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[发明专利]一种船舶压载舱底面合一漆及船舶压载舱涂装工艺-CN202110650555.0有效
发明人：严根峰 -专利权人：上海佳船工程监理发展有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： C09D163/10 文献下载
摘要：本申请涉及船舶涂装的领域，具体公开了一种船舶压载舱底面合一漆及船舶压载舱涂装工艺。船舶压载舱底面合一漆的制备原料按重量份计，包括双酚A型环氧树脂20‑45份、环糊精改性双酚A型环氧树脂4‑15份、环糊精3‑7份、固化剂2‑5份、颜料10‑25份；船舶压载舱涂装工艺具体为使用前述的舶压载舱底面合一漆进行船舶压载舱的涂装本申请的底面合一漆具有优异的耐水性、耐中性盐雾及抗冲击性能，且附着力较强，大大简化了船舶压载舱的涂装工艺。
一种船舶压载舱底面合一压载舱涂装工艺

[发明专利]一种舵机基座在分段阶段预装的船舶制造方法-CN201210311447.1有效
发明人：王中海;李湘;陆辉文;邢平 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：通过舵机基座在分段涂装前装焊结束，以提高分段舾装完整性，从而减少船舶艉压载舱室的涂层破损面积，有效降低船舶艉压载舱整舱冲砂的风险，缩短涂装施工周期，满足涂装PSPC标准。
一种舵机基座分段阶段预装船舶制造方法

[发明专利]一种船舶压载水舱在区域阶段表面处理方法-CN201010142950.X无效
发明人：李梁超;颜芳;李超 -专利权人：武昌船舶重工有限责任公司
申请日： 2010-04-09 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B23P9/00 文献下载
摘要：本发明执行PSPC标准的船舶压载水舱在区域阶段表面处理方法，包括以下步骤：按PSPC标准评估破损面积；当压载水舱涂层破损率小于2%，对破损处进行动力工具打磨至St3级并对涂层破损处周围涂层打磨成坡口；当压载水舱涂层破损率大于2%，先对破损处进行动力工具打磨至St3级并对涂层破损处周围涂层打磨成坡口，再采用小型真空式负压喷砂枪对坡口的St3级钢板表面进行喷砂施工至Sa21/2级；最后修整坡口边缘。本发明为船舶压载水舱涂装施工提供了方法技术保障，保证了区域阶段表面处理的质量，满足PSPC标准，缩短了施工周期，节约了人力物力成本。
一种船舶压载水舱区域阶段表面处理方法

[发明专利]污水井涂装方法-CN201510599273.7有效
发明人：刘以高;冯天娇;黄红志;张华;王冬冬;朱建华;顾凯;郭翊 -专利权人：上海江南长兴重工有限责任公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： G01M3/12 文献下载
摘要：一种污水井涂装方法，包括以下步骤：S1、进行所述污水井分段阶段的装配和焊接；S2、安装所述污水井中穿舱管系(10)和道门盖板组件(20)；S3、检测所述污水井的密闭性；S4、对所述污水井进行涂装。将污水井管系安装阶段提前，可以达到工序前移缩短后行施工压力、提高分段涂装完整性、减少压载舱涂层的破坏、满足PSPC的要求、缩短船舶建造周期等目的。
污水井涂装方法

[发明专利]一种集装箱船双层底分段划分方法-CN202210992660.7在审
发明人：蒋林勇;甘伯惠;徐占勇;张继光 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱船双层底分段划分方法，集装箱船包括双层底压载舱和横舱壁，一种集装箱船双层底分段划分方法包括以下步骤：第一步，将所述横舱壁划分为上部结构和下口平台结构两个结构部分；第二步，将所述上部结构单独建造，所述下口平台结构与所述双层底压载舱一起建造，并进行焊接；第三步，将所述上部结构与所述下口平台结构搭载安装。本发明通过将所述横舱壁分段划分，从而有效降低了所述横舱壁搭载时的精度控制要求和搭载安装难度，减少了船坞阶段横舱壁支撑工装的使用量；同时降低了双层底的分段难度系数和分段胎位周期，避免了横舱壁对双层底压载舱的油漆造成破坏，节省了搭载时的人工成本、涂装成本和结构成本。
一种集装箱双层分段划分方法

[发明专利]深远海养殖网箱压载调倾系统-CN202110388806.2有效
发明人：刘凤松;檀志强;赵兴民;张骞锋;王禄凯;盛积良;常昊 -专利权人：中交海洋建设开发有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： A01K61/60 文献下载
摘要：一种深远海养殖网箱压载调倾系统包括压载舱、压载管路、泵舱、泵舱管路、控制系统，压载舱包括多个底压载舱、顶压载舱，压载管路包括底压载管路、顶压载管路，泵舱管路与泵舱配套设置有多套，底压载管路包括连通多个底压载舱的底压载总管、海底箱注入阀、底压载吸口阀、底压载吸口，泵舱管路包括第一泵舱管路，第一泵舱管路包括第一管道、压载舱进口阀、自吸压载泵、压载泵出口阀、压载泵至底压载总阀，压载泵至底压载总阀通过管道通向所述底压载总管：上述压载调倾系统通过管路和阀门与各压载舱连接，多个压载泵通过底压载管路与各底压载舱连接，当其中部分压载泵失效，剩下的压载泵可继续实现所有舱室的排压载工作，进行压载调倾作业。
深远养殖网箱压载调倾系统

[发明专利]压载水舱的排水管道及压载水舱-CN202211513481.7在审
发明人：曲庆亮 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种压载水舱的排水管道及压载水舱，所述压载水舱的排水管道包括：压载水管，所述压载水管与所述压载水舱连通；扫舱水管，所述扫舱水管与所述压载水舱连通，且与所述压载水管间隔开，所述压载水管的管径大于所述扫舱水管的管径；压载扫舱总管，所述压载扫舱总管连通所述压载水管和所述扫舱水管；压载泵，所述压载泵连通所述压载扫舱总管，以通过所述压载扫舱总管、所述压载水管及所述扫舱水管排放所述压载水舱的水。本发明的压载水舱的排水管道，能够减少布置排水管路的数量，减轻船舶的重量，且提高排水效率。
压载水舱排水管道

[实用新型]压载水舱的排水管道及压载水舱-CN202223180919.2有效
发明人：曲庆亮 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压载水舱的排水管道及压载水舱，所述压载水舱的排水管道包括：压载水管，所述压载水管与所述压载水舱连通；扫舱水管，所述扫舱水管与所述压载水舱连通，且与所述压载水管间隔开，所述压载水管的管径大于所述扫舱水管的管径；压载扫舱总管，所述压载扫舱总管连通所述压载水管和所述扫舱水管；压载泵，所述压载泵连通所述压载扫舱总管，以通过所述压载扫舱总管、所述压载水管及所述扫舱水管排放所述压载水舱的水。本实用新型的压载水舱的排水管道，能够减少布置排水管路的数量，减轻船舶的重量，且提高排水效率。
压载水舱排水管道

[实用新型]一种压载水舱内脚手架-CN201320619538.1有效
发明人：薛海飞;瞿荣泽;衣正尧 -专利权人：大连中远川崎船舶工程有限公司
申请日： 2013-10-09 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压载水舱内脚手架，包括：脚手管（1）、脚手板（2）、U型马板（3），所述U型马板（3）固定于压载水舱的舱壁（5）上，所述脚手管（1）置于U型马板（3）的U型口内，所述脚手板（2）置于脚手管通过本实用新型，脚手架配合脚手管（1）进行使用，采用U型马板（3）使脚手管（1）与船体结构不进行直接接触，确保在作业中不会对涂装造成影响。通过U型马板（3）架设脚手管（1）的方法同样使作业难度和工作量大大减少，极大降低了脚手拆除时对涂装造成的破坏，满足PSPC特殊要求。
一种压载水舱内脚手架

[发明专利]一种带有压载泵舱的独立压载舱-CN202010452979.1在审
发明人：孙明;王飞;刘烜鸣;年继业;李明鹏;姚云熙;刘英芳;姜福洪;吴莹;王忠瑜 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种带有压载泵舱的独立压载舱，船体左弦和右弦设置有货油舱区域，货油舱区域有多个压载舱，每个压载舱由两个边压载舱和两个底压载舱组成“凹”字型结构，位于主甲板处的边压载舱中心设置有压载泵舱，压载泵舱自上而下贯穿边压载舱和底压载舱，压载泵舱从主甲板一直延伸到外底板，压载泵舱内设置有压载泵，压载泵的泵头设置在压载泵舱底部，泵头连接有泵管，泵管通过支架固定在压载泵舱内，压载泵舱顶部设置有压载泵泵盖和人孔盖，压载泵泵盖与泵管相连接。本发明通过在浮式储油船货舱区域压载舱位置设置一个小容积的深井式压载泵舱和压载系统，实现深井式压载泵的安装并保证了压载系统功能的正常使用。
一种带有压载泵舱独立压载舱

[实用新型]一种带有压载泵舱的独立压载舱-CN202020903142.X有效
发明人：孙明;王飞;刘烜鸣;年继业;李明鹏;姚云熙;刘英芳;姜福洪;吴莹;王忠瑜 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种带有压载泵舱的独立压载舱，船体左弦和右弦设置有货油舱区域，货油舱区域有多个压载舱，每个压载舱由两个边压载舱和两个底压载舱组成“凹”字型结构，位于主甲板处的边压载舱中心设置有压载泵舱，压载泵舱自上而下贯穿边压载舱和底压载舱，压载泵舱从主甲板一直延伸到外底板，压载泵舱内设置有压载泵，压载泵的泵头设置在压载泵舱底部，泵头连接有泵管，泵管通过支架固定在压载泵舱内，压载泵舱顶部设置有压载泵泵盖和人孔盖，压载泵泵盖与泵管相连接。本发明通过在浮式储油船货舱区域压载舱位置设置一个小容积的深井式压载泵舱和压载系统，实现深井式压载泵的安装并保证了压载系统功能的正常使用。
一种带有压载泵舱独立压载舱

[发明专利]一种船舶压载水舱结构及一种船舶-CN202011186949.7在审
发明人：包霖;曾芸先 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶压载水舱结构及一种船舶，本发明提供的船舶压载水舱结构，包括左压载水舱、右压载水舱和分隔舱壁，左压载水舱和右压载水舱相邻且对称设置，分隔舱壁用于分隔左压载水舱和右压载水舱，分隔舱壁上设置有可打开或关闭的联通阀，当联通阀打开时，左压载水舱和右压载水舱连通，当联通阀关闭时，左压载水舱和右压载水舱相互独立。本发明提供的船舶压载水舱结构及船舶能提升船舶稳定性减少船舶倾覆风险。
一种船舶压载水舱结构

[实用新型]一种单舱大开口重吊船的分舱结构-CN201720260038.1有效
发明人：朱本浩 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单舱大开口重吊船的分舱结构，包括具有向上开口的单舱船体，所述单舱船体的底部设置有底压载舱，单舱船体的两侧设置有边压载舱；所述边压载舱向下延伸至所述单舱船体的最底部，且边压载舱在所述单舱船体的长度方向上等距隔断为六截，各截之间由钢板隔断；每个所述边压载舱的靠里一侧均设置有固态压载舱，所述固态压载舱的下端延伸至所述底压载舱的顶部，所述固态压载舱的上方设有至少一个填充入口。本实用新型的单舱大开口重吊船的分舱结构通过底压载舱、边压载舱以及固态压载舱的协同作用，可以保证单舱船体的破舱稳性，在单舱船体出现大倾角横倾后，获得更大的生存概率。
一种单舱大开口重吊船结构

[实用新型]一种压载舱涂装设备-CN201520718493.2有效
发明人：于晓龙;张养伟;陈正寿;颜盛汉;余岳 -专利权人：浙江欧华造船有限公司
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：一种压载舱涂装设备，属于机械设备技术领域，包括履带底盘、滑轨、底板、丝杠、支架、储液罐、第二气缸、缸架、第二销轴、第二支板、连接柱、轴承、喷液装置、喷出嘴、滚轴、滚筒刷、板刷、鱼眼轴承、第一气缸、支柱、所述履带底盘上安装底板，底板上安装储液罐和滑轨，滑轨上安装滑块，滑块上安装丝母，丝母安装在丝杠上，丝杠左右两端各安装在支架上，支架安装在滑轨上，丝杠右端通过联轴器与第二电机相连；本实用新型的优点是：能自动对压载舱进行涂装
一种压载舱涂装设

[发明专利]一种液化气船的货舱与压载舱布置方法-CN201510005102.7有效
发明人：柳卫东;王璐玭;何儒;郭峰 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种液化气船的货舱与压载舱布置方法，所述液化气船的舱室至少包括：压载舱组，以及从船头至船尾依次排列的一号至三号货舱；所述压载舱组包括从船头至船尾依次排列的一号至六号压载舱；所述一号货舱与所述二号货舱之间的具有一号货舱横舱壁，所述一号压载舱与所述二号压载舱之间具有一号压载舱横舱壁，所述二号压载舱与所述三号压载舱之间具有二号压载舱横舱壁，所述一号货舱横舱壁位于所述一号压载舱横舱壁与所述二号压载舱横舱壁之间；所述一号货舱横舱壁与所述的一号压载舱横舱壁和二号压载舱横舱壁的间距均大于本液化气船的货舱与压载舱布置方法具有装载调整的灵活性高，且满足破损稳性要求。
压载货舱横舱壁依次排列船头舱室稳性破损装载

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