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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种发动机装配生产线-CN202020473784.0有效
发明人：曹峰 -专利权人：无锡市海龙机械有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机装配生产线；其特征在于：包括底架、移动所述发动机的输送装置、设置在所述底架上的多个装配台和限制所述发动机移动的限位装置；所述输送装置安装在所述底架上，所述输送装置设置于所述装配台之间；所述输送装置驱动所述发动机沿所述底架移动；所述装配台驱动所述发动机靠近或远离所述底架；所述限位装置安装在所述底架靠近所述输送装置的位置。解决了现有方案造成的需要手动旋转发动机造成发动机配件的松动和装配工序之间出现不协调时发动机会堆积在一道装配工艺上会发生发动机的碰撞等问题。
一种发动机装配生产线

[发明专利]一种柴油发动机积碳清除活塞结构-CN202211006681.3在审
发明人：汪莹;陈燕飞 -专利权人：南京交通职业技术学院
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油发动机积碳清除活塞结构，涉及发动机配件领域，包括发动机缸与发动机缸盖，且发动机缸与发动机缸盖之间开设有进气口与排气口，且进气口与排气口之间安装有喷油嘴，所述发动机缸的内部安装有活塞，本发明能够在发动机停机后，通过导线对多组加热丝进行加热供电，加热丝对活塞进行加热，从而能够有效降低发动机冷却速度，避免发动机温度骤降，能够有效提高发动机缸内剩余的燃油蒸发速度，避免燃油残留在发动机，减少积碳形成
一种柴油发动机清除活塞结构

[发明专利]一种悬挂式汽车发动机减震降噪组件-CN201610902103.6有效
发明人：吴彩云 -专利权人：合肥齐飞信息技术有限公司
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机配件领域，具体为一种悬挂式汽车发动机减震降噪组件，该悬挂式汽车发动机减震降噪组件，通过采用将发动机壳体拆分为壳体一和壳体二的方式，通过在壳体二的内侧加入卡接柱插入到发动机主体的内部，使得发动机主体能够在发动机壳体的内部悬挂，能够有效避免碰撞造成发动机损坏，同时通过在壳体一的底部的多个减震弹簧分别与壳体一的内腔底面和限位卡板的底面通过减震弹簧对发动机主体添加反方向的拉力，使得发动机主体在发动机壳体的内部能够稳定，并且将限位卡板的量贩设置在滑槽的内部，同时限位卡板通过限位弹簧与滑槽的上部进行固定，减小发动机的振荡幅度，从而减小噪音。
一种悬挂汽车发动机减震组件

[实用新型]柴油发动机导风罩的安装结构-CN201721330987.9有效
发明人：周瑜;管岳如 -专利权人：常州市厦科动力机械有限公司;常州依梯凯动力机械有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F01P5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及风冷柴油发动机配件的技术领域，尤其是一种柴油发动机导风罩的安装结构，包括发动机机体和导风罩，所述的导风罩由塑性材料制成且装配在发动机机体上，所述的发动机机体的装配面与导风罩的装配面均为平面且两个平面之间通过紧固件实现密封接触该柴油发动机导风罩的安装结构，导风罩与发动机机体采用平面式密封连接，装配简单，密封牢靠，匹配性高，引风流畅，风冷效率高。
柴油发动机导风罩安装结构

[实用新型]发动机支架及作业机械-CN202221032839.X有效
发明人：肖冲;杨占锋 -专利权人：湖南三一华源机械有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机配件技术领域，提供一种发动机支架及作业机械，发动机支架为框状结构，框状结构包括第一支撑件、第二支撑件以及连接第一支撑件和第二支撑件的连接件；框状结构设置有容置区域，在沿发动机的纵向，容置区域至少能够容纳部分发动机的油底壳。上述发动机支架位于发动机和发动机的油底壳之间，因发动机支架设有能够容纳发动机油底壳的容置区域，安装发动机时，至少部分油底壳能够位于容置区域内，即沿发动机的纵向至少部分油底壳能够位于容置区域内，进而降低框状结构以上的空间占用，从而降低了发动机的空间占用率。因此，本实用新型提供的发动机支架，能够降低发动机的空间占用率，解决了现阶段该领域的难题。
发动机支架作业机械

[外观设计]发动机曲轴箱-CN202330012679.6有效
发明人：汪晓健;杨闯;乐毅 -专利权人：江西五十铃发动机有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机曲轴箱。2.本外观设计产品的用途：用于发动机配件，发动机上的曲轴箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机曲轴

[外观设计]汽车发动机配件-CN202230443783.6有效
发明人：梁佳文 -专利权人：梁佳文
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车发动机配件。2.本外观设计产品的用途：用于汽车固定发动机的配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车发动机配件

[实用新型]一种摩托车发动机的输送线-CN202321235294.7有效
发明人：周兵现;王永 -专利权人：台州市森隆摩托车制造有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B65G21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机的输送线，包括输料框，所述输料框内安装有用以带动摩托车发动机零配件的传输组件，所述输料框上侧固定有正对仓，所述正对仓的两个相对内壁上均固定有导向板，其中一个所述导向板上安装有释放组件，所述传输组件与释放组件之间传送连接有传送皮带，在传送皮带的匀速传动作用下，摩托车发动机零配件遇到导向板阻碍后将会自动对中聚拢，直至完全进入两个平直部之前的间隙内整齐排序，可保障摩托车发动机零配件均位于同一直线上，无需人工对中操作，圆盘转动过程中，可带动两个凸块分别接触第一挡板、第二挡板，可拨动第一挡板缩入传送箱，第二挡板伸出传送箱，可释放末位的摩托车发动机零配件。
一种摩托车发动机输送

[发明专利]一种装载机用发动机水温仪表显示策略-CN202211004904.2在审
发明人：刘传强;王宾;胡月平;齐高品;臧传斌;郭江昆;韩家威 -专利权人：雷沃工程机械集团有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本申请属于汽车配件领域，具体涉及一种装载机用发动机水温仪表显示策略。本申请根据不同发动机各机型定义对应外发报文；占用CCSS（Common Channel Signaling System）通道将所述外发报文发送至水温仪表；通过水温仪表来识别发动机型的外发报文来确定不同机型的发动机对应的报警温度和限扭温度本发明解决了在更换发动机或水温仪表后，若水温仪表程序与发动机型号不对应，则水温仪表无法根据发动机型号实现准确的温度报警，而导致发动机温度过高时发动机限扭发生自我保护，影响发动机寿命。
一种装载发动机水温仪表显示策略

[实用新型]一种用于发动机吸音罩生产的冷却工装-CN202120407793.4有效
发明人：黎茂福;黎自华 -专利权人：重庆环球飞利汽车内饰件有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B29C44/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体涉及一种用于发动机吸音罩生产的冷却工装；采用的技术方案是：一种用于发动机吸音罩生产的冷却工装，包括工装座体，所述工装座体顶端各角部均设有角位凸起，所述角定位凸起用于与发动机吸音罩卡合端相应的角部扣合连接在生产发动机吸音罩时，将从f发泡模具中脱模后的发动机吸音罩扣合在工装座体顶端，使得各角位凸起与发动机吸音罩卡合端相应的角部扣合连接，当发动机吸音罩冷却收缩时，通过各角位凸起张拉发动机吸音罩的个角部，能够防止发动机吸音罩在冷却过程中产生收缩变形，以确保发动机吸音罩能够正常安装。
一种用于发动机吸音生产冷却工装

[实用新型]一种抗氧化效果好的汽车发动机端盖-CN202122967061.3有效
发明人：吴所生;邓忠祥;宋远来;熊学龙 -专利权人：荆州市捷顺机械制造股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗氧化效果好的汽车发动机端盖，涉及机械零配件技术领域，为解决现有技术中的汽车发动机端盖对发动机的并不能做到完全的密封，会有一些空气源源不断的进入发动机内，对发动机内金属部件造成氧化，降低发动机的使用寿命的问题。所述发动机端盖主体的一侧设置有内密封胶圈，且发动机端盖主体与内密封胶圈通过粘胶剂连接，所述内密封胶圈的远离内密封胶圈的一侧设置有小型真空泵，所述小型真空泵与发动机端盖主体焊接靠近，所述小型真空泵靠近发动机端盖主体的一侧设置有抽气孔
一种氧化效果汽车发动机

[发明专利]一种便于检修的叉车发动机罩-CN201910229321.1在审
发明人：王锦川;张舰;胡礼军;孙敬 -专利权人：合肥方源机电有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明涉及叉车配件技术领域，具体涉及一种便于检修的叉车发动机罩，包括叉车的发动机罩，还包括卡块、连接板、固定板、安装板、驱动装置，驱动装置设于安装板上，其用于驱动发动机罩竖直移动。本发明设置驱动装置，通过驱动装置驱动发动机罩竖直移动，使得在对发动机进行检修时，通过将发动机罩上移，留出能够便于检修人员对发动机进行检修的空间，提高了工作效率；设置卡块、连接板、固定板，通过卡块卡合在固定板上卡槽内，并能滑动，使得发动机罩竖直移动时，能够进行水平限位，防止摆动，提高检修时的安全性。
检修驱动装置发动机罩竖直移动固定板卡块叉车发动机驱动发动机安装板连接板叉车发动机配件技术领域工作效率水平限位上卡槽滑动摆动卡合上移

[实用新型]一种汽车发动机的减震装置-CN201720914342.3有效
发明人：冯涛;李扬德;李卫荣;杨洁丹;汤铁装 -专利权人：东莞宜安科技股份有限公司;东莞市镁安镁业科技有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车发动机的减震装置，包括发动机，所述发动机的外部套设有机壳，所述机壳的内侧壁与发动机的外侧壁之间设置有减震板，所述减震板的一侧设置有泡沫板，所述机壳的内顶壁与发动机的外顶壁之间设置有减震弹簧，所述机壳的内底壁与发动机的外底壁之间设置有减震装置，所述减震装置包括阻尼器，所述阻尼器的顶部设置有第一连接杆，所述阻尼器的底部固定连接有第二连接杆。该汽车发动机的减震装置，有效的增加发动机与机壳之间的减震效果，防止发动机震动对发动机内部的零件造成损坏，增加发动机的减震能力，使发动机在使用时更加稳定，保证发动机的正常使用。
一种汽车发动机减震装置

[实用新型]一种利用了电子标签的汽车发动机装配线-CN202021019288.4有效
发明人：周琴;曹云波;周福泉 -专利权人：上海赞润微电子科技有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种利用了电子标签的汽车发动机装配线，包括发动机装配线，所述装配线包括发动机整装装配线和发动机分装装配线，各装配线上均铺设有由PLC控制的辊轮，所述辊轮上设置有至少一个带有支架的发动机托盘，发动机或发动机装配件置于对应发动机托盘上，所述线体辊轮能够带动所述发动机托盘传输，RFID标签设置于所述发动机托盘的底部；所述装配线上设置有多个用于发动机装配的工位，各工位上至少设置有一RFID读写器本实用新型的汽车发动机电子标签，能够对每台发动机的生产进行精确追踪和质量追溯，实现了发送机装配信息的传递和即时反馈。
一种利用电子标签汽车发动机装配线

[实用新型]一种用于发动机隔热罩生产的冷却工装-CN202120348900.0有效
发明人：黎自华;刘印 -专利权人：重庆环球飞利汽车内饰件有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B30B15/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体涉及一种用于发动机隔热罩生产的冷却工装；采用的技术方案是：工装体的顶面设有与发动机隔热罩适配的容纳腔，所述容纳腔用于容纳和固定发动机隔热罩，所述容纳腔底部设有多个散热孔本实用新型通过发动机隔热罩固定在工装体上，能够避免发动机隔热罩因收缩不均而变形；容纳腔底部的散热孔能够使得发动机隔热罩凸面的空气保持流通，并且工装体可导出发动机隔热罩的热量；因此，本实用新型能够缩短发动机隔热罩生产过程中的冷却时间，并防止因产品的收缩不均而产生变形，从而提高发动机隔热罩的生产效率和提高发动机隔热罩的成型质量，避免覆盖在发动机隔热罩表面的无纺布起皱。
一种用于发动机隔热生产冷却工装

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