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[实用新型]定量供给调压控制二冲程能量转换气动发动机-CN201820714448.3有效
发明人：杨秀林;曹守青;孙晓明;杨雪;曾尚兵 -专利权人：杨秀林
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F01B29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定量供给调压控制二冲程能量转换气动发动机，包括调压控制器、高压气体分配器、定量供给控制器、发动机机体总成和控制系统，调压控制器、高压气体分配器、定量供给控制器、发动机机体总成由上至下依次连接且均与控制系统连接本实用新型通过采用调压控制器、定量供给控制器、发动机机体总成等结构，把现有气动发动机的模糊充气做功，改变为定量供给爆发膨胀做功。本发动机结构简单，操作方便，功率强劲，气体利用率高，震动小，工噪低。
定量供给调压控制器发动机机体气动发动机控制器能量转换本实用新型调压控制高压气体控制系统二冲程分配器发动机结构气体利用率膨胀做功依次连接做功充气模糊震动

[实用新型]一种便携式发动机辅助熄火装置-CN201821435464.5有效
发明人：张恒;芮志英;汪娟娟;李晓婉 -专利权人：马鞍山市常立发机械制造有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式发动机辅助熄火装置，包括发动机机体，所述的发动机机体上安装有BQ机械泵，所述的BQ机械泵上安装有机械熄火手柄，所述的发动机机体上安装有电子熄火器，所述的电子熄火器上安装有拉杆，本实用新型使发电机组和水泵机组用柴油发动机BQ机械泵实现电控熄火，可快速及时的熄火继而使发动机及时停车，积少成多使用户的燃油经济性提高；方便用户使用，提高整套设备操控便捷性。
发动机机体机械泵便携式发动机辅助熄火装置本实用新型熄火手柄熄火器熄火拉杆柴油发动机燃油经济性水泵机组用户使用整套设备便捷性电控发电机组操控发动机停车

[实用新型]V型发动机放水装置-CN201520397182.0有效
发明人：王进峰;刘晓芳;宁大伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种V型发动机放水装置，属于发动机技术领域，包括机体，所述机体上设有放水孔，所述放水孔设置于所述机体的V型夹角的底部，所述放水孔从靠近所述机体的中部位置处延伸到所述机体的前端面。本实用新型提供的V型发动机放水装置通过放水孔实现了V型夹角内的积水积油及时的排出，保证了V型夹角内部的干燥，减少了机体表面的腐蚀损伤，增加了发动机的可靠性和使用寿命。
发动机放水装置

[实用新型]机体和缸盖合为一体的新型发动机-CN200720085330.0有效
发明人：朱柏山 -专利权人：朱柏山
申请日： 2007-06-21 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车发动机，具体地说是一种机体和缸盖合为一体的新型发动机。它包括机体、活塞和曲轴箱，其特征是：机体和缸盖合为一体，机体与曲轴箱用柔性防油耐高温橡胶连接密封。本实用新型减少了气缸垫、气缸盖等零件，减少了故障发生可能，同时发动机的重量大大降低，这样在同等情况下与传统发动机相比性能有所提高。
机体缸盖一体新型发动机

[实用新型]一种发动机机体内腔振动设备-CN202220039687.X有效
发明人：张星;江邦连;朱美文 -专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B08B7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机机体内腔振动设备，包括底座、设置于底座上方的平台，所述底座四角分别设置有与平台下表面连接的柔性支撑件，所述平台下方设置有至少一个振动电机。本实用新型的优点在于：通过平台支撑发动机机体，通过振动电机驱动平台振动，使平台上的发动机机体发生振动，由于平台与底座通过柔性支撑件连接，使平台能够自由的振动，提高发动机机体的振动效果。
一种发动机机体振动设备

[发明专利]一种货运自转旋翼机-CN202211239001.2在审
发明人：许兴;赖志伟;江楚 -专利权人：厦门腾希航空科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B64C1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种货运自转旋翼机，包括机架和机体，机体套设在机架外部，机体包括发动机舱和机身舱，发动机舱为机体后部的舱体，发动机舱内供发动机设置，机身舱为机体下部的舱体，所述机体还包括主货舱和下部货舱，所述主货舱为机体的前部及中部的舱体，主货舱位于机架的上方，所述下部货舱为嵌入设置在机身舱中部的舱体，所述下部货舱位于机架的下方；所述发动机舱、机身舱、主货舱和下部货舱共同构成机体。本发明将用于载货的主货舱和下部货舱分别设置在机体上下部，下部货舱设置在机体下部的中间，两个货舱可提升旋翼机装载重量。且下部货舱将旋翼机的重心控制在机体中部的下方，旋翼机载货时机体重心更稳定。
一种货运自转旋翼机

[实用新型]一种货运自转旋翼机-CN202222678569.6有效
发明人：许兴;赖志伟;江楚 -专利权人：厦门腾希航空科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B64C1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种货运自转旋翼机，包括机架和机体，机体套设在机架外部，机体包括发动机舱和机身舱，发动机舱为机体后部的舱体，发动机舱内供发动机设置，机身舱为机体下部的舱体，所述机体还包括主货舱和下部货舱，所述主货舱为机体的前部及中部的舱体，主货舱位于机架的上方，所述下部货舱为嵌入设置在机身舱中部的舱体，所述下部货舱位于机架的下方；所述发动机舱、机身舱、主货舱和下部货舱共同构成机体。本实用新型将用于载货的主货舱和下部货舱分别设置在机体上下部，下部货舱设置在机体下部的中间，两个货舱可提升旋翼机装载重量。且下部货舱将旋翼机的重心控制在机体中部的下方，旋翼机载货时机体重心更稳定。
一种货运自转旋翼机

[实用新型]一种发动机进气系统和发动机总成-CN201721309777.1有效
发明人：白云龙 -专利权人：陕西矩阵动力科技有限公司
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种发动机进气系统和发动机总成。本实用新型提供了一种发动机进气系统其包括混合通道、增压器和输出通道。经过混合通道将待工作的汽油或燃气与空气混合后，经过增压器增加后，通过输出通道输送至发动机内。该发动机进气系统燃烧效率高，并可以减少因燃烧不充分导致的污染物的产生。本实用新型还提供了一种发动机总成，其包括机体和上述发动机进气系统，发动机进气系统的输出通道与机体连接。该发动机总成功率较高且输出稳定。
发动机进气系统输出通道本实用新型发动机总成混合通道发动机增压器机体连接空气混合汽车领域燃烧效率输出稳定总成本成功率污染物汽油燃气燃烧

[实用新型]一种航空活塞发动机配电测试系统-CN202221113353.9有效
发明人：张敏杰 -专利权人：江苏润通动力机械有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，尤其为一种航空活塞发动机配电测试系统，包括测试工作台以及固定连接在测试工作台上表面的防护框，所述防护框上安装有用于驱动滑动板横向移动的移动驱动机构，且滑动板上设置有发动机机体，发动机机体的一侧安装有接电端子，发动机机体另一侧的检测孔处插接有与接电端子电性连接的可拆式检测接头。本实用新型通过在发动机机体的检测孔处插接可拆式检测接头，可拆式检测接头与测试机主体的检测端子配合，以此实现发动机的配电测试，其中，可拆式检测接头内设楔形块及伸缩杆，楔形块与检测端子滑动配合，可减少结构之间的碰撞作用
一种航空活塞发动机配电测试系统

[发明专利]发动机的进气装置-CN201810821415.3在审
发明人：季一全 -专利权人：季一全
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本发明公开了发动机的进气装置，其结构包括防护外壳、进气阀、可调控烘气装置、火花塞、出气阀、发动机体、活塞、活动摆轮杆，可调控烘气装置底端通过嵌入的方式安装在防护外壳顶端，火花塞远离进气阀一端安装有出气阀，火花塞远离出气阀一端安装有进气阀，发动机体顶端远离出气阀一端通过嵌入的方式安装在防护外壳靠近出气阀一端，进气阀通过嵌入的方式安装在发动机体顶端远离出气阀一端，出气阀通过嵌入的方式安装在发动机体顶端远离进气阀一端，本发明主要利用信息处理机构与加热机构相互配合可控的对外界输入的低温气体进行加热，在燃气发动机起动时对与外部吸入的空气处理成常温状态再输入发动机构中从而确保发动机的起动性的稳定。
出气阀进气阀发动机体嵌入的火花塞防护外壳进气装置发动机可调控信息处理机构燃气发动机活塞常温状态低温气体加热机构空气处理摆轮杆可控的起动性起动底端吸入加热外部发动配合

[发明专利]双滚动转子发动机-CN201510999362.0有效
发明人：左方 -专利权人：左方
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：双滚动转子发动机，活塞发动机，转子发动机。活塞发动机活塞和连杆消耗功率。近代的三角转子发动机，能耗高、污染重、寿命短。为此，提供一种自给增压气的双滚动转子发动机。在外缘套着滚动环的偏心转子外侧机体三个半圆仓里，是两个端头有轴的转动轮，中间一个滚动轮。在排气口一侧的转动轮和滚动轮同机体内壁形成的上三角区是燃烧室。在空压仓内端角相对应的机体端盖上是一个和储气缸连接的三角形充气口。在滚动轮相对应的机体上有一个传统的弹簧进气门。双滚动转子发动机可代替活塞发动机，节约能源。
滚动转子发动机

[实用新型]多汽缸内燃发动机和将燃油泵安装到所述发动机中的系统-CN200920150775.1在审
发明人：彼得·M·奇泽姆;蒂莫西·J·克诺特 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2009-05-06 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： F02B75/22 文献下载
摘要：一种多汽缸内燃发动机和将燃油泵安装到所述发动机中的系统，所述发动机具有在谷部的至少一端向上延伸的发动机机体的面板，所述发动机包括具有第一螺纹部分和第二螺纹部分的多个紧固件，所述第一螺纹部分与发动机机体的面板接合，第二螺纹部分延伸穿过所述面板至谷部中并且穿过设置在谷部中的燃油泵的燃油泵壳体安装法兰中的对应的孔，以将燃油泵直接固定到发动机机体的面板而不需要适配器板。每个紧固件的第二螺纹部分与补充的螺纹间隔件接合，所述螺纹间隔件具有近端，所述近端用于将燃油泵壳体的法兰固定到发动机机体的面板的背侧，并且近端基本沿着燃油泵壳体的总长朝着末端延伸到谷部中，所述末端被成形为便于紧固工具的接触
汽缸内燃发动机燃油安装中的系统

[发明专利]发动机及其机体-CN201811125363.2有效
发明人：赵文彬;齐伟;胡琦山;陈国强;孔凡强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机及机体，后者包括具有多个缸孔的缸体，所述缸体内置有布水腔，相邻两所述缸孔之间的侧壁内设置有水套，所述水套与所述布水腔连通，所述水套的底部端面设置有凸起结构，所述凸起结构的高度小于所述水套的高度的一半抑制缸孔在曲轴轴向方向的变形，提高可靠性；凸起结构高度降低，减少水套的下部区域，避免死水区的出现，提高流速，换热系数增大，使得铸造生产运输过程中容易存放，降低铸造的难度及废品率；基于上述结构，缸径相同时，发动机缸心距小
水套缸孔凸起结构支撑梁布水腔侧壁发动机底部端面发动机缸高度降低换热系数下部区域运输过程铸造生产曲轴轴死水区缸径缸体固接心距连通变形铸造体内

[发明专利]水冷发动机机体-CN200810195845.5无效
发明人：肖亨琳 -专利权人：无锡开普机械有限公司
申请日： 2008-09-03 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种水冷发动机机体，水冷发动机机体，具体地说涉及一种湿式缸套发动机的气缸体。本发明能加快冷却液的流速，增大冷却液的流量，增加高温区的散热速率，使整个缸套的温度一致，保证缸体各零件之间的正常配合间隙，且保障发动机的正常工作。
水冷发动机机体

[实用新型]柴油发动机机体-CN201821400134.2有效
发明人：茹文伟 -专利权人：常州市海润机电有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油发动机机体，所述机体的下部设有贯穿机体内腔的至少一个散热通道，所述散热通道包括位于导风罩一侧的进风口和位于侧盖一侧的第一出风口，且所述散热通道的孔径由进风口向第一出风口方向逐渐减小
散热通道柴油发动机机体出风口进风口本实用新型出风口端机体内腔进风口端冷却气流散热效率逐渐减小导风罩喇叭形侧盖流线贯穿