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[实用新型]一种精密摇杆电位器-CN202021396043.3有效
发明人：刘显峰;罗小丽 -专利权人：罗小丽
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： H01C10/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电位器技术领域，具体是一种精密摇杆电位器，包括底座、壳体、下摇臂、上摇臂、摇杆、回位组件和插块，所述摇杆内设置有与所述回位组件相匹配的第二空腔，所述第二空腔内均匀设置有多个第四固定块，所述回位组件包括有底盘和与所述第二空腔相匹配的回位导柱；本实用新型在使用时组装方便，从而提高了装配精度和生产效率；通过在摇杆内固定安装有与摇杆相匹配的回位导柱，保证了回位导柱只可以上下滑动，不能转动，回位导不会因其它部件的晃动或者外界因素的干扰而移动，增加了摇杆电位器使用时的回位精度
一种精密摇杆电位器

[发明专利]用于机动车辆的踏板-CN201980099502.5有效
发明人： W·奥斯特迈尔;K·F·胡格;A·米勒;R·里德尔;D·施利瓦;C·菲滕;B·施密特;R·舒曼 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G05G1/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的踏板，其具有踏板臂(2)，具有至少一个第一回位弹簧(8)并且具有摩擦系统(10)，所述摩擦系统包括单独的摩擦元件(12)和基础部件(6)的与所述单独的摩擦元件(12)对应地构造的摩擦面为了说明如下用于机动车辆的踏板，即在所述踏板的情况下改进踏板臂进入其静止位置的回位，而提出，摩擦系统(10)具有可转动地设置在基础部件(6)上的摇杆(14)并且所述至少一个第一回位弹簧(8)设置在单独的摩擦元件(12)和摇杆(14)之间，其中，单独的摩擦元件(12)借助所述至少一个第一回位弹簧(8)和至少一个连接元件(16)压力传递式地与踏板臂(6)相连接，并且至少一个第二回位弹簧(18)设置在与踏板臂(2)借助所述至少一个连接元件(16)压力传递式地相连接的支承部件(20)和基础部件(6)或者摇杆之间。
用于机动车辆踏板

[实用新型]手表月相指针的飞返机构-CN201220046788.6有效
发明人：刘娜 -专利权人：天津海鸥表业集团有限公司
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： G04B19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手表月相指针的飞返机构，包括，时轮部件、换月相轮部件、月相过二轮部件、月相轮部件、回位轮组件和固簧片部件；时轮部件与换月相轮部件相啮合连接，换月相轮部件与月相过二轮部件相啮合连接，月相过二轮部件与月相轮部件相啮合连接，月相轮部件与回位轮组件相啮合连接，回位轮组件与固簧片部件粘合为一体。
手表月相指针机构

[发明专利]一种制动块自动回撤机构、制动装置及汽车-CN201910691394.2在审
发明人：韦勇标;马果;蒋华;李杰;陆森献 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动块自动回撤机构、制动装置及汽车，所述制动块自动回撤机构包括制动块和支架，所述制动块的两端与所述支架之间设有用于产生回位力以使所述制动块向远离制动盘的方向回位的回位部件，所述回位部件为回位扭簧，所述回位扭簧包括簧体、第一簧臂和第二簧臂；所述簧体位于所述制动块的外侧，所述第一簧臂的一端与所述簧体连为一体，另一端设有经折弯形成的卡接头，并通过所述卡接头连接于所述制动块的扭簧连接部；所述第二簧臂的一端与所述簧体连为一体该回撤机构在不同使用阶段均具有较好的回撤力，可显著提升回撤机构的稳定性和可靠性。
制动块回撤机构簧臂簧体簧舌支架回位部件回位扭簧制动装置折弯使用阶段回位力卡接头制动盘回撤扭簧汽车支撑

[实用新型]一种制动块自动回撤机构、制动装置及汽车-CN201921206567.9有效
发明人：韦勇标;马果;蒋华;李杰;陆森献 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动块自动回撤机构、制动装置及汽车，所述制动块自动回撤机构包括制动块和支架，所述制动块的两端与所述支架之间设有用于产生回位力以使所述制动块向远离制动盘的方向回位的回位部件，所述回位部件为回位扭簧，所述回位扭簧包括簧体、第一簧臂和第二簧臂；所述簧体位于所述制动块的外侧，所述第一簧臂的一端与所述簧体连为一体，另一端设有经折弯形成的卡接头，并通过所述卡接头连接于所述制动块的扭簧连接部；所述第二簧臂的一端与所述簧体连为一体该回撤机构在不同使用阶段均具有较好的回撤力，可显著提升回撤机构的稳定性和可靠性。
一种制动自动回撤机构装置汽车

[发明专利]天线和终端-CN202110373762.6有效
发明人：牛雪彬;万逢毅;张魁 -专利权人：北京有竹居网络技术有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本公开提供一种天线和终端，本公开实施例提供的天线装置，包括：电路板，电路板上具有馈电位置和回地位置；天线部件，天线部件包括导电材料制备的片状结构；馈电导电片，分别与天线部件的第一位置和馈电位置固定连接；回地导电片，分别与天线部件的第二位置和回地位置固定连接。本公开实施例中提出的天线装置中，天线部件无需通过连接线与电路板相连接，并且提高了天线的结构强度。
天线终端

[实用新型]一种左右回位簧可通用的调角器圆盘-CN200920311894.0无效
发明人：章碧鸿 -专利权人：浙江美力弹簧有限公司
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种左右回位簧可通用的调角器圆盘，现有调角器圆盘难以保证左回位簧、右回位簧受力状态相同，本实用新型是在调角器圆盘内侧中间部位设置有容纳部，在邻近容纳部的边缘处设有两个轴对称的支撑部。改进圆盘后，使调角器的左、右回位簧由左、右对称件(两个回位簧)变成了左、右通用件(一个回位簧)，从而减少了工艺装备和加工过程中的变差；同时可减少工装模具，降低了生产成本，使零部件的质量易于保证。
一种左右回位簧可通用调角器圆盘

[发明专利]回液分液器、冷却系统及服务器-CN202211630850.0在审
发明人：伊波力;宋景亮;郭双江;吴正刚 -专利权人：曙光数据基础设施创新技术（北京）股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种回液分液器，回液分液器包括：冷源、换热装置及至少一组刀片组件。每组刀片组件包括：进液集管、液位测量部件以及在竖直方向上位于同一高度的多个刀片。进液集管设置有进液阀。液位测量部件用于测量刀片内的液位，同一组刀片组件中的液位测量部件的数量小于刀片的数量。上述的回液分液器所需配置的进液阀和液位测量部件数量较少，因此可以降低成本，而且，方便连续地对刀片内的液位进行微调，同时能降低对进液阀的精度要求。
回液分液器冷却系统服务器

[实用新型]回液分液器、冷却系统及服务器-CN202223426251.5有效
发明人：伊波力;宋景亮;郭双江;吴正刚 -专利权人：曙光数据基础设施创新技术（北京）股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种回液分液器，回液分液器包括：冷源、换热装置及至少一组刀片组件。每组刀片组件包括：进液集管、液位测量部件以及在竖直方向上位于同一高度的多个刀片。进液集管设置有进液阀。液位测量部件用于测量刀片内的液位，同一组刀片组件中的液位测量部件的数量小于刀片的数量。上述的回液分液器所需配置的进液阀和液位测量部件数量较少，因此可以降低成本，而且，方便连续地对刀片内的液位进行微调，同时能降低对进液阀的精度要求。
回液分液器冷却系统服务器

[实用新型]一种汽车组合开关的转向回位结构-CN201320046845.5有效
发明人：王进丁;王正成;朱排进;李宏志 -专利权人：昌辉汽车电器（黄山）股份公司
申请日： 2013-01-28 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：一种汽车组合开关的转向回位结构，包括设置在底座上的档位块，手柄，与手柄连接并可在档位块上转动的拨叉，固定在底座上的上盖，与转向管柱配合的回位拨块；回位拨块上设置有第一凹槽和第一圆柱销，第一凹槽内设置有回位拉簧，回位拉簧两端固定在上盖上；拨叉上设置有轨迹凸台，回位拨块通过第一圆柱销压在轨迹凸台的台阶面上，还设置有与拨叉一起摆动的复位块，复位块与回位拨块配合实现回位拨块的摆动，复位块与拨叉之间设置有第一回位弹簧本实用新型结构简单，可以减少转向结构内部零部件间的磨损，同时可以避免外部因素的干扰，保证回位拨块的及时回位。可广泛应用于汽车转向结构领域。
一种汽车组合开关转向结构

[实用新型]一种模具的复位结构-CN201120250576.5有效
发明人：张卫 -专利权人：凡嘉科技（无锡）有限公司
申请日： 2011-07-15 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：其包括前模仁、后模仁、镶件、前模板、后模板、面针板、底针板、产品顶针，所述前模仁、镶件、后模仁之间的腔体为型腔，所述回位顶针的中部安装有回位弹簧，所述回位弹簧的两端分别顶装于所述面针板的顶面、后模板的弹簧安装槽的顶面，其特征在于：所述回位顶针的底部为凸台结构，所述面针板、底针板的结合体开装有凸台安装槽，所述凸台安装槽的高度大于所述凸台结构的厚度，所述面针板、底针板结合体的凸台安装槽下方开有弹性部件安装槽，弹性部件安装于所述弹性部件安装槽内，所述弹性部件的两端分别顶装于所述弹性部件安装槽的底面、所述凸台结构的底面。
一种模具复位结构

[实用新型]盘式制动器摩擦片回位装置-CN201521019851.7有效
发明人：邵亮;蔡旭东;雷君保 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盘式制动器摩擦片回位装置，包括支架，摩擦片，其特征在于：还包括回位部件，所述支架包括凸缘，所述回位部件固定安装在凸缘上，包括弹性腿，所述弹性腿与摩擦片耳部连接端接触连接，安装时产生第一弹性变形力本实用新型的回位部件，可以使摩擦片在第一弹性变形力的作用下自动回位，避免了因摩擦片不能主动回退、与制动盘面形成残余压力而产生的拖滞而导致的油耗增加、以及摩擦片和制动盘过度磨损，同时降低了车辆行驶过程中因撞击产生的噪音
制动器摩擦片回位装置

[实用新型]一种带回位保护机构的联合踏板总成-CN202320870141.3有效
发明人：赵岩;程大伍;张光宇 -专利权人：合肥环信科技发展有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带回位保护机构的联合踏板总成，包括底座、刹车踏板、油门踏板、两个回位拉簧、两组回位保护机构，两个旋转轴，所述底座下端设置有两对连接座，所述刹车踏板/油门踏板下端贯穿所述底座并通过一个旋转轴与一对连接座转动连接，所述旋转轴的两端分别贯穿一对连接座，所述回位拉簧的一端与所述刹车踏板/油门踏板连接，另一端与所述底座连接。本实用新型通过设置的回位保护机构，当回位拉簧失效或连接部件断裂时，回位拉簧不起作用，刹车踏板、油门踏板功能失灵，旋转轴在回位扭簧的恢复力作用下，带动刹车踏板、油门踏板实现回位，起到良好的回位保护作用。
一种带回保护机构联合踏板总成

[发明专利]液压变速机构-CN02122425.0无效
发明人：市田典;积山彰 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2002-06-06 - 公布日： 2003-02-12 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：该定位机构最好包括一与把手间隔开的枢转轴、一可绕枢转轴旋转的旋转部件、一用于使旋转部件沿第一方向旋转的推动部件以及一用于使旋转部件沿第二方向旋转的回位部件。推动机构最好包括一第一闩部分，其与相应的推动棘爪接合使旋转部件旋转。回位机构最好包括一第二闩部分以及一回位棘爪，该回位棘爪具有交替地与第二闩部分接合的一第一卡爪以及一第二卡爪。旋转部件最好可操作地与主柱体的柱塞接合，其中旋转部件的旋转变为柱塞杆的轴向运动。在本发明的较为优选的实施例中，调节器柱塞螺纹地与主柱体组件接合，用于调节从动柱塞的起初位置。
液压变速机构

[实用新型]具有防护罩快速回位按钮的摩托车套锁-CN201720030747.0有效
发明人：陈丽海 -专利权人：浙江利海机车部件有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及具有防护罩快速回位按钮的摩托车套锁，包括有锁体及带有与防护罩锁孔形状一致的钥匙，锁体包括外壳部件及锁芯部件，锁芯部件设于外壳部件之内，外壳部件包括有指示盖、定子、锁壳、档位座及防尘盖，锁芯部件包括有锁芯与转轴，锁芯与转轴之间设有锁舌部件，转轴相对于连接锁舌部件一端的另一端连接有转子，转子后端连接有线路板，线路板后端连接有防尘盖，指示盖与定子固定连接，锁芯设有锁孔的一端插设于定子内，定子中心设有通孔，定子设有内腔，内腔中设有锁孔防护罩，内腔中还设有回位按钮，所述回位按钮可促使锁孔防护罩完全开启，本实用新型的有益效果为结构简洁，使用方便，回位快速且增加了防盗性能。
具有防护罩快速按钮摩托车