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[发明专利]配电网可调资源集群运行方法、装置及设备-CN202211210023.6有效
发明人：霍超;尹志斌;苑佳楠;白晖峰;张港红;郑利斌;甄岩;高建;谢凡;慕迪 -专利权人：北京智芯微电子科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及物联网技术领域，其实施方式提供了一种配电网可调资源集群运行方法、装置及设备。其中，一种配电网可调资源集群运行方法，包括：将分布式可调资源划分为若干动态集群；预测动态集群的功率和负荷；根据预测的功率、预测的负荷以及约束条件实现动态集群之间的资源调控；根据单个动态集群的资源约束实现单个动态集群内的资源调控本发明提供的实施方式，提升了动态集群的划分效率，构建了具有区域分布式资源的能源自治的新型配电网络运行形态。
配电网可调资源集群运行方法装置设备

[发明专利]一种电网全局动态展示平台-CN202010185750.6在审
发明人：黄少卿;赖伟坚;刘宏;费宏运;袁伟荣 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电网全局动态展示平台，包括电网运行综合分析模块，数据处理模块和动态展示模块，所述数据处理模块与所述电网运行综合分析模块连接，所述动态展示模块与所述电网运行综合分析模块连接，所述数据处理模块用于接收模型数据和实时电网网数据并在进行数据处理后传输至所述电网运行综合分析模块进行数据分析，所述电网运行综合分析模块将分析后的数据通过所述动态展示模块进行展示。本发明的全局电网展示平台通过展示各类数据帮助调度员、运行方式员、继保员等电网各专业人员更好的掌握全局电网的情况，在更高的维度从整体的角度开展各类工作。
一种电网全局动态展示平台

[实用新型]一种电梯运行动态显示装置-CN201721536806.8有效
发明人：夏清和 -专利权人：北京索德电气工业有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B66B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯运行动态显示装置，包括主电路板以及安装在主电路板上显示模块，还包括用于控制显示模块的显示状态的控制单元；显示模块设有电梯上、下运行的动态显示单元和楼层显示单元，控制单元在电梯运行中，控制动态显示单元由上至下或由下至上渐变的显示电梯运行情况，楼层显示单元通过数字显示当前楼层。本实用新型，通过在主电路板上安装显示模块和控制单元，并在显示模块上设置动态显示单元，使客户能够非常直观的观察到电梯运行的位置及运行情况，显示效果更加形象生动。
电梯运行显示模块动态显示单元主电路板动态显示装置本实用新型楼层显示控制显示模块数字显示显示效果显示状态渐变楼层电梯直观观察客户

[发明专利]一种基于电网运行监视主题分类和动态加载的方法及设备-CN201210513537.9有效
发明人：江伟;李艳;胡子珩;李佳阳;徐铭;黄昆;黄颖祺;柳纲 -专利权人：深圳供电局有限公司;国电南瑞科技股份有限公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明公开一种基于电网运行监视主题分类和动态加载的方法，包括如下步骤：监视主题的配置；主题分类的定义；主题分类窗口的动态加载；层次树的加载；实时数据的获取；监视主题以及主题窗口的实时加载。本发明还提供一种基于电网运行监视主题分类和动态加载的设备。本发明实现了基于电网运行监视主题分类和动态加载，展示不同的指标，具有通用性和实用性，并且具有很高的可靠性。
一种基于电网运行监视主题分类动态加载方法设备

[发明专利]一种衡量动态电压稳定裕度指标的方法-CN200810222445.9有效
发明人：马世英;张鑫;孙华东;张春城;孙渝江 -专利权人：中国电力科学研究院;重庆市电力公司
申请日： 2008-09-17 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种衡量动态电压稳定裕度指标的方法。动态电压稳定裕度指标是求解电力系统在负荷以一定速率缓慢增长时，系统距离电压崩溃点的裕度；动态电压稳定裕度考虑了系统中有载调压变压器(ULTC)、发电机过励磁限制等动态元件的影响，可计算单节点、分区和全网等多种负荷增长方式下系统的动态裕度，为运行人员提供了一个较直观的表示系统当前运行点到电压崩溃点距离的量度，系统运行点距离崩溃点和动态裕度呈线性关系。因此，动态裕度指标具有较好的实际指导意义。
一种衡量动态电压稳定指标方法

[发明专利]多微电网系统协同优化调度模型与动态链接行为分析方法-CN202010245400.4有效
发明人：赵波;张后谊;李志浩;马瑜涵;唐雅洁;汪湘晋 -专利权人：国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种多微电网系统协同优化调度模型与动态链接行为分析方法。随着多微电网系统运行环境的不断变化，各子微电网将会动态地退出或加入多微电网系统中，导致多微电网系统的物理和信息链接发生动态变化，是影响多微电网协同优化的重大因素之一。针对多微电网动态链接行为下的协同优化问题，本发明首先引入体系方法构建多微电网SoS架构以及动态交易链接矩阵；建立多微电网系统协同优化调度与贡献度评估模型，提出多微电网动态链接行为分析方法，定量分析不同动态链接行为对多微电网协同优化运行的影响本发明所提方法能定量分析动态链接行为对多微电网运行优化的影响，实现动态链接行为下多微电网系统的有效管理。
电网系统协同优化调度模型动态链接行为分析方法

[发明专利]一种变排量压缩机扭矩补偿的控制方法、装置和系统-CN202210669285.2在审
发明人：王健强;王桂洋;安泽伟;王建勇;张广军;王谦;陈国栋;赵弘志;闫朝亮;康洪升 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种变排量压缩机扭矩补偿的控制方法、装置和系统，该方法包括：根据汽车发动机台架及整车试验，获取稳态运行参数表、动态运行参数表和滤波时间表；获取汽车的实时运行参数；根据所述实时运行参数查询所述稳态运行参数表，以确定所述稳态扭矩补偿值；根据所述实时运行参数查询所述动态运行参数表，以确定所述动态扭矩补偿值；根据所述实时运行参数查询所述滤波时间表，以确定扭矩滤波时间；根据所述稳态扭矩补偿值、动态扭矩补偿值和扭矩滤波时间确定实时扭矩补偿值
一种排量压缩机扭矩补偿控制方法装置系统

[发明专利]一种燃料电池车辆运行时的动态控制装置、燃料电池车辆及其运行时的动态控制方法-CN202210513574.3在审
发明人：丁铁新;秦仲阳;方川;李飞强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池车辆运行时的动态控制装置、燃料电池车辆及其运行时的动态控制方法，该燃料电池车辆运行时的动态控制装置包括燃料电池系统、IMU惯性测量传感器和控制器，燃料电池系统包括电堆，电堆上电连接本发明可以实现在燃料电池车辆运行过程中实时监测车辆的运行状态，将实时解析的车辆运行状态加入到执行控制策略的判断条件中，不同的车辆运行状态执行不同的控制策略，最终实现燃料电池车辆在运行过程中最优的动态控制
一种燃料电池车辆运行动态控制装置及其方法

[发明专利]基于深度Q网络的区域电网运行点调度优化方法-CN201810819706.9有效
发明人：唐昊;王诗平;王珂;姚建国;杨胜春;吕凯 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于深度Q网络的区域电网运行点调度优化方法，包括步骤：确定区域电网运行点调度中心的调度架构；将区域电网运行点调度动态决策过程建模为相应的马尔科夫决策过程模型，该模型包含状态、行动、代价及优化目标函数；利用深度Q网络对马尔科夫动态决策过程模型进行策略求解；区域电网运行点至少包括下一个调度时段的常规火电机组出力、风电机组出力以及柔性负荷削减量；区域电网运行点的调度至少包括依据风电、负荷功率超短期预测信息和当前时段运行点信息，动态确定下一调度时段的电网运行点。本发明可有效应对新能源出力与负荷需求的随机性，充分发挥源‑荷互动调度潜力，维持区域电网功率的动态平衡，提高电网系统运行效率。
基于深度网络区域电网运行调度优化方法

[发明专利]一种编译运行方法、装置和用于编译运行的装置-CN202010834099.0有效
发明人：张登辉 -专利权人：华控清交信息科技（北京）有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06F8/41 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种编译运行方法、装置和用于编译运行的装置。其中的方法包括：对可信计算源代码进行编译，得到编译后的可执行程序，所述可执行程序中包括可信计算环境下的第一动态链接文件和非可信计算环境下的第二动态链接文件；运行所述可执行程序，在运行过程中识别当前运行环境，若所述当前运行环境为可信计算环境，则载入所述第一动态链接文件，若所述当前运行环境为非可信计算环境，则载入所述第二动态链接文件。本发明实施例可以通过一次开发和编译，使得SGX应用程序可运行在SGX环境或者非SGX环境中，提高SGX应用程序的可执行性以及减少程序开发成本。
一种编译运行方法装置用于

[发明专利]生物池工艺优化及运行控制系统及其控制方法-CN201610887902.0有效
发明人：毕传亚;魏尚杨;孙月娣 -专利权人：美尚生化环境技术（上海）有限公司
申请日： 2016-10-11 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： C02F3/30 文献下载
摘要：本发明公开了生物池工艺优化及运行控制系统，包括生物工艺智能优化及过程动态控制系统，负责对污水厂进水及微生物活性的动态、非线性变化特征实现在线过程控制，并实时将上述动态优化的工艺运行参数作为目标控制值提供给生物池控制系统；SCADA/DCS系统，SCADA/DCS系统用于将监测数据发送给生物工艺智能优化及过程动态控制系统，并接收生物工艺智能优化及过程动态控制系统计算处理后的数据，最终对执行机构进行控制；执行机构，执行机构用于将检测到的数据传送给生物工艺智能优化及过程动态控制系统，并执行通过SCADA/DCS系统发来的工艺运行参数指令；本发明从工艺优化运行角度出发，对污水厂生物池运行控制实现智能化精确自动控制，达到节能减排的目的。
生物工艺优化运行控制系统及其控制方法

[发明专利]基于动态权重的高速公路交通运行状态模糊综合评价方法-CN201610679612.7有效
发明人：孙棣华;刘卫宁;赵敏;郑林江;曾智慧 -专利权人：重庆大学
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态权重的高速公路交通运行状态模糊综合评价方法，首先根据采集的车检器数据与收费数据计算评价指标值；然后根据动态交通数据计算指标权重向量；最后根据权重向量建立动态模糊综合评价模型并计算高速公路交通运行状态的综合评价值：对高速公路交通运行状态进行评价并输出评价结果。本发明提出的基于动态权重的高速公路交通运行状态模糊综合评价方法，基于现有高速公路数据源，利用动态交通数据实时计算指标权重，并采用模糊综合评价方法对高速公路路段的交通运行状态进行评价，该方法针对高速公路路段采取路段饱和度、占有率、平均行程车速、平均行程时间延误四个参数进行评价指标，通过动态权重来实现模糊综合评价。
基于动态权重高速公路交通运行状态模糊综合评价方法

[发明专利]电梯视频动态存储方法及其系统-CN201610490090.6有效
发明人：李良;李文海;章飞;仲兆峰;郭伟文 -专利权人：日立楼宇技术（广州）有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电梯视频动态存储方法及其系统，其中，所述方法包括如下步骤：获取电梯的运行状态信息；其中，所述运行状态信息包括运行方向、电梯所在楼层、电梯门状态或者故障状态其中的任一项或多项；根据所述运行状态信息，实时调整电梯视频的存储帧率；以调整后的存储帧率对所述电梯视频进行动态存储。通过上述技术方案，本发明的电梯视频动态存储方法及其系统，实现了对不同运行状态的电梯视频的存储帧率进行动态调整，不仅减少了存储电梯视频所需要的存储空间和成本，而且，还在一定程度上提高了电梯视频的质量。
电梯视频动态存储方法及其系统

[发明专利]一种余热锅炉动态运行特性建模方法-CN201910246732.1在审
发明人：王亚欧;陈波;张恩先;岳峻峰;陈有福;肖杰;陶谦;杨振;耿察民;蔡亮;贾涛;许亦然;何鹏飞 -专利权人：江苏方天电力技术有限公司;国网江苏省电力有限公司;国家电网公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种余热锅炉动态运行特性建模方法，通过将余热锅炉蒸发受热面、汽包、省煤器、过热器、再热器等组件划分为相变受热面、非相变受热面、汽包三种模块，对每种模块从换热、蓄热、流动角度进行建模，采用贯序模块法建立了余热锅炉的动态模型，从而获得了余热锅炉的动态运行特性。本发明可以方便地对不同布置、不同容量的余热锅炉进行快速建模，获得余热锅炉动态运行特性，有利于对其特性的认识，并可指导余热锅炉的运行调整。
余热锅炉动态运行特性建模受热面汽包蓄热蒸发受热面动态模型快速建模非相变过热器模块法省煤器再热器换热流动

[发明专利]一种时速400公里高速受电弓的动态结构强度优化方法-CN202310199431.4在审
发明人：谢文艺;刘志刚;王续凡;宋洋;喻文彬 -专利权人：西南交通大学;中国铁建电气化局集团有限公司;中铁建电气化局集团第四工程有限公司
申请日： 2023-03-04 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种时速400公里高速受电弓的动态结构强度优化方法，通过建立受电弓动态有限元分析模型，对400km/h运行速度下受电弓动态结构强度进行研究，针对400km/h运行速度下受电弓的最大应力及变形情况，提出一种基于神经网络的优化方法，能够改善受电弓在400km/h运行速度下的动态结构强度。本发明能够降低受电弓高速运行中结构失稳的可能性，对于新型高速受电弓的结构设计具有参考意义。
一种时速 400 公里高速受电弓动态结构强度优化方法

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