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[发明专利]外部载荷测试设备-CN202110870535.4在审
发明人： P·A·克劳顿;B·特拉普莱蒂 -专利权人：通用电气能源能量变换技术有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：外部载荷测试设备包括:‑具有至少三个支柱(2)的结构，所述至少三个支柱支撑平台(3)，该平台被配置成在悬挂位置接收吊舱式电推进马达(4)，同时允许操作所述吊舱，‑至少一个测试子系统(5a，5b)，用于在吊舱上施加力，以模拟全尺寸外部载荷。
外部载荷测试设备

[发明专利]基于相关度的目标结构件与外部激励载荷数据库构建方法-CN202011551557.6有效
发明人：郑松林;朱连峰;王怡荣;李欲晓;井清;赵礼辉;栾世杰;朱凯伦 -专利权人：上海理工大学;上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于相关度的目标结构件与外部激励载荷数据库构建方法，包括以下步骤：步骤1，采集在外部激励载荷的多个外部激励载荷通道下各个目标结构件的载荷谱数据，计算外部激励载荷通道与目标结构件之间的相关性系数ρXY，并建立外部激励载荷通道与目标结构件之间的相关系数矩阵，在相关性系数矩阵中根据相关判定准则进行相关性判定，步骤2，计算外部激励载荷通道与目标结构件在频率f处的相干性系数，并建立目标结构件与外部激励载荷通道之间的相干系数矩阵，在相干系数矩阵中根据相干判定准则进行相干性判定；步骤3，构建目标结构件与外部激励载荷通道之间的相关度数据库。
基于相关目标结构件外部激励载荷数据库构建方法

[实用新型]一种在役管道复合载荷模拟测试系统-CN201120526463.3有效
发明人：王富祥;冯庆善;周利剑;陈健;王婷;张华兵;宋汉成;张海亮;曹涛 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种在役管道复合载荷模拟测试系统，涉及管道系统技术领域。它包括水压增压单元、外部载荷单元、数据采集与控制单元和电视监控单元。计量水箱、水压增压泵、压力缓冲罐和外部载荷单元依次连接，液压站也与外部载荷单元连接；电视监控单元的电视监控终端与摄像头连接；数据采集与控制单元有压力缓冲罐的压力信号采集，有外部载荷单元的变形信号采集，有水压增压泵的压力控制本实用新型具有模拟管道受内压、弯曲载荷及轴向载荷三种载荷的功能、具备开展在单一载荷或复合载荷作用下的含缺陷管道或修复后管道的失效测试能力。
一种管道复合载荷模拟测试系统

[发明专利]高空作业平台的启停控制方法、装置及高空作业平台-CN202211224049.6有效
发明人：赵忠立;王德红;李进 -专利权人：临工重机股份有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种高空作业平台的启停控制方法、装置及高空作业平台，其中，该方法包括：获取操控台上的外部载荷与上控箱之间的距离；若距离在预设安全距离范围之外，控制高空作业平台处于原始停止状态；若距离在预设安全距离范围之内，获取操控台上的外部载荷重量；若判断外部载荷重量在预设重量范围之外，控制高空作业平台处于原始停止状态；若判断外部载荷重量在预设重量范围之内，获取操控台上外部载荷温度；若判断外部载荷温度在预设温度范围之外，控制高空作业平台处于原始停止状态；若判断外部载荷温度在预设温度范围之内，控制高空作业平台启动。
高空作业平台控制方法装置

[发明专利]一种基于传感器数据分析的船舶监测结构载荷识别方法-CN202111509675.5有效
发明人：刘玉超;任慧龙;刘玉杰;冯国庆 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种基于传感器数据分析的船舶监测结构载荷识别方法。本发明通过船舶监测结构的结构分析，获得与各种形式外部载荷对应的监测点间的应力关系系数；通过由传感器获取的应力数据，获得在实际外部载荷的作用下监测点间的应力关系系数；然后，结合由传感器数据获得的监测点间的应力关系系数、与各种形式外部载荷对应的监测点间的应力关系系数，即可判断船舶监测结构实际遭受的外部载荷，实现了对船舶监测结构实际遭受外部载荷的准确、快速识别。
一种基于传感器数据分析船舶监测结构载荷识别方法

[发明专利]一种超声波检测探头的标定装置及其工作方法-CN201811526446.2在审
发明人：崔峥 -专利权人：深圳市德航智能技术有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G01N29/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种超声波检测探头的标定装置，该装置包括有中央控制模块和载荷模块，中央控制模块与载荷模块电连接；该装置还包括有：底座，左侧板、右侧板、力传感器模块和超声波模块，装夹外部待测螺栓时，外部待测螺栓的头部与超声波模块的右端可拆卸式连接，其尾部与穿过右侧板并向右伸出，外部螺母穿接在外部待测螺栓上；测量过程中，载荷模块扭转外部螺母，使外部待测螺栓与外部螺母配合压紧右侧板。外部待测螺栓与外部螺母一次装夹完成后，利用载荷模块改变施加在外部待测螺栓与外部螺母上的载荷，即可连续地实现螺栓在不同载荷条件下轴力的测量以及超声波探头的标定，整个装置结构设计合理，该装置的工作方法操作简单
螺栓外部螺母载荷模块右侧板超声波检测探头中央控制模块超声波模块标定装置可拆卸式连接超声波探头测量过程力传感器一次装夹载荷条件装置结构电连接左侧板标定穿接下轴压紧装夹底座测量施加穿过伸出扭转配合

[实用新型]一种超声波检测探头的标定装置-CN201822097207.1有效
发明人：崔峥 -专利权人：深圳市德航智能技术有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G01N29/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超声波检测探头的标定装置，该装置包括有中央控制模块和载荷模块，中央控制模块与载荷模块电连接；该装置还包括有：底座，左侧板、右侧板、力传感器模块和超声波模块，装夹外部待测螺栓时，外部待测螺栓的头部与超声波模块的右端可拆卸式连接，其尾部与穿过右侧板并向右伸出，外部螺母穿接在外部待测螺栓上；测量过程中，载荷模块扭转外部螺母，使外部待测螺栓与外部螺母配合压紧右侧板。外部待测螺栓与外部螺母一次装夹完成后，利用载荷模块改变施加在外部待测螺栓与外部螺母上的载荷，即可连续地实现螺栓在不同载荷条件下轴力的测量以及超声波探头的标定，整个装置结构设计合理，该装置的工作方法操作简单
螺栓外部螺母载荷模块右侧板中央控制模块超声波模块超声波检测探头可拆卸式连接本实用新型超声波探头标定装置测量过程力传感器一次装夹载荷条件装置结构电连接左侧板标定穿接下轴压紧装夹底座测量施加穿过伸出扭转配合

[发明专利]一种在役管道复合载荷模拟测试方法和系统-CN201110419519.X有效
发明人：王富祥;冯庆善;周利剑;陈健;王婷;张华兵;宋汉成;张海亮;曹涛 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明是一种在役管道复合载荷模拟测试方法和系统，涉及管道系统技术领域。它是先将管道固定在外部载荷系统上，注水排气后，使用增压泵内部增压，然后通过外部载荷系统施加弯曲载荷与轴向载荷，测试钢管在内压、弯曲载荷、轴向载荷共同作用下管道的承压能力和失效模式。本发明具有模拟管道受内压、弯曲载荷及轴向载荷三种载荷的功能、具备开展在单一载荷或复合载荷作用下的含缺陷管道或修复后管道的失效测试能力。
一种管道复合载荷模拟测试方法系统

[发明专利]一种基于飞行器气动载荷的大气密度反向辨识方法及系统-CN202310179739.2在审
发明人：李彦斌;郑伶华;陈强;费庆国;张宇鹏;方芳 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于飞行器气动载荷的大气密度反向辨识方法及系统，包括：在设定的分析参数的数值范围内构建分析参数的样本空间，基于样本空间抽样获取不同的分析工况，开展各分析工况下的飞行器流体仿真计算，获取多类型的飞行器外部载荷响应，建立关于分析参数和对应的多类型飞行器外部载荷响应的数据集，对数据集进行分析，获得对大气密度变化反应最敏感的外部载荷类型；以对大气密度变化反应最敏感的外部载荷响应以及对应工况下的其他相关分析参数作为输入，以大气密度作为输出，基于神经网络方法建立代理模型；基于代理模型通过飞行器外部载荷进行大气密度的反向辨识。可高效精确地通过飞行器外部载荷进行大气密度的反向辨识。
一种基于飞行器气动载荷大气密度反向辨识方法系统

[发明专利]能量吸收车辆发动机罩-CN200810137921.7有效
发明人： B·V·卡斯蒂洛;S·沃尔夫 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-07-11 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种能量吸收车辆发动机罩，其具有外部和内部层，所述外部和内部层限定填充有泡沫材料的腔。当遭受挤压载荷时外部层破裂，从而将该载荷传递给泡沫材料，载荷在泡沫材料处吸收，且外部和内部层都连续而直接地粘合到所述泡沫材料。一种车辆，其包括车辆发动机罩组件，所述车辆发动机罩组件具有限定腔的外部和内部层，泡沫材料填充该腔。当遭受挤压载荷时外部层破裂，以将该载荷传递给泡沫材料从而均匀地吸收该挤压载荷。也提供用于车辆的发动机罩面板，其包括夹在外部和内部聚合物膜之间的能量吸收聚合物泡沫材料。该膜具有挤压强度，且泡沫材料特征在于没有增强结构。
能量吸收车辆发动机

[发明专利]用于中立应用程序编程接口的系统和方法-CN202110177807.2在审
发明人： J·E·鲁本斯坦 -专利权人：安博科技有限公司
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：所述请求可以包括外部有效载荷和内部有效载荷。所述设备可以进一步被配置成基于所述外部有效载荷的通用定义来解析所述外部有效载荷。所述设备可以进一步被配置成从所述外部有效载荷提取动作的信息。所述设备可以进一步被配置成基于所述动作的定义来解析所述内部有效载荷。所述设备可以进一步被配置成处理所述动作。
用于中立应用程序编程接口系统方法

[发明专利]用于中立应用程序编程接口的系统和方法-CN201680004969.3有效
发明人： J·E·鲁本斯坦 -专利权人：安博科技有限公司
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：所述请求可以包括外部有效载荷和内部有效载荷。所述设备可以进一步被配置成基于所述外部有效载荷的通用定义来解析所述外部有效载荷。所述设备可以进一步被配置成从所述外部有效载荷提取动作的信息。所述设备可以进一步被配置成基于所述动作的定义来解析所述内部有效载荷。所述设备可以进一步被配置成处理所述动作。
用于中立应用程序编程接口系统方法

[发明专利]复杂焊接结构随机振动疲劳寿命预测方法-CN201410486565.5有效
发明人：兆文忠;李向伟;方吉;谢素明;李永华;高月华 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复杂焊接结构随机振动疲劳寿命预测方法，包括建立焊接系统的有限元模型；确定系统的边界条件和动力学方程，将的边界条件引入的动力学方程；在载荷输入点施加不同的外部激励载荷，进行扫频计算，获得该外部激励载荷下的节点力‑位移传递函数，通过节点力计算膜应力和弯曲应力，得到通过计算焊缝处等效结构应力的传递函数；对每个载荷输入进行傅氏变换，获得每个外部激励载荷的功率谱和载荷之间的互功率谱；根据每个外部激励载荷的功率谱、互功率谱和等效结构应力传递函数得出等效结构应力功率谱
复杂焊接结构随机振动疲劳寿命预测方法

[实用新型]一种不承载静态载荷的智能负刚度装置-CN201620248847.6有效
发明人：石翔 -专利权人：石翔
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种不承载静态载荷的智能负刚度装置，其结构包括具有传动轴的被动负刚度元件、用于控制被动负刚度元件启闭的启用元件和停用元件、用于改变被动负刚度元件位置或传动轴长度的电机、用于测量外部承受静态载荷结构或簧上元件中所承受静态载荷的传感器，及用于接收传感器信号并控制启用元件、停用元件、电机启闭的控制器，其中被动负刚度元件具有负弹簧系数，且被动负刚度元件的负弹簧系数绝对值不大于支撑外部承受静态载荷结构或簧上元件的正弹簧系数；通过被动负刚度元件直接或者间接连接外部承受静态载荷结构或簧上元件，改变被动负刚度元件位置或者传动轴长度，抵消外部承受静态载荷结构或簧上元件落在被动负刚度元件的静态载荷。
一种承载静态载荷智能刚度装置

[发明专利]一种轨道列车转向架疲劳寿命估算方法-CN202010558883.3有效
发明人：朱士友;苏钊颐;陶涛;陈晓亮;陆文教;张子舆;胡林桥 -专利权人：广州地铁集团有限公司;成都运达科技股份有限公司;广州运达智能科技有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道列车转向架疲劳寿命估算方法，包括：S1：建立转向架构架的有限元分析模型；S2：对步骤S1中构建的有限元分析模型施加边界条件和外部所需载荷，进行有限元分析与计算；S3：选择应力监测点进行应力监测，反演监测点与外部载荷数值关系BX＝Y，其中，B为系数矩阵，X为外部载荷列矩阵，Y为应力监测点的值矩阵；S4：在实际转向架上布置应力监测点并监测应力，获得实际应力监测值，同时结合步骤S3求得的监测点与外部载荷数值关系，计算实际外部载荷；S5：将步骤S4计算得到的实际外部载荷施加于步骤S1中的有限元模型进行分析，选取应力循环较大的节点进行疲劳寿命估算，从而预测构架剩余寿命，指导列车的实际运行。
一种轨道列车转向架疲劳寿命估算方法

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