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- [发明专利]双回路泵-CN200810200213.3无效
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许义明
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许义明
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2008-09-22
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2010-03-31
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F04D29/20
- 本发明公开了一种双回路泵,包含一本体,具有第一入水口、第二入水口、第一出水口、第二出水口、容室、第一泵室以及第二泵室,第二入水口连通于容室,第一出水口连通于第一泵室,第一入水口以及第二出水口连通于第二泵室;一内管装置,连接于本体,并具有一管本体、第一单向阀以及第二单向阀,管本体容设于容室中,并具有一内端以及一内部,内端延伸至第一泵室以及第二泵室交界位置,第一单向阀以及第二单向阀设于管本体上;两叶轮,包含第一叶轮与第二叶轮,第一叶轮与第二叶轮同轴连接,并分别可转动地设于第一泵室以及第二泵室中,第一叶轮具有一容孔,管本体的内端贯穿容孔并容置于其中。
- 回路
- [发明专利]一种车辆双回路转向液压系统-CN201911349394.0在审
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周广凤;王凤杰;孙业波;马咸军
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中国重汽集团济南动力有限公司
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2019-12-24
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2020-04-14
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B62D5/10
- 本发明涉及的是车辆转向系统领域,尤其涉及一种车辆双回路转向液压系统,可以提高重型车辆转向时的转向助力,使车辆转向更加省力。一种车辆双回路转向液压系统,包括双回路转向器、第一助力泵、第一油罐、第一助力油缸、第二助力泵、第二油罐与第二助力油缸,所述第一助力泵、第一油罐与第一助力油缸连接构成第一回路,所述第二助力泵、第二油罐与第二助力油缸连接构成第二回路,所述第一助力泵与第一助力油缸之间、第二助力泵与第二助力油缸之间均连接双回路转向器。通过两个液压回路分别驱动不同的助力油缸,分别对转向桥进行助力,可以调高转向桥的转向动力,使用一个双回路转向系统可以同时控制两个转向液压回路,操作的复杂程度不变。
- 一种车辆回路转向液压系统
- [实用新型]一种车辆双回路转向液压系统-CN201922373138.7有效
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周广凤;王凤杰;孙业波;马咸军
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中国重汽集团济南动力有限公司
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2019-12-24
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2020-09-15
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B62D5/10
- 本实用新型涉及的是车辆转向系统领域,尤其涉及一种车辆双回路转向液压系统,可以提高重型车辆转向时的转向助力,使车辆转向更加省力。一种车辆双回路转向液压系统,包括双回路转向器、第一助力泵、第一油罐、第一助力油缸、第二助力泵、第二油罐与第二助力油缸,所述第一助力泵、第一油罐与第一助力油缸连接构成第一回路,所述第二助力泵、第二油罐与第二助力油缸连接构成第二回路,所述第一助力泵与第一助力油缸之间、第二助力泵与第二助力油缸之间均连接双回路转向器。通过两个液压回路分别驱动不同的助力油缸,分别对转向桥进行助力,可以调高转向桥的转向动力,使用一个双回路转向系统可以同时控制两个转向液压回路,操作的复杂程度不变。
- 一种车辆回路转向液压系统
- [实用新型]一种专用汽车制动系统-CN201320735527.X有效
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唐岚;刘锐;陈翀
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西华大学
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2013-11-19
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2014-07-09
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B60T11/10
- 本实用新型涉及一种专用专用汽车制动系统,其包括液压泵、安全溢流阀、双回路蓄能器充液阀、行车制动蓄能器、双回路液压制动阀、行车制动器、驻车制动阀块总成、驻车制动器、油箱和低压报警开关;液压泵的进油口接油箱,出油口接安全溢流阀并通过双回路蓄能器充液阀连接行车制动蓄能器;双回路蓄能器充液阀包括主阀、单向阀过滤器组件、控制阀和梭阀;行车制动蓄能器分别连接梭阀和双回路液压制动阀并通过双回路液压制动阀连接行车制动器;驻车制动阀块总成包括驻车制动蓄能器和停车制动阀;低压报警开关连接于停车制动阀的出油口及双回路蓄能器充液阀和单向阀之间。
- 一种专用汽车制动系统
- [实用新型]双回路动力传输机构-CN99248962.8无效
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徐添龙
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徐添龙
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1999-10-08
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2000-11-08
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F16H41/00
- 本实用新型公开了一种双回路动力传输机构,其为一种并联式双回路的油压缸机构,主要是由主油箱1、马达2、液压轮泵3、双回路油压缸机构A4、油压储存槽5、回油箱6及主动机具7所构成,马达及液压轮泵设为两组,藉由高压管路与主油箱相连通,将液压油输入于双回路油压缸机构内,形成输入及回流的循环往复性的运动系统,使主动机具7依靠液压油的循环也随之运动而得到动力,本实用新型可稳定地输出高功率,且无噪音和空气污染。
- 回路动力传输机构
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