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[发明专利]一种自动档车型启动方法和启动控制电路-CN201210428619.3有效
发明人：卢礼华;张志文;邓军;雷永富;张金军;朱立伟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种自动档车型启动方法和启动控制电路，以避免启动时的窜动现象，减少安全隐患。本发明的自动档车型启动方法包括如下步骤：信号检测单元同时检测点火开关的状态和变速箱的档位状态，只有当点火开关的启动档接通且变速箱档位处于N档或者P档时，才控制起动机与电源接通，进而使发动机启动。本发明的自动档车型启动控制电路原理简单、成本低、控制可靠，可以控制起动机只有在变速箱档位处于N档或者P档时才启动，从而避免了启动时的窜动现象，减少安全隐患。
一种自动档车型启动方法控制电路

[发明专利]双档排水阀-CN201310178782.3在审
发明人：王荣贵 -专利权人：王荣贵
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： E03D1/35 文献下载
摘要：一种双档排水阀，安装在便器水箱中，包括双档冲水启动机构与排放机构，所述双档冲水启动机构包括大档启动钮、小档启动钮，所述排放机构还包括阀筒，所述阀筒内部空心，外部有大档卡位、小档卡位，下部安装有用于密封所述阀座的封水件，所述阀筒安装在所述阀体内并可上下移动，所述双档冲水启动机构联动所述阀筒；所述大档卡位与所述封水件的距离小于所述小档卡位与所述封水件的距离，即所述大档卡位与所述小档卡位在所述阀筒上的相对高度不同。
双档排水阀

[发明专利]双档排水阀-CN201310178478.9在审
发明人：柴盛海 -专利权人：柴盛海
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： E03D1/35 文献下载
摘要：一种双档排水阀，安装在便器水箱中，用于控制水箱中的水经出水口流入便器，包括双档冲水启动机构与排放机构；所述双档冲水启动机构包括大档启动钮、小档启动钮、启动座、传动杆、回复弹簧(A)、回复弹簧(B)、转轴、传动板；所述排放机构包括阀体、阀筒、阀座、浮罐(A)、控制体(A)、调节杆(A)、轴丁(A)、浮罐(B)、控制体(B)、调节杆(B)、轴丁(B)；所述阀筒上部开口，内部空心有联接口，外部有大档卡位、小档卡位，下部安装有用于密封所述阀座的封水件；其中，所述大档卡位与所述封水件的距离小于所述小档卡位与所述封水件的距离，即所述大档卡位与所述小档卡位在所述阀筒上的相对高度不同。
双档排水阀

[实用新型]双档排水阀-CN201320258916.8有效
发明人：柴盛海 -专利权人：柴盛海
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： E03D1/35 文献下载
摘要：一种双档排水阀，安装在便器水箱中，用于控制水箱中的水经出水口流入便器，包括双档冲水启动机构与排放机构；所述双档冲水启动机构包括大档启动钮、小档启动钮、启动座、传动杆、回复弹簧(A)、回复弹簧(B)、转轴、传动板；所述排放机构包括阀体、阀筒、阀座、浮罐(A)、控制体(A)、调节杆(A)、轴丁(A)、浮罐(B)、控制体(B)、调节杆(B)、轴丁(B)；所述阀筒上部开口，内部空心有联接口，外部有大档卡位、小档卡位，下部安装有用于密封所述阀座的封水件；其中，所述大档卡位与所述封水件的距离小于所述小档卡位与所述封水件的距离，即所述大档卡位与所述小档卡位在所述阀筒上的相对高度不同。
双档排水阀

[实用新型]摩托车单档自动波发动机启动轴组合装置-CN200420105537.6无效
发明人：尹明善;李力;肖凤军;罗鹏;唐勇 -专利权人：重庆力帆实业(集团)有限公司
申请日： 2004-12-10 - 公布日： 2006-01-04 - 主分类号： F02N3/04 文献下载
摘要：一种摩托车单档自动波发动机启动轴组合装置，包括启动轴(1)、启动齿轮(2)、启动摩擦弹簧(3)、弹簧座(7)及启动回位弹簧(8)，其中启动齿轮(2)及弹簧座(7)分别通过螺旋花键和内花键套接在启动轴(1)上，在启动轴(1)上通过内花键还套接有变档凸轮(4)，变档凸轮(4)位于启动齿轮(2)与弹簧座(7)之间，变档凸轮(4)的圆周上开有形线槽；变档凸轮(4)上空套有拨叉(5)，拨叉(5)上设有销钉(6)，销钉(6)的一端伸入变档凸轮(4)上的形线槽中对拨叉(5)进行轴向限位。本实用新型在不改变原有箱体结构的条件下，取消了超越离合机构，使摩托车单档自动波发动机同时具有电启动和脚启动两种功能。
摩托车自动发动机启动组合装置

[发明专利]电动汽车的空气调节系统的控制方法-CN201610483557.4有效
发明人：马学骞;李奇;贾春冬;景海玲;谷丰;李融;周罕华 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的空气调节系统的控制方法，系统包括温度调节旋钮，温度调节旋钮具有零档位，温度调节旋钮在零档位的两侧设有冷风档和热风档。在从零档位到冷风档的方向上，冷风档的下游设有冷风侧启动档。在从零档位到热风档的方向上，热风档的下游设有热风侧启动档。在待机状态下，当温度调节旋钮转动至冷风侧启动档时开启制冷模式，当温度调节旋钮转动至热风侧启动档时开启制热模式。冷风档与冷风侧启动档之间设有冷风侧空档，热风档与热风侧启动档之间设有热风侧空档。根据本发明的控制方法，可方便乘客通过温度调节旋钮快速开启制冷模式和制热模式。
热风温度调节旋钮启动档冷风档档位冷风空档空气调节系统电动汽车制冷模式制热模式转动乘客待机状态快速开启续驶里程

[发明专利]一种手动档汽车带档启动检测装置及方法-CN201710351050.8在审
发明人：贾福禄;朱成元;李春宇 -专利权人：鞍山科大物联科技有限公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供一种手动档汽车带档启动检测装置及方法，所述装置包括加速度传感器、单片机控制电路和电源管理电路；加速度传感器为集成芯片型传感器，安装于电路板上，通过I2C总线方式与单片机控制电路相连接，单片机控制电路通过输出端子P1与汽车远程启动产品的车载控制器进行接线连接。当手动档汽车远程启动时，由所述的加速度传感器检测汽车的加速度变化，检测时，采用卡尔曼滤波算法滤除由于汽车启动时振动造成的加速度波形，如果手动档汽车启动时为在档状态，通过检测到的加速度变化判断手动档汽车为在档状态单片机控制电路通过导线以电平信号方式把汽车带档启动信号发送给远程启动产品的车载控制器，使汽车停止启动。
一种手动汽车启动检测装置方法

[发明专利]具有启动功能不踩离合器调档的变速器-CN200510109457.7无效
发明人：强井鑫 -专利权人：强井鑫
申请日： 2005-10-21 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：本发明是一种具有启动功能不踩离合器调档的变速器，它包括：箱体和传动装置，其特征在于：所述的箱体内设置启动装置，所述的启动装置由启动机和其输出轴的主动齿轮，所述的主动齿轮与传动装置的输入轴的启动齿轮啮合，启动齿轮通过第一单向超越离合器驱动输入轴，输入轴一至五档齿轮分别与输出轴一至五档齿轮相啮合，所述的输入轴固接的倒档齿轮依次与倒档轴空套的的倒档齿轮、输出轴倒档齿轮啮合。它将机动车启动部分与变速器融为一体，从而大大简化了汽车启动装置的结构，又使换档灵活顺畅，从而降低制造成本，在一定条件下可实现汽车起步后不踩离合器完成升档或降档的变速过程。
具有启动功能离合器调档变速器

[实用新型]具有启动功能不踩离合器调档的变速器-CN200520129982.0无效
发明人：强井鑫 -专利权人：强井鑫
申请日： 2005-10-21 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：本实用新型是一种具有启动功能不踩离合器调档的变速器，它包括：箱体和传动装置，其特征在于：所述的箱体内设置启动装置，所述的启动装置由启动机和其输出轴的主动齿轮，所述的主动齿轮与传动装置的输入轴的启动齿轮啮合，启动齿轮通过第一单向超越离合器驱动输入轴，输入轴一至五档齿轮分别与输出轴一至五档齿轮相啮合，所述的输入轴固接的倒档齿轮依次与倒档轴空套的的倒档齿轮、输出轴倒档齿轮啮合。它将机动车启动部分与变速器融为一体，从而大大简化了汽车启动装置的结构，又使换档灵活顺畅，从而降低制造成本，在一定条件下可实现汽车起步后不踩离合器完成升档或降档的变速过程。
具有启动功能离合器调档变速器

[发明专利]酒精测试双保险汽车启动锁-CN201010617678.6无效
发明人：潘亦淳 -专利权人：上海市航头学校
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本发明提供一种酒精测试双保险汽车启动锁，所述酒精测试双保险汽车启动锁包括酒精测试器、启动车锁、档杆；所述酒精测试器包括吹气口，部分外露于酒精测试双保险汽车启动锁；所述酒精测试器与设置于酒精测试双保险汽车启动锁内部的档杆信号连接，所述档杆上设有用于弹出档杆的机械装置；所述档杆弹出后与所述启动车锁的锁芯相抵。该发明酒精测试双保险汽车启动锁对驾驶员进行酒精测试，如若驾驶员体内酒精含量超于临界值便锁死启动车锁，使汽车不能启动，结构简单、使用方便；有效防止驾驶员酒后驾车的发生，保障本车及其他车辆、行人的安全。
酒精测试保险汽车启动

[实用新型]一种发动机脚启动机构-CN201520440892.7有效
发明人：郑光波;王艳龙 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F02N3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机脚启动机构，包括倒档双联齿（1）和启动轴组件，所述启动轴组件包括启动轴芯轴（2），所述启动轴芯轴（2）的一端向外延伸形成安装段，所述倒档双联齿（1）设置在所述安装段上。本实用新型具有结构简单、成本低廉的优，采用它能够使得发动机具有倒档和脚启动功能，满足了发动机缺电时，仍能够进行启动以及对安装有该发动机的摩托车等进行倒档操作的要求。
一种发动机启动机构

[实用新型]一种电吹风控制电路-CN201921767753.X有效
发明人：艾楚烈 -专利权人：艾楚烈
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： A45D20/12 文献下载
摘要：在两个电源输入端之间并联有加热驱动单元和风扇电机，加热驱动单元包两个翘板热风开关、二极管、两个加热丝和过热保护器，过热保护器一端与第二电源输入端连接，过热保护器另一端与热风开关公共端连接，热风开关的1档与第一加热丝一端连接，第一加热丝另一端与电机启动开关1档连接，电机启动开关的公共端与第一电源输入端连接，电机启动开关的2档与风扇电机一端连接，第二加热丝两端连接在电机启动开关的2档与热风开关的2档之间，二极管连接在电机启动开关的2档与电机启动开关的1档之间。
一种电吹风控制电路

[发明专利]电动汽车的空气调节系统的控制方法-CN201610480070.0有效
发明人：马学骞;李奇;贾春冬;景海玲;谷丰;李融;周罕华 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的空气调节系统的控制方法，系统包括温度调节旋钮和风量调节旋钮，温度调节旋钮具有零档位及两侧的冷风档和热风档。在冷风档和热风档的远离零档位的一侧分别设有冷风侧启动档和热风侧启动档。冷风档与冷风侧启动档之间设有冷风侧空档，热风档与热风侧启动档之间设有热风侧空档。风量调节旋钮具有风量档、风量空档和风机制动档，风量空档位于风量档和风机制动档之间。根据本发明的控制方法，可快速开启制冷模式和制热模式。空档的设置可以避免误操作导致的能量浪费。
热风空档启动档风量冷风档冷风风量调节旋钮空调控制面板空气调节系统温度调节旋钮电动汽车制动档风机档位空调运行信息控制功能快速开启小显示屏制冷模式制热模式误操作减小显示屏美观占用

[发明专利]混合动力车辆的控制装置-CN201280006923.7有效
发明人：山中史博;铃木正己 -专利权人：日产自动车株式会社;加特可株式会社
申请日： 2012-01-27 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：当行驶中对发动机启动控制和降档变速控制进行同时处理时，能够在所有场景中满足冲击性能和延迟性能。关于该同时处理选择控制单元(图6)，当发动机启动请求与降档变速请求重合时，在降档变速后马达所能输出的扭矩为发动机启动扭矩以上的情况下，该同时处理选择控制单元同时进行发动机启动控制和降档变速控制，在降档变速后马达所能输出的扭矩小于发动机启动扭矩的情况下，该同时处理选择控制单元先进行发动机启动控制后进行降档变速控制。
混合动力车辆控制装置

[实用新型]一种在变速箱上设置安全启动开关的结构-CN202221258134.X有效
发明人：刘兰新;宋健鹏 -专利权人：江苏沃得高新农业装备有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在变速箱上设置安全启动开关的结构，属于拖拉机变速箱领域，一种在变速箱上设置安全启动开关的结构，包括变速箱箱体，所述变速箱箱体顶面活动连接有安全启动开关组件，所述变速箱箱体内活动连接有Ⅰ‑Ⅱ档拨叉轴，所述变速箱箱体内位于Ⅰ‑Ⅱ档拨叉轴下方活动连接有Ⅲ‑Ⅳ档拨叉轴，所述Ⅰ‑Ⅱ档拨叉轴与Ⅲ‑Ⅳ档拨叉轴之间设置有自锁机构，所述Ⅰ‑Ⅱ档拨叉轴与Ⅲ‑Ⅳ档拨叉轴侧壁上均开设有空挡环槽，它可以实现，通过对现有换档拨叉轴结构简单的优化，增加两个销轴，更方便快捷的控制启动安全开关，有效避免用户误操作产生安全问题。
一种变速箱设置安全启动开关结构

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