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- [发明专利]一种复合结构声子晶体隔振支座-CN201710962307.3有效
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史文库;杨仕祥;钱琛;陈志勇;陈龙;刘巧斌
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吉林大学
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2017-10-17
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2019-04-05
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F16F7/108
- 本发明涉及一种复合结构声子晶体隔振支座，主要由振动输入轴套、隔振衬套、支撑衬套、表面式局域共振型隔振组件、嵌入式局域共振型隔振组件、外套筒、限位结构和隔振器底座构成，振动输入轴套与隔振衬套相连，隔振衬套与支承轴套相连，支承轴套分别通过表面式局域共振型隔振组件、嵌入式局域共振型隔振组件与外套筒连接，外套筒与底座连接，限位结构与底座连接为一体。本发明解决了被动式隔振支座隔振频率范围窄，隔振方向单一，隔振效果不明显的问题。所述机构对于由垂向振动、侧向振动以及扭转振动可进行有效隔离，同时可对大振幅振动起到限位作用，该结构可作为各类机械设备、精密仪器等设备的隔振设施。
- 一种复合结构晶体支座
- [实用新型]一种船舶动力系统隔震限位器-CN201921554998.4有效
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康磊;娄建军;强亮亮;王峰
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康磊
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2019-09-19
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2020-05-19
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F16F3/12
- 本实用新型公开了一种船舶动力系统隔震限位器，包括动力机组，所述动力机组的下方对称布置两根横梁，用于支撑上部载荷，所述横梁的底部设置有支撑隔振器，所述支撑隔振器由套筒型隔振器和垂向隔振器组成，所述套筒型隔振器包括T型杆、套筒以及与套筒内壁粘合的筒形橡胶环，所述T型杆的底端插入筒形橡胶环的内部；本实用新型中的隔振限位器通过弹簧恢复力平衡机组的振动，并采用橡胶块缓冲约束船体姿态的调整对设备的影响，将动力机组和舱壁用弹性橡胶隔离，舱壁和动力机组的振动经过缓冲后线性减弱，对设备起到主动隔振保护的作用，可减少动力机组和船体的振动的相互传输，减少了频率激励源，提高了船舶的减振降噪性能。
- 一种船舶动力系统限位器
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