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[实用新型]一种新型地库用供电系统拓扑结构-CN202221817136.8有效
发明人：王东 -专利权人：南京长江都市建筑设计股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型地库用供电系统拓扑结构，包括配电房、与配电房连接的防火分区、非消防用电总箱和与非消防用电总箱连接的照明配电箱和动力配电箱。其中，防火分区设置有多个并与配电房电连接；每个防火分区内均设置有内设消防动力双电源切换箱的防火分区配电间，消防动力双电源切换箱进线均引自配电房，同时还连接有与风机连接的风机房电控箱，消防动力双电源切换箱上还连接有A型应急照明集中电源和多种消防电控箱/柜，用于为地库消防进行供电；非消防用电总箱的进线均引自配电房，非消防用电总箱放射式出线与多个照明配电箱和动力配电箱连接，多个照明配电箱和动力配电箱设置在每个防火分区内
一种新型供电系统拓扑结构

[实用新型]一种建筑安全动力配电箱-CN202023234921.4有效
发明人：陈杰 -专利权人：武汉森源电力科技发展有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑安全动力配电箱，涉及配电箱技术领域。本实用新型包括底部装置、动力装置和散热装置，动力装置设置在底部装置的顶部，动力装置与底部装置固定连接，散热装置设置在动力装置的底部，散热装置与动力装置固定连接。本实用新型通过设置散热装置可以使扇叶在抽气泵气流的冲击下转动，通过扇叶的转动可以对配电箱进行散热，避免配电箱由于散热不及时而导致配电箱损坏，延长配电箱的使用寿命，同时通过气流的冲击带动扇叶转动可以减少驱动电机的使用数量，减少电能的浪费，通过设置动力装置可以带动散热装置在配电箱的顶部水平循环移动，进而对配电箱进行全面彻底的散热，提高配电箱的散热效率，避免配电箱损坏。
一种建筑安全动力配电箱

[实用新型]电动拖拉机及其配电装置-CN202222361290.5有效
发明人：曾杰;黎鑫溢;杨勇;赵敏;胡洁;彭文林;刘辉 -专利权人：中联农业机械股份有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及农用机械技术领域，公开了一种电动拖拉机及其配电装置。其中，所述配电装置包括：车载电源总成，包括车载充电器OBC、DCDC转换器和配电模块，其中所述配电模块通过所述DCDC转换器连接蓄电池，用于接受所述蓄电池的供电以向车辆用电部件进行配电；以及动力电池及其BMS，该动力电池连接直流充电插座或者通过所述OBC连接交流充电插座以充电，并且通过所述BMS连接所述配电模块以实现向车辆动力电机的配电。其中，关联于车辆用电部件的配电的控制线路和关联于车辆动力电机的配电的动力线路分别布设在车辆的车架两侧。本实用新型采用集成度高的车载电源总成、动力电池及BMS，并分区布置动力线路和控制线路，实现了整车配电的模块化及高集成度。
电动拖拉机及其配电装置

[实用新型]一种照明调压动力分配装置-CN202122701440.8有效
发明人：班琦;李佳帅 -专利权人：班琦
申请日： 2021-11-06 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H02B1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种照明调压动力分配装置，涉及动力配电箱技术领域。本实用新型包括动力配电箱，动力配电箱的侧面开设有两个通槽，顶部的通槽的外部通过固定块螺纹连接有散热网板，底部的通槽内壁固定安装有管道抽风机，管道抽风机的输入端伸至动力配电箱的内部，而输出端则伸至动力配电箱的外部，动力配电箱的外侧面设置有便于拆卸的空气过滤机构。本实用新型通过空气过滤机构能够对动力配电箱内部的灰尘进行收集并过滤，并且空气过滤机构便于拆装，从而方便对其内部的除尘布袋进行清洁，而较传统的散热口，可拆卸的散热网板能够便捷拆卸下来进行清洁，从而避免灰尘堵塞散热网板使动力配电箱的散热性能下降
一种照明调压动力分配装置

[发明专利]供配电系统、方法及车辆-CN202111481437.8在审
发明人：王晓涛;代杰;冯平书;何晋全;姜旭峰;王晓玥 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种供配电系统、方法及车辆。所述供配电系统设置在多节车厢编组后的车辆中，所述系统包括：用于为每节车厢提供高电压作业配电的主发电动力模块、用于分别将每节车厢的高电压作业配电转变为低电压作业配电和/或低电压生活配电的辅助变流模块、用于分别为每节车厢提供低电压作业配电和/或低电压生活配电的辅助发电动力模块、接触器K5和控制器，控制器用于控制所述接触器K5、主发电动力模块、辅助变流模块和辅助发电动力模块的工作状态。通过控制主发电动力模块、辅助变流模块、辅助发电动力模块和接触器K5的工作状态进行供配电模式的切换，提高编组后车辆供配电的可靠性和冗余性，保证配电质量以及车上作业人员的舒适性。
配电系统方法车辆

[实用新型]供配电系统及车辆-CN202123044682.0有效
发明人：王晓涛;代杰;冯平书;何晋全;姜旭峰;王晓玥 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种供配电系统及车辆。所述供配电系统设置在多节车厢编组后的车辆中，所述系统包括：用于为每节车厢提供高电压作业配电的主发电动力模块、用于分别将每节车厢的高电压作业配电转变为低电压作业配电和/或低电压生活配电的辅助变流模块、用于分别为每节车厢提供低电压作业配电和/或低电压生活配电的辅助发电动力模块、接触器K5和控制器，控制器用于控制所述冗余接触器K5、主发电动力模块、辅助变流模块、辅助发电动力模块的工作状态。通过控制主发电动力模块、辅助变流模块、辅助发电动力模块和冗余接触器K5的工作状态进行供配电模式的切换，提高编组后车辆供配电的可靠性和冗余性，保证配电质量以及车上作业人员的舒适性。
配电系统车辆

[实用新型]一种防静电的多功能电力设备-CN201721327068.6有效
发明人：陈英豪 -专利权人：福建省裕景建筑工程有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防静电的多功能电力设备，其结构包括：离子风机、显示屏、操作开关、动力配电柜、开关标签、动力配电柜开孔、照明配电箱开孔、通风窗、照明配电箱开关、加固板、加固板固定孔、照明配电箱，离子风机安装于动力配电柜与照明配电箱底部，动力配电柜与照明配电箱处于同一水平面上，动力配电柜前方装设有显示屏、操作开关与开关标签，照明配电箱前方装设有照明配电箱开关，照明配电箱右侧装设有通风窗与加固板；本实用新型一种防静电的多功能电力设备，电力设备箱内底部装设有离子风机
照明配电箱动力配电柜多功能电力设备离子风机防静电加固板本实用新型操作开关电力设备通风窗开孔显示屏标签电力设备箱电荷平衡控制设备同一水平固定孔静电损害

[发明专利]一种动力配电箱的仪表门及动力配电箱-CN201811007596.2在审
发明人：周昊 -专利权人：嘉兴智慧园区营运管理有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：一种动力配电箱的仪表门及动力配电箱，包括配电箱主体、仪表门装置和配电箱挡板，所述仪表门装置包括仪表上门、仪表下门和仪表门架，所述仪表上门和仪表下门均插接于仪表门滑道内，且仪表门滑道安装在仪表门架内，所述仪表门架与配电箱主体的连接处设有转轴，且仪表上门和仪表下门的内部均设有矩形透明挡板，所述配电箱挡板插接于配电箱主体的左侧壁和右侧壁内，本发明通过在动力配电箱上安装了仪表门装置，解决了在环境条件较差的情况下打开仪表门，会让粉尘等物质进入动力配电箱，并且影响仪表的使用寿命的问题，解决了在空间较小的地方打开动力配电箱门不方便的问题。
仪表门动力配电箱仪表配电箱主体下门挡板配电箱插接滑道安装使用寿命透明挡板影响仪表右侧壁左侧壁滑道转轴粉尘

[实用新型]一种动力配电箱的仪表门及动力配电箱-CN201620294227.6有效
发明人：郝臻;李宗垒;杨凯;江辉;李晓志;王国杰;单喜斌;麻亚鹏;宋宗勋;连晓华;许晓康;王志英;于卫卫;丛玉頔;宋海霞;刘人杰;车涛;肖龙;唐超 -专利权人：国家电网公司;国网山东省电力公司威海供电公司
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：一种动力配电箱的仪表门及动力配电箱，包括配电箱主体、仪表门装置和配电箱挡板，所述仪表门装置包括仪表上门、仪表下门和仪表门架，所述仪表上门和仪表下门均插接于仪表门滑道内，且仪表门滑道安装在仪表门架内，所述仪表门架与配电箱主体的连接处设有转轴，且仪表上门和仪表下门的内部均设有矩形透明挡板，所述配电箱挡板插接于配电箱主体的左侧壁和右侧壁内，本实用新型通过在动力配电箱上安装了仪表门装置，解决了在环境条件较差的情况下打开仪表门，会让粉尘等物质进入动力配电箱，并且影响仪表的使用寿命的问题，解决了在空间较小的地方打开动力配电箱门不方便的问题。
一种动力配电箱仪表

[实用新型]一种防水型配电箱-CN202022449826.X有效
发明人：阮立恒 -专利权人：江苏海航电气科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： H02B1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种配电箱，具体是一种防水型配电箱,所述防水型配电箱包括配电外箱，所述配电外箱内分为动力箱和配电箱，所述动力箱内设置有动力组件，所述配电箱内安装有排水组件和散热组件，所述配电外箱外设置有通风组件，所述配电箱内安装有内胆组件，所述散热组件与动力组件通过传动轴转动连接，所述动力箱和配电箱都是通过合页与门铰接，所述的散热组件包括传动轴以及同轴转动并固定连接的散热扇，所述传动轴与电机连接，所述散热扇下方安装有制冷板以及与之固定连接制冷管
一种防水配电箱

[实用新型]一种混动无人机的配电系统-CN202220592944.2有效
发明人：郑加明;杨邑;胥锋;徐大勇;王敦刚;顾兴胜 -专利权人：沃飞长空科技（成都）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种混动无人机的配电系统，配电系统包括动力电池单元、发电机单元、航电电池单元、配电盒、机载负载和动力单元；所述配电盒的第一输入端连接所述动力电池单元的输出端，所述配电盒的第二输入端连接所述发电机单元的第一输出端，所述配电盒的第三输入端连接所述发电机单元的第二输出端，所述配电盒的第四输入端连接所述航电电池单元的输出端，所述配电盒的第一输出端连接所述动力电池单元的充电端，所述配电盒的第二输出端连接所述机载负载的输入端，所述配电盒的第三输出端连接所述动力单元的输入端。
一种无人机配电系统

[发明专利]具有飞轮储能系统的电池动力船舶及其使用方法-CN201910736369.1在审
发明人：李文华;匡祺骥;赵士铭;岳英杰;林珊颖;韩凤翚;周性坤;张金男;张君彦;沈岩 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B63H21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具有飞轮储能系统的电池动力船舶及其使用方法，包括：为船舶航行提供动力的动力电池组、配电装置、能量管理系统、电力电子变换器、飞轮储能系统、推进系统及其它用电负载，配电装置包括主配电板和分配电板，动力电池组、推进系统、飞轮储能系统、分配电板通过不同类型的电力电子变换器连接到主配电板上，其它用电负载连接到分配电板上。本发明所述的具有飞轮储能系统的电池动力船舶及其使用方法，将飞轮储能技术应用于电池动力船舶，通过能量管理系统使飞轮储能系统与动力电池组协调工作，提高了电池动力船舶电力系统的动态响应速度与稳定性，能实现船舶制动时的能量回收，同时对动力电池组起到保护作用，延长其工作寿命。
飞轮储能系统电池动力动力电池组船舶电板电力电子变换器能量管理系统配电装置推进系统用电负载主配电板分配船舶航行船舶电力系统飞轮储能技术动态响应工作寿命能量回收制动应用协调

[实用新型]具有飞轮储能系统的电池动力船舶-CN201921288659.6有效
发明人：李文华;匡祺骥;赵士铭;岳英杰;林珊颖;韩凤翚;周性坤;张金男;张君彦;沈岩 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B63H21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有飞轮储能系统的电池动力船舶，包括：为船舶航行提供动力的动力电池组、配电装置、能量管理系统、电力电子变换器、飞轮储能系统、推进系统及其它用电负载，配电装置包括主配电板和分配电板，动力电池组、推进系统、飞轮储能系统、分配电板通过不同类型的电力电子变换器连接到主配电板上，其它用电负载连接到分配电板上。本实用新型所述的具有飞轮储能系统的电池动力船舶，将飞轮储能技术应用于电池动力船舶，通过能量管理系统使飞轮储能系统与动力电池组协调工作，提高了电池动力船舶电力系统的动态响应速度与稳定性，能实现船舶制动时的能量回收，同时对动力电池组起到保护作用，延长其工作寿命。
具有飞轮系统电池动力船舶

[发明专利]一种推拉式配电箱的仪表门及动力配电箱-CN201510198587.6在审
发明人：付延峰;王毅 -专利权人：洛阳双兴电气科技有限公司
申请日： 2015-04-19 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：一种推拉式配电箱的仪表门及动力配电箱，包括动力配电箱本体、设置在动力配电箱外面左右推拉仪表门、滑块固定在门板底部，形成左右滑动的装置，推拉仪表门的两端用扣锁锁定，本发明代替传统动力配电箱外平开门，所占据的空间小
一种推拉配电箱仪表动力

[实用新型]一种底座可调节的动力配电柜-CN202221563828.4有效
发明人：翁立杰;叶桢 -专利权人：广州南洋机电设备有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底座可调节的动力配电柜，涉及配电柜底座调节技术领域，针对目前在使用时，对于其不具有限位结构，容易移动，且当安装环境较为潮湿时，容易影响配电柜内部装置正常使用的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的上方放置有动力配电柜本体，所述动力配电柜本体底端的外部设置有用于对其进行位置限定的限位组件，所述底座的底部设置有多个活动柱，多个所述活动柱底部的外部均活动连接有固定柱。该装置不仅可以对动力配电柜本体的位置进行限定，提高了其稳定性，且便于根据安装环境的潮湿程度，对动力配电柜本体安装的高度进行调节，避免因环境过于潮湿，影响动力配电柜内部装置的使用。
一种底座调节动力配电柜