轿车子午线轮胎

[发明专利]预测半钢子午线轮胎硫化后实际轮廓的方法-CN202211622528.3在审
发明人：付新华;李宁;姜晓凤;侯京斌;周忠伟 -专利权人：三角轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种预测半钢子午线轮胎硫化后实际轮廓的方法，属于轮胎设计领域。应用有限元软件对轮胎设计图进行有限元网格划分、建立外轮廓节点集、模型所有节点集以及各部件单元集，并对上述各部件的单元集匹配相应的材料参数后进行热分析计算；所述的热分析计算所需的初始温度和环境温度根据所设计轮胎的实际硫化温度及环境温度进行设定，通过热分析计算来表征半钢子午线轮胎在经历硫化过程时各部件的热膨胀/收缩现象导致的轮胎尺寸上的差异；通过对热分析计算的结果进行后处理得到轮胎的外轮廓数据，进而用于评价模具的外轮廓尺寸设计是否满足要求。本发明可以在模具设计阶段快速分析预测所设计的半钢子午线成品轮胎的外轮廓尺寸是否满足要求。
预测子午线轮胎硫化实际轮廓方法

[发明专利]充气子午线轮胎和翻新轮胎的制造方法-CN200980117749.1有效
发明人：神德孝一;樱井光雄 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2009-05-14 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B60C11/02 文献下载
摘要：本发明的充气子午线轮胎，是在左右胎圈部之间架设至少1层胎体层，在该胎体层外周侧配置带束层，并在该带束层外周侧配置胎面的充气子午线轮胎，所述胎面具有在行驶面侧橡胶层与带束层侧橡胶层之间夹着热塑性膜层的叠层结构此外，本发明的翻新轮胎的制造方法，采用充气子午线轮胎，通过将胎面已被摩耗的轮胎进行加热，使上述热塑性膜层软化，再分离除去上述行驶面侧橡胶层而形成胎坯，然后，在该胎坯上粘贴新的行驶面侧橡胶层。
充气子午线轮胎翻新制造方法

[发明专利]重载荷用子午线轮胎-CN200880015989.6有效
发明人：石田浩二 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2008-05-16 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： B60C5/14 文献下载
摘要：本发明可以提供重载荷用子午线轮胎，所述轮胎具备胎圈芯、胎体帘布层、内衬A层、带束层和胎面，所述重载荷用子午线轮胎同时满足用下述关系式(I)和关系式(II)表示的关系，并且本发明的重载荷用子午线轮胎改善了低燃料耗费性(II)；(式中，D表示从内衬A层的轮胎径向外侧的界面到带束交错层的包覆橡胶界面的距离(mm))。
载荷子午线轮胎

[实用新型]一种抵抗横向磨损的半钢子午线轮胎-CN202320615886.5有效
发明人：李相海 -专利权人：东营市方兴橡胶有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及子午线轮胎技术领域，尤其为一种抵抗横向磨损的半钢子午线轮胎，包括：轮胎机构，所述轮胎机构包括多个连接单元；胎面机构，所述胎面机构为轮胎机构的胎面结构；加固机构，所述加固机构位于胎面机构内部的外侧；伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构设置于胎面机构的两侧，本实用新型中，在轮胎拖滑且轮胎两侧受重压时，伸缩板在重力作用下产生少量回缩，减小轮毂的重力磨擦及横向磨损的程度。
一种抵抗横向磨损子午线轮胎

[实用新型]零度带束层结构的全钢载重子午线轮胎-CN201120045177.5有效
发明人：王泽君;王红彦;张春生;沈建农 -专利权人：杭州中策橡胶有限公司
申请日： 2011-02-23 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种零度带束层结构的全钢载重子午线轮胎。零度带束层结构的全钢载重子午线轮胎，该全钢载重子午线轮胎包括胎冠、带束层、胎肩垫胶、胎体帘布、内衬层和胎侧，带束层由第一带束层、第二带束层、第三带束层和零度带束层构成，第一带束层、第二带束层的端部之间设有纤维帘布本实用新型纤维帘布由纤维帘线附胶后制成的帘布，比纯胶具有更大的耐剪切性能。在第一带束层和第二带束层端点之间加贴纤维帘布，能推迟胎肩部位的损坏，延长轮胎使用寿命。
零度带束层结构载重子午线轮胎

[发明专利]一种抗湿滑子午线轮胎胎面结构-CN202211678823.0在审
发明人：朱典武;王瑞均 -专利权人：湖北奥莱斯轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗湿滑子午线轮胎胎面结构，其包括子午线轮胎，子午线轮胎胎面上横向开设有多个第一沟槽，且第一沟槽内设置有凸条，子午线轮胎胎面上纵向开设有两个第二沟槽，相邻两个第一沟槽之间的胎面上开设有三个方形沟槽
一种抗湿滑子午线轮胎结构

[实用新型]子午线轮胎的花纹结构-CN202320461420.4有效
发明人：杨丹丹;刘玉红;赵艺 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种子午线轮胎的花纹结构，各个第二胎面部上均设置有第二花纹，各个胎面体的两个第二胎面部上的第二花纹相对于旋转对称中心呈中心对称设置。在每个第二花纹中，多个第一沟槽、多个第一钢片槽、多个第二钢片槽均沿子午线轮胎的周向间隔设置；每个第一沟槽的第一端均延伸至第一纵沟槽处；多个第一沟槽与多个第一钢片槽一一对应地设置，每个第一钢片槽的第一端与相应的第一沟槽的第二端连接本申请的子午线轮胎的花纹结构解决了现有技术中的子午线轮胎的磨耗性能较差的问题。
子午线轮胎花纹结构

[发明专利]一种用于载重5.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶及其制备方法-CN201410690387.8在审
发明人：尤晓明;王显涛;李洋;迟文泉;邓世海 -专利权人：山东永泰化工有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明属于轮胎橡胶的技术领域，具体的涉及一种用于载重5.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶及其制备方法。该种用于载重5.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成：IR 100份；炭黑N326 40～44份；ISAF 25～27份；氧化锌 9～11份；硬脂酸 0.4～0.6份；石油树脂 1.5～2.5份；防老剂RD 0.4～0.7份；环烷酸钴 0.2～0.4份；防焦剂CTP 0.3～0.5份；三线油 2.4～3.1份；叔丁酚醛硫化树脂4.3～5.2份；硫黄 2.1～2.4份；促进剂NOBS该子午线轮胎带束层胶与越野叉车的性能相匹配，适应于越野叉车的工作环境；提高了带束层胶的加工安全性，改善胶料与钢丝帘线的粘合性能，提高轮胎的产量和质量。
一种用于载重 5.8 越野叉车子午线轮胎带束层胶及其制备方法

[发明专利]改进的子午线航空轮胎-CN200910149110.3有效
发明人： K·尤约科 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2009-06-12 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明涉及改进的子午线航空轮胎。一种用于安装在用于航空器的航空车轮(202)的充气轮胎(200)，具有子午线胎体和包布加强件(7)。所述轮胎(200)具有：一对胎圈芯(82)；在所述胎圈芯(82)之间延伸的大于或等于二的多个(至少两个或更多)轴向内侧帘布层(3A、3B和3C)；在帘布层径向外侧的胎冠加强件(77)，具有最大的带束宽度所述径向胎体帘布层(3A至3F)优选由纤维加强元件或帘线制成。类似地，每个包布加强件(7)都被纤维加强元件或帘线加强。每个包布加强件(7)具有轴向内端(7I)和轴向外端(7E)。当垂直于轮胎旋转轴线从所述胎圈芯的底部径向向外测量时，所述轴向外端向上翻折不高于所述胎圈芯(82)的断面长度B的1.4倍。各包布加强件(7)沿着所述胎圈芯(82)的内表面延伸至所述轴向内端(7I)，当从所述带束边缘(78)朝着所述轮胎(200)的中心线测量时，所述轴向内端(7I)位于0.01BW至0.25BW之间的区域内，
改进子午线航空轮胎

[发明专利]一种全钢子午线轮胎环形翻新胎面的生产工艺-CN202210438695.6在审
发明人：鲍忠炜 -专利权人：曲周县胎州轮轮胎翻新有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B29D30/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种全钢子午线轮胎环形翻新胎面的生产工艺，涉及轮胎翻新技术领域。本发明一种全钢子午线轮胎环形翻新胎面的生产工艺，该生产工艺包括如下生产步骤：步骤一、胎面胶胶条制备；步骤二、环形胎面制备：步骤三、环形胎面的分类；步骤四、环形胎面使用。本发明一种全钢子午线轮胎环形翻新胎面的生产工艺，通过本生产工艺产出胎面的胎冠为环形，再通过硫化的方式将胎面接头隐藏，有效提高轮胎的动平衡以及不圆度水平，有效降低跳胎的概率，使得轮胎运行过程中更加稳定，提高了安全性，在使用过程中，胎面接头不易出现故障，使得翻新后的轮胎寿命能达到新胎的水平，降低了客户的安全风险，利于推广使用。
一种子午线轮胎环形翻新生产工艺

[发明专利]一种子午线轮胎的网格生产方法-CN202111545788.0在审
发明人：徐龙贵 -专利权人：盐城市恒泰橡胶有限公司
申请日： 2021-12-19 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G06T17/20 文献下载
摘要：本发明提供一种子午线轮胎的网格生产方法，包括以下步骤：S10、根据子午线轮胎的横截面按照材料的层状分布划分为多层子区域；S20、对步骤S10中分出的子区域进行自动分解；S30、分解后的子区域采用铺砌法进行网格生成本发明提供一种子午线轮胎的网格生产方法，不仅耗时少，而且网格划分的过程简单，精确度高。
一种子午线轮胎网格生产方法

[发明专利]一种全钢载重子午线轮胎胎体包边胶及其制备方法与应用-CN202310009371.5在审
发明人：邢冬华;汪阳升;胡志勇;杨阳;陈佛国;刘军华 -专利权人：双钱集团（重庆）轮胎有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种全钢载重子午线轮胎胎体包边胶及其制备方法与应用。全钢载重子午线轮胎胎体包边胶，包括以下重量份的组分：天然橡胶(NR)100、碳纳米管2‑4、补强炭黑40‑60、白炭黑5‑15、氧化锌5‑15、硬脂酸0.2‑1、防老剂1‑4、间苯二酚甲醛树脂1‑3、硼酰化钴与现有技术相比，本申请提供的全钢载重子午线轮胎胎体包边胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度有所提高，硬度与压缩生热基本相当。胎圈耐久时间明显改善，胎体帘布外端点破坏程度改善。
一种载重子午线轮胎胎体包边胶及其制备方法应用

[发明专利]一种全钢子午线轮胎胎肩垫胶及其制备方法-CN201910784176.3有效
发明人：王浩;李兰阁;王日国;栾波;李太衬;任学斌 -专利权人：山东华聚高分子材料有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种全钢子午线轮胎胎肩垫胶及其制备方法。本发明提供的全钢子午线轮胎胎肩垫胶由包括以下质量份组分的原料制得：天然橡胶80～95份；反式丁戊橡胶5～20份；补强剂35～55份；分散剂0～3.0份；硅烷偶联剂0～1.5份；氧化锌2.0～6.0份；硬脂酸本发明提供的全钢子午线轮胎胎肩垫胶中，在保证胎肩垫胶良好的硫化特性和基本物理机械性能的基础上，还能提升其耐疲劳性能、降低滚动阻力和压缩生热。
一种子午线轮胎胎肩垫胶及其制备方法