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[发明专利]基于深度自编码器的复杂网络节点影响力最大化方法-CN201810193048.7在审
发明人：公茂果;王善峰;张天乐;毛贻顺;杨月磊;牛旭东;武越 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G06N3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度自编码器的复杂网络节点影响力最大化方法，解决了复杂网络影响力最大化问题。其实现步骤为：构建复杂网络数据；确定复杂网络各节点的初始影响力；估计两层范围内影响力传播值；构建复杂网络影响力近似矩阵；构建编解码模型；训练编解码模型，优化编解码模型的目标函数，得到复杂网络各节点的影响力特征；选择复杂网络的影响力节点集合；不同于其他技术贪心地选择节点，本发明使用深度自动编码器通过无监督的方法，能够有效地挖掘出复杂网络节点的深层影响力特征，并找到具有潜在影响力的节点集合，所选择的节点能够引起大范围的影响力传播本发明可应用于真实世界中的各类复杂网络。
复杂网络编解码最大化构建节点影响力节点集合编码器自动编码器近似矩阵目标函数选择节点真实世界无监督有效地传播两层挖掘应用优化

[发明专利]计及复杂气象影响的母线峰值负荷预测方法-CN201911056853.6有效
发明人：朱赫炎;张明理;于长永;蒋理;刘靖波;徐维懋;潘霄;宋坤;卢天琪;邬桐;南哲;梁毅;黄南天;贺庆奎 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院;国家电网有限公司;东北电力大学
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：计及复杂气象影响的母线峰值负荷预测方法，属于母线峰值负荷预测技术领域。本发明以条件互信息对原始特征集合中待选特征的特征重要度结果为依据，结合IPSO‑ELM作为预测器，开展前向特征选择，确定母线峰值负荷预测的最优特征集合，降低了母线峰值负荷预测时特征冗余对预测精度的影响，
复杂气象影响母线峰值负荷预测方法

[发明专利]基于有限传播域的复杂网络节点影响力度量方法及系统-CN202210275906.9有效
发明人：马茜;姜书浩;杨丹丹;王硕朋;张晓琴;王岩;周艳聪 -专利权人：天津商业大学
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H04L41/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于有限传播域的复杂网络节点影响力度量方法及系统，属于网络节点影响力度量领域，方法包括：对复杂网络建模，得到复杂网络模型；判断所述复杂网络模型的类型；所述类型为局域传播网络或者广域传播网络；根据所述复杂网络模型的类型，计算所述复杂网络模型中各节点的影响力，得到节点影响力；将所述节点影响力进行排序，得到度量的节点影响力序列。本发明在计算复杂度方面有一定优势，且在不同类型的网络中、不同的传播概率下准确性和鲁棒性更好。
基于有限传播复杂网络节点影响力度量方法系统

[发明专利]云计算管理平台实施复杂度评估的方法及应用-CN202111176768.0在审
发明人：许刚;时旭 -专利权人：江苏安超云软件有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种云计算管理平台实施复杂度评估的方法及应用，该方法包括以下步骤：记录云平台各层软件、硬件构成的影响因子；获取所述影响因子，并分别计算各类影响因子的复杂度；以及基于所述各类影响因子的复杂度，确定云计算管理平台的实施复杂度。该方法能够通过分别计算影响因子和云平台的整体复杂度，实现云计算管理平台的实施复杂度分级评估，帮助用户在相关系统部署前，合理评估对应的复杂度和风险，从而实现云平台建设、运营和运维的可控。
计算管理平台实施复杂度评估方法应用

[发明专利]一种用于对停车场环境驾驶场景复杂度评级的方法-CN202010752607.0有效
发明人：纪东方;袁悦;陈超;赵启东 -专利权人：中汽数据有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于对停车场环境驾驶场景复杂度评级的方法，计算能见度对场景复杂度的影响Cvis，计算光照条件对场景复杂度的影响Cill；基于Cvis值及Cill值，计算环境信息对场景复杂度的影响CENV；计算车道坡度对场景复杂度的影响Cgra，计算车道减速带数量对场景复杂度的影响CNsb，计算车道线信息对场景复杂度的影响本发明所述的一种用于对停车场环境驾驶场景复杂度评级的方法，可以综合考虑静态复杂度和动态复杂度，进一步量化停车场环境的驾驶场景复杂度，为自动驾驶汽车系统的功能开发、算法测试以及性能评价提供更加准确的依据以及指导性建议
一种用于停车场环境驾驶场景复杂度评级方法

[发明专利]基于复杂网络的音乐影响因素分析方法、装置及设备-CN202210907941.8在审
发明人：翟文硕;朱睿;俞棋睿;白亮;于天元 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F16/68 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于复杂网络的音乐影响因素分析方法、装置及设备。所述方法包括：对音乐家的影响者和追随者的音乐数据进行预处理，得到音乐数据的特征向量；根据音乐数据的特征向量进行余弦距离计算，得到影响者和追随者之间的相似度；将定向网络模型中的节点的入度和出度分别设置为音乐家的影响者的数量和音乐家的追随者的数量；根据影响者所处的流派和年代对定向网络中的节点进行融合，得到融合后的网络；根据影响者和追随者之间的相似度对融合后的网络进行优化，利用复杂网络对音乐家进行音乐影响因素分析，根据影响音乐家的年代和流派对用户进行音乐推送
基于复杂网络音乐影响因素分析方法装置设备

[发明专利]基于节点核心影响力的复杂网络聚类方法-CN201210002128.2有效
发明人：童超;刘琳;牛建伟;彭井 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于节点核心影响力的复杂网络聚类方法，将复杂网络中的节点按照度的大小排序，初始各节点均未确定所属社区，将当前未确定所属社区的度最大的节点作为一个社区的核心节点，开始构建该社区，确定核心节点的相邻节点的社区归属本发明方法在复杂网络中的聚类精度要优于FN聚类方法，对细粒度地揭示复杂网络真实簇结构起到了积极的作用。
基于节点核心影响力复杂网络方法

[发明专利]一种换件影响情况下复杂机电系统性能评估方法及系统-CN202310720462.X有效
发明人：杨若涵;姚鑫智;冯志超;李玥;周德云;李枭扬 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种换件影响情况下复杂机电系统性能评估方法及系统，涉及复杂机电系统健康管理技术领域。本发明通过将专家知识与监测信息（即关键特征指标）进行有效融合，解决了部分部件更换影响下复杂机电系统性能评估中面临的高价值样本缺失、专家知识受限的问题；并且，本发明通过引入换件影响（即考虑换件影响因子），在对复杂机电系统进行性能评估过程中，考虑了各部件、分系统履历差异性所带来的影响，有效提高了实际环境下部分部件更换影响下复杂机电系统性能评估的精度，保证了其安全可靠的运行。
一种影响情况复杂机电系统性能评估方法

[发明专利]一种提高煤层复杂裂缝支撑效果的支撑剂多级铺置方法-CN201510778950.1有效
发明人：郭建春;何颂根;张龙胜;赵志红;熊炜;徐骞;赖建林 -专利权人：西南石油大学;中国石油化工股份有限公司华东油气分公司石油工程技术研究院
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： E21B43/267 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高煤层复杂裂缝支撑效果的支撑剂多级铺置方法，包括：A、计算脆性组分含量W影响的煤层复杂裂缝类型等级评分M₁；B、计算单轴强度比R影响的煤层复杂裂缝类型等级评分M₂；C、计算水平应力差异系数δ影响的煤层复杂裂缝类型等级评分M₃；D、计算平均割理密度影响的煤层复杂裂缝类型等级评分M₄；E、计算割理逼近角β影响的煤层复杂裂缝类型等级评分M₅；F、计算综合以上五个因素影响的煤层复杂裂缝类型等级评分M，从而标定煤层复杂裂缝类型；G、设计针对每种裂缝类型的多粒径支撑剂组合多级铺置。
复杂裂缝煤层支撑剂支撑脆性差异系数方案设计裂缝类型密度影响水力裂缝水力压裂水平应力因素影响煤层气强度比中支撑标定单轴粒径匹配逼近优化

[发明专利]基于图形复杂度的GIS面要素几何信息量的计算方法-CN201510117428.9有效
发明人：姚蒙蒙;李安波;陈楹;吴赛松 -专利权人：南京师范大学
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图形复杂度的GIS面要素几何信息量的计算方法。该方法步骤包括：首先，确定各面要素的影响范围，计算影响范围系数；其次，计算每一面要素的图形复杂度；最后，根据每个面要素的影响范围与每个面要素的图形复杂度，计算其几何信息量。本发明不仅将面要素的影响范围作为影响面要素几何信息量的因素，而且将面要素本身的图形复杂度也作为影响几何信息量的一个因素。相比于现有技术，本发明更能合理且准确地计算面要素的几何信息量。
基于图形复杂度 gis 要素几何信息量计算方法

[发明专利]一种雾气和噪声影响下的车牌识别方法-CN202011439492.6在审
发明人：朱卓;俞晓磊;孟德龙;赵志敏 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G06K9/34 文献下载
摘要：针对当前车牌识别应用广泛，但对受复杂化境影响下车牌识别率不高的情况，本发明公开了一种雾气和噪声影响下的车牌识别方法，通过对受复杂环境图像进行去雾及去噪预处理后，使用基于深度学习的车牌识别算法进行车牌识别，最后使用RFID标签辅助车牌识别，可以实现车牌在复杂环境影响下的识别，该方法具有准确性和有效性，为复杂影响下的车牌识别提供了一种有效途径。
一种雾气噪声影响车牌识别方法

[发明专利]一种面向复杂超车场景的行驶任务复杂度量化评估方法-CN201910328180.9有效
发明人：王宇雷;李凯;胡云峰;陈虹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明公开了自动驾驶技术领域的一种面向复杂超车场景的行驶任务复杂度量化评估方法，通过该复杂超车场景的行驶任务复杂度量化评估方法的实现流程和该面向复杂超车场景的行驶任务复杂度量化评估方法的实现公式的组合，解决现有环境任务复杂度量化评估方法没有关注道路使用者与主体车辆行驶任务的相互影响，且没有提出面向复杂冲突场景下的“超车”行驶任务复杂度的量化评估方法，导致现有的算法无法定量计算道路使用者对主体车辆“超车”决策一级形式任务复杂度的影响的问题，从而实现定量计算道路使用者对主体车辆“超车”决策一级形式任务复杂度的影响。
一种面向复杂超车场景行驶任务复杂度量化评估方法

[发明专利]基于复杂系统脆性理论的动力电池系统设计方法-CN201610590507.6有效
发明人：周斯加;符兴锋;施陈威;李峰平;周勇 -专利权人：温州大学
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本案为基于复杂系统脆性理论的动力电池系统设计方法，包括以下步骤：步骤1）根据电池管理系统的构架特点建立复杂电池管理系统的分析模型；步骤2）根据电池管理系统各个子单元之间的相互影响关系，建立复杂电池管理系统脆性系统的分析模型；步骤3）分析中建立的复杂脆性电池管理系统的熵变规律和脆性的稳定性；步骤4）根据得到的复杂脆性电池管理系统的熵变规律和脆性崩溃影响因素，重新构建各个子单元之间的相互影响因素，降低动力电池系统崩溃的概率，使得脆性影响因素发生时，动力电池系统自动恢复到一个稳定的状态。本案将复杂系统的脆性理论引入到动力电池系统的设计中，将子单元崩溃对整个动力电池系统带来的影响控制到最低。
基于复杂系统脆性理论动力电池设计方法

[发明专利]基于复杂系统脆性理论的带有隔热装置动力电池系统设计方法-CN201610589014.0有效
发明人：周斯加;符兴锋;施陈威;李峰平;周勇 -专利权人：温州大学
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本案为基于复杂系统脆性理论的带有隔热装置动力电池系统设计方法，包括以下步骤：步骤1)根据电池管理系统的构架特点建立复杂电池管理系统的分析模型；步骤2)根据电池管理系统各个子单元之间的相互影响关系，建立复杂脆性电池管理系统的分析模型；步骤3)分析中建立的复杂脆性电池管理系统的熵变规律和脆性的稳定性；步骤4)根据得到的复杂脆性电池管理系统的熵变规律和脆性崩溃影响因素，重新构建各个子单元之间的相互影响因素，降低动力电池系统崩溃的概率，使得脆性崩溃影响因素发生时，动力电池系统自动恢复到一个稳定的状态。本案将复杂系统的脆性理论引入到动力电池系统的设计中，将子单元崩溃对整个动力电池系统带来的影响控制到最低。
基于复杂系统脆性理论带有隔热装置动力电池设计方法

[发明专利]一种考虑温度影响的复杂应力路径单剪仪-CN201910185363.X在审
发明人：吴则祥;余闯;涂冬媚;杨昱 -专利权人：温州大学
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑温度影响的复杂应力路径单剪仪，其特征是：包括保温箱和上盖，保温箱内的剪切装置，剪切装置包括上板和下板，所述上板上设有排水口，所述下板和保温箱底面之间设有一排钢珠，所述上板和下板之间设有若干钢环该单剪仪能够考虑温度影响、准确性更高且能够模拟复杂应力路径。
复杂应力路径温度影响单剪仪上板下板剪切装置保温箱钢环托耳保温钢珠一端连接可拆卸排水口箱底面气缸上盖外沿穿过

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