专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双轮连接结构及代步车-CN201921638210.8有效
  • 董兴取;赵志囯;陈勇 - 无锡鼎士智能科技有限公司
  • 2019-09-29 - 2020-06-16 - B62K5/05
  • 本实用新型公开了一种双轮连接结构及代步车,双轮连接结构包括一座体、一摆动杆及两减震器;所述摆动杆的中部铰接在所述座体上,且其两侧各设有一车轮安装部;所述摆动杆上铰接点的两侧与所述座体之间各设有一所述减震器代步车包括上述的双轮连接结构,还包括车架、车把手以及车轮;两个所述车轮分别转动安装在两个所述车轮安装部上;所述座体固定在所述车架上。本实用新型的双轮连接结构及代步车通过设置相对于座体转动连接的摆动杆,并设置对称的减震器,使得路面不平整时,摆动杆与两个前车轮整体可相对于座体旋转摆动,座体不会直接受到震动力以及转动力矩,从而对车把手的影响较小
  • 一种双轮连接结构代步
  • [发明专利]一种双轮辐加固型轮毂-CN201710949456.6在审
  • 林新鹏;刘勇进 - 江苏久久车轮有限公司
  • 2017-10-12 - 2018-03-02 - B60B1/06
  • 本发明公开了一种双轮辐加固型轮毂,包括轮辋、若干轮辐组件和轮毂,所述轮辋同轴设置在所述轮毂的外侧,所述若干轮辐组件分别等间距固定连接所述轮辋与所述轮毂,所述轮辐组件包括两个平行设置的单体轮辐。通过上述方式,本发明双轮辐加固型轮毂通过采用平行设置的两个单体轮辐作为一个轮辐组件来连接轮辋和轮毂,大大增加了结构的牢固度和减震性能,结构新颖、节约材料、降低成本、牢固度高、减震性好、性能稳定、安全可靠,在双轮辐加固型轮毂的普及上有着广泛的市场前景。
  • 一种双轮加固轮毂
  • [发明专利]全方位移动平台-CN201110193246.1无效
  • 朱赤;段峰 - 段峰
  • 2011-07-12 - 2013-01-16 - B62D57/02
  • 本发明公开了一种全方位移动平台,包含:移动平台、至少两个双轮主动轮组和若干个从动轮;所述双轮主动轮组,用于改变全方位移动平台的移动方向和旋转方向;所述从动轮,用于支持所述全方位移动平台;所述双轮主动轮组和所述从动轮通过固定轴与所述移动平台垂直相连接与现有技术相比,本发明的全方位移动平台的轮子由普通轮胎构成,承载能力强,结构简单,质量轻,移动灵活,控制精度高,成本低。该全方位移动平台可以根据不同的使用要求,改变自身结构,形成诸如轮椅、推车等产品。
  • 全方位移动平台
  • [实用新型]双轮车用方便锁-CN200820157305.3无效
  • 罗湘林 - 罗湘林
  • 2008-12-18 - 2009-12-02 - B62H5/00
  • 一种双轮车用防盗技术领域的双轮车用方便锁,包括:锁头、连接件、锁壳、弹簧、锁舌和锁孔板,其中:锁头设置于双轮车的车龙头,锁壳设置于双轮车的车体,锁头通过连接件依次与连接至锁壳内的弹簧和锁舌连接,弹簧设置于锁壳内部,锁孔板固定于双轮车的撑脚的内侧,锁舌正对于锁孔板。
  • 双轮方便
  • [发明专利]用于道路侧石安装的双轮杠杆钳及道路侧石的安装方法-CN202110641727.8在审
  • 赵万得 - 五冶集团上海有限公司
  • 2021-06-09 - 2021-10-15 - E01C19/52
  • 本发明公开了用于道路侧石安装的双轮杠杆钳及道路侧石的安装方法,双轮杠杆钳包括双轮支架、杠杆、夹钳和手柄;其中,手柄和夹钳分别设置在杠杆的两端,杠杆的中间靠近夹钳的一端与双轮支架活动连接,所述夹钳用于夹起道路侧石,双轮支架作为杠杆的支点,通过手柄控制杠杆移动道路侧石。本方案采用双轮简易支架,将钢管穿过支架上的无缝钢管,在安装石材一端,固定杠杆夹钳,采用杠杆原理和石材与夹具钢板之间摩擦力,安装大重量侧石的方法,有效提高了道路侧石的安装效率及施工质量。
  • 用于道路安装双轮杠杆方法
  • [实用新型]一种智能体感全平衡电动车-CN201320815040.2有效
  • 左国刚 - 左国刚
  • 2013-12-12 - 2014-06-11 - B62K11/00
  • 本实用新型涉及一种智能体感全平衡电动车,属于智能体感平衡电动车技术领域,本实用新型的智能体感全平衡电动车由两个轮子、一个制动电机,双轮共用一个制动电机,实现全轮驱动,制动电机设置于双轮之间,双轮通过制动电机平行连接固定;控制系统与电源设置于双轮上方的车体外壳内部;两脚踏板通过双轮轴上固定的立柱分设于双轮外侧。
  • 一种智能体感全平衡电动车
  • [实用新型]双轮汽车-CN201620127440.8有效
  • 吕正权 - 吕正权
  • 2016-02-18 - 2016-10-12 - B62D61/00
  • 双轮汽车包括承重件以及相对设置的两个车轮。承重件包括两个第一承重部以及连接在两个第一承重部之间的第二承重部。两个第一承重部分别位于两个车轮内且与相应的车轮的内侧滑动连接,第二承重部位于两个车轮之间,第二承重部垂直于车轮的轴心线的截面为椭圆弧,椭圆弧的长轴沿双轮汽车的行进方向延伸。双轮汽车还包括乘人区,乘人区安装于第二承重部。此双轮汽车的承重件可以对双轮汽车起到支撑的作用,承重件作为一个整体,保证了双轮汽车的安全性,乘人区直接在第二承重部、两个车轮之间,使双轮汽车的平衡性更好,更能保障人们的安全。
  • 双轮汽车
  • [发明专利]平行双轮电动车辅助平衡机构-CN201310047362.1无效
  • 张生志;郭醒;刘胜;余帅;王小平 - 刘胜
  • 2013-02-06 - 2014-08-06 - B62H1/12
  • 一种平行双轮电动车辅助平衡机构,包括:辅助轮、辅助轮支架、直流电缸、控制器、速度传感器、直角限位固定件,其特征在于所述辅助轮支架的顶端安装在平行双轮电动车尾部的底盘上,辅助轮安装在辅助轮支架的末端,辅助轮支架与平行双轮电动车底盘尾部之间为圆柱形铰接,在底盘尾部铰接处的后方设有一直角限位固定件,直流电缸一端与双轮车底盘连接,另一端与辅助轮支架相连接,速度传感器与控制器经电路连接,控制器与直流电缸经电路连接。本发明的优点是解决了平行双轮车上下车难和停车不稳定的问题,不仅提供平行双轮电动车上下车时候的平衡,还能在双轮车进行减速或停车操作时提供辅助平衡,大大提高双轮车的使用简便性和安全性。
  • 平行双轮电动车辅助平衡机构
  • [实用新型]平行双轮电动车辅助平衡机构-CN201320068977.8有效
  • 张生志;郭醒;刘胜;余帅;王小平 - 刘胜
  • 2013-02-06 - 2013-07-24 - B62H1/12
  • 一种平行双轮电动车辅助平衡机构,包括:辅助轮、辅助轮支架、直流电缸、控制器、速度传感器、直角限位固定件,其特征在于所述辅助轮支架的顶端安装在平行双轮电动车尾部的底盘上,辅助轮安装在辅助轮支架的末端,辅助轮支架与平行双轮电动车底盘尾部之间为圆柱形铰接,在底盘尾部铰接处的后方设有一直角限位固定件,直流电缸一端与双轮车底盘连接,另一端与辅助轮支架相连接,速度传感器与控制器经电路连接,控制器与直流电缸经电路连接。本实用新型的优点是解决了平行双轮车上下车难和停车不稳定的问题,不仅提供平行双轮电动车上下车时候的平衡,还能在双轮车进行减速或停车操作时提供辅助平衡,大大提高双轮车的使用简便性和安全性。
  • 平行双轮电动车辅助平衡机构

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