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[实用新型]一种助力自行车用三轴中置电机-CN202021771175.X有效
发明人：周佳林;丁利军 -专利权人：苏州莱士格车业有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B62M6/55 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种助力自行车用三轴中置电机，包括外壳，所述外壳的中部通过轴承转动连接有脚踏轴，所述外壳的内腔分别安装有电机定子和减速系统，所述电机定子的内部安装有电机转子，所述电机转子的输出轴与减速系统连接，所述减速系统的输出轴上固定安装有电动输出齿轮，所述脚踏轴的一侧安装有合力齿轮，所述外壳的内腔安装有变速箱，所述变速箱的端部安装有调速杆，所述变速箱上设有变速输入齿轮。把变速功能集成到了中置电机内部，让中置电机本身输出时就可以有不同的变速档位，这样更能满足骑行者的需求，让骑行者有更多的选择，相较于通过切换链盘的方式进行变速，大大的降低掉链的概率，方便使用。
一种助力自行车用三轴中置电机

[发明专利]一种带副变速箱的变速箱-CN201010163840.1无效
发明人：陈丙国 -专利权人：陈丙国
申请日： 2010-05-06 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种带副变速箱的变速箱，包括主变速箱、副变速箱；所述副变速箱设置在主变速箱的旁边，所述副变速箱与主变速箱通过螺栓固定；所述副变速箱设置在主变速箱的左边或右边；所述副变速箱设置在主变速箱的顶部或下部；由于本发明的带副变速箱的变速箱，在主变速箱的旁边设置了一个副变速箱；这样它的可变速比更多，提高了汽车的性能，可以满足客户的更多需要。
一种变速箱

[实用新型]一种带副变速箱的变速箱-CN201020148327.0无效
发明人：黎孝文;叶德;覃杰 -专利权人：南宁市南轻型汽配件有限责任公司
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带副变速箱的变速箱，包括主变速箱、副变速箱；所述副变速箱设置在主变速箱的旁边，所述副变速箱与主变速箱通过螺栓固定；所述副变速箱设置在主变速箱的左边或右边；所述副变速箱设置在主变速箱的顶部或下部；由于本实用新型的带副变速箱的变速箱，在主变速箱的旁边设置了一个副变速箱；这样它的可变速比更多，提高了汽车的性能，可以满足客户的更多需要。
一种变速箱

[实用新型]一种变速箱加工用表面喷涂装置-CN202221378760.2有效
发明人：丁志国;金子洁;孙誉涵;詹一帆 -专利权人：山东纳义斯汽车配件有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱加工技术领域，具体的说是一种变速箱加工用表面喷涂装置，包括防护外壳，防护外壳的底部固定安装有辅助箱，辅助箱底部的内侧壁上固定安装有支腿，防护外壳一侧的外侧壁上固定安装有门板，防护外壳内设置有固定装置和喷漆装置，固定装置包括电机箱、输出电机、固定杆、连接板、轨道、齿板、延伸杆、齿轮和固定环，喷漆装置包括涂料箱、输出泵、导流管、分流管、喷涂板、喷头和阀门，该一种变速箱加工用表面喷涂装置，可对本装置内齿板底部的固定环和连接板底部的固定环之间的距离，从而可使本实用新型内的固定装置对不同长短的变速箱进行固定，进而可大大的增加本装置的适用范围。
一种变速箱工用表面喷涂装置

[外观设计]电动车变速箱外壳-CN202030313901.2有效
发明人：苏援农;宋广锡 -专利权人：徐州顺久机车科技有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车变速箱外壳。2.本外观设计产品的用途：用于电动三轮车的变速箱外壳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动车变速箱外壳

[外观设计]电动车变速箱外壳-CN202130522458.4有效
发明人：唐俊涛;任义杰;任永 -专利权人：徐州尚恒工控技术有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车变速箱外壳。2.本外观设计产品的用途：用于保护电动车变速箱的外壳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动车变速箱外壳

[实用新型]一种微耕机变速箱-CN201120192305.9无效
发明人：余锋 -专利权人：余锋
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： A01B71/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱技术领域，特别是一种用于微耕机中蜗杆蜗轮传动的变速箱，解决微型耕地机械所需的输出扭矩大、转速高而体积要求小的变速箱问题，包括左外壳、右外壳，其特征是所述的左外壳、右外壳通过法兰连接后形成容置空间，容置空间内设有两端通过轴承固定在左外壳和右外壳中的蜗杆轴，容置空间内设有蜗轮与蜗杆轴上设有的蜗杆配合，蜗轮中心设有蜗轮轴，左外壳、右外壳的容置空间沿蜗轮的外径部分位置设为弧形。
一种机变

[实用新型]一种钢绞线穿束机-CN201420843475.2有效
发明人：刘睿颖;段冬望 -专利权人：中山市睿望达精密科技有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢绞线穿束机，包括：机架，电机，皮带轮机构，变速箱以及钢绞线导向槽，电机，皮带轮机构和变速箱都设置在机架上面，皮带轮机构的一端与电机连接，另一端与变速箱连接，钢绞线导向槽设置在变速箱的前端皮带轮机构包括皮带轮机构外壳、皮带和皮带轮。变速箱包括变速箱外壳、主动轴、中间轴、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、传动齿轮轴、变档拔叉、压轮组件、转数编码器和绞线轮。
一种钢绞线穿束机

[实用新型]一种变速箱悬置装置和变速箱总成、发动机总成与汽车-CN201220342873.7有效
发明人：杨健;徐丛;程小建 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱悬置装置和变速箱总成、发动机总成与汽车。一种变速箱悬置装置，所述变速箱悬置装置包括：变速箱悬置横梁、变速箱悬置支架以及变速箱支架，其中，所述变速箱悬置支架以可拆卸的方式与所述变速箱悬置横梁连接，并且所述变速箱支架以可拆卸的方式与所述变速箱悬置横梁连接从而，所述新型变速箱悬置设计为组装式，在变速箱或发动机总成（带变速箱）吊装过程中，可先将变速箱悬置横梁拆下，待变速箱或发动机总成吊装到位后再安装变速箱悬置横梁，有利于避免整体是变速箱悬置装置对吊装高度的限制
一种变速箱悬置装置总成发动机汽车

[实用新型]一种自动化茶叶输送机-CN201620182212.0有效
发明人：张启华 -专利权人：张启华
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B65G15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动化茶叶输送机，包括底座、变速箱和微电脑控制装置，所述底座固定安装在万向自锁轮的上方，且底座的上方设置有外壳体，所述变速箱固定安装在底座的内部，且变速箱上设置有变速箱皮带轮，所述变速箱的右侧设置有电机，所述外壳体的内部设置有传送装置。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种自动化茶叶输送机结构科学合理，传送带设置为网状型结构，在运输茶叶的过程中可以对茶叶中的杂质和焦叶进行筛选，提高茶叶的质量；在外壳体上方安装了微波加热装置
一种自动化茶叶输送

[实用新型]一种耐冲击型汽车变速箱壳体-CN202120628468.0有效
发明人：夏传斌;周海波;王宝昌;陈双华;侯勇 -专利权人：昆山博而准精密机械有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种耐冲击型汽车变速箱壳体，包括万向移动脚轮和推车板，所述万向移动脚轮的上端安装有推车板，所述推车板的右端上侧设置有两个连接杆，两个所述连接杆之间设置有液压泵，所述液压泵的左侧上端设置有托盘，所述托盘的上端设置有变速箱外壳，所述变速箱外壳的左右两侧均设置有固定链条，所述变速箱外壳的右端前后两侧外部均设置有调节手柄A，两个所述调节手柄A右侧内部之间设置有推车扶手，所述托盘的左端前后两侧外部均设置有辅助支撑装置，使得液压泵伸长的同时且向右上方进行旋转，通过托盘带动调节手柄A和调节手柄B一起向上旋转，使得托盘左右方向都有支撑，从而使得托盘承重能力更强，从而降低变速箱掉落的现象出现。
一种冲击汽车变速箱壳体

[发明专利]用于电动扭力扳手变速箱替换的联结装置-CN202180042580.9在审
发明人：朴锦俊 -专利权人：柏廷马斯特有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：根据本发明的实施例，用于实现变速箱替换式电动扭力扳手的联结装置可包括联结座(100)，联结座(100)包括：座轴(110)，与安装在所述电动扭力扳手主体壳体(10上的电动马达的马达旋转轴联结；及座体(120),安装在对应于主体外壳(10)的与所述变速箱(20)结合的部分的变速箱结合面(11)上。另外，用于实现变速箱替换式电动扭力扳手的联结装置可包括安装在变速箱(20)的与主体壳体(10)结合的部分对应的主体结合面(21)上并且与所述联结座可拆卸地结合的联结适配器(200)。
用于电动扭力扳手变速箱替换联结装置

[发明专利]一种自升降地坪机-CN201810806006.6在审
发明人：马军 -专利权人：东莞市金煜地坪有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E04F21/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种自升降地坪机，包括地坪机变速箱，固定架安装有地坪机变速箱，下端设置有托架，托架下端设置有支撑片，支撑片下端固定在滑块外壳上，支撑片固定在支撑片与滑块外壳之间，滑块外壳内设置有滑块，滑块向外一端与轮轴固定连接，轮轴上设置有轮子，油缸设置在滑块外壳中间上端，支撑杆一端设置有支撑杆轮子，启动油缸将地坪机变速箱顶起，升降结构留在地面上，推动地坪机变速箱装车，然后将支撑杆拔出后，将滑块推进滑块外壳内部收缩起来，再启动液压或机械结构升起升降结构并回到机架中
地坪机滑块外壳变速箱支撑片支撑杆滑块下端升降结构自升降轮轴托架轮子装车装卸车工作效率机械结构启动油缸人身损害推进滑块外壳内部一端设置固定架再启动上端叉车拔出油缸收缩

[发明专利]一种管道流体发电系统-CN202211172507.6在审
发明人：沈劼昕;王新晨;孙晶皞;陈昊;宣晧岚;赵亮 -专利权人：益泓信息科技（上海）有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F03B13/00 文献下载
摘要：本发明属于流体发电技术领域，尤其是涉及一种管道流体发电系统，包括流体对接管、固定外壳，流体对接管的中部呈外凹状设置，固定外壳嵌合于流体对接管的凹面内且固定连接，固定外壳内部中空设置，且设有齿轮变速箱、发电机组、蓄电池、发电转轴，齿轮变速箱、发电机组、蓄电池均固定连接于固定外壳的内壁上，齿轮变速箱、发电机组传动连接，发电转轴的一端与齿轮变速箱传动连接，另一端贯穿固定外壳延伸到流体对接管的内部，发电转轴上设有多组旋转叶片
一种管道流体发电系统

[发明专利]变速箱总成、门式车桥总成、车辆和变速箱总成控制方法-CN202110995282.3在审
发明人：陈功达;廖银生;童云春;王鑫;刘鹏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱总成、门式车桥总成、车辆和变速箱总成控制方法，变速箱总成包括：外壳；主动齿轮，主动齿轮容纳于外壳内；从动齿轮，从动齿轮容纳于外壳内；惰性齿轮，惰性齿轮容纳于外壳内，惰性齿轮啮合在主动齿轮和从动齿轮之间，惰性齿轮相对外壳位置可调且具有第一位置和第二位置，在惰性齿轮位于第一位置时，惰性齿轮设置于主动齿轮和从动齿轮的一侧，在惰性齿轮位于第二位置时，惰性齿轮夹设于主动齿轮和从动齿轮之间。如此，配置的变速箱总成可以对门式车桥的高度进行调节，从而可以保证车辆在高速行驶时处于低档位，拥有低质心和低侧倾中心，以及在越野时处于高档位，拥有更大的离地间隙，增强越野能力。
变速箱总成门式车桥车辆控制方法