专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]马达-CN202010625748.6有效
  • 萧家祥;叶建志 - 威刚科技股份有限公司
  • 2020-07-01 - 2022-10-25 - H02K5/10
  • 防护组件包含固定、内弹性密封弹性密封弹性盖。弹性盖套设于端盖的环状固定结构,而固定、内弹性密封弹性密封设置于其中。固定的两端分别具有第二容槽及卡合结构,内弹性密封与卡合结构相互卡合,弹性密封设置于第二容槽中。转动轴穿设于端盖、内弹性密封、固定弹性密封弹性盖,而露出于弹性盖。
  • 马达
  • [发明专利]衬套及车辆的悬架结构-CN202111227689.8在审
  • 张海莉;庄英武;谢涛 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-02-01 - B60G7/00
  • 本发明公开一种衬套及车辆的悬架结构,衬套包括管、内管、第一弹性、第二弹性和第三弹性,所述管环绕所述内管,所述管通过所述第一弹性与所述内管连接,所述第二弹性至少部分位于所述管和所述内管之间,且所述第二弹性和所述第三弹性均与所述管和所述内管中的至少一者相连,所述第一弹性和所述第三弹性在所述管的周向上排布,所述第一弹性和所述第二弹性在所述管的轴线方向上排布,且所述第一弹性的硬度、所述第二弹性的硬度以及所述第三弹性的硬度各不相等。
  • 衬套车辆悬架结构
  • [实用新型]衬套及车辆的悬架结构-CN202122547076.4有效
  • 张海莉;庄英武;谢涛 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-04-19 - B60G7/00
  • 本实用新型公开一种衬套及车辆的悬架结构,衬套包括管、内管、第一弹性、第二弹性和第三弹性,所述管环绕所述内管,所述管通过所述第一弹性与所述内管连接,所述第二弹性至少部分位于所述管和所述内管之间,且所述第二弹性和所述第三弹性均与所述管和所述内管中的至少一者相连,所述第一弹性和所述第三弹性在所述管的周向上排布,所述第一弹性和所述第二弹性在所述管的轴线方向上排布,且所述第一弹性的硬度、所述第二弹性的硬度以及所述第三弹性的硬度各不相等。
  • 衬套车辆悬架结构
  • [实用新型]一种定位卡扣-CN201620441340.2有效
  • 冯锐;徐磊;陈兵 - 杭州中天模型有限公司
  • 2016-05-16 - 2016-11-30 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种定位卡扣,用于与杆定位安装,包括用于套设于杆周的中空的框,框内设置有能够将杆周顶紧于框内周定位的弹性压紧结构。设置中空框套设于杆周,并且在外框内设置弹性压紧结构,通过其本身具有的弹性,将杆顶紧于框的内周实现夹紧;弹性压紧结构本身具有弹性,在杆插入后,弹性压紧结构产生弹性形变,会形变对杆施加压力使杆顶紧于定位卡扣内;针对尺寸不同的杆时,对于尺寸偏大的杆弹性压紧结构形变较大,但弹性压紧结构壁厚薄提供的夹紧力不会明显增大,不仅有效夹紧体积和质量都较大的杆不会造成难拔插,对于尺寸偏小的杆弹性压紧结构也可提供压力即可有效夹紧杆
  • 一种定位
  • [发明专利]一种自动化控制柜-CN202110997919.2在审
  • 李志强 - 吉林烟草工业有限责任公司
  • 2021-08-27 - 2021-11-02 - H02B1/38
  • 本发明公开一种自动化控制柜,包括柜体、柜门和可滑动装于柜体内的安装板,内推弹性弹性分别设于安装板两侧,内推弹性固设于柜门上,弹性位于由安装板与柜体形成的内侧腔内。完成检修时,关闭柜门,内推弹性推动安装板克服弹性弹性力向柜体内滑动。检修时,打开柜门,内推弹性施加至安装板的挤压力消失,弹性恢复弹性形变,弹性依靠自身的弹性力反向推动安装板向开口处滑动,安装板靠近开口,光线充足,检修人员可无需探身至柜体内检修,也可无需手持照明工具
  • 一种自动化控制
  • [实用新型]一种自动化控制柜-CN202122054314.8有效
  • 李志强 - 吉林烟草工业有限责任公司
  • 2021-08-27 - 2022-01-25 - H02B1/38
  • 本实用新型公开一种自动化控制柜,包括柜体、柜门和可滑动装于柜体内的安装板,内推弹性弹性分别设于安装板两侧,内推弹性固设于柜门上,弹性位于由安装板与柜体形成的内侧腔内。完成检修时,关闭柜门,内推弹性推动安装板克服弹性弹性力向柜体内滑动。检修时,打开柜门,内推弹性施加至安装板的挤压力消失,弹性恢复弹性形变,弹性依靠自身的弹性力反向推动安装板向开口处滑动,安装板靠近开口,光线充足,检修人员可无需探身至柜体内检修,也可无需手持照明工具
  • 一种自动化控制
  • [发明专利]一种耐高温阻燃电力电缆-CN201711285337.1在审
  • 刘威 - 天津市威武科技有限公司
  • 2017-12-07 - 2018-04-03 - H01B7/18
  • 本发明涉及一种耐高温阻燃电力电缆,包括缆芯、总绕包层、耐火材料层、铠装层和护套;缆芯包括阻燃套筒和四根导线;阻燃套筒包括四个阻燃,四个阻燃之间首尾依次连接,任意相邻两个阻燃之间设有弹性弹性具有一个圆弧面和两个内圆弧面,弹性圆弧面之间相互配合使得缆芯具有圆形截面,弹性的内圆弧面抵靠分别抵靠在两个阻燃弧面上;导线抵靠在阻燃的内弧面上,四根导线的中心连线呈正方形,四根导线之间设有一根内弹性,内弹性与导线外切,四个导线与内弹性之间设有抗拉芯,抗拉芯缠绕在内弹性上。
  • 一种耐高温阻燃电力电缆
  • [实用新型]减震连接组件和无人机-CN201922421481.4有效
  • 肖锭锋;谭亚辉 - 广州极飞科技有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-08-25 - B64D47/00
  • 本实用新型公开了一种减震连接组件和无人机,涉及无人机技术领域,减震连接组件包括分别位于减震连接组件的第一连接端和第二连接端的第一安装和第二安装以及设置在第一安装与第二安装之间的多个减震单元,每个减震单元均包括同轴嵌套的弹性和内弹性,内弹性弹性模量大于弹性弹性模量。弹性分别对位卡接于第一安装的第一安装孔和第二安装的第二安装孔中,内弹性分别对位卡接于弹性弹性第一环形内凸缘和弹性第二环形内凸缘中。
  • 减震连接组件无人机
  • [发明专利]施工车辆驾驶室悬架-CN200980112327.5无效
  • 大卫·M·卡坦扎里特;皮特·邓肯·豪沃思;蒂莫西·J·库巴特;基思·R·普塔克 - 洛德公司
  • 2009-04-02 - 2011-03-23 - F16F13/00
  • 本发明公开一种车辆悬架(20),用于连接第一车体结构(22)与第二车体结构(24),所述悬架(20)包括:第一容器件(26);第二外罩(28),所述第二外罩具有非弹性中心轴(30)和弹性罩(32),所述弹性罩(32)径向向外地连接至所述第一容器件(26)。内弹性轴承支撑组件(52)设置在第一容器件(26)中且介于悬架阻尼液阻尼器泵(42)和第二外罩(28)之间,内弹性轴承支撑组件(52)包括与内非弹性搭接(56)结合的内弹性(54),内非弹性搭接(56)使内弹性(54)与第一容器件(26)连接,内弹性(54)支撑低摩擦轴承(58)抵靠非弹性中心轴(30)的轴承表面(60),低摩擦轴承(58)与非弹性中心轴线(36)对齐,其中,非弹性中心轴(30)沿着低摩擦轴承(58)移动,悬架阻尼液阻尼器泵(42)抽吸悬架阻尼液。
  • 施工车辆驾驶室悬架
  • [实用新型]薄壁管的内壁加工结构-CN201921630500.8有效
  • 罗均;李店;张毅;黎刚;肖宇宽;潘宇辰 - 重庆华渝电气集团有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-09-22 - B23Q3/12
  • 本实用新型公开了一种薄壁管的内壁加工结构,其特征在于,包括夹具本体、弹性夹头、导向拉头以及螺盖,所述夹具本体、弹性夹头和导向拉头均为管状结构,其中,夹具本体和导向拉头的内孔均呈锥形,弹性夹头的中部向外凸出,使其中部直径大于两端直径,该弹性夹头侧壁上开设有若干伸缩缝;所述夹具本体和导向拉头的大径端分别从弹性夹头的两端套入弹性夹头。本实用新型在对管的内壁进行加工时,将该内壁加工结构套设在管的外侧,机床的三爪卡盘夹持在外夹具本体上,校直管的内壁,用车刀将零内壁加工到指定尺寸,三爪卡盘不与管直接接触,避免夹坏零,保证了管的内壁加工尺寸和表面精度
  • 薄壁内壁加工结构

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