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[发明专利]动力传动装置-CN201180051417.5有效
发明人：宫川健司;绪方永博 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2011-10-24 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：所述动力传动装置包括：蓄电池（60）；电动发电机（50），所述电动发电机能够切换到驱动状态或者发电状态；至少一个负荷；逆变器（70），所述逆变器能够将所述电动发电机（50）切换到所述发电状态或者所述驱动状态中的任一种状态；充电状态检测机构（117），所述充电检测机构检测蓄电池的充电量C；吸收功率检测机构（110），所述吸收功率检测机构检测所述负荷的吸收功率Lp；控制装置、即主控制器（100），所述控制装置根据由吸收功率检测机构（110）检测出的吸收功率Lp及由充电状态检测机构（117）检测出的蓄电池（60）的充电量C，利用逆变器（70）将电动发电机（50）切换到所述发电状态或者所述驱动状态中的任一种状态。
动力传动装置

[发明专利]考虑发电侧组合发电不确定性的电力系统优化调度方法-CN201810069570.4有效
发明人：陈锡祥;林优;夏翔;方建亮;姜巍;杜振东;何英静;沈舒仪;尚楠;丁一;王曦冉;但扬清;李帆;周林 -专利权人：国网浙江省电力公司;浙江大学;浙江华云电力工程设计咨询有限公司;国网浙江省电力公司经济技术研究院
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑发电侧组合发电不确定性的电力系统优化调度方法。处理得第一概率密度函数并归一化和第二概率密度函数；处理获得包含风电出力组合状态值和风电出力组合状态概率的风电出力多状态模型；处理得传统火电机组组合发电带来的传统发电机出力不确定性的概率密度函数，处理获得发电侧所有机组出力组合状态值和出力组合状态概率；输入最优潮流模型求解模型获得发电功率值，计算所有状态下的传统火电机组和风电场发电功率的期望值。本发明能将发电侧组合发电的主动行为带来的机组出力不确定性考虑在实时调度中，包含了传统发电机与风电场两者的主动性，便于调度人员得到更精确的系统调度结果，同时降低电力系统运行成本。
考虑发电组合不确定性电力系统优化调度方法

[发明专利]一种安全带发光锁扣-CN202210774985.8在审
发明人：施炳军;王城波;刘思彤;夏正阳;马悦 -专利权人：浙江松原汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： A44B11/25 文献下载
摘要：本申请提供一种安全带发光锁扣，包括锁扣体和锁舌，所述锁扣体设置有：发光组件和触发电路；所述发光组件与所述触发电路电连接；所述触发电路处于工作状态时，所述锁舌插入所述锁扣体，则所述触发电路处于第一状态，该第一状态使所述发光组件处于第一发光状态；所述锁舌脱离所述锁扣体，则所述触发电路处于第二状态，该第二状态使所述发光组件处于第二发光状态。本申请中触发电路处于工作状态时，锁舌不论是插入锁扣体或者脱离锁扣体，发光组件始终处于发光状态，为此可以更好的提醒乘员佩戴安全带，同时也为乘员佩戴安全带提供了便捷。
一种安全带发光

[发明专利]一种蓄电池状态检测装置及其检测方法-CN201210048306.5有效
发明人：周映东 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2012-02-27 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提出了一种蓄电池状态检测装置及其检测方法，该蓄电池状态检测装置包括蓄电池，与蓄电池并联的具有发电电流反馈功能的发电装置，通过开关与蓄电池连接的用电负载，还包括发电电流检测装置，电压检测装置，负载检测装置以及蓄电池状态判定装置本发明的蓄电池状态检测装置不需要精确直接检测蓄电池的电流，只需要对整车发电机的输出特性，整车的用电状态，以及蓄电池的电压进行检测就能够确定蓄电池的状态，另外，本发明蓄电池状态检测装置结构简单，易于实现，本发明的蓄电池状态检测方法根据发电装置的发电电流、整车用电负载电流以及蓄电池的工作电压来判定蓄电池的状态，这种方法简单快速。
一种蓄电池状态检测装置及其方法

[发明专利]半直驱中速风力发电机附属发电及集中储能衍生系统应用-CN202210386823.7在审
发明人：贺敬飞 -专利权人：贺敬飞
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：半直驱中速风力发电机附属发电及集中储能衍生系统应用是在风力发电机出口断路器处并联加装小断路器引出发电机非发电状态的感应电动势也可加装不同结构方向的附属线圈发电或者直接在发电机转子轴端加装的小型发电机产生电力，在风力发电机非发电状态产生电力驱动润滑泵润滑齿轮箱，这些电力还可用于主控制器对紧急变桨偏航系统进行控制驱动，主动调整偏航姿态抵御台风，随时加热润滑油和电机，使发电机始终处于待启动状态，使机舱除湿系统长时间处于开启状态，保持机舱塔筒内部空气干燥，防止海上盐雾潮气腐蚀发电机内部控制系统和元器件，该电力还可对添加的储能系统充电延长对外供电时间使风力发电机风能储能一体化，增加年发电小时数。
半直驱中速风力发电机附属发电集中衍生系统应用

[发明专利]一种发电机励磁回路检测方法-CN201010559614.5无效
发明人：孙文欣;姜茹;张健;邢彦斌;张学铭 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种发电机励磁回路检测方法，励磁回路包括发电机，电源控制器和蓄电池；所述发电机的励磁绕组与电源控制器内起励电阻、整流桥、场效应管构成励磁回路，通过回路中D+点电压值判断发电机励磁回路状态。本发明提供的发电机励磁回路检测方法，克服了在以往的车辆发电系统中，对于发电机的励磁状态的判断只能在静态情况下将与发电机相连的电缆全部解脱后，通过万用表人工直接测量其插座，判断励磁回路的好坏的缺点。本发明扩大了检测范围，实现了自动检测，能更加方便可靠的判断发电机的发电状态，其结合单片机技术以及总线通讯技术，将采集的励磁回路信息和发电状态信息上传至上位机，实现发电系统的远程状态监控和故障诊断。
一种发电机回路检测方法

[发明专利]可在短路状态下工作的电能及发电设备-CN201210265884.4在审
发明人：康保良 -专利权人：宏远创建有限公司;康保良
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：一种可在短路状态下工作电能的发电设备，涉及电能和发电设备。可在短路状态下工作电能的发电设备，包括转子、设置在转子上的永磁体（2）、定子、安装在定子上的发电线圈（1），发电线圈（1）是采用磁流路径为开路设计，并发出一种可在短路状态下工作的电能；在发电线圈输出回路短路时，输出电流会升高但会恒定在一个不会烧毁定子发电线圈，或令发电线圈发热的一个电流数值上。本发明可在输出回路出现短路的状况下继续工作，不会导致发电线圈发生烧毁的现象。这种可在短路状态下工作的电能的输出回路的两极在盐水中的短路状态下，可以正常推动普通电动工具，在盐水中进行钻孔，金属割切，烧焊等工作。
短路状态工作电能发电设备

[发明专利]备件批量订购下微型逆变器光伏发电站发电量评估方法-CN202210091768.9在审
发明人：郭霖瀚;李瑞阳;王禹;张栎镭 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种备件批量订购下微型逆变器光伏发电站发电量评估方法，包括：建立批量订购下微型逆变器光伏发电系统的故障数量与订购量的平衡关系；根据所述平衡关系，得到微型逆变器光伏发电系统的故障数量状态；对微型逆变器光伏发电系统的故障数量状态进行计算处理，得到连续时间马尔可夫链的状态转移率矩阵；根据所述状态转移率矩阵计算故障数量状态的稳态概率；根据所述稳态概率与单位时间内的平均发电量，计算出预期能量损失；根据一段时间的平均发电量与预期能量损失，计算出预期净发电量本发明提供的方案具有很好的适用性，适用于所有具有此特征的微型逆变光伏发电系统以及类似产品。
备件批量订购微型逆变器发电站发电量评估方法

[发明专利]一种风力发电设备的运行状态评估方法-CN201410432641.4有效
发明人：张晗;王奇;邓军;常安;宋云海;吴芳慈;张武英;冮杰;耿大庆 -专利权人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心;快威科技集团有限公司
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种风力发电设备的运行状态评估方法，包括：筛选出影响风力发电设备稳定运行的因素，确定各个因素对应的扰动因子，以及扰动系数；将扰动因子按照四个方面的指标进行归类，建立风力发电设备稳定运行的评价指标体系；根据所述评价指标体系建立神经网络模型，并对所述神经网络模型进行求解，算出风力发电设备的运行状态值；比较所述运行状态值和预设的稳定运行阈值，得出风力发电设备的所处的稳定运行等级，并根据所述稳定运行等级做出状态预警和提供检修策略能够依据运行评价体系，对风力发电设备进行实时评价，确定当前的风力发电设备的运行状态，提升风力发电设备运行的稳定性，有效降低风力发电设备的故障概率。
一种风力发电设备运行状态评估方法

[发明专利]热电联产汽轮发电机组的运行方式-CN201711268415.7有效
发明人：曾娅;王振锋;徐晓康;李锐;朱博;罗勇;江玲;赵东庭 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F01K13/02 文献下载
摘要：本发明提出一种热电联产汽轮发电机组的运行方式，包括如下两种运行状态：A、全功率发电状态；B、在发电的同时，也向城市提供采暖供热的热电联产状态；上述两种状态根据市场需要适时切换，在冬季来临之际，机组由全功率发电状态切换至热电联产状态，采暖供热季节结束时，机组由热电联产状态切换至全功率发电状态。该方式仍是用低压排汽供热，但不用拆除转子低压末级动叶片的手段提高背压，故在季节变更，机组运行状态切换时，无需揭缸换转子，增加机组的年运行天数，从而大幅提高电厂的经济效益。
热电联产发电状态全功率汽轮发电机组采暖供热运行方式机组机组运行状态末级动叶片转子市场需要运行状态转子低压状态切换排汽天数供热电厂变更发电拆除

[发明专利]一种柴油发电机自动调速方法-CN201911353954.X在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：刘霞飞
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H02P9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油发电机自动调速方法，包括步骤：一、建立柴油发电机工作状态模型；二、实时对柴油发电机的输出端数据进行采集；三、将采集的数据输入柴油发电机工作状态模型中，得到转速目标输出。本发明方法步骤简单，实现方便，通过神经网络建立柴油发电机工作状态模型，实现柴油发电机的自学习自动调速，使用效果好，便于推广使用。
一种柴油发电机自动调速方法

[发明专利]一种风力发电机组STATCOM工作模式启机控制方法-CN202010294001.7有效
发明人：唐彬伟;袁牧;李焯静 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机组STATCOM工作模式启机控制方法，包括上电自检状态、全功率变流器启机状态、无功并网状态、转速爬升状态、有功并网状态一共5个状态。本发明方法用于解决风力发电机组在未发电状态下任需发出无功功率的技术问题。采用本发明方法无需额外增加设备，仅需优化控制流程即可解决问题，有利于风力发电机组的推广。
一种风力发电机组 statcom 工作模式控制方法

[发明专利]高速公路通行卡及高速公路通行卡的唤醒方法-CN201711038198.2在审
发明人：王强 -专利权人：深圳成谷科技有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路通行卡及高速公路通行卡的唤醒方法，该高速公路通行卡包括控制电路以及第一无线通信模块，该第一无线通信模块包括唤醒电路以及收发电路；该控制电路用于根据该唤醒电路发送的唤醒控制信号控制该收发电路从休眠模式状态转为工作模式状态；该收发电路用于检测自身在转为工作模式状态预设时间内是否接收到有效数据帧；该控制电路还用于若该收发电路在转为工作模式状态预设时间内接收到有效数据帧，控制该收发电路继续保持工作模式状态，以及若该收发电路在转为工作模式状态预设时间内未接收到有效数据帧，控制该收发电路从工作模式状态转为休眠模式状态。
高速公路通行唤醒方法

[发明专利]发电机磁极滑动检测-CN202110013209.1在审
发明人： Z·蔡;张艳钗;W·赵;Y·孙;X·胡;E·W·奥尔森;S·B·雷迪 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H02P9/00 文献下载
摘要：公开了一种用于保护发电机组免受磁极滑动的系统和方法。该系统可以包括发电机、原动机和控制器。发电机包括定子和转子。原动机被配置成驱动转子的旋转。控制器可以被配置成用于：基于与转子的平移位移相关的数据来确定发电机的机械状态；基于(a)负载角或(b)负载角和与定子中的转子的旋转相关的负载角的变化率确定发电机的电气状态；基于机械状态和电气状态的融合来确定发电机的运行状态；如果运行状态是磁极‑滑动‑警告，则激活输出构件以显示或发出警告；以及如果运行状态是磁极‑滑动，则激活保护动作。
发电机磁极滑动检测

[发明专利]装有锁止离合器的车辆的再生控制装置-CN200510121681.8有效
发明人：千田崇;矶部大治 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2005-12-28 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：对于在车辆减速时进行再生发电，一种用于装有锁止离合器的车辆的再生控制装置，包括用于控制旋转电机和锁止离合器的控制单元。当离合器处于完全脱离状态或打滑状态，则控制单元控制旋转电机进行部分再生发电量的再生发电，该部分再生发电量低于处于完全啮合状态时再生发电量。当再生发电且离合器处于完全啮合状态时，控制单元控制离合器，在与发动机转速对应的转数低于预定阈值时使结合状态转变为打滑状态或完全脱离状态。
装有离合器车辆再生控制装置

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