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[实用新型]半挂车鹅颈液压缓冲装置-CN201420682068.8有效
发明人：康绍鹏;赵静一;周生保;周爱斌;郭锐;范亮贞;陈艳品 -专利权人：江苏海鹏特种车辆有限公司;燕山大学
申请日： 2014-11-15 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半挂车鹅颈液压缓冲装置，包括液压系统和机械装置结构。本实用新型能够有效减小牵引车与半挂车之间的相对振动，并可以方便的调节系统压力，从而通过改变系统液压弹簧刚度来改变缓冲机构的弹簧刚度，适应了不同车辆及不同载重量的要求；同时，本缓冲装置限制了牵引销组件与鹅颈之间的横向相对位移和角度，提高了半挂车横向稳定性。
半挂车液压缓冲装置

[实用新型]加设LNG燃料瓶的半挂车-CN201220360199.5有效
发明人：晋军;芦胜清;邹正东 -专利权人：湖北东沃专用汽车有限责任公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加设LNG燃料瓶的半挂车，所述半挂车在车体的下方通过固定架安装有数个可拆卸的LNG燃料瓶，所安装的数个LNG燃料瓶采用螺栓安装固定在固定架上，所安装的数个LNG燃料瓶设有与牵引车头发动机相连接的供气管使用时，通过所安装的LNG燃料瓶可为车辆行驶提供较多的燃气，由此可提高半挂车的运载范围和单程行驶能力。
lng 燃料半挂车

[实用新型]集装箱运输半挂车及具有其的车辆-CN202021344187.4有效
发明人：谢志文;孙晓亮;安同会;王意斌 -专利权人：海通科创（深圳）有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集装箱运输半挂车及具有其的车辆，其中，集装箱运输半挂车包括：底架，包括交错设置的多个横梁和多个纵梁；护栏，设置在底架上，护栏从底架向上伸出预设长度，使底架和护栏之间形成于底架垂直方向至少能够放置两层集装箱的容置空间本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中半挂车运输效率低的问题。
集装箱运输半挂车具有车辆

[实用新型]基于加高的罐式半挂车辆牵引装置-CN202220624891.8有效
发明人：陈芳芳;王新刚;夏范华 -专利权人：山东泰开汽车制造有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60D1/14 文献下载
摘要：一种基于加高的罐式半挂车辆牵引装置，包含有用于与牵引车联接的牵引销(6)、设置在牵引销(6)上的底板(1)、设置在底板(1)上并且用于与罐式半挂车联接的对接板座装置，通过牵引销(6)，实现了与牵引车进行对接处理，通过底板(1)和对接板座装置，实现了在罐式半挂车与牵引车之间对牵引销(6)进行加厚支撑处理，因此提高了罐式半挂列车的运动性能。
基于加高半挂车牵引装置

[实用新型]一种新型低平板运输半挂车-CN202321266015.3有效
发明人：杨晓峰 -专利权人：陕西华泰宏宇专用汽车有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型低平板运输半挂车，包括半挂车本体，半挂车本体底部安装车轮，半挂车本体前端部安装多个安装板组件，半挂车本体上端面两侧分别活动安装侧挡板，半挂车本体后侧活动安装后挡板，半挂车本体上端面安装上抗压板，半挂车本体下端面安装下抗压板，本实用新型结构简单，方便与车头的安装和脱离，此外还具有优异的抗震、抗压性能，防止半挂车本体出现变形现象。
一种新型平板运输半挂车

[发明专利]半挂车主动安全控制系统及控制方法-CN202010804592.8在审
发明人：朱其安;别宜春;周爱斌 -专利权人：扬州市伏尔坎机械制造有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种半挂车主动安全控制系统及控制方法，属于车辆安全领域，用于半挂车，其包括采集节点服务器、车载节点服务器以及总服务器，所述的总服务器用于接收采集节点服务器数据，并将收集后的采集节点服务器数据按照数据标签通过通讯线路传递至车载节点服务器其能够基于大数据及物联网，实现半挂车对所经过区域中路线情况的感知，及时对可能存在的危险因素进行感知，提高半挂车驾驶人员驾驶的安全性，以供驾驶人员结合自身所驾驶车辆的情况及时采取合适的驾驶策略。
半挂车主动安全控制系统控制方法

[发明专利]一种公路及铁路两用直挂式集装箱半挂车-CN201911146218.7在审
发明人：周炯;张超德;陆强;毛廷华;李强;江明星;李冬;谷美娜;陶斌;杨清帆;杨发先;赵寿鑫;彭燎;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路及铁路两用直挂式集装箱半挂车，涉及车辆制造技术领域；其包括车架、支承装置、侧防护、空气悬架、轮轴、铁路运行空气制动力和信号传输装置、后防护及公路运行制动系统，车架的前端设有半挂车牵引销，车架的前端和后端均设有与铁路专用转向架连挂的导向接口，轮轴配设有被动提升式空气悬架，在车架的前端设置有定位栓装置，在车架的后端设置有旋转锁装置；通过实施本技术方案，可有效解决现有集装箱半挂车在公路及铁路上运输经济性低的技术问题，半挂车自身结构可作为铁路运输的承载结构，满足车辆能在公路或铁路安全运行的需求，有效减少铁路运输中的无效自重，增大有效载货量，提高运输经济性。
车架半挂车运输经济性空气悬架公路轮轴铁路运输集装箱铁路防护铁路安全运行信号传输装置运行制动系统空气制动力车辆制造承载结构导向接口前端设置铁路专用有效减少有效解决支承装置定位栓牵引销提升式旋转锁转向架挂式

[实用新型]一种公路及铁路两用直挂式集装箱半挂车-CN201922021340.3有效
发明人：周炯;张超德;陆强;毛廷华;李强;江明星;李冬;谷美娜;陶斌;杨清帆;杨发先;赵寿鑫;彭燎;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路及铁路两用直挂式集装箱半挂车，涉及车辆制造技术领域；其包括车架、支承装置、侧防护、空气悬架、轮轴、铁路运行空气制动力和信号传输装置、后防护及公路运行制动系统，车架的前端设有半挂车牵引销，车架的前端和后端均设有与铁路专用转向架连挂的导向接口，轮轴配设有被动提升式空气悬架，在车架的前端设置有定位栓装置，在车架的后端设置有旋转锁装置；通过实施本技术方案，可有效解决现有集装箱半挂车在公路及铁路上运输经济性低的技术问题，半挂车自身结构可作为铁路运输的承载结构，满足车辆能在公路或铁路安全运行的需求，有效减少铁路运输中的无效自重，增大有效载货量，提高运输经济性。
一种公路铁路两用直挂式集装箱半挂车

[实用新型]一种高度调节式低平板半挂车-CN201920368392.5有效
发明人：王目良;邵明福;李若锋 -专利权人：梁山华岳专用汽车制造有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度调节式低平板半挂车，包括高度调节式低平板半挂车本体，高度调节式低平板半挂车本体由车头、车架和车轮组成，转轴中部的两侧均固定安装有减震伸缩杆，两个减震伸缩杆均由套筒、第一活塞杆和第二活塞杆组成，第一活塞杆顶端的外侧套设有第一减震弹簧，套筒的中部固定设有安装板，安装板的底端固定设有若干个第二减震弹簧，本实用新型一种高度调节式低平板半挂车，通过在转轴与车架之间设置减震伸缩杆，在路过颠簸路段时，可以减缓车轮传递给车架的震动，防止载运车辆发生运动造成事故，通过在车架两侧放置配重块，使得车架受力均衡，避免车辆在转弯时发生侧翻。
低平板半挂车高度调节车架减震伸缩杆本实用新型减震弹簧安装板活塞杆套筒车轮活塞杆顶端受力均衡转轴中部配重块侧翻车头底端转轴转弯颠簸路段震动传递

[实用新型]一种半挂车车箱侧面防护结构-CN202121196499.X有效
发明人：王魁 -专利权人：安徽安川车辆科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及运输车辆技术领域，具体是一种半挂车车箱侧面防护结构，所述防护结构设置在车辆两侧，数量为两组，两组所述防护结构之间通过连接件支撑连接，所述防护结构包括:辊轮组件，数量为多个，依次安装在固定架上所述固定架与车架底部可拆卸式连接，用于调整固定架的高度；所述传动组件包括传动架以及传动连杆，所述传动架以及传动连杆与固定架弹性连接，本实用新型通过设计若干辊轮组件代替现有防护技术使用的固定框，当小型车撞击至半挂车侧面时，通过辊轮组件使得小型车与半挂车之间发生偏移和滑动，避免撞击后小型车与半挂车上的固定架卡死的问题。
一种半挂车车箱侧面防护结构

[实用新型]可横向伸缩的低平板半挂车及其车架结构-CN200620017035.7无效
发明人：唐华;葛志强;李永强;张博 -专利权人：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2006-07-17 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：一种可横向伸缩的低平板半挂车及其车架结构，所述的车架包括：至少两根底纵梁；以及连接在该两根底纵梁之间的多根底横梁，每一该底横梁至少包括一根主横梁和两根扩展横梁，该两根扩展横梁的内端部分别与该主横梁的两端成可拆解的连接本实用新型的可横向伸缩的低平板半挂车及其车架结构，采用主横梁配合扩展横梁构成可伸缩的横梁，从而，可以根据需要改变低平板半挂车的车架宽度，改进车辆的功能，实现用一种车辆运输不同规格(直径和宽度不同)的货物，扩大低平板半挂车的运输货源，提高运输效率。
横向伸缩平板半挂车及其车架结构

[实用新型]半挂车动力液压管牵引装置-CN200520066321.8无效
发明人：李汉鸿 -专利权人：李汉鸿
申请日： 2005-10-21 - 公布日： 2007-01-03 - 主分类号： B60D1/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车动力液压管牵引装置；包括液压管，液压管的两端分别连接在牵引车头和半挂车车体上，并预留有一定的弯曲和延伸的长度，在牵引车头或者半挂车车体上安装有滑轮组，该滑轮组设在液压管的上方，滑轮组上的曳引绳的一端连接衡重物，另一端悬挂液压管半挂车动力液压管牵引装置；液压管通过滑轮组和衡重物悬挂起来，在车辆正常行驶中不会与车体产生碰撞；而且液压管预留有一定的弯曲和延伸的长度，车辆在转弯过程，
半挂车动力液压牵引装置

[实用新型]半挂车的组合式运输系统-CN201520786152.9有效
发明人：任品;任彦涛 -专利权人：任品
申请日： 2015-10-04 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车的组合式运输系统，所述运输系统包括背载半挂车和作为被载物的被背载半挂车，所述背载半挂车和被背载半挂车均包括牵引车头和车体，所述被背载半挂车的车体包括上车体和下车体两部分，所述上车体可拆卸地连接在所述下车体的上方；在所述运输系统的半挂车空载运输时，被背载半挂车的上车体叠置在背载半挂车的车体上，被背载半挂车的下车体和牵引车头放置在背载半挂车的剩余载货空间内。本实用新型能够有效降低半挂车空驶率，减少因空驶造成的燃油浪费，节能减排有利于环保，不但可以提高运输效率还可以降低运输成本。
半挂车组合式运输系统

[实用新型]一种适用范围广的平板半挂车-CN202120899944.2有效
发明人：郭福星;陈剑 -专利权人：郓城建星专用车制造有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用范围广的平板半挂车，包括，平板半挂车本体；滑动组件，所述滑动组件固定于所述平板半挂车本体上，所述滑动组件包括滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板上固定连接有限位杆，所述平板半挂车本体的内部开设有限位槽；连接组件，所述连接组件固定于所述平板半挂车本体上，本实用新型涉及平板半挂车技术领域，该适用范围广的平板半挂车通过旋转第一螺纹杆，使第一螺纹杆带动推动杆向左移动，推动杆向左移动会带动平板半挂车本体向左延长，从而延长平板半挂车本体的长度，增加了平板半挂车本体的适用范围，避免了货物的长度超出平板半挂车本体的长度，需要从新调度平板半挂车本体的麻烦。
一种适用范围平板半挂车

[实用新型]一种半挂车防侧翻支撑装置-CN202320929445.2有效
发明人：张祥进;张保卫;姜新芳 -专利权人：河南宇畅车辆制造有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车防侧翻支撑装置，包括通过第一活动座活动连接在半挂车底盘本体的半挂车斗底板，所述半挂车底盘本体的左端上侧通过第一活动座活动连接有半挂车斗底板，所述半挂车斗底板的上侧四周均焊接有半挂车斗架体，所述半挂车斗底板的底侧设有第三活动座，所述半挂车底盘本体的上侧设有第二活动座，该半挂车防侧翻支撑装置，通过设置随动式的支撑机构，在液压顶缸将半挂车斗底板顶起卸料的过程中，液压支撑缸由于重力作用处于竖直位置，当半挂车斗底板到达合适卸料位置时，液压支撑缸伸长，直到支撑板与地面接触，结构简单，生产成本低，滞后时间短，使用效果好。
一种半挂车防侧翻支撑装置

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