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[外观设计]侧围D柱-CN201930073457.9有效
发明人：马超;渠瑞男;张加利 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：侧围D柱。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆，属于车辆的外饰件。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品的形状。
外观设计侧围外饰件图片

[实用新型]一种围柱灯组装结构及其围柱灯-CN202021654329.7有效
发明人：武奇龙 -专利权人：广东胜和照明实业有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种围柱灯组装结构及其围柱灯，包括铰接件、灯体、连接螺栓，所述铰接件包括连接板、第一铰接柱和第二铰接柱，所述第一铰接柱设置于所述连接板的第一侧面上，所述第二铰接柱设置于所述连接板的与所述第一侧面相对的第二侧面上本实用新型还提出一种围柱灯组装结构及其围柱灯，可以根据需要而使得铰接件和灯体自由组装，从而围柱灯使用更具灵活性。
一种围柱灯组装结构及其

[实用新型]汽车后侧围总成-CN202121238592.2有效
发明人：陈军;李林梅;周坤;郭闪闪;廖天明 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后侧围总成，包括侧围C柱、侧围D柱、后轮罩以及连接于侧围C柱和侧围D柱之间的侧围内板，所述侧围C柱、侧围D柱以及侧围内板之间合围成后窗孔，所述侧围D柱和后轮罩之间通过加强组件连接本实用新型中加强组件连接于后轮罩与侧围D柱之间，使得后轮罩与侧围D柱之间形成了闭环结构，提高白车身扭转模态，提高后侧围的结构强度，降低变形风险，同时增加了侧围C柱与侧围D柱之间的纵向传力路径，分散了力的传递
汽车后侧围总成

[发明专利]车身侧围A柱总成-CN201610607030.8有效
发明人：江天保 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身侧围A柱总成，包括A柱支柱和与A柱支柱连接的顶边梁，A柱支柱和顶边梁采用铝型材制成且内部具有空腔。本发明的车身侧围A柱总成，采用中空的铝型材制作，整体重量小、强度高，碰撞安全性能更优，有利于电动汽车轻量化，可有效延长电动汽车续航里程；而且贯穿设置的顶边梁采用铝型材制成，结构简单，刚度好，提高了侧围总成的刚度性能
车身总成

[发明专利]侧围A柱支架结构-CN201010243389.4无效
发明人：蒋国泉 -专利权人：蒋国泉
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧围A柱支架结构。它包括A柱支架上的安装孔位，所述的A柱支架为一体成型结构。
侧围支架结构

[实用新型]侧围A柱支架结构-CN200920303730.3有效
发明人：顾炼 -专利权人：顾炼
申请日： 2009-05-27 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧围A柱支架结构。它包括A柱支架上的安装孔位，所述的A柱支架为一体成型结构。
侧围支架结构

[实用新型]一种施工工地用高压线杆防碰撞结构-CN202120594827.5有效
发明人：王科;周天奇;施锋;何立思;李富杰 -专利权人：中国建筑第二工程局有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E04H12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种施工工地用高压线杆防碰撞结构，包括第一围合柱、第二围合柱和伸缩杆，所述第一围合柱的右侧设置有第二围合柱，且第一围合柱和第二围合柱的内部均螺纹连接有螺杆，所述第一围合柱和第二围合柱的内壁均固定有安装块，所述第一安装杆的内端安装有伸缩杆，所述第二安装杆的内侧设置有围合板，所述第一围合柱和第二围合柱的外侧均设置有陡板，且陡板的外端焊接有脚板，所述第二围合柱的后端和第一围合柱的前端均一体式连接有插板，且第二围合柱的前端和第一围合柱的后端均开设有插孔该施工工地用高压线杆防碰撞结构，便于拆分由第一围合柱和第二围合柱组合的防撞结构，增强防撞结构的稳定性，利用陡板提高防撞性能。
一种施工工地高压线碰撞结构

[实用新型]一种围柱旋转门-CN201822271012.4有效
发明人：陈根胜;荣世中 -专利权人：上海朗荣自动门科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： E06B3/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种围柱旋转门，涉及旋转门领域，包括承重柱，承重柱上设置有限位组件，限位组件包括定位轮和支撑轮，承重柱上套接有围柱门上盘，围柱门上盘转动连接在支撑轮上，支撑轮的旋转面抵接并支撑围柱门上盘，定位轮的旋转面均抵接围柱门上盘的内壁上，承重柱固定连接有驱动件，驱动件与围柱门上盘传动连接，围柱门上盘固定连接有旋转门扇。定位轮的旋转面抵紧围柱门上盘的内壁，以张紧的方式限定围柱门上盘转动的轴心位置，当驱动件带动围柱门上盘转动时，围柱门上盘可绕着承重柱旋转，因此固定连接在围柱门上盘上的旋转门扇也可以绕着承重柱转动，将旋转门的转轴转换为承重柱，从而实现将旋转门安装在楼宇的承重柱上。
围柱承重柱旋转门定位轮盘转动驱动件旋转面支撑轮旋转门扇抵接内壁本实用新型传动连接限位组件轴心位置抵紧楼宇上套张紧转轴转动转换支撑

[外观设计]汽车侧围柱上护板（B柱）-CN201930368150.1有效
发明人：郝义国;肖恒 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车侧围柱上护板（B柱）。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车内饰。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车侧围柱上护板（B柱）

[实用新型]用于车辆的后围组件及具有其的车辆-CN201520536889.5有效
发明人：冯天薇;张金虎;赵建生;未岩 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-22 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的后围组件及具有其的车辆，后围组件包括：D柱加强板；D柱内板，D柱内板位于D柱加强板的内侧且与D柱加强板固定以在D柱加强板与D柱内板之间限定出D柱上部空腔；后围内板和后围外板，后围内板与后围外板固定以在后围内板与后围外板之间限定出后围空腔，并且后围内板还与D柱内板固定；以及尾灯罩，尾灯罩与D柱内板固定以在尾灯罩与D柱内板之间限定出位于D柱上部空腔下面的D柱下部空腔。根据本实用新型的后围组件，可以增强了车身结构整体的扭转刚度和弯曲刚度，且方便维修人员对尾灯进行维修。
用于车辆组件具有

[发明专利]一种电动车平台前围板前横梁结构-CN202210400239.2在审
发明人：付军鹏;沈太生;陈鑫;于海奇 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车平台前围板前横梁结构，涉及汽车设计和制造的技术领域。本发明的电动车平台前围板前横梁结构，包括整体式前围前横梁本体、转向防尘罩、左前围加强板、右前围加强板、左A柱撑板、右A柱撑板和前围板；前围前横梁本体与转向防尘罩焊接形成前围前横梁分总成；左前围加强板、右前围加强板和前围板焊接形成前围板分总成；左A柱撑板与左A柱内板焊接形成左A柱内板总成，右A柱撑板与右A柱内板焊接形成右A柱内板总成。本发明的电动车平台前围前横梁结构提高了前围前横梁的强度，能够将高比例的纵梁载荷传递到A柱和中央通道，而且保证了A柱的对应位置的强度。
一种电动车平台前围板前横梁结构

[实用新型]一种电动车平台前围板前横梁结构-CN202220878527.4有效
发明人：付军鹏;沈太生;陈鑫;于海奇 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车平台前围板前横梁结构，涉及汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的电动车平台前围板前横梁结构，包括整体式前围前横梁本体、转向防尘罩、左前围加强板、右前围加强板、左A柱撑板、右A柱撑板和前围板；前围前横梁本体与转向防尘罩焊接形成前围前横梁分总成；左前围加强板、右前围加强板和前围板焊接形成前围板分总成；左A柱撑板与左A柱内板焊接形成左A柱内板总成，右A柱撑板与右A柱内板焊接形成右A柱内板总成。本实用新型的电动车平台前围前横梁结构提高了前围前横梁的强度，能够将高比例的纵梁载荷传递到A柱和中央通道，而且保证了A柱的对应位置的强度。
一种电动车平台前围板前横梁结构

[实用新型]一种商用车侧围A柱结构-CN201821980504.4有效
发明人：于华;冯薇丽;张欣;周曦;张锋;陈吕罡;邓梦诗;李杨 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：一种商用车侧围A柱结构，包括侧围A柱外板、侧围A柱内板，侧围A柱外板与侧围A柱内板之间设置有侧围A柱加强板，侧围A柱加强板包括A柱上加强板与A柱下加强板，A柱上加强板、A柱下加强板均为一体式结构，A柱上加强板的一端与侧围A柱外板的一端、侧围A柱内板的一端相焊接，A柱上加强板的另一端通过激光拼焊与A柱下加强板的一端相连接，A柱下加强板的另一端与侧围A柱外板的另一端、侧围A柱内板的另一端相焊接；A柱上加强板的制造材料为1.2毫米～1.8毫米厚的高强板，A柱下加强板的制造材料为2.3毫米～2.8毫米厚的钢梁，A柱下加强板为几字形结构。
侧围下加强板上加强板制造材料商用车焊接几字形结构一体式结构激光拼焊钢梁高强板重量轻

[实用新型]一种车身侧围B柱、车身及车辆-CN201520694657.2有效
发明人：张守宝;于海波;周思为 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身侧围B柱、车身及车辆，车身侧围B柱包括：侧围B柱加强板总成、侧围B柱内板总成和侧围外板；侧围B柱加强板总成包括B柱加强板和设于B柱加强板上部的B柱补强板、设于B柱加强板中部的前车门锁扣安装螺母板、设于B柱加强板下部的后门下铰链螺母板，设于前车门锁扣安装螺母板与后门下铰链螺母板之间的后门限位器螺母板；侧围B柱内板总成包括B柱内板和设于B柱内板上部的B柱内加强板；侧围B柱内板总成、侧围B柱加强板总成和侧围外板依次固定相连，B柱补强板、前车门锁扣安装螺母板、后门下铰链螺母板、后门限位器螺母板，和B柱内加强板均位于B柱加强板和B柱内板之间。本方案解决了车身侧围B柱强度低的问题。
一种车身车辆

[实用新型]一种提升二排进出头部空间的A柱车身结构-CN202122446075.0有效
发明人：汪涛;蒋兵;彭超;李杰杰;安明玉;王浩;李悦;蒋闯闯 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了包括组成A柱的侧围外板、侧围加强板、A柱上内板，以及与A柱连接的顶盖外板、前顶横梁连接板；所述A柱前顶横梁由侧围外板、侧围加强板、A柱上内板焊接而成，侧围加强板直接焊接至侧围外板内侧，A柱上内板焊接在侧围加强板内侧；侧围加强板与A柱上内板的尾部焊接而成A柱下止口，侧围外板的最高点到A柱下止口的Z向距离为90±5mm，下止口距离侧围外板Y向最外侧的距离为32±5mm。本实用新型提升二排进出头部空间的A柱车身结构，使得车辆同等车高前提下，可以提高上下车前排头部空间。
一种提升进出头部空间车身结构

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