“多层复合材料”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2855363个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种2-2型压电复合材料及其制备方法和应用-CN202111616973.4在审
发明人：万瑶;李丽丽;汶飞;沈云聪;王高峰 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01L41/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种2‑2型压电复合材料及其制备方法和应用；该复合材料包括作为功能相的压电材料和作为填充相的环氧树脂。多层压电材料与多层复合材料依次交替层叠；所述的压电材料采用PIMNT三元系压电单晶。所述的压电材料在复合材料中的体积分数为45％～55％。单层压电材料的宽高比为0.1～0.25。本发明采用EPO‑TEK301环氧树脂作为聚合物基体，流动性和粘接力上佳而固化后硬度适中，同时密度较低，与压电单晶复合后可降低其声阻抗，大大提升声学匹配性能。此外，本发明优选体积分数为50％，宽高比为0.2，能够保证在有效保持复合材料高性能的同时，降低晶体断裂率，从而提高制备成功率。
一种压电复合材料及其制备方法应用

[发明专利]一种多层吸能汽车保险杠复合材料的制备方法-CN201810901665.8在审
发明人：陈庆 -专利权人：成都新柯力化工科技有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： D06M17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种多层吸能汽车保险杠复合材料的制备方法，属于汽车复合材料领域。多层吸能汽车保险杠复合材料的制备方法，步骤为：a、将玻璃纤维、超高分子量聚乙烯纤维分别制成无纺布；b、将玻璃纤维无纺布放入保险杠模具中，将粘合剂涂覆于玻璃纤维无纺布表层，然后再将纳米片状氧化铝陶瓷粉末均匀喷涂于涂好粘合剂的玻璃纤维无纺布上，最后再铺敷一层玻璃纤维无纺布，形成里外玻璃纤维层、中间氧化铝陶瓷夹层的复合层；c、将超高分子量聚乙烯纤维无纺布用粘合剂粘结成吸能层，通过与里外玻璃纤维层热压得到多层吸能汽车保险杠复合材料。本发明制备汽车保险杠复合材料能有效避免对乘客和车辆造成二次伤害的缺陷。
汽车保险杠复合材料玻璃纤维无纺布多层吸能制备粘合剂超高分子量聚乙烯纤维玻璃纤维层无纺布氧化铝陶瓷粉末汽车复合材料保险杠模具氧化铝陶瓷玻璃纤维二次伤害均匀喷涂纳米片状复合层吸能层夹层放入热压涂覆乘客

[发明专利]多层多孔复合材料-CN201280060905.7有效
发明人： G·P·哈普;M·施勒特 -专利权人： W.L.戈尔及同仁股份有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B01D61/58 文献下载
摘要：一种多层多孔复合材料，其中无纺物过滤介质层固定至疏水微孔膜但与该疏水微孔膜分离，从而所述多层多孔复合材料提供从具有低界面张力的新燃油中有效地分离水和颗粒，且基本上无堵塞。
多层多孔复合材料

[实用新型]一种铁质半复合层节能锅具-CN201020535682.3无效
发明人：郭志量;魏敏时 -专利权人：郭志量;魏敏时
申请日： 2010-09-17 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： A47J27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁质半复合层节能锅具，由底部及侧壁组成的铁质锅具本体，还包括有复合层，所述复合层覆盖锅具本体的底部并延伸覆盖侧壁下部。锅具本体是采用铁质材料制作，如不锈铁或不锈钢，只需要将板材冲压成型即可，工艺简单且原材料价格便宜，且在锅具本体的底部及侧壁覆盖导热性能较好的复合材料，加热的热量通过复合材料快速的传递到锅具的底部及侧壁，经试验该结构的加热效果与直接采用多层复合材料冲压成型的效果相同，但是材料的价格比直接采用多层复合材料的要便宜很多，因此本结构的锅具具有很好的性价比。
一种铁质复合节能

[发明专利]一种基于纳米多层膜自蔓延连接高体积分数SiCp/Al复合材料的方法-CN201610235647.1有效
发明人：张德库;梁慧;王克鸿;康路路;周琦;黄俊;冯曰海;薛鹏;彭勇 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B23K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于纳米多层膜自蔓延连接高体积分数SiCp/Al复合材料的方法。包括以下步骤：首先在钎料中机械添加不同体积分数的SiC颗粒，并对高体积分数SiCp/Al复合材料进行砂纸打磨、除锈处理，然后将焊接工件按照高体积分数SiCp/Al复合材料、钎料、Al/Ni纳米多层膜、钎料、高体积分数SiCp/Al复合材料的顺序放好，形成三明治装配，之后垂直于摆放好顺序的试样表面均匀地施加压力，并用电火花点燃Al/Ni纳米多层膜，使其作为局部移动热源发生自蔓延燃烧反应，反应在瞬间完成后，本发明利用纳米多层膜作为热源发生自蔓延反应，瞬间释放热量，减少颗粒增强相的烧损，提高了接头强度，能够实现高体积分数SiCp/Al复合材料的高质量连接。
一种基于纳米多层蔓延连接体积分数 sicp al 复合材料方法

[发明专利]预紧力修复、预紧力和夹具组合修复方法及修复的管道-CN201910767920.9有效
发明人：路民旭;杨阳;侯世颖;田骁;高荣钊 -专利权人：北京安科管道工程科技有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16L55/168 文献下载
摘要：该方法包括以下步骤：(a)将纤维材料的一部分固定到管道；(b)对纤维材料施加预紧力，并在预紧力作用下在管道上缠绕多层纤维材料以覆盖管道的需要修复的部位，在缠绕每一层纤维材料时对纤维材料涂刷或浸渍粘浸胶，以形成多层纤维复合材料；(c)在预紧力施加的状态下，完成多层纤维复合材料的固化；(d)在该带预紧力的纤维复合材料修复部位之外安装夹具，并在夹具和管道之间形成的空隙内灌注可固化聚合物。其中，所述预紧力的大小设计成克服带压管道修复后内部压力下降或/和管道轴向拉伸造成管道径向收缩而引起纤维复合材料层与管道的脱粘。
预紧力修复夹具组合方法管道

[发明专利]一种叠层片式元件的成型方法及其使用的复合材料-CN201510013266.4在审
发明人：姚斌;王清华;贾广平;刘启润 -专利权人：深圳顺络电子股份有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B32B37/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种叠层片式元件的成型方法及其使用的复合材料，叠层片式元件的成型方法包括以下步骤：1)准备承载板；2)制备复合材料：在110～140℃下，按质量比，将5％～40％的天然蜂蜡和60％～95％的聚乙烯蜡熔解、搅拌并混合均匀，制得所述复合材料；3)涂布：将所述复合材料均匀涂布在所述承载板上；4)叠层：将多层陶瓷生片按照电极图案的叠层顺序叠层形成在所述承载板的复合材料上；5)压合：将所述多层陶瓷生片压合成一个整体，形成叠层片式元件；6)将所述叠层片式元件从所述复合材料上剥离下来，得到叠层片式元件。
一种叠层片式元件成型方法及其使用复合材料

[发明专利]一种中空多层树脂基复合材料及其制备方法和应用-CN202210896328.0有效
发明人：赵志勇;高军 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B32B27/00 文献下载
摘要：本发明属于复合材料制备技术领域，具体涉及一种中空多层树脂基复合材料及其制备方法和应用。本发明基于碳纳米管/石墨烯导电薄膜的多空结构特性和优异的电热特性，将碳纳米管/石墨烯导电薄膜与热塑性复合材料预浸料交叉、错层叠层铺放，通过内部或者外部电极连接，使碳纳米管/石墨烯导电薄膜形成导电网络，通电状态下碳纳米管/石墨烯导电薄膜发热，通过结构和电路设计确保需要升温固化和连接的任意位置均有碳纳米管薄膜发热，并在压力条件下实现热塑性复合材料预浸料的固化连接。并以此制备系列单层复合材料平板、波纹板以及多层中空复合材料板，制备方法简便，制备产品质量更轻、强度更高，因此具有良好的实际应用之价值。
一种中空多层树脂复合材料及其制备方法应用

[发明专利]内埋磁性组件的复合材料工件的制造方法-CN201010558983.2无效
发明人：陈美玉 -专利权人：明安国际企业股份有限公司
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B32B37/06 文献下载
摘要：一种内埋磁性组件的复合材料工件的制造方法，包含一成型步骤、一结合步骤，及一充磁步骤。该成型步骤是将多层预浸织布层热压合而成型出两个第一复合材料板材，另准备多层分别开设有至少一穿孔的预浸织布层，再使至少一感磁组件置于所述穿孔内并热压合成一设置有该感磁组件的第二复合材料板材，并使第一、二复合材料板材固定而形成一复合材料工件通过先将该感磁组件定位于该第二复合材料板材上再进行充磁，不但能精确定位该感磁组件，还能克服高温消磁的问题，而能大幅降低生产成本。
磁性组件复合材料工件制造方法

[发明专利]一种可涂敷于任意曲面的超宽频太赫兹吸收膜-CN201910379712.1在审
发明人：蔡斌;徐公杰;陈海涛;朱卉;梁金儿 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： H01Q15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可涂敷于任意曲面的超宽频太赫兹吸收膜，其特征在于，包括多层由底层向上折射率逐层递减的高分子复合材料，所述高分子复合材料的折射率取值满足折射率渐变多层增透膜公式，其中，底层为至少两层相互复合的高导电率半导体微纳颗粒‑聚合物复合材料层，底层的上方为至少一层中空微球聚合物复合材料层。聚合物复合材料层在固化前可涂敷于任意曲面的特性，因此大大提高了太赫兹吸收膜在实际中应用效果。本发明的可涂敷于任意曲面的超宽频太赫兹吸收膜具有结构简单、超宽频吸收和制作成本低等优点。
超宽频吸收膜涂敷高分子复合材料聚合物复合材料折射率多层中空微球聚合物复合材料层折射率渐变高导电率应用效果逐层递减纳颗粒增透膜两层固化半导体复合吸收制作

[发明专利]一种用于发盖外板的碳纤维复合材料及其制造方法-CN202110902095.6在审
发明人：宋海泉;朴喜俊;李宇彤;刘业鹏 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B29C70/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发盖外板的碳纤维复合材料，包括一层双向平纹编织布和多层叠在所述双向平纹编织布下方的单向带；多个所述单向带之间的纹路相互交错；本发明的用于发盖外板的碳纤维复合材料及其制造方法，结构简单，使用方便，通过多层纹路相互交错的单向带，提高碳纤维复合材料的结构强度，确保发盖具有较好的抗凹强度和刚度；并通过双向平纹编织布，使碳纤维复合材料的外观面具有较好的美观性。
一种用于发盖外板碳纤维复合材料及其制造方法

[发明专利]适用于宽温域聚脲/聚酰亚胺共聚物自润滑复合材料及其制备方法-CN202210900089.1有效
发明人：齐慧敏;周良;余家欣;张亚锋;何洪途;雷洋 -专利权人：西南科技大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： C08L79/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于宽温域聚脲/聚酰亚胺共聚物自润滑复合材料及其制备方法；本发明通过在聚酰亚胺反应体系中原位引入多层碳化钛，以提高其在聚酰亚胺基体中的分散性，在将得到的碳化钛/聚酰亚胺复合材料与聚脲进行交联共聚本发明所制备的复合材料具有减摩、抗磨等性能，摩擦试验过程中释放在界面的的多层碳化钛可提高转移膜的承载能力，大幅降低了复合材料的摩擦系数和磨损率。
适用于宽温域聚脲聚酰亚胺共聚物润滑复合材料及其制备方法

[发明专利]一种多层复合材料制品-CN201310373144.7无效
发明人：李伟明 -专利权人：天津环泽塑皿加工有限责任公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B32B9/04 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料制品的技术领域，具体地说是一种多层复合材料制品。该复合材料制品包括低密度聚氨酯泡沫夹芯层、玻纤聚氨酯层和碳纤维层，所述低密度聚氨酯泡沫夹芯层外层设有玻纤聚氨酯层，所述玻纤聚氨酯层外层设有碳纤维层；所述低低密度聚氨酯泡沫夹芯层与玻纤聚氨酯层之间、所述玻纤聚氨酯层与碳纤维层之间均紧密压合本发明的目的是针对上述不足，提供了一种重量轻，高强度，性能稳定的多层复合材料制品。
一种多层复合材料制品

[实用新型]复合材料叠层结构、车体板和车辆用分隔板-CN201720126975.8有效
发明人：金珉洙;朴相鲜;金昌东;金峻荣;金俊亨;朴相润 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B32B27/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种复合材料叠层结构，包括衔接复合材料层，上述衔接复合材料层由第一片和第二片构成，上述第一片为包括树脂和单方向排列的第一强化纤维的复合材料材质的片，上述第二片的端部与上述第一片的端部连接而形成衔接部并且上述第二片为包括树脂和单方向排列的第二强化纤维的复合材料材质的片；以及覆盖复合材料层，上述覆盖复合材料层为叠层在上述衔接复合材料层的上表面以覆盖上述衔接部的复合材料材质的层，其中，上述衔接复合材料层和上述覆盖复合材料层交替地反复叠层而形成多层结构。
复合材料结构车体车辆隔板

[发明专利]一种多层编织纤维复合材料及其应用、滑雪车壳体及其制备方法-CN202110556584.0有效
发明人：关昊辰;吕明迪;杨朝坤 -专利权人：山东中恒景新碳纤维科技发展有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种多层编织纤维复合材料及其应用、滑雪车壳体及其制备方法，属于纤维复合材料技术领域。本发明提供的多层编织纤维复合材料，包括依次层叠的下编织层、中编织层和上编织层；所述下编织层和上编织层独立地具有编织角为20～70°的三向纤维编织结构，所述三向纤维编织结构由轴向纤维束、左纤维束和右纤维束编织得到本发明提供的多层编织纤维复合材料具有独特的编织结构，纤维束张力分布均匀，能显著提高复合材料的抗冲击和耐腐蚀性，密度小且分布均匀；以该材料制备的滑雪车风阻系数小、抗冲击和耐腐蚀性好且重量轻。
一种多层编织纤维复合材料及其应用滑雪壳体制备方法