“变速器箱体”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9436040个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种自动变速器的行星架-CN202021786630.3有效
发明人：戴少俊;韩德强;常伟;张建国 -专利权人：泰州市贝斯特精铸机械有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动变速器的行星架，涉及工程变速器技术领域，包括固定盘，所述固定盘的一端固定连接有行星架主轴，所述固定盘的外侧固定连接有行星架连杆，所述行星架连杆的中部开设有滑动导轨和两个限位导轨，所述滑动导轨的内部设有减震弹簧和滑动箱体，所述滑动箱体远离行星架主轴的一侧固定连接有行星转轴。该自动变速器的行星架，通过滑动导轨、限位导轨、滑动箱体和限位滑块的配合设置，解决了现有的自动变速器的行星架难以适应不同的齿间距要求的问题，通过螺纹孔、固定螺钉和封装件的配合设置，解决了现有的自动变速器的行星架难以快速更换转轴部件的问题
一种自动变速器行星

[实用新型]一种变速器淋浴式强制润滑结构-CN201621243605.4有效
发明人：王中龙 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器淋浴式强制润滑结构，包括设置在变速器底部且用于将变速器底部齿轮油抽出的油泵，变速器上盖上设置有内部油道，内部油道上设置有油口，所述油泵通过外部油管连接至油口，且内部油道上设置有若干能够将齿轮油喷洒到变速器内部的喷油孔本实用新型用油泵将变速器齿轮油输送到油道，通过油道上的喷油孔将齿轮油喷洒到变速箱体内各部位，实现全方位、无死角润滑。
一种变速器淋浴强制润滑结构

[发明专利]一种汽车变速器压板轴承定位结构-CN201610432544.4在审
发明人：李小粉;周朝东;唐满荣;陈方;唐祥华;余九洲;廖任伟;刘巍;王艳蕾 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车变速器轴承定位结构，包括其外圈(10)微间隙配合地装配于变速器的箱体(3)上的装配孔(31)中的轴承单元(1)，以及中间部位连接于轴承单元(1)的外圈(10)的一端、接近外周部位与变速器的箱体于是，在轴承单元滚动工作时就不可能带动其外圈相对于变速器的箱体(3)转动，轴承单元的外圈不会相对于轴承压板转动。因而，就不存在现有技术的汽车变速器轴承定位结构在轴承单元的外圈与箱体的装配孔以及轴承单元压板的装配孔与环状装配部之间产生转动摩擦、导致摩擦损伤的现象。本发明的使用寿命较高。
一种汽车变速器压板轴承定位结构

[实用新型]一种汽车变速器压板轴承定位结构-CN201620593075.X有效
发明人：李小粉;周朝东;唐满荣;陈方;唐祥华;余九洲;廖任伟;刘巍;王艳蕾 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车变速器轴承定位结构，包括其外圈(10)微间隙配合地装配于变速器的箱体(3)上的装配孔(31)中的轴承单元 (1)，以及中间部位连接于轴承单元 (1)的外圈 (10)的一端、接近外周部位与变速器的箱体于是，在轴承单元滚动工作时就不可能带动其外圈相对于变速器的箱体(3)转动，轴承单元的外圈不会相对于轴承压板转动。因而，就不存在现有技术的汽车变速器轴承定位结构在轴承单元的外圈与箱体的装配孔以及轴承单元压板的装配孔与环状装配部之间产生转动摩擦、导致摩擦损伤的现象。本实用新型的使用寿命较高。
一种汽车变速器压板轴承定位结构

[发明专利]一种变速器箱体两面孔系群钻群攻装置-CN201410678422.4有效
发明人：张志东;吴伟;彭玉兰;高金宏;赵成栋;牛梦荷;石少文;王东;毛可岩;彭建华 -专利权人：山东蒙沃变速器有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器箱体两面孔系群钻群攻装置，该装置包括箱体、孔系群钻装置、变速器箱体夹具和孔系群攻装置，箱体的底部安装在底座上，箱体中部安装有旋转工作台，旋转工作台上设置有变速器箱体夹具，旋转工作台的左右两侧中的至少一侧安装有托台本发明的一种变速器箱体两面孔系群钻群攻装置和现有技术相比，具有设计合理、易于加工、使用操作方便、加工效率高等特点，可实现对变速器箱体两面孔系进行群钻群攻加工，大大节约了人力资源，提高了加工精度；该装置使用立式结构
一种变速器箱体面孔系群钻群攻装置

[实用新型]一种沥青混合料搅拌装置-CN201820617996.4有效
发明人：杨工业;周先辉;杨大行;李小保;杨润菁;姜红涛;殷静;殷化文 -专利权人：南阳市龙达工程机械有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沥青混合料搅拌装置，包括第一电机、混料箱箱体、操作面板、第二电机、加热板，所述混料箱箱体的底部设置有支撑腿，所述混料箱箱体的一侧设置有第一变速器，所述第一变速器远离所述混料箱箱体设置有所述第一电机，所述混料箱箱体的另一侧设置有第二变速器，所述第二变速器远离所述混料箱箱体设置有所述第二电机，所述变速器上设置有混料轴，所述混料轴上设置有混料杆，所述混料杆之间设置有螺旋混料叶，所述混料箱箱体内壁的底部设置有所述加热板，所述加热板内设置有加热丝，所述混料箱箱体的顶部设置有进料漏斗。
混料箱变速器混料电机加热板本实用新型沥青混合料搅拌装置箱体设置混料杆操作面板顶部设置进料漏斗箱体内壁加热丝均匀性支撑腿

[实用新型]一种变速器壳体夹持工装-CN202223464804.6有效
发明人：蔡明 -专利权人：镇江市明辰压铸有限公司
申请日： 2022-12-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器壳体夹持工装，涉及夹装装置技术领域。本实用新型包括：箱体，箱体上侧装设有多个液压伸缩杆，箱体上侧开设有与多个液压伸缩杆相对应的放置槽；箱体内壁底侧滑动配合有清洁刷，箱体内壁两侧内均装设有清洁刷相对应的传动组件，箱体内滑动配合有两个档杆，两个档杆交叉设置本实用新型通过设置的多个液压伸缩杆，能对固定变速器壳体进行夹持固定，从而便于对多种变速器壳体的夹持固定，通过设置的清洁刷，能在用户将变速器壳体取出时，传动装置自动复位带动档杆移动带动清洁刷在移动，清洁刷在箱体内移动刮除变速器壳体的加工碎屑，从而减少箱体内壁底面切屑的堆积情况。
一种变速器壳体夹持工装

[实用新型]变速器-CN201320019383.8有效
发明人：季第华;王家仁;熊中坚 -专利权人：杭州海旅科技有限公司
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器，旨在解决现有的变速器结构复杂，制造成本高，而且变速器的体积大，和电机连接后占用空间大的不足。该实用新型包括连接在一起呈L形的上箱体和下箱体，上箱体内连接有连接轴，连接轴一端连接有主动锥齿轮，连接轴另一端用于连接电机输出轴，箱体内连接一级转轴，一级转轴上连接从动锥齿轮和二级变速主动齿轮，从动锥齿轮和主动锥齿轮啮合传动，下箱体内连接有二级转轴和三级转轴，二级转轴上连接有二级变速从动齿轮和三级变速主动齿轮，三级转轴上连接有三级变速从动齿轮，二级变速主动齿轮和二级变速从动齿轮啮合传动，三级变速主动齿轮和三级变速从动齿轮啮合传动，三级转轴伸出下箱体作为变速器输出轴。
变速器

[发明专利]用于石油修井机的发动机SCR后处理系统-CN201810770661.0在审
发明人：刘勇;刘奇;干艳 -专利权人：三江瓦力特特种车辆有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于石油修井机的发动机SCR后处理系统，包括：发动机、EGP箱体、尿素罐、尿素泵、变速器和机罩；发动机的排气口与EGP箱体的进气口正对设置并通过主排气管相连通，变速器与发动机为直联式联结，EGP箱体与尿素罐在同一水平方向上平行设置于变速器的上方，尿素泵集成于尿素罐中；机罩分为发动机段机罩和变速器段机罩，发动机段机罩与变速器段机罩分别罩设于发动机和变速器上方。
发动机机罩变速器石油修井机变速器段布置空间尿素泵尿素罐进气口安装工艺平行设置同一水平外部干扰维修操作整体系统正对设置主排气管防护性排气口直联式罩设联接尿素主机联结节约损害优化

[发明专利]拨禾、扶禾、割刀和夹持输送链变速器-CN201410358586.9有效
发明人：何嘉俊 -专利权人：何嘉俊
申请日： 2014-07-26 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种拨禾、扶禾、割刀和夹持输送链变速器，包括变速器箱体，设置在变速器箱体上的总动力输入轴、扶禾动力输出轴、拨禾和割刀动力输出轴以及夹持输送链动力输出轴；总动力输入轴、扶禾动力输出轴、拨禾和割刀动力输出轴以及夹持输送链动力输出轴的一端分别伸出变速器箱体通过该变速器实现了一个变速器控制多组运动，不但控制方便，结构简单，体积小，而且大大降低收割机重量，从而减少整机的能源消耗。
割刀夹持输送变速器

[发明专利]一种机械直连与静液压无级并联式双动力输入装置-CN201510588868.2有效
发明人：张利峰;孙松林;肖名涛;吴畏;刘若桥 -专利权人：湖南省农友机械集团有限公司
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F16H47/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械直连与静液压无级并联式双动力输入装置，包括箱体、静液压无级变速器、动力输入第一轴、动力输入第二轴、动力输入第三轴，静液压无级变速器设于箱体一侧，静液压无级变速器设有静液压无级变速器动力输入轴和静液压无级变速器动力输出轴；动力输入第一轴安装于箱体上，其一端为动力输入端，另一端安装有动力输入锥齿轮；所述的动力输入第二轴一端与静液压无级变速器动力输入轴固定连接，动力输入第二轴上安装有从动锥齿轮和机械挡主动齿轮。
一种机械液压无级并联动力输入装置

[实用新型]拨禾、扶禾、割刀和夹持输送链变速器-CN201420414789.0有效
发明人：何嘉俊 -专利权人：何嘉俊
申请日： 2014-07-26 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨禾、扶禾、割刀和夹持输送链变速器，包括变速器箱体，设置在变速器箱体上的总动力输入轴、扶禾动力输出轴、拨禾和割刀动力输出轴以及夹持输送链动力输出轴；总动力输入轴、扶禾动力输出轴、拨禾和割刀动力输出轴以及夹持输送链动力输出轴的一端分别伸出变速器箱体通过该变速器实现了一个变速器控制多组运动，不但控制方便，结构简单，体积小，而且大大降低收割机重量，从而减少整机的能源消耗。
割刀夹持输送变速器

[发明专利]摩托车换档传动装置-CN200710093210.X无效
发明人：高勇;李先文 -专利权人：隆鑫工业有限公司
申请日： 2007-12-25 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车换档传动装置，包括左曲轴箱盖、左曲轴箱体、右曲轴箱体、换档轴和换档轴部件；其中：在换档轴的伸出端设置变速器盖，变速器盖可拆卸式连接在左曲轴箱体上；在变速器盖和左曲轴箱体上设置换档轴的支撑点，将换档轴可转动式安装、连接在变速器盖和左曲轴箱体上。本发明的摩托车换档传动装置，在换档轴的伸出端设置了变速器盖，在对换档传动装置进行检查和维修时，只需要将变速器盖拆卸开，不用将右曲轴箱盖拆卸开，大大减少了拆卸的零部件数量；由于不需要将右曲轴箱盖拆卸开，对发动机的主密封面无任何影响
摩托车换档传动装置

[发明专利]一种摩托车变速器-CN200910103654.6无效
发明人：陈朝晖;黄建彬;凤斌;蔡以涛 -专利权人：中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
申请日： 2009-04-21 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16H37/00 文献下载
摘要：一种摩托车变速器。它是由输入轴、中间轴、输出轴以及齿轮副和操纵机构组成，该变速器的操纵机构布置在变速箱体外面，在变速鼓另一端有档位锁止机构，与传统摩托车变速器相比内部结构得到简化，降低生产成本。
一种摩托车变速器

[发明专利]汽车变速器壳体润滑油路结构-CN201910272312.0在审
发明人：王军民 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器壳体润滑油路结构，变速器壳体内设有轴承室，变速器壳体内设有位于轴承室内的且与变速器壳体整体成型的支承座；所述变速器壳体的内壁面上设有与该变速器壳体一体成型的输油槽，输油槽接收变速箱体内飞溅的润滑油；变速器壳体上还设有与变速器壳体一体成型的凸起部，该凸起部位于输油槽的一侧并沿着输油槽的延伸方向延伸；所述支承座上设有供润滑油流入到轴承室内的缺口，该缺口沿着支承座的径向布置，缺口的一端与输油槽的输出端连通；变速器壳体的内壁面上还设有与该变速器壳体整体成型的导油组件，导油组件位于轴承室内，且支承座环绕在导油组件的周围。本发明具有能够降低占用变速器内部空间的特点。
变速器壳体输油槽支承座导油轴承汽车变速器壳体润滑油路结构一体成型的变速器壳整体成型体内室内内壁变速器方向延伸供润滑油径向布置凸起部位变速箱润滑油输出端凸起部轴承室飞溅连通环绕占用延伸

首页
«上一页
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
下一页»
尾页
共 100000 条