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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种打包机的传动机构及打包机-CN202022632284.X有效
发明人：童明杰 -专利权人：厦门好友邦智能科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B65B13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种打包机的传动机构及打包机，传动机构包括主轴、动力输入轴和传动单元，主轴的一端与传动单元的一端相联动设置，动力输入轴与传动单元的另一端相联动设置，传动单元包括固定壳体，固定壳体上设置有与主轴联动的安装位在主轴与动力输入轴之间设置传动单元，传动单元具有一个固定壳体，在与主轴连接的所在位置，固定壳体的侧面上形成安装位，通过传动单元使得安装位具有足够的安装空间。实现了将动力输入轴与主轴分开安装的目的，对主轴所在位置进行让位，增加主轴可以连接安装的安装位置，增加结构设计的灵活性。
一种打包机传动机构

[发明专利]一种动力换挡变速器-CN202210700048.8在审
发明人：邱辉鹏;刘义;董建军;王子龙;张笑;严颖波;向权力;张咏冰;吉丹霞;严鉴铂 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力换挡变速器，包括动力换挡单元和同步器变速器单元，通过各个齿轮单元和离合器单元的配合，动力输入装置经过输入轴、空心轴、第四轴、第六轴和第八轴将动力输出，实现了在换挡过程中的动力不中断，进一步的，在动力换挡单元和同步器变速器单元之间设置爬挡单元，能够实现动力换挡、动力换向和爬行挡功能，动力换挡单元能够实现六个前进挡和三个倒退挡，爬挡单元能够实现直接挡和爬行挡两个档位，同步器变速器单元能够实现五个档位，动力换挡变速器可以提供60个前进挡和30个倒退挡。
一种动力换挡变速器

[实用新型]一种动力换挡变速器-CN202221562186.6有效
发明人：邱辉鹏;刘义;董建军;王子龙;张笑;严颖波;向权力;张咏冰;吉丹霞;严鉴铂 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力换挡变速器，包括动力换挡单元和同步器变速器单元，通过各个齿轮单元和离合器单元的配合，动力输入装置经过输入轴、空心轴、第四轴、第六轴和第八轴将动力输出，实现了在换挡过程中的动力不中断进一步的，在动力换挡单元和同步器变速器单元之间设置爬挡单元，能够实现动力换挡、动力换向和爬行挡功能，动力换挡单元能够实现六个前进挡和三个倒退挡，爬挡单元能够实现直接挡和爬行挡两个挡位，同步器变速器单元能够实现五个挡位，动力换挡变速器可以提供60个前进挡和30个倒退挡。
一种动力换挡变速器

[实用新型]采用无线通讯的动力电池管理系统-CN201520571713.3有效
发明人：王怀云 -专利权人：王怀云
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：采用无线通讯的动力电池管理系统，涉及一种动力电池管理系统。是为了解决现有电池管理系统采用有线的方式导致连线复杂以及插件多的问题。它的每个动力电池模块(2)均包括电池监控单元(21)和无线通信单元(22)；所述电池监控单元(21)的数据输入或输出端与无线通信单元(22)的数据输出或输入端连接；电池管理控制器(1)的数据输入或输出端与无线通信装置(11)的数据输出或输入端连接；所述无线通信控制装置(12)同时与n个无线通信单元(22)进行无线通信。本实用新型适用于动力电池的管理。
采用无线通讯动力电池管理系统

[发明专利]一种带有减速器的磁电式编码器及其角度计算方法-CN202211684597.7在审
发明人：范罗荣;王磊 -专利权人：无锡市航鹄精密机械有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01D5/245 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有减速器的磁电式编码器，包括磁场发生单元和信号接收处理单元，磁场发生单元通过动力输入轴连接检测目标，动力输入轴通过减速器机构与永磁体间接相连；所述永磁体在减速器机构驱动下旋转，与信号接收处理单元对应配合；减速器结构可以将来自动力输入轴上运行产生的热量隔绝掉，同时令永磁体距离动力输入轴也更远，杜绝了永磁体受热退磁的情况，极大提升编码器的运行可靠性；同时，减速器机构可以把动力输入轴较慢的转速转化为较快的转速，从而在信号接收处理单元自身测量精度不变的情况下，通过转速转化提高转速测量分辨度，从而提升编码器的测量精度。
一种带有减速器磁电编码器及其角度计算方法

[发明专利]紧凑型单电机驱动桥-CN202211518590.8在审
发明人：徐可;刘树成;赵双;步进增;吴会波;李强 -专利权人：江苏华永复合材料有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：提供了一种紧凑型单电机驱动桥，由单电机动力输入单元、动力换挡单元以及动力输出单元组成：其中，所述动力换挡单元由以下部件组成：第一中心轴，用于将动力传递至动力输出单元；驱动接合齿，固定连接于第一中心轴；第二中心轴，可相对转动地套设于第一中心轴外；双星行星排，固定连接于第二中心轴，且该双星行星排的齿圈与第一中心轴连接；接合齿套，连接于第二中心轴；短轴，可相对转动地套接于第二中心轴外，且与双星行星排的行星架连接；动力输入齿轮，固定连接于短轴且用于接收来自单电机动力输入单元的动力；以及制动接合齿，连接于箱体。可满足不同路况对于动力、车速、经济性的要求，提升了承载能力和可靠性。
紧凑型电机驱动

[实用新型]一种用于自动化生产线的同步结构-CN201620022987.1有效
发明人：罗文进 -专利权人：东野精机（昆山）有限公司
申请日： 2016-01-12 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16H7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于自动化生产线的同步结构，包括一基板，其特征在于：还包括动力输入单元、位于所述动力输入单元左侧的第一动力输出单元和位于所述动力输入单元右侧的第二动力输出单元。有益效果：①推进自动化产业，加快生产线自动化的升级；②无需昂贵的伺服马达系统，采用便宜的步进马达提供动力，利用齿轮、皮带等机构实现多机构的同动，降低成本，并提高生产的效率；③此发明机构采用步进马达提供动力
一种用于自动化生产线同步结构

[发明专利]离合型动力传输装置及其转速控制模块-CN202210020872.9在审
发明人：胡越阳;吴柏逸;张云纶 -专利权人：硕丰工业股份有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G05D13/62 文献下载
摘要：本发明提供一种转速控制模块应用于一离合型动力传输装置，并包含一输入单元、一第一接收单元、一第二接收单元与一控制单元。输入单元用以输入一初始目标转速值、一降速目标转速值与一降速圈数值。第一接收单元用以接收离合型动力传输装置的实时转速值。第二接收单元用以接收第二接收单元的旋转圈数值。控制单元用以在实时转速值到达初始目标转速值时，控制离合型动力传输装置维持在初始目标转速值运作，并在旋转圈数值到达降速圈数值时，控制离合型动力传输装置降速，使实时转速值自初始目标转速值下降至降速目标转速值
离合动力传输装置及其转速控制模块

[发明专利]一种高效的混合动力车系统-CN201911360254.3在审
发明人：薛天宝;雷作钊;周荣斌;罗南昌 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60K6/547 文献下载
摘要：本发明提供一种高效的混合动力车系统包括：二挡变速器、动力电机、多挡变速器和动力单元；二挡变速器包括：输入轴、输出轴、中间轴、离合器、壳体；离合器包括：第一离合器、第二离合器、第三离合器；动力单元与输入轴连接将动力传导至输入轴，输入轴通过第一离合器将动力传导至中间轴再由中间轴将动力传导至第二离合器或第三离合器，第二离合器上或第三离合器带动输出轴转动，中间轴的一端与动力电机传动连接，多挡变速器的输出端用于输出动力到车轮。通过对加装在输入轴上的第一离合器，可以切断与发动机的连接。在共同作业的时候，动力电机将分担原动力单元的负载，实现混合动力的输出。
一种高效混合动力系统

[实用新型]一种高效的混合动力车系统-CN201922370969.9有效
发明人：薛天宝;雷作钊;周荣斌;罗南昌 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60K6/547 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高效的混合动力车系统包括：二挡变速器、动力电机、多挡变速器和动力单元；二挡变速器包括：输入轴、输出轴、中间轴、离合器、壳体；离合器包括：第一离合器、第二离合器、第三离合器；动力单元与输入轴连接将动力传导至输入轴，输入轴通过第一离合器将动力传导至中间轴再由中间轴将动力传导至第二离合器或第三离合器，第二离合器上或第三离合器带动输出轴转动，中间轴的一端与动力电机传动连接，多挡变速器的输出端用于输出动力到车轮。通过对加装在输入轴上的第一离合器，可以切断与发动机的连接。在共同作业的时候，动力电机将分担原动力单元的负载，实现混合动力的输出。
一种高效混合动力系统

[实用新型]一种混合动力系统-CN201920789854.0有效
发明人：周荣斌;罗南昌;薛天宝 -专利权人：福建中维动力科技股份有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合动力系统，包括第一动力单元、第一变速器、第二动力单元、第二变速器和动力电池，所述第二动力单元为电机动力单元，动力电池与电机动力单元连接，所述第一动力单元的输出轴与第一变速器的输入轴连接，所述第一变速器的输出轴与电机动力单元的输出轴连接，电机动力单元的输出轴与第二变速器的输入轴连接，第二变速器的输出轴与车轮传动连接。
一种混合动力系统

[实用新型]一种并联型功率模块及并联功率装置-CN202223415923.2有效
发明人：胡金杭;苗亚;王磊;田毓 -专利权人：澄瑞电力科技（上海）有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H02M7/5387 文献下载
摘要：直流输入单元，所述直流输入单元的输入端连接所述电动船舶的船舶动力电池；控制单元，所述控制单元与所述直流输入单元并联，所述控制单元的输入端连接所述电动船舶的船舶动力电池；逆变单元，所述逆变单元的输入端连接所述控制单元的输出端；交流输出单元，所述交流输出单元的输入端连接所述逆变单元的输出端，所述交流输出单元的输出端连接所述电动船舶的供电端；有益效果：通过并联连接增大整个变频装置的功率，具有模块化设计、安装调试便捷、功率随需求可调
一种并联功率模块装置

[发明专利]基于马达传动模块的控制系统-CN201911241876.4在审
发明人：王必成 -专利权人：深圳市吉天成科技有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：该包括机架，以及集成在机架上的齿轮传动单元、马达单元和马达控制器；齿轮传动单元包括安装在机架上的多级齿轮组，多级齿轮组包括一动力输入齿轮、一动力输出齿轮以及至少一个动力传输齿轮，动力输入齿轮、至少一个动力传输齿轮以及动力输出齿轮依次啮合传动；马达单元安装在机架的一侧，且马达单元与动力输入齿轮连接；马达控制器固定安装在机架上，且马达控制器与马达单元电性连接。
基于马达传动模块控制系统

[实用新型]一种紧凑型同步带输送机-CN202220726196.2有效
发明人：闫冰;刘佳明;王志超;鲁红伟;张宝双;窦欣如;刘松涛 -专利权人：辰星（天津）自动化设备有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B65G23/04 文献下载
摘要：该紧凑型同步带输送机，包括框架，框架两端分别设置有主动同步轮和从动同步轮；主动同步轮和从动同步轮上套设有输送带；框架内还设置有动力输入单元、换向器和传动组件，动力输入单元沿框架长度方向布置，换向器连接在动力输入单元上，以进行动力输入换向；传动组件连接在换向器和主动同步轮之间。本实用新型动力输入单元沿框架长度方向设置，输送机宽度可略大于伺服电机或减速机的宽度即可，可以将输送带带面宽度尺寸进一步收窄，结构适用性更强，能够满足绝大多数的对于空间尺寸受限需将动力输入置于输送机内部的场合
一种紧凑型同步带输送

[实用新型]岩心勘探钻机-CN201320146720.X有效
发明人：邱建章;王升平;朱爱亭;梁春林;王瑛璐 -专利权人：北京天和众邦勘探技术股份有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种岩心勘探钻机，包括柴油机动力单元和电动机动力单元，该两套动力单元所包含的各泵组的主压力管分别通过一单向阀连接到一三通管接头，其中，每个三通管接头具有两输入端和一输出端，在其一输入端通过一个所述单向阀连接所述柴油机动力单元的一个所述泵组，而在另一输入端通过另一所述单向阀连接所述电动机动力单元的一个所述泵组。所述岩心勘探钻机，实现了两套动力单元的切换。有电条件下使用经济且无污染的电动力，而在无电力供应的野外时用柴油动力，且可实现在某一动力源损坏的情况下，勘探钻机仍能工作，极大地提高钻探效率。
岩心勘探钻机

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