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[发明专利]基于ANP和模糊TOPSIS的海上风力发电机多属性决策方法及系统-CN202310619189.1在审
发明人：王黎明;周家璇;李方义;李剑峰;孔琳;刘伟彤 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明提出了基于ANP和模糊TOPSIS的海上风力发电机多属性决策方法及系统，对备选的海上风力发电机设计方案建立了全生命周期的模型，对海上风力发电机设计方案的设计信息进行了集成的表达，解决目前仅考虑了功能和设计需求针对海上风力发电机设计方案的决策的多属性特征，将海上风力发电机的评价指标进行关联表达并与所建立的全生命周期模型进行映射关联，通过直觉模糊对专家评价数据进行模糊化处理表达。通过对评价指标的关联以及对专家评价的不确定信息进行模糊处理，在表达了不确定决策信息基础上通过TOPSIS方法保证了评价结果的客观性和准确性。
基于 anp 模糊 topsis 海上风力发电机属性决策方法系统

[发明专利]控制主板测试方法及其装置-CN202111126785.3在审
发明人：张丛丛;孙有新;夏端祥;何超 -专利权人：青岛智动精工电子有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：该方法包括：调取第一控制主板的各测试项目的成本类属性数据和效益类属性数据，所述第一控制主板的各测试项目是按照测试项目的原始顺序测试完成的；成本类属性数据和效益类属性数据越大时，测试项目的测试总时长越长；将所述第一控制主板的各测试项目的成本类属性数据和效益类属性数据输入至多属性决策模型，得到目标批次控制主板的测试决策，所述目标批次控制主板包含多个第二控制主板，所述第二控制主板与所述第一控制主板同型号；根据所述目标批次控制主板的测试决策对所述目标批次控制主板中每个所述第二控制主板进行测试
控制主板测试方法及其装置

[发明专利]一种基于模糊多属性决策的核电站设备状态维修决策方法-CN202310197807.8在审
发明人：陈国才;韩文悦;施卫华;王运喜;詹瑜滨;崔运佳;连金彬;高攀 -专利权人：中核国电漳州能源有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明属于核电检修技术领域，具体涉及一种基于模糊多属性决策的核电厂设备状态维修决策方法，包括：确定各类维修行为决策，形成维修行为决策集A＝{A1，A2...Am}；判断每个零部件维修行为决策的影响因素，将维修行为决策的影响因素确定为维修行为属性集B＝{B1，B2...Bn}；将维修行为属性划分为不同层级；确定各个维修行为属性的相对重要程度，记为权重集ω＝{ω1，ω2...ωn}；选取适用于维修决策的模糊数隶属度分布曲线，建立隶属函数模糊变量与维修行为属性及权重的对应关系；获得维修行为决策和维修行为属性的模糊决策矩阵；求取每个维修行为决策的模糊决策向量一种基于模糊属性决策核电站设备状态维修方法

[发明专利]一种基于多属性决策的认知无线自组织网络节点稳定性评估方法-CN201610446646.1有效
发明人：白跃彬;王炜涛;冯鹏;程琨;顾育豪 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： H04L12/721 文献下载
摘要：一种基于多属性决策的认知无线自组织网络节点稳定性评估方法。本发明以提高认知无线自组织网络节点可用性为目标，以节点稳定性评价体系为基础，解决认知无线自组织网络节点稳定性判定问题。依据节点收集的特征数据，统计并计算其中的邻居节点稳定性、可用频谱稳定性和干扰程度相关的指标属性参数。通过归一化的方法，将这些参数转换成属性向量。将对节点稳定性评估问题转化为多属性决策问题，结合基于样本采样的先验知识，通过正负理想解方法实现对节点当前稳定性状态的判断。
一种基于属性决策认知无线组织网络节点稳定性评估方法

[发明专利]一种点协调中基于多属性决策的轮询方法-CN202110751915.6有效
发明人：任塨晔;柏荣胜;黄镠;吕卫祥 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七二四研究所
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H04W74/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种点协调中基于多属性决策的轮询方法，确定了在PCF内特定时刻AP轮询的STA以及轮询该STA时附带发送的数据包。AP采用动态加权求和的多属性决策方法求解上述两个值，其中各属性权重与当前时刻在PCF时段的位置有关。
一种协调基于属性决策方法

[发明专利]基于可用性模型的可靠性测试性协同建模与优化设计方法-CN202210895656.9在审
发明人：赵宁;张宇;赵亮;石亚庆;张勉;许庆明;王爱矛;许子仪;黄大荣;张振源;唐环;李东良;王守信 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七二四研究所;重庆交通大学;陕西可维卓立科技有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：提出一种基于可用性模型的装备可靠性测试性协同建模与优化设计方法，将可靠性与测试性设计方案中的关键设计指标作为评判可靠性与测试性设计方案好坏的决策属性数据，并确定各决策属性数据的权重系数，根据基于多属性决策的可靠性与测试性设计方案优选模型实现多种可靠性与测试性设计方案的优选分析
基于可用性模型可靠性测试协同建模优化设计方法

[发明专利]人脸多属性识别方法及其模型获取方法、装置-CN202211715157.3在审
发明人：黄乐;王侃;庞建新;谭欢 -专利权人：深圳市优必选科技股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06V40/16 文献下载
摘要：本申请属于人脸识别技术领域，尤其涉及一种人脸多属性识别方法及其模型获取方法、装置，该方法包括将目标人脸图像输入至人脸多属性识别模型中进行多属性识别，得到每种人脸属性的预测结果。本申请通过主干网络和多个辅助分支构建并训练人脸多属性识别模型，而后将目标人脸图像输入至所训练好的人脸多属性识别模型中进行多属性识别，以输出该目标人脸图像对应的多个人脸属性；进而，本申请在现有技术仅能识别单一一种或两种人脸属性的基础上，扩增了多个人脸属性的识别，进一步扩大了应用场景，可满足复杂场景的应用需求。
人脸多属性识别方法及其模型获取装置

[发明专利]一种告警方法、装置、云服务平台和可读存储介质-CN202111475903.1在审
发明人：丘建栋;万志红;黄丽萍;林益;修科鼎;林丽健 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H04L41/0631 文献下载
摘要：本申请属于数据处理领域，尤其涉及一种告警方法、装置、云服务平台及可读存储介质，该方法包括：获取设备上报的数据，数据包含设备的属性信息；确定设备的告警类型；若告警类型为预设多属性组合告警类型，则确定属性信息是否满足预设多属性组合告警条件；若属性信息满足预设多属性组合告警条件，则产生告警。即本申请可以确定设备上报的属性信息是否满足预设多属性组合告警条件，若满足，则产生告警，实现以预设多属性组合告警条件对上报的属性信息进行处理，降低告警误报的几率。
一种告警方法装置服务平台可读存储介质

[发明专利]一种用于高端装备云制造平台的供需双方双边匹配方法-CN202110271255.1在审
发明人：豆亚杰;刘泽水;向南;徐向前;李卓倩;陈子夷;谭跃进;杨克巍;姜江 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高端装备云制造平台的供需双方双边匹配方法，包括以下步骤：A、得到制造商和供应商分别为对方给出多属性下的犹豫模糊决策矩阵；B、根据犹豫模糊决策矩阵，采用优化模型计算得到各属性的权重；C、对于犹豫模糊决策矩阵中各元素属性的犹豫模糊元素，计算出双边匹配满意度，得到满意度矩阵；D、将满意度矩阵作为多目标优化中目标函数的优化系数，根据稳定匹配关系的定义得出制造商和供应商的稳定匹配对，实现高端装备云制造平台中的合理供需匹配和优化资源调度本发明能够解决现有技术的不足，实现为云制造平台中的双边匹配决策提供参考。
一种用于高端装备制造平台供需双方双边匹配方法

[发明专利]一种新型的飞机着陆调度方法-CN202211422700.0在审
发明人：王文强 -专利权人：中国人民解放军东部战区海军参谋部航空兵处
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的飞机着陆调度方法，属于航班着陆调度技术领域，包括如下步骤：以飞机完整度D、飞机剩余油量O、飞行员和乘客健康指数H、飞机活动空域天气危险指数T和预计回收耗时S，建立多属性决策问题的决策矩阵D；将各种类型的属性范围转换为无量纲的属性，建立决策矩阵；建立加权标准化决策矩阵；确定理想和负理想解；计算每个方案与理想方案和负理想方案的距离；计算与理想解相对接近程度；排列偏好顺序。本发明中，在分配时设置飞机完整度D、飞机剩余油量O、飞行员和乘客健康指数H、飞机活动空域天气危险指数T和预计回收耗时S等5个关键属性约束，既保证经济效益，又保证安全效益，以期获得最佳的综合效益。
一种新型飞机着陆调度方法

[发明专利]一种基于深度学习的车辆多属性识别方法、装置和设备-CN201910024389.6在审
发明人：毛亮;朱婷婷;薛昆南;黄仝宇;汪刚;宋一兵;侯玉清;刘双广 -专利权人：高新兴科技集团股份有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请属于计算机视觉技术领域，尤其涉及一种基于深度学习的车辆多属性识别方法、装置和设备。本申请公开了一种基于深度学习的车辆多属性识别方法、装置和设备，其中方法包括：获取待检测车辆图片；将所述待检测车辆图片输入至基于预置卷积神经网络的预置多属性识别模型，得到所述待检测车辆图片的多属性识别结果，所述预置多属性识别模型为车辆图片和多属性识别结果的关联关系模型；所述预置卷积神经网络为：一个data层，五个conv层，两个dropout层，三个pooling层、两个fc层和两个loss层。解决了现有车辆多属性识别时耗时久的技术问题。
属性识别预置待检测车辆卷积神经网络计算机视觉技术关联关系模型车辆图片图片输入学习申请耗时图片

[发明专利]一种基于语义分割的行人多属性识别方法-CN201810621599.9有效
发明人：凌贺飞;陆竭;李平 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于语义分割的行人多属性识别方法，本发明方法在线下训练阶段，首先选择比较普遍的行人属性，在行人属性数据集上训练行人多属性识别模型。该模型有三条输出分支，其中两条分支采用语义分割结合特征融合策略分别输出颜色属性和类型属性。第三条分支输出性别属性。综合模型的三条分支输出得到行人多属性。在线上查询阶段，用行人多属性识别模型对行人图像库提取属性，然后就可以通过属性查询库中有该属性的行人图像。本发明方法在行人多属性识别方面取得了很好的准确率。
一种基于语义分割行人属性识别方法

[发明专利]一种基于多属性决策的驾驶行为安全性评估方法-CN202011472843.3在审
发明人：刘志强;王涛 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多属性决策的驾驶行为安全性评估方法，通过实车数据采集平台采用不同驾驶人的驾驶数据，基于驾驶人的驾驶数据，初步选取并计算多个评价指标；对评价指标进行Pearson相关性分析，保留最能体现评估结果的关键指标base:Sub>j和客观权重qj通过乘法集成法得到指标综合权重wj，利用改进型TOPSIS方法进行多属性决策
一种基于属性决策驾驶行为安全性评估方法

[发明专利]一种综合能源管理系统效益评估方法-CN202111493199.2在审
发明人：刘涛;徐潇潇;洪建;林建林 -专利权人：杭州鸿晟电力设计咨询有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种综合能源管理系统效益评估方法，包括：步骤一：综合能源管理系统物理结构分析，并归纳出综合能源系统的基本物理架构；步骤二：提出一级指标，并对一级指标进行扩充生成二级评价指标；步骤三：根据AHP‑熵权法的指标权重，建立综合能源系统多属性综合决策模型本发明技术方案建立了分布式能源系统多属性综合决策模型；构建了包含经济、能耗、环境因素的指标体系，采用主观与客观结合的AHP‑熵权赋权法确定指标权重，依据AHP法和熵权法从两个角度构建主观与客观相结合的分布式能源系统评价指标权重确定新方法
一种综合能源管理系统效益评估方法

[发明专利]一种水库多利益主体协调调度方法-CN202210688546.5在审
发明人：魏娜;解建仓;卢锟明;罗军刚;何姝妮;彭煜馨;杨锋;高亚婷;张少飞 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：包括确定各利益主体需水过程的基本区间和博弈区间；构建水库多利益主体协调调度模型；逐时段判断出库流量所处区间；采用NSGA‑II算法对水库多利益主体协调调度模型求解Pareto非劣解集，得到可行方案集；采用多属性决策法对可行方案集进行偏好优选本发明将各利益主体的需水过程划分为基本区间和博弈区间；在满足各利益主体基本效益的前提之下，在博弈区间内寻找可行方案集；在方案优选时，构建评价指标体系作为方案优选依据，耦合多属性决策方法对可行方案集进行偏好性选择
一种水库利益主体协调调度方法