专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]新型可侧斜四轮车的双轮结构-CN201120505238.1有效
  • 曹俏峰 - 曹俏峰
  • 2011-12-07 - 2012-07-11 - B62K5/00
  • 新型可侧斜四轮车的双轮结构,有平行侧斜、刹车、减震的功能,前双轮结构还有转向功能,后双轮结构的后桥构件使车体实现差速平稳转弯,电动机的安装方式巧妙,没有齿轮,前后固定器使得新型可侧斜四轮车的双轮结构不能前后移动新型可侧斜四轮车的双轮结构包括前双轮结构和后双轮结构;前双轮结构包括前双轮结构车毂、前双轮结构中间部分、前双轮结构四连杆结构、转向构件、刹车系统、前后固定器;后双轮结构包括后双轮结构车毂、后双轮结构中间部分、后双轮结构四连杆结构、后桥构件、刹车系统、前后固定器。
  • 新型可侧斜四轮车双轮结构
  • [实用新型]一种适用于自平衡双轮行驶载具的车架结构-CN202221664270.9有效
  • 尚青 - 台州市路桥三达电子电器有限公司
  • 2022-06-29 - 2022-10-11 - B62K3/02
  • 本实用新型公开了一种适用于自平衡双轮行驶载具的车架结构,包括双轮车车架本体,以及固定安装于双轮车车架本体正面上方左侧的承载受力顶管;所述双轮车车架本体的正面中部竖向预设有座桶承载支架;还包括:所述双轮车车架本体的正面中部竖向预设有加强复合支架其中,双轮车车架本体的内部右侧竖向预设有连接竖装台板。该适用于自平衡双轮行驶载具的车架结构,通过双轮车车架本体通过后方的连接竖装台板分别将减速电机本体与后平叉本体进行连接,伺服控制系统通过双轮车车架本体的倾斜将数据传递至伺平衡驱动装置内部,与双轮车车架本体的倾斜形成相反的工作角度
  • 一种适用于平衡双轮行驶车架结构
  • [实用新型]一种桥临时兜吊结构-CN201621043039.2有效
  • 冯亮洪;胡荣光;文育生;杨保春 - 义乌市交通工程质量安全监督管理站
  • 2016-08-30 - 2017-05-17 - E01D21/00
  • 一种桥临时兜吊结构,至少包括吊耳、混凝土拱肋、手拉葫芦、梁垫板、横梁、双轮滑车和钢丝绳;所述双轮滑车对称设置在横梁上方;所述横梁设置在梁垫板上表面,并且横梁下表面与梁垫板紧密连接;所述梁垫板设置在兜吊结构最下端,并且通过钢丝与双轮滑车相连;所述手拉葫芦设置在双轮滑车左侧且通过钢丝与双轮滑车下端相连;所述钢丝绳连接在双轮滑车上端与吊耳之间;所述混凝土拱肋设置在双轮滑车正上方,并且混凝土拱肋上表面设置有吊耳;该桥临时兜吊结构简单,具有足够的承载能力、稳定性,并在受力后下沉量小,对原结构的受力和变性影响小,有良好的经济效益和社会效益,实用性强,适合推广使用。
  • 一种临时结构
  • [实用新型]可侧斜小车的双轮结构-CN201020679704.3无效
  • 曹俏峰 - 曹俏峰
  • 2010-12-26 - 2011-07-27 - B62H1/12
  • 本实用新型公开的一种可侧斜小车的双轮结构,其包括前双轮结构和后双轮结构,具有平行侧斜、刹车、减震的功能,又能随时取消侧斜功能,稳固竖直。可伸缩的阻侧斜棒在阻侧斜弧形板中间圆孔中,使得后双轮结构不能侧斜,在外力的作用下,阻侧斜棒后缩,从中间圆孔出来,与阻侧斜弧形板分离,使得后双轮结构又能侧斜,在侧向力的作用下,通过中轴和四连杆结构带动可侧斜小车的双轮结构平行侧斜;前后固定器使得四连杆结构只能在一个面内作侧斜或上下震动;转向连杆在外力的作用下,使前双轮结构转向,中轴外套减震弹簧,减震弹簧上接承重环,下接弹簧挡板,车身向下的冲压、车轮向上的震动都经减震弹簧减弱;刹车皮强力摩擦刹车管使车轮停止转动
  • 可侧斜小车双轮结构
  • [实用新型]一种可全向移动的底盘及清洁机器人-CN202320058239.9有效
  • 李勇;成慧 - 中山大学;广州视源电子科技股份有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-08-04 - B62D21/18
  • 本申请公开一种可全向移动的底盘及清洁机器人,包括双轮差速底盘以及与所述双轮差速底盘抵接的第二台架;所述双轮差速底盘上设置有旋转轴,所述第二台架上设置有轴孔,所述双轮差速底盘与所述第二台架通过所述旋转轴与所述轴孔相配合可相对转动连接,所述双轮差速底盘与所述第二台架相抵接面的摩擦力被设置为所述双轮差速底盘的转动不会带动所述第二台架转动,所述双轮差速底盘与所述第二台架上对应的设置有限位结构,所述限位结构用于将所述双轮差速底盘限位在相对垂直的第一工作位置以及第二工作位置,其结构简单、成本低、便于应用在移动机器人产品中帮助其实现全方向移动。
  • 一种全向移动底盘清洁机器人
  • [实用新型]一种车体携带式数据测试工具-CN201520955397.X有效
  • 黄大巧;逯小莹 - 浙江省通信产业服务有限公司
  • 2015-11-26 - 2016-06-08 - B62J99/00
  • 本实用新型提供了一种车体携带式数据测试工具,所述测试工具由双轮车体、测试装置和控制装置组成,其中,测试装置设于双轮车体后部,控制装置设于双轮车体的车把部,所述测试装置和所述控制装置以数据线相连,该数据线固定在双轮车体的走线架上;所述双轮车体的车把中间设有显示屏。本实用新型结构简单,将测试装置置于双轮车体后部不仅合理利用了双轮车体后部的空间,而且减轻了测试人员的负重。同时,双轮车可灵活、机动地穿行于城市的小巷及人流密集区域,提高了网络测试工作的效率。
  • 一种车体携带式数据测试工具
  • [发明专利]一种双轮车支撑装置-CN202011372617.8在审
  • 蒋宏佳 - 南通路远科技信息有限公司
  • 2020-11-30 - 2021-02-26 - B62H1/06
  • 本发明涉及一种双轮车支撑装置,包括供电机构、支撑结构、驱动装置、旋转装置、水平传感器,所述供电机构位于双轮车后车轮中心且分别与所述驱动装置、所述旋转装置电力连接,所述旋转装置位于双轮车车架中下部,所述支撑结构与所述旋转装置连接,所述驱动装置与所述支撑结构固定连接,所述水平传感器位于双轮车上与所述旋转装置连接。本发明可使双轮车在不平稳地面也能平稳停车,无需花费力气,无需充电或更换电池更加节能环保,在停车同时可以提醒侧面行人或车辆,保证了骑行人员停车时的安全。
  • 一种双轮支撑装置

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