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[实用新型]一种加油口挡油板-CN202021258431.5有效
发明人：冯北平;冯雷星;宋术刚;沈周;张纪成;林芸慧;陈利华;严倩 -专利权人：江苏恒铭达航空设备有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B64D37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机零部件技术领域，具体涉及一种加油口挡油板，包括倾斜向下设置的导油板，导油板的包括内接端和外接端，内接端的高度高于外接端的高度，导油板的两侧分别设置有挡板，靠近内接端的挡板的一端各设置有连接板，靠近外接端的挡板的一端各设置有滚轮，导油板的底面在靠近内接端处设置有压合组件，压合组件包括通过扭簧连接的固定板和压合板，固定板贴合设置在导油板的底面上，本实用新型一种加油口挡油板，通过倾斜设计的导油板以及两侧的挡板使得飞机在加油时机油不会随意流动到其他部位，提高了安全性能，压合组件和滚轮的设计可以防止导油板在受到外部挤压时轻易受到损坏，能够起到导油、防护的作用。
一种加油口挡油板

[发明专利]油分离装置、冷凝器和制冷装置-CN201711392060.2在审
发明人：陈增辉;王铁强;马严;杨旭峰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种油分离装置、冷凝器和制冷装置。其中，油分离装置包括油分壳体、挡油板以及用于将油排出的回油口，油分壳体底部形成有回油槽，挡油板设在油分壳体内并位于回油槽上方，挡油板靠近回油口的一端与油分壳体密封连接。回油口一侧挡油板密封连接可以防止上部气体冲击到回油口处的液面，保证回油管能够始终充分接触液面，从而保证回油可靠性。
分离装置冷凝器制冷

[实用新型]油分离装置、冷凝器和制冷装置-CN201721801765.0有效
发明人：陈增辉;王铁强;马严;杨旭峰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油分离装置、冷凝器和制冷装置。其中，油分离装置包括油分壳体、挡油板以及用于将油排出的回油口，油分壳体底部形成有回油槽，挡油板设在油分壳体内并位于回油槽上方，挡油板靠近回油口的一端与油分壳体密封连接。回油口一侧挡油板密封连接可以防止上部气体冲击到回油口处的液面，保证回油管能够始终充分接触液面，从而保证回油可靠性。
挡油板回油口油分离装置油分壳体密封连接制冷装置回油槽冷凝器液面本实用新型充分接触气体冲击回油管分壳回油油排体内保证

[实用新型]一种机油加注组件、具有其的发动机及具有其的车辆-CN201721397745.1有效
发明人：邹吉利;郭晓瑞;韩唱唱;汪川;程霖;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机油加注组件、具有其的发动机及具有其的车辆，机油加注组件包括：机油加注口，机油加注口设有与待加油装置连通的机油加注通道；挡油板，挡油板在打开位置和封闭位置之间可活动地设在机油加注口的邻近待加油装置的一端，挡油板位于打开位置时打开机油加注通道，挡油板位于封闭位置时封闭机油加注通道；盖体，盖体设在机油加注口时至少一部分伸入机油加注通道并止抵挡油板以使挡油板位于封闭位置，盖体脱离机油加注口时脱离挡油板以使挡油板位于打开位置根据本实用新型实施例的机油加注组件不仅结构简单，而且可以避免机油渗漏和机油加注口处的机油乳化。
一种机油加注组件具有发动机车辆

[实用新型]发动机缸盖护罩挡油板-CN201721380260.1有效
发明人：胡宏德;杜鹏;侯亦波;赵文仲;许涛;阮仁宇;张增光;杨冰;张辰;朴红花 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸盖护罩挡油板，包括主挡油板，所述主挡油板上分别开设有进入口、回油口及机油进口；所述进入口的正上方设有第一辅挡油板，所述第一辅挡油板固定在所述主挡油板上；在所述机油进口的上方设有第二辅挡油板，所述第二辅挡油板固定在所述主挡油板上，并与所述主挡油板部分重合。本实用新型在加机油口下方采用双层设计，在垂直方向上实现空间错位，能够阻止油水混合气体上升，避免其在加机油口盖处聚集。
发动机缸盖护罩挡油板

[实用新型]除油沉淀池的除油装置-CN201420456968.0有效
发明人：曹跃华;程悦;吴龙根 -专利权人：宝钢不锈钢有限公司
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： C02F1/40 文献下载
摘要：本实用新型是一种除油沉淀池的除油装置，所述除油沉淀池包括出水堰口、出水槽；所述除油装置包括排水斜口板，还包括挡油板和吸油棉；所述挡油板高出所述斜口板，并布置分成在水位线之上和之下的两部分，其水位线之下的部分的端部离开出水堰口一个距离，所述挡油板的内侧铺设有所述吸油棉。所述挡油板和所述吸油棉采用支架固定。本实用新型可使油分被挡油板有效截留，并通过吸油棉被去除，可延长后续过滤器滤料的使用寿命，避免由于油造成的滤料板结，装置本身不对系统造成任何影响，并且维护检修方便。
沉淀装置

[发明专利]一种摩托车的油箱-CN201710685599.0在审
发明人：庞洪彬 -专利权人：重庆五龙洪洋机械制造有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车的油箱，包括箱体、进油口、出油口、挡油筒、挡油板、燃油传感器安装孔，所述进油口设置于所述箱体的顶部，所述出油口设置于所述箱体的底部，所述进油口与所述出油口分别设置于所述箱体的两侧，所述箱体由所述进油口一侧向所述出油口一侧倾斜，所述挡油筒设置于所述箱体的内部，并位于所述进油口的四周，所述用于阻碍汽油从进油口直接流入出油口的挡油板设置于所述箱体的内部，所述挡油板的底部均匀设置有通孔，本发明的优点在于能够解决汽油进油口容易混入雨水、汽油在油箱中剧烈晃动、汽油中偶然混入杂质会影响汽油的品质等问题。
一种摩托车油箱

[发明专利]一种节能环保的水油分离管道-CN201811387971.0在审
发明人：阮鑫 -专利权人：阮鑫
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B01D17/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能环保的水油分离管道，包括管道，所述管道两个对称设置的端口分别定义为混合进液口和出水口，所述管道的中部开设有至少一个开口，且位于管道中部的开口定义为出油口，所述管道内靠近混合进液口的一侧设有隔油但不隔水的挡油板，所述挡油板的底端连接有弹性顶件，所述弹性顶件固定连接在管道的内壁上，所述挡油板在弹性顶件的作用力下可以忽略水的冲击力而保持水平。本发明利用了油‑液由于比重不同静置后分层的特点，通过设置一个隔油但不隔水的挡油板，使得先流入的液体可以透过挡油板从出水口排出，而后流入的石油则能够带动挡油板运动，使得设置在挡油板下的出油口露出，此时石油通过出油口排出
挡油板出油口弹性顶分离管道节能环保出水口进液口隔水隔油排出水油对称设置开口定义底端分层内壁石油冲击力开口

[实用新型]一种用于展翼车液压动力单元的空气滤清装置-CN202023340715.1有效
发明人：宋巍;徐敏亚 -专利权人：常州市恩荣液压科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于展翼车液压动力单元的空气滤清装置，属于液压系统的领域，该空气滤清装置安装在油箱上，包括过滤壳体、空气滤芯、加油口座以及加油过滤部件，过滤壳体和加油口座之间设置有挡油部件，挡油部件包括主挡油板，主挡油板安装在过滤壳体靠近加油口座的底部，空气滤芯位于主挡油板的顶部，主挡油板的朝向加油口座的方向凸出形成圆锥形，主挡油板上开设有若干第一通气孔，若干第一通气孔沿主挡油板的周向排布形成通气部，主挡油板靠近过滤壳体的边沿处固定设置有第一辅助挡油环，第一辅助挡油环位于通气部的底部。
一种用于展翼液压动力单元空气滤清装置

[实用新型]离心泵轴承箱-CN201921932528.7有效
发明人：汤子祥;刘军;隋治和 -专利权人：山东双轮股份有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F04D29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离心泵轴承箱，包括箱体，其特征在于所述箱体内底部设有左挡油板和右挡油板，所述左挡油板和右挡油板沿轴向设置，所述箱体出油口两侧的底面分别由两端向出油口偏离水平面向下倾斜形成倾斜底面，所述左挡油板左端与箱体左端面固定连接，下端与倾斜底面固定连接，所述左挡油板上端面由箱体左端向出油口一侧偏离水平面向下倾斜，所述左挡油板与箱体底面间设有左过油孔，所述右挡油板右端与箱体右端面固定连接，下端与箱倾斜底面固定连接，所述右挡油板上端面由箱体右端向出油口另一侧偏离水平面向下倾斜，所述右挡油板与箱体底面间设有右过油孔，本实用新型具有结构新颖、润滑油使用时间长、维护费用低、工作效率高等优点。
离心泵轴承

[实用新型]一种具有降噪结构的减速器及汽车总成-CN201820712226.8有效
发明人：何子阳 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种具有降噪结构的减速器及汽车总成；包括磁铁安放槽，磁铁安放槽上设有用于吸附铁屑的磁铁吸附口；磁铁吸附口一侧设有第一挡油板；磁铁吸附口的另一侧对应设置第二挡油板，第二挡油板与一级从动齿轮的外圆周位置对应设置，第一挡油板和第二挡油板的上端向上呈渐收延伸至磁铁安放槽上方，并搭接于一体，第一挡油板和第二挡油板的下端向下呈渐放延伸至与壳体连接。本实用新型的目的在于通过在磁铁吸附口上设置第一挡油板和第二挡油板的设计已解决现有技术中存在的减速器在高速运转时，部分润滑油会从磁铁吸附口进入到磁铁安放槽内，撞击磁铁安放槽内壁产生噪音的问题。
挡油板磁铁吸附安放槽磁铁减速器降噪结构一级从动齿轮本实用新型外圆周位置高速运转壳体连接汽车配件汽车总成润滑油总成本上端搭接内壁铁屑吸附下端延伸噪音汽车

[实用新型]一种车载压缩机-CN202120776541.9有效
发明人：周武彬;王立光;胡世登;俞家峥 -专利权人：宁波鲍斯能源装备股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F04C18/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载压缩机，包括气缸、齿轮箱和主轴，气缸内设置有转子Ⅰ和转子Ⅱ，转子Ⅰ和转子Ⅱ的一端均伸入齿轮箱内，齿轮箱内设置有与主轴连接的齿轮Ⅲ和润滑油，齿轮Ⅲ的下部浸入润滑油中；齿轮箱包括箱体和盖体，箱体内侧壁上设置有与齿轮Ⅲ的中下部相对应的挡油板，挡油板是与箱体一体成型铸造的；盖体内侧壁上设置有与挡油板相对应的挡油壁，齿轮Ⅲ的中下部位于挡油板和挡油壁之间，盖体内侧壁上还设置有油道，油道的两端分别是进油口和出油口，进油口与挡油壁的上端相对，出油口位于转子Ⅰ和转子Ⅱ的上方，挡油壁和油道是与盖体一体成型铸造的。
一种车载压缩机

[实用新型]一种应用在压缩机上的挡油结构-CN201920162900.4有效
发明人：安齐宏 -专利权人：江西泛宇压缩机科技有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种应用在压缩机上的挡油结构，包括壳体、上盖和下盖，所述挡油结构设置在壳体内部，所述挡油结构为上导流板和下导流板组成，所述上下两块导流板之间还均匀设有挡油板，所述挡油板上均匀设有通孔，所述下导流板上表面还设有多个聚油槽，所述下导流板上表面还设有通槽，所述通槽与所有的聚油槽相连，所述下导流板上还设有导油口，所述导油口与通槽和壳体内壁相连。含有润滑油的冷媒通过下导流板后再通过挡油板上通孔时，将冷媒中的润滑油阻挡在挡油板上，由于润滑油自身的重力，聚集在挡油板底部两侧的聚油槽内，润滑油通过通槽及导油口后，通过壳体内壁滑落回壳体底部的储油仓中。
下导流板挡油板挡油结构润滑油通槽导油口聚油槽壳体内壁上表面压缩机壳体冷媒压缩机技术领域本实用新型壳体内部上导流板储油仓导流板上通孔滑落上盖通孔下盖应用阻挡

[实用新型]用于轧机的吸边装置-CN201921875470.7有效
发明人：李卫;杨琪;杜波 -专利权人：重庆中铝华西铝业有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B21B15/00 文献下载
摘要：本申请涉及铝箔生产技术领域，公开了一种用于轧机的吸边装置，包括吸边口，吸边口连通有吸边管道，吸边管道向上延伸，其特征在于：所述吸边口的两侧均设有第一挡油板，第一挡油板与吸边口的侧部相抵；吸边口的后侧设有第二挡油板，第二挡油板远离吸边口的一侧与吸边管道相抵。本方案大大地减少了因切边带走的轧制油，降低了生产成本。
用于轧机装置

[发明专利]油底壳、动力总成及车辆-CN202311037818.6在审
发明人：徐天添;饶鹏;黄洪浪;陆国欢;唐元媛 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种油底壳、动力总成及车辆，油底壳包括油底壳本体、两个固定挡油板以及活动挡油板，油底壳本体具有储油腔；两个固定挡油板分设于所述油底壳本体的储油腔的相对两侧；活动挡油板能够往复移动地设置于两个所述固定挡油板之间，所述活动挡油板上具有安装区，所述安装区用于设置与油泵进油口连通的抽吸管；所述活动挡油板具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述活动挡油板与一个所述固定挡油板之间间隙不超过1mm，在所述第二状态下，所述活动挡油板与另一个所述固定挡油板之间间隙不超过1mm。本申请实施例的油底壳、动力总成及车辆，能够使得油泵抽吸管的吸油口不易露出液面。
油底壳动力总成车辆

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