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[发明专利]双散热器发动机冷却模块-单冷却剂环路-CN201480004884.6在审
发明人： S·弗雷德里克森;D·库莱沙;J·L·威廉森 -专利权人：电装国际美国公司
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：一种用于机动车辆的发动机冷却系统，所述发动机冷却系统具有并行地铅垂设置在单冷却剂环路内的双散热器组件以提供改进的发动机冷却。
散热器发动机冷却模块冷却剂环路

[发明专利]单级回路行波热声发动机驱动的液态金属磁流体发电系统-CN201611236633.8有效
发明人：罗二仓;张丽敏;朱顺敏;余国瑶;吴张华;戴巍 -专利权人：中国科学院理化技术研究所
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H02K44/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种由单级回路行波热声发动机驱动的液态金属磁流体发电系统，所述液态金属磁流体发电系统包括：单级回路行波热声发动机(1)，所述单级回路行波热声发动机(1)的谐振管(16)和容腔(17)之间设置一段呈相比于现有热声驱动磁流体发电系统，本发明提供的由单级回路行波热声发动机驱动的液态金属磁流体发电系统中热声发动机的体积小、重量轻，能量密度高，起振、运行温度较低，更适合中低温温区热源的利用，同时发电系统的输出特性得到很好地改善
回路行波声发动机驱动液态金属流体发电系统

[发明专利]一种启发动机过程中车辆动力源扭矩的控制方法及装置-CN201610875528.2有效
发明人：朱军;孙俊;顾铮珉;王伦珍 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：一种启发动机过程中车辆动力源扭矩的控制方法及装置，所述车辆动力源包括：发动机及电机，所述发动机与变速器的输入轴之间设置有离合器，所述方法包括：获取驾驶员需求扭矩、发动机轴端扭矩及电机扭矩修正值；其中：所述电机扭矩修正值与期望电机转速及实际电机转速有关；根据所述驾驶员需求扭矩、所述发动机轴端扭矩及所述电机扭矩修正值，计算得到电机的目标扭矩；控制所述电机按照所述电机的目标扭矩，输出扭矩。采用上述方案可以提高单电机单离合器构型的混合动力车辆启发动机过程中的平顺性及降低启发动机过程中的响应时长，并且降低车辆动力源扭矩控制的成本及减小车辆的轴向尺寸。
一种启发动机过程车辆动力扭矩控制方法装置

[发明专利]一种发动机试验台推力测量安装架及其推力测量台架-CN201911156949.X在审
发明人：郭建宇;周皓;邱添 -专利权人：北京航天三发高科技有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种发动机试验台推力测量安装架，其特征在于，包括发动机安装顶架，结构相同的左立柱和右立柱，前接头，后接头；左立柱和右立柱的底面与动架可拆卸连接；发动机安装顶架与左立柱和右立柱顶面固定连接构成龙门型，前接头和后接头可拆卸的安装在发动机安装顶架上；发动机安装顶架上设置有用于安装前接头和后接头的安装孔。本发明的发动机试验台推力测量安装架，采用龙门式发动机安装架，将发动机悬挂设置，提高了发动机推力的测量精度，并设置前接头和后接头位置可调节，大幅提高了发动机安装架的适用范围，解决了以往一个发动机设置一个发动机安装架的问题
发动机安装后接头前接头顶架发动机安装架右立柱左立柱发动机试验台推力测量安装架发动机设置发动机推力发动机悬挂可拆卸连接可拆卸的安装孔可调节龙门式底面顶面动架龙门测量

[发明专利]一种无毒单组元发动机反应室及装配方法-CN202210406678.4有效
发明人：张涛;姚兆普;陈君;王辛慧;庚喜慧;顾永金;谢继香;苏高世;臧娟伟;张汝俊;杨蕊;陈阳;高晨光;赵立伟;刘旭辉;蔡坤;张志伟;杨春雷;李梁;周旭冉 -专利权人：北京控制工程研究所
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F23R3/40 文献下载
摘要：一种无毒单组元发动机反应室及装配方法，其中，无毒单组元发动机反应室包括前反应室，内腔为直角转弯的后反应室，位于前反应室与后反应室之间的阻隔挡板，位于前反应室且贴在阻隔挡板上的阻隔隔网，位于后反应室的导流板本发明有效解决了无毒单组元发动机反应室中推进剂催化分解和燃烧反应效率较低的问题，同时也解决了装填催化剂空间不足和使用率低的难题，并给出了无毒单组元发动机反应室的装配方法。
一种无毒单组元发动机反应装配方法

[实用新型]一种发动机空调支架-CN201720220349.5有效
发明人：牛封;周强 -专利权人：安徽江康发动机销售技术服务中心有限责任公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F02B67/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机空调支架。本实用新型的一种发动机空调支架，包括发动机空调安装面、发动机连接面以及吊耳面；所述发动机连接面连接所述发动机空调安装面和吊耳面；所述发动机空调安装面上设有四个均匀分布的凸台，每一个凸台的侧面均设有一通孔；所述发动机连接面设有四个均匀分布的沉孔，所述发动机空调安装面两侧与所述发动机连接面连接的位置分别设有两第一加强筋，所述发动机连接面两侧与所述吊耳面连接的位置分别设有两第二加强筋；所述吊耳面上设有吊耳孔；通过将吊耳和发动机空调支架合二为一，能够节省发动机外部空间，便于发动机与整车的设计和装配。
一种发动机空调支架

[实用新型]一种超音速发动机试验台进气推力测量装置-CN201922087726.4有效
发明人：蒋立军;王文彬;郭建宇 -专利权人：北京航天三发高科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：一种超音速发动机试验台进气推力测量装置，包括进气系统，发动机推力测量台架和高空模拟舱；高空模拟舱为密封的壳体结构，发动机推力测量台架固定安装在所述高空模拟舱内，被试发动机安装在发动机推力测量台架上；进气系统与被试发动机连通本实用新型的超音速发动机试验台进气推力测量装置，设置拉瓦尔型的超音速喷管，实现超音速发动机试验时，超音速进气状态模拟，通过发动机进气供给源模拟发动机进气流量，进气总压，同时，通过氧气供给源为发动机进气进行补氧并通过温度模拟单元模拟发动机的进气温度，实现了发动机进气的真实模拟，模拟精度高，此外，其发动机推力测量台架，实现了发动机推力的测量，结构简单。
一种超音速发动机试验台推力测量装置

[发明专利]一种发动机测试培训台-CN201310080263.3有效
发明人：吕霞付;罗萍;刘荃红;陈勇;高庆;陈丽娟 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：一种发动机测试培训台，设置有发动机定位台、空滤器定位架、管路及线路安装支架和操作控制台，其特征在于，所述发动机定位台包括马蹄形底座，该马蹄形底座的下部安装有减振器，所述马蹄形底座的内圈设置有阶梯，外圈设置有至少二套锁紧装置本发明的显著效果是：能够装配各种不同型号的发动机，进行发动机信号单点直接测量，人为设置发动机故障，进行综合性的故障排除实作锻炼，利于现代汽车工人的高素质培训。
一种发动机测试培训

[实用新型]一种发动机试验台-CN201520950689.4有效
发明人：杨正军 -专利权人：武汉钢铁（集团）公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机试验台，针对目前发动机大修后无检修测试试验台的问题，设计了一种大修后的柴油发动机试验台，该试验台将汽车的启动系统、报警系统、显示系统、电源系统以及燃料供应系统整合到一起，油路、电路布置方式灵活，与汽车上的真实设置相近，可方便地与需要测试的发动机对接，避免了发动机大修后必须装车才能检测的弊端，安全可靠，对大修后的发动机实现快捷方便地检测和调试。
一种发动机试验台

[实用新型]一种发动机热试分装台-CN201320874344.6有效
发明人：王逸枫 -专利权人：大众一汽发动机（大连）有限公司
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种发动机热试分装台，属于发动机测试装置技术领域。这种发动机热试分装台的分装台基座经推力轴承支撑旋转分装台，在旋转分装台上设有安装各种辅具的横向滑轨和纵向滑轨，在横向滑轨和纵向滑轨的一个交汇处设有一个安装发动机支撑柱的底座。该分装台将所有的分装辅具支撑在旋转分装台上，避免了辅具的搬运，防止操作者手动定位对发动机造成损伤。同时在这种分装台的支撑模式下，只需要一名操作者即可完成发动机热试前的分装工作，降低热试节拍，实现热试产能的提高，从而满足大批量发动机生产质量监控的需求。
一种发动机分装

[实用新型]发动机拆装运行实训台-CN200920221362.8无效
发明人：魏所库 -专利权人：天津圣纳科技有限公司
申请日： 2009-10-16 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机拆装运行实训台，旨在提供一种操作方便、安全可靠的发动机拆装运行实训台，包括控制台和拆装台两部分，两部分由外置式控制单元数据输出接口连接。控制台包含发动机电控单元、线束、炭管系统、中央继电器盒、组合仪表、电子风扇、油箱、蓄电池、冷却水箱。拆装台包含拆装用发动机、翻转架。本实用新型可以进行发动机各部件运行、拆装演示，使学生更容易的掌握发动机的结构和工作过程，达到便于教学的目的。
发动机拆装运行实训台

[发明专利]涡轴发动机整机试车台动态校准方法-CN201510218805.8有效
发明人：许明文;刘知理;程文强;邹宝军;赵平;刘引峰 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轴发动机整机试车台动态校准方法，包括以下步骤步骤一，进行试车台稳定性检查，通过分析试验数据及时对试车台进行调整；步骤二，进行温度均匀性检查，通过在发动机进气部位均匀布设温度探针，通过分析温度数据及时对发动机进行调整；步骤三，进行重复性检查，对发动机进行初次性能试验以及重复性能试验，获取发动机在各个状态点的测试值，将各个重复性能试验的测试值进行比较获得重复性差值，通过重复性差值及时调整发动机；步骤四，进行交叉校准检查，将发动机分别放置于基准试验台和待校准试验台进行交叉校准检查，通过获取的交叉校准差值数据及时调整发动机。显著提高试车台稳定性和测量精度，能够适用于严格的适航要求。
发动机整机试车动态校准方法

[发明专利]一种适用于人工影响天气的无人机系统-CN201010183928.X无效
发明人：于子平;张鸽;盛新蒲;夏志宇;鄂成文 -专利权人：中兵光电科技股份有限公司
申请日： 2010-05-26 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于人工影响天气的无人机系统，包括两台发动机，一台前拉式发动机(1)与无人机机头连接，提供前向拉力，一台后推式发动机(2)与机尾连接，提供推力，前拉式发动机(1)的拉力线与后推式发动机作业时，两台发动机同时工作，提供无人机飞行的动力，当其中一台发动机发生故障灭车时，另外一台发动机继续工作。
一种适用于人工影响天气无人机系统

[实用新型]一种发动机试验装置-CN201420786197.1有效
发明人：秦雯伟;刘胜利;沈源;由毅;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机试验装置，旨在提供一种有效避免发动机性能试验过程中，因安装发动机与测功机的螺栓发生松动，使的发动机飞轮与测功机的输入轴之间的同轴度偏差过大的发动机试验装置。它包括试验台架，发动机，测功机及连接发动机与测功机的传动轴，所述试验台架包括试验台板，所述发动机及测功机分别通过螺栓安装在试验台板上，且各螺栓上、位于试验台板下方设有锁紧螺母；各螺栓与试验台板之间分别设有防松楔紧结构，该防松楔紧结构包括设置在试验台板下表面上的导向滑槽，可滑动设置在导向滑槽上的上楔紧块，位于上楔紧块下方的下楔紧块及设置在试验台架上、并位于试验台板下方的预紧油缸。
一种发动机试验装置

[发明专利]基于状态基线的航空发动机气路单元体健康状态评价方法-CN201611070039.6有效
发明人：钟诗胜;林琳;付旭云;谭治学 -专利权人：哈尔滨工业大学（威海）
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明具体地说是一种基于状态基线的航空发动机气路单元体健康状态评价方法，其特征在于包括如下步骤：步骤A，确定本评价体系需要获取的发动机巡航状态参数集合，并以此集合为依据划定样本库覆盖范围，以划定的覆盖范围为依据解析ACARS报文，收集发动机历史巡航数据，建立发动机机队状态基线训练样本库；步骤B，确定需要监控的单元体性能指标，分析单元体工作特性影响因素，建立各单元体状态基线模型；步骤C，从机队状态基线训练样本库中选择相应历史数据，对各单元体状态基线模型进行训练，获得单元体状态基线；步骤D，在对单台发动机的某单元体进行健康状态评价时，以准确评估单元体的缓慢性能衰退过程。
基于状态基线航空发动机单元健康评价方法