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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种圆柱齿轮同轴换向器-CN202110322640.4在审
发明人：姚飞飞;王向阳;耿佳伟 -专利权人：陕西东弘机电设备有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆柱齿轮同轴换向器，包括左右设置的壳体和壳盖、贯穿壳体的输入轴、贯穿壳盖的输出轴；输入轴伸入壳体内的一端设置有输入端齿轮，输出轴伸入壳体内的一端设置有输出端齿轮；壳体内设置有与输入轴或输出轴的中轴线平行的第一同轴双齿轮和第二同轴双齿轮，第一同轴双齿轮包含共轴的两个第一齿轮，第二同轴双齿轮包含共轴的两个第二齿轮；输入端齿轮与第一同轴双齿轮上左侧的第一齿轮啮合，输出端齿轮与第二同轴双齿轮的一个第二齿轮啮合，余下的第一齿轮与余下的第二齿轮啮合本发明技术方案中输出轴与输出轴共线，输出轴与输出轴转向相反，可实现同比传动，也可实现不同比传动，具有结构空间小、传动稳定等优点。
一种圆柱齿轮同轴换向器

[实用新型]旋耕机双速变速箱-CN201120011492.6无效
发明人：赵秀顺;王建立;谭锦法;侯文志 -专利权人：谭锦法
申请日： 2011-01-15 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： A01B33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋耕机双速变速箱，包括箱体，箱体上按传动顺序依次连接有输入轴、Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴和输出轴；输入轴上固装有主锥齿轮，Ⅰ轴上装有双联滑移齿轮和固装有与主锥齿轮啮合的副锥齿轮，Ⅱ轴上固装有能与双联滑移齿轮啮合的高速齿轮和低速齿轮，Ⅲ轴上装有与低速齿轮啮合的第一自由齿轮，Ⅳ轴上装有与第一自由齿轮啮合的第二自由齿轮，输出轴上固装有与第二自由齿轮啮合的输出齿轮；双联滑移齿轮由连接在箱体上的拨叉机构驱动。该变速箱结构简单紧凑，高、低速双速输出，能与拖拉机等农机的后动力输出轴进行直连。
旋耕机变速箱

[实用新型]一种可换向扭矩倍增器-CN201721424343.6有效
发明人：张世丽;杜向阳;王育丰;张海波;陈丽峰;张文伟;刘志明;姜海亮 -专利权人：山西潞安环保能源开发股份有限公司常村煤矿
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种可换向扭矩倍增器，包括带有驱动齿轮的正向输入轴、带有双联齿轮的反向输入轴、带有驱动齿轮的输出轴、螺母套筒、手柄、内部安装有双联平衡齿轮的壳体，输出轴位于壳体外侧端部固定连接螺母套筒，壳体一侧安装有手柄，正向输入轴驱动齿轮位于反向输入轴双联齿轮和双联平衡齿轮之间，正向输入轴驱动齿轮与反向输入轴双联齿轮、双联平衡齿轮的大齿轮啮合，输出轴驱动齿轮与反向输入轴双联齿轮、双联平衡齿轮的小齿轮啮合
一种换向扭矩倍增器

[发明专利]马达单元、扭转测试装置、线性致动器和振动装置-CN201810399982.4有效
发明人：松本繁;宫下博至;村内一宏;长谷川正伸;坂上友隆 -专利权人：国际计测器株式会社
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：其中马达单元包括具有双轴输出马达；具有输出轴的第二马达；连结双轴输出马达的第二输出轴与第二马达的输出轴的耦合器；和以相同相位驱动第二马达与双轴输出马达的驱动控制部，双轴输出马达具备：筒状的本体框架、第一托架、第二托架和第一马达驱动轴，第二马达具有：筒状的第二本体框架、负载侧托架、负载相反侧托架和第二马达驱动轴，还具备连结负载侧托架与第二托架的连结部件。
马达单元扭转测试装置线性致动器振动

[发明专利]带双联齿轮机构的电动减速箱-CN201310639199.8无效
发明人：孟举国;王建东;孟强 -专利权人：淅川县顺隆弹簧有限公司;王建东
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种带双联齿轮机构的电动减速箱，包括带前端盖和后端盖的壳体、带输入齿轮的输入轴和带输出齿轮的输出轴，输出轴安装在后端盖上，输入轴安装在前端盖上，壳体内设有双联齿轮机构，双联齿轮机构包括安装在前端盖和后端盖上的轴销和双联齿轮，双联齿轮通过第一轴承安装在轴销上；双联齿轮两端设有轴承安装孔，第一轴承的外圈安装在轴承安装孔内，第一轴承的内圈安装在轴销上；双联齿轮的前齿与输入齿轮啮合，双联齿轮的后齿与输出齿轮啮合。本发明通过将第一轴承从壳体端盖上移到双联齿轮两端内部，这样在保证壳体相同强度的前提下，轴销与输出轴之间的轴间距可设计的更小，从而大大地减小了本电动减速箱的体积。适用于车辆。
带双联齿轮机构电动减速

[实用新型]带双联齿轮机构的电动减速箱-CN201320784742.9有效
发明人：孟举国;王建东;孟强 -专利权人：淅川县顺隆弹簧有限公司;王建东
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带双联齿轮机构的电动减速箱，包括带前端盖和后端盖的壳体、带输入齿轮的输入轴和带输出齿轮的输出轴，输出轴安装在后端盖上，输入轴安装在前端盖上，壳体内设有双联齿轮机构，双联齿轮机构包括安装在前端盖和后端盖上的轴销和双联齿轮，双联齿轮通过第一轴承安装在轴销上；双联齿轮两端设有轴承安装孔，第一轴承的外圈安装在轴承安装孔内，第一轴承的内圈安装在轴销上；双联齿轮的前齿与输入齿轮啮合，双联齿轮的后齿与输出齿轮啮合。本实用新型通过将第一轴承从壳体端盖上移到双联齿轮两端内部，这样在保证壳体相同强度的前提下，轴销与输出轴之间的轴间距可设计的更小，从而大大地减小了本电动减速箱的体积。适用于车辆。
带双联齿轮机构电动减速

[实用新型]可逆转电机双速输出装置-CN201120238438.5有效
发明人：刘锋 -专利权人：刘锋
申请日： 2011-07-07 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种可逆转电机双速输出装置。该装置主要由电机转子轴及其转子齿轮、电机输出轴及其输出轴齿轮，和设置在转子齿轮与输出轴齿轮之间的A双联齿、B双联齿、C双联齿、左置单向轴承、右置单向轴承组成。其中，A双联齿、B双联齿为由分体式，或C双联齿、B双联齿为由分体式。本实用新型采用可逆转电机，通过机械传动齿轮的优化组合和单向轴承的合理匹配设置，获得了电机输出轴的双输出速度的功效，且具有良好的防逆转功能；该装置整体性好、可方便地与匹配产品连接，又由于是机械传动，因而稳定性好
逆转电机输出装置

[发明专利]一种双离合器自动变速器及具有其的汽车-CN202010555249.4在审
发明人：李俊豪;傅灵玲;谭艳军;林霄喆 -专利权人：宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种双离合器自动变速器及具有其的汽车，包括第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴和双离合器，第二输入轴同轴套设在所述第一输入轴上，第一输出轴和第二输出轴平行设置在第二输入轴的两侧，双离合器用于分别将动力传递给第一输入轴或第二输入轴；其中第一输入轴和第二输入轴上分别设置有多个主动齿轮，第一输出轴和第二输出轴上分别设置有与多个主动齿轮相啮合的从动齿轮，第一输出轴上设置有双联齿轮三/六档从动齿轮，双联齿轮的设置缩短了变速器齿轮传动部分的轴向布置尺寸
一种离合器自动变速器具有汽车

[实用新型]一种基于电磁离合双轴伸发电机-CN202320311046.X有效
发明人：舒鹏;张伊波;谢传楠;韦覃程 -专利权人：江西泰豪军工集团有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机领域，且公开了一种基于电磁离合双轴伸发电机，包括用于动力输出的双轴伸发电机、用于外接电源控制的电磁离合器以及用于控制动力转动的皮带轮，所述双轴伸发电机的两端分别设置有驱动端伸轴以及动力输出端伸轴，且双轴伸发电机的外壁上对应动力输出端的一侧设置有电磁离合器，且电磁离合器的后端设置有皮带轮，在不影响双轴伸发电机发电的情况下，可对该发电机的动力输出端的动能进行了人为可控的操作，实现将双轴伸发电机的驱动端与动力输出端的
一种基于电磁离合双轴伸发电机

[实用新型]散热效果好的空气压缩机及制氧机、吸痰器或吸引器-CN202223138260.4有效
发明人：欧伟雄;邓志文 -专利权人：佛山市顺德区裕奇机电实业有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F04B35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种散热效果好的空气压缩机，包括双输出轴电机、第一扇叶和第二扇叶，所述双输出轴电机的壳体开有轴向贯穿其壳体的散热通道，所述双输出轴电机的第一输出轴伸出其前端连接第一扇叶，所述双输出轴电机的第二输出轴伸出其后端连接第二扇叶，所述第一扇叶的尺寸大于第二扇叶的尺寸，所述双输出轴电机同步带动第一扇叶和第二扇叶旋转。所述双输出轴电机运行时，双输出轴电机同步带动第一扇叶和第二扇叶旋转，由于第一扇叶尺寸大于第二扇叶，因此第一扇叶搅动空气产生的气流大于第二扇叶搅动空气产生的气流，由于第一扇叶位于壳体的前端，可以对电机表面的矽钢片进行散热
散热效果空气压缩机制氧机吸痰器吸引

[实用新型]一种紧凑型的变速器结构和车辆-CN201920764275.0有效
发明人：罗南昌;罗天生;周荣斌 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种紧凑型的变速器结构和车辆，包括输入轴、输出轴、共用齿轮、中间轴、第一切换式双离合器和第二切换式双离合器。将动力由输入轴输入，并通过第一切换式双离合器控制输入轴的动力由第一输入齿轮输入或共用齿轮输入，使得第一输入齿轮与第二输入齿轮相互啮合带动中间轴转动，或共用齿轮与输入输出齿轮相互啮合带动中间轴转动。同时通过第二切换式双离合器控制输出轴的动力由第一输出齿轮输出或共用齿轮输出，若通过第二切换式双离合器控制第一输出齿轮和第二输出齿轮的输出，则输出轴由第一输出齿轮带动输出动力；反之，则由共用齿轮带动输出轴转动
一种紧凑型变速器结构车辆

[发明专利]一种双输出异向减速箱-CN201711367973.9在审
发明人：顾海荣 -专利权人：科维（南通）机械有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种双输出异向减速箱，包括箱体、第一输出轴、第二传动轴、第三传动轴、双联齿轮和输出轴，所述第二传动轴、第三传动轴和双联齿轮位于箱体内部，所述第一输出轴和第二传动轴分别位于箱体的两端，所述输出轴设置有两个，所述第一输出轴、第二传动轴、第三传动轴和双联齿轮依次传动连接，两个输出轴分别与双联齿轮传动连接，所述输出轴内部设置有牙嵌式离合器，所述牙嵌式离合器套设在输出轴上，所述牙嵌式离合器的内部设置有离合器法兰
一种输出减速

[发明专利]一种带自锁功能的减速齿轮组及其电动执行机构-CN201410373638.X有效
发明人：潘惠良 -专利权人：苏州市弘达仪表厂(普通合伙)
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种带自锁功能的减速齿轮组，包括主轴，中间轴，固设于主轴上的输出齿轮，固设于中间轴上的自锁齿轮，套设于主轴上并能相对主轴转动的主轴双联齿轮，套设于中间轴上并能相对中间轴转动的中间轴双联齿轮；主轴双联齿轮和中间轴双联齿轮都包括齿数不同的大小两个齿轮，大齿轮的齿数多于小齿轮的齿数；自锁齿轮、主轴双联齿轮、中间轴双联齿轮、输出齿轮依次啮合，自锁齿轮与主轴双联齿轮的大齿轮啮合，主轴双联齿轮的小齿轮与中间轴双联齿轮的大齿轮啮合，中间轴双联齿轮的小齿轮与输出齿轮啮合；自锁齿轮与输出齿轮的传动比不小于20。
一种功能减速齿轮及其电动执行机构

[实用新型]一种带自锁功能的减速齿轮组及其电动执行机构-CN201420429591.X有效
发明人：潘惠良 -专利权人：苏州市弘达仪表厂(普通合伙)
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带自锁功能的减速齿轮组，包括主轴，中间轴，固设于主轴上的输出齿轮，固设于中间轴上的自锁齿轮，套设于主轴上并能相对主轴转动的主轴双联齿轮，套设于中间轴上并能相对中间轴转动的中间轴双联齿轮；主轴双联齿轮和中间轴双联齿轮都包括齿数不同的大小两个齿轮，大齿轮的齿数多于小齿轮的齿数；自锁齿轮、主轴双联齿轮、中间轴双联齿轮、输出齿轮依次啮合，自锁齿轮与主轴双联齿轮的大齿轮啮合，主轴双联齿轮的小齿轮与中间轴双联齿轮的大齿轮啮合，中间轴双联齿轮的小齿轮与输出齿轮啮合；自锁齿轮与输出齿轮的传动比不小于20。
一种功能减速齿轮及其电动执行机构

[发明专利]电机输出轴-CN201310285485.9无效
发明人：蒋健;张大虎;朱宏泽 -专利权人：常州欧凯电器有限公司
申请日： 2013-07-08 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机输出轴，包括一体的塑料输出轴、塑料齿轮和金属芯轴，塑料齿轮注塑包覆在金属芯轴的上部，金属芯轴与塑料齿轮的齿侧面垂直，塑料齿轮的上部与塑料输出轴连为一体，本发明电机输出轴，摆脱原有铆压式结构，采用输出轴，齿轮一体式注塑结构，且为了保证输出轴与齿轮板的配合，输出轴与齿轮板接触的端部采用金属芯轴连接，使得输出轴运行更加稳定，塑料输出轴中间的孔能够有效的降低输出轴在注塑过程中产生的缩型，使一体式输出轴的尺寸更加稳定，这种结构的输出轴，能节省生产成本，降低噪音，且耐磨，结构简单，适于使用。
电机输出

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