专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电动车后座-CN200920306614.7无效
  • 陈凯建;程蜀凌;程涛 - 常州速派奇车业有限公司
  • 2009-07-22 - 2010-06-02 - B62J1/16
  • 本实用新型公开了一种电动车后座,包括座椅座板和与座椅座板后端连接的后靠背;还包括位于座椅座板前端下方的踏脚板。所述踏脚板与座椅座板前端下方的车身为一整体,为车身从下向上、向内凹陷而形成的一个弧面。本实用新型电动车后座在原有车后座的基础上,根据儿童的特点,增加了一个紧靠座椅座板下方的踏脚板,儿童乘坐时可以将脚踩在上面,同时又免却了安装和拆卸的麻烦,成本低。
  • 一种电动车后座
  • [实用新型]一种自行车专用多功能后座-CN201921046072.4有效
  • 马继吕 - 坤泰智造(天津)物联科技有限公司
  • 2019-07-05 - 2020-07-28 - B62J1/14
  • 本实用新型公开了一种自行车专用多功能后座,包括基座以及扣板,所述基座上开设有若干结构相同的第一定位孔,所述扣板上开设有若干结构相同的第二定位孔,且若干所述第二定位孔与若干所述第一定位孔位置相对应,所述扣板上安设有坐垫结构,所述扣板两侧安设有若干结构相同的卡接结构,所述基座下侧壁面上安设有调节结构,本实用新型涉及自行车配件技术领域,该自行车专用多功能后座,通过卡接结构,实现自行车后座的快速安装,拆卸方便,同时配合调节结构,可以对后座尺寸进行调节,以适应后座乘坐者的身材,最大限度提高后座上的人员舒适程度。
  • 一种自行车专用多功能座椅
  • [发明专利]汽车后排约束系统试验台-CN201610813942.0在审
  • 孙巧军;汪波;王锡铭;高勇丽;赵金丽;沈光勇 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2016-09-09 - 2017-02-22 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种汽车后排约束系统试验台,包括滑台以及设置在滑台上的前座椅固定单元和后座固定单元,所述后座固定单元旁侧布置有支架组件,所述后座固定单元包括上底板以及与上底板固定的下底板,所述上底板板面上固定有防潜板采用上述技术方案,通过在滑台上设置前、后座固定单元以及配套组件,将试验假人位置调整到实车相对状态,保证后排乘员空间相对位置与设计状态一致,在车身开软模之前就可以进行乘员约束系统验证,在车型开发早期及时发现约束系统匹配问题以及零部件设计问题
  • 汽车后排约束系统试验台
  • [实用新型]一种白车身中段底部结构-CN202120759133.2有效
  • 曹建秋 - 山东宝雅新能源汽车股份有限公司
  • 2021-04-14 - 2021-11-02 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了一种白车身中段底部结构,包括后地板前部面板,后地板前部面板两侧分别连接后地板左纵梁总成和后地板右纵梁总成,后地板前部面板顶部连接有总成部件,总成部件包括后座左挂钩、后座中挂钩、后座平挂钩、后座右挂钩和后地板前部面板上横梁,后地板前部面板上横梁连接在总成部件顶部端面,本实用新型根据现有需求进行设计,座椅安装所使用的挂钩零件,均布置并焊接在后地板前部面板上横梁这一个部件上,形成一个总成部件
  • 一种车身中段底部结构
  • [实用新型]一种座椅与白车身的连接结构-CN202120541986.9有效
  • 谭何灵;宋雪梅;董文健;肖义武 - 神龙汽车有限公司
  • 2021-03-16 - 2022-01-21 - B60N2/015
  • 本实用新型公开了一种座椅与白车身的连接结构,包括后地板,后地板顶部左侧后端螺纹连接有焊接螺钉,后地板后端固定连接有后座铰链支撑板,后座铰链支撑板顶部中间固定连接有固定机构,后地板右侧顶部固定连接有第一纵梁,后地板左侧顶部固定连接有第二纵梁,第二纵梁右侧顶部转动连接有第二后座骨架,第一纵梁左侧顶部转动连接有第一后座骨架。该座椅与白车身的连接结构,通过焊接螺钉采用ML20MnTiB冷镦钢作为主要原材料,此种钢材含碳量0.17%~0.24%,具有良好的可焊接性,从而使焊接螺钉高强度可焊接,特殊热处理工艺保证低含碳量材料达到要求的高强度
  • 一种座椅车身连接结构
  • [实用新型]车身后部构造-CN202022384335.1有效
  • 渡边右京 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-10-23 - 2021-08-24 - B62D25/08
  • 本实用新型的课题为,提供一种当碰撞时能够防止后座的下方的底板面板向下方变形而与底板面板的下侧的零部件干涉的车身后部构造。车身后部构造(1)具有:后座;配置于后座的下方的底板面板(2);配置于后座与底板面板(2)之间的加强部件(3);在加强部件(3)的前端侧的下方沿车宽方向延伸设置的前横梁(41);和在加强部件(3)
  • 车身后部构造

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