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[发明专利]动力装置、电动工具及电动工具系统-CN201610045437.6在审
发明人：王家达;查霞红;刘芳世;赵凤丽 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力装置，可以为电动工具的工具主体提供动力，所述工具主体包括，工具壳体，以及由所述工具壳体支撑的工作部件；所述动力装置包括，主壳体，以及由所述主壳体支撑的马达和控制电路，所述控制电路控制马达的旋转运动；所述主壳体能够与所述工具壳体可拆卸地安装，当所述主壳体安装于所述工具壳体时，所述工作部件可由所述马达驱动。本发明还涉及一种包含上述动力装置的电动工具及电动工具系统。本发明的动力装置可以在不同的工具主体之间通用，提高了动力装置的通用性，降低了用户的使用成本。
动力装置电动工具系统

[发明专利]一种可检测钢管直径的抛光装置-CN202010281470.5在审
发明人：鲁姚波 -专利权人：郑州铁头机械科技有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B24B29/08 文献下载
摘要：本装置的一种可检测钢管直径的抛光装置，包括动力壳体和位于所述动力壳体内设有抛光装置，所述所述抛光装置包括动力腔和位于所述动力腔右侧的抛光壳体槽，所述抛光壳体槽的右侧设有皮带轮腔，且所述抛光壳体槽开口向上，所述动力壳体的上侧设有两个左右对称的夹紧装置，所述夹紧装置包括固定连接在所述动力壳体上端面的夹紧壳体，本装置能够通过夹紧装置将钢管进行夹紧，同时通过夹紧装置自动切换抛光装置的中抛光轮的高度，达到对不同直径的钢管进行表面的抛光
一种检测钢管直径抛光装置

[实用新型]一种带无动力筛网的格栅机-CN201821428837.6有效
发明人：许凤刚;沈科;李光辉 -专利权人：杭州浩蓝环境工程技术有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B01D29/96 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带无动力筛网的格栅机，包括壳体，所述壳体内安装有无动力筛网，所述无动力筛网倾斜安装在壳体内，所述壳体上部设有进水管，所述壳体内设有配水箱，所述进水管的连通至配水箱，所述壳体下方设有接渣槽，所述无动力筛网下端延伸至接渣槽内，所述壳体底部设有液体回收槽，所述液体回收槽位于无动力筛网下方，所述壳体底部设有排水管，所述排水管连通至液体回收槽。采用上述技术方案，通过无动力筛网实现固液分离的效果，并且可根据实际的情况实时调节过滤的间隙，不用重新更换筛网，操作方便，并且便于清洗。
筛网无动力壳体液体回收槽排水管格栅机接渣槽进水管配水箱体内连通本实用新型固液分离壳体上部倾斜安装实时调节下端过滤清洗延伸

[发明专利]一种重力和阻力转化成动力的动力叠加装置-CN202210665661.0在审
发明人：田少龙 -专利权人：田少龙
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本申请提出了一种重力和阻力转化成动力的动力叠加装置，涉及动力转化装置技术领域，包括壳体和转动套设于壳体的中心轴，壳体的一端设置有动力输出轴、轮盘，另一端设置有动力输入轴，壳体靠近动力输入轴的一端设置有动力中和装置并与其传动连接，动力中和装置的另一端与中心轴传动连接，壳体内设置有传动连接的第一传动齿轮装置和第二传动齿轮装置，动力输入轴、动力输出轴、轮盘是同方向同转速运转的；该装置不输入动力轮盘挂设物体时，动力中和装置会对物体的重力进行中和，是物体在任意位置悬停；该装置输入动力运转时，只要轮盘转动受阻，该装置就会将输入的动力叠加到带动轮盘所需的动力后就会停止叠加而且动力不会消失。
一种重力阻力转化动力叠加装置

[发明专利]一种螺杆换向式井下增压器-CN202110559165.2有效
发明人：侯作富;黄壮;夏成宇;黄剑;李俊雄;郭良林 -专利权人：长江大学
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E21B7/18 文献下载
摘要：包括由上至下依次连接的过滤旁通总成、过滤安全总成、液动总成、传动总成和增压总成，增压总成包括上壳体、连接壳体和下壳体，连接壳体一端螺纹安装有上壳体，连接壳体另一端螺纹安装有下壳体，上壳体内部通过扶正机构装有动力连接管，动力连接管一端端头延伸至上壳体外侧与传动总成传动连接，动力连接管另一端端头延伸至连接壳体内并装有动力机构，动力机构下方的连接壳体与下壳体之间卡装有限流套，下壳体内卡装有增压机构，该增压器通过动力机构和增压机构配合形成两个增压缸高压脉冲射流
一种螺杆换向井下增压

[发明专利]一种圆形冲压件毛边消除装置-CN202010137209.8在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：金华愉悦机械科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B24B9/00 文献下载
摘要：本发明装置的一种圆形冲压件毛边消除装置，包括动力壳体和位于所述动力壳体内的夹紧动力装置，所述动力壳体的上端面固定连接有夹紧壳体和位于所述夹紧壳体右侧的定位壳体，所述夹紧壳体内设有夹紧装置，所述定位壳体内设有升降装置，所述定位壳体的上端端面和上弹簧的下端端面固定连接，所述夹紧动力装置包括动力腔，所述动力腔的右端壁固设有夹紧电机，所述夹紧装置包括夹紧腔，所述夹紧腔的右端壁和所述夹紧壳体的右端面连通设置的第一通槽，所述夹紧腔的左端壁设有拉杆槽
一种圆形冲压毛边消除装置

[发明专利]一种插秧机的动力传动装置-CN201510254960.5有效
发明人：陈勇 -专利权人：陈勇
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种插秧机的动力传动装置，在链盒一端的外侧壳体和内侧壳体上开设有同轴线的通孔，在靠近通孔的链盒处设置有销轴，其两端分别支承在外侧壳体和内侧壳体上；在链盒另一端的外侧壳体和内侧壳体上通过轴承支承有动力输出轴，在链盒中部的外侧壳体和内侧壳体上通过轴承支承有过渡轴，所述链轮包括过渡大链轮、过渡小链轮和动力输出链轮，过渡大链轮和动力输出链轮的直径均大于过渡小链轮的直径，过渡大链轮安装固定在过渡轴靠近外侧壳体端，过渡小链轮安装固定在过渡轴靠近内侧壳体端，动力输出链轮安装固定在动力输出轴上。本发明能够进行多级变速，减小了动力输出轴的长度，使插秧机的结构更为紧凑。
一种插秧机动力传动装置

[实用新型]一种安全高效的动力电池包装置-CN202022643075.5有效
发明人：胡淼;陈梓山;李欣;陈雨;张展 -专利权人：上海凌云工业科技有限公司凌云汽车技术分公司;上海凌云工业科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安全高效的动力电池包装置，包括外壳体、内壳体以及动力电池，内壳体位于外壳体内部，动力电池安装于内壳体内部，内壳体内填充有冷却介质，动力电池沉浸于冷却介质之中，所述内壳体外部两端连接管道，管道与内壳体相连形成封闭的冷却介质循环回路，所述管道经过散热器散热；所述内壳体上设有第一温度传感器，用于测量内壳体中冷却介质的温度；所述管道上设有第二温度传感器，用于测量冷却介质循环回路中冷却介质的温度本实用新型采用沉浸式冷却系统，将动力电池直接浸没于冷却介质中，热交换效率高，消除冷却死角，有利于动力电池维持在最适合的工作温度，大幅降低车辆用于动力电池热管理的能量消耗。
一种安全高效动力电池装置

[实用新型]感温蜡式热动力元件-CN200820030363.X无效
发明人：李树勋;侯现仓;廖延章;孙冰 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2008-09-10 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： F16T1/02 文献下载
摘要：感温蜡式热动力元件，包括有壳体2，其特点在于：所述的壳体2下端设有前壳体1，前壳体1与壳体2相连接；在壳体2中设有橡胶套3，壳体2与橡胶套3之间设有温敏蜡7；壳体2上端设有堵头5，顶杆4穿过堵头5设在橡胶套其依靠感温蜡在不同温度下膨胀和收缩，使热动力装置顶杆伸长和缩短来启闭阀门，蜡式热动力装置外壳分成壳体和前壳体两部分，两部分采用螺纹连接，这种结构提高了蜡式热动力装置的导热性，满足了热动力装置批量生产时冲压加工的要求，保证了热动力装置直接作为密封面的硬度，及抗汽蚀的能力，改善了蜡式热动力装置的性能，并延长了其使用寿命。
感温蜡式热动力元件

[发明专利]动力包、空调装置、动力包制造方法及风路引导方法-CN201410249981.3有效
发明人：朱伟;杨昆;张华军;陆健 -专利权人：冷王公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F24F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了动力包、空调装置、动力包的制造方法及动力包风路的引导方法。动力包包括壳体，壳体围成的第一、第二和第三区域中分别容纳有第一、第二和第三功能元件；第一和第二区域分别位于壳体围成的区域的两侧；壳体在对应第一区域的位置上、对应第二区域的位置上及对应第三区域的位置上分别包括风口空调装置包括动力包以及制冷装置。动力包制造方法包括形成壳体；将动力包的壳体围成的区域划分为第一、第二和第三区域；将第一、第二和第三功能元件分别置放于第一、第二和第三区域中，在壳体上形成风口。动力包风路的引导方法包括引导外部风从动力包两侧进入，并从动力包的中间出风。本发明能够提高对动力包中功能元件的冷却效果。
动力空调装置制造方法引导

[实用新型]动力电池组-CN201320306349.9有效
发明人：潘健健;孙延先;平晓山;宋泽斌;陈磊 -专利权人：浙江超威创元实业有限公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力电池，尤其涉及一种动力电池组。现有技术中的动力电池组，包括壳体，壳体内设有电池单元，所述壳体还包括有壳盖，在所述壳盖的外表面设置有与电池单元相接的其它电路，动力电池模块的电路比较复杂，动力电池的检修困难，本实用新型提供的动力电池组，动力电池组还包括壳体，所述壳体通过隔板分为至少两个用于放置动力电池组各组件的放置腔，所述电池单元设置壳体上的放置腔内，所述电池单元为若干个捆绑在一起的电池，这种结构将动力电池组的保组成元件放置在不同的放置腔内，使各元件之间层次分明，使动力电池组检修十分方便，所述电池单元设置壳体上的放置腔内，进一步地提高了动力电池组的强度。
动力电池组

[发明专利]一种柔性外骨骼机器人的驱动单元及柔性外骨骼机器人-CN201911240532.1在审
发明人：张明明;张长齐;郭恺琦 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：该驱动单元包括动力组件和驱动组件，动力组件包括动力壳体和设在动力壳体内的电机。驱动组件包括驱动壳体、主轴、动力电磁体、驱动电磁体和线轮，驱动壳体与动力壳体相连，驱动壳体上设有多个出线孔，主轴设在驱动壳体内，主轴与电机配合，电机能够驱动主轴转动，动力电磁体连接在主轴上，驱动电磁体为多个
电磁体驱动线轮驱动单元驱动壳体电机外骨骼机器人动力壳体动力组件驱动组件动力电体内一一对应设置路径输出驱动主轴休息状态出线孔动力壳多驱动驱动壳套接转动配合

[实用新型]具有防水结构的动力电池组及其安装结构-CN202320311766.6有效
发明人：吕文东;韩炎;钟振楠 -专利权人：楚能新能源股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H01M50/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池技术领域，公开了一种具有防水结构的动力电池组，包括防水外部壳体和安装在防水外部壳体内的动力电池机体，防水外部壳体为顶部开口结构，动力电池机体与防水外部壳体的接触位置均垫有隔电内板，防水外部壳体的顶部设有密封连接的顶盖回型套，顶盖回型套上方设有密封连接的防水壳体顶盖，动力电池机体的导线穿过设置在防水壳体顶盖上的线源胶套连有电源接线头。本实用新型还公开了一种具有防水结构的动力电池组的安装结构。本实用新型具有防水结构的动力电池组及其安装结构，具有很好的防水效果，且安装简单。
具有防水结构动力电池组及其安装

[实用新型]清洗装置-CN201520075933.7有效
发明人：龙冠羽;曾向 -专利权人：贵州乾新高科技有限公司
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：包括底座、进水管、推力球轴承、壳体及动力导向管，所述进水管设置于底座内，所述底座通过推力球轴承与壳体连接，所述壳体内设置有至少2根动力导向管，所述动力导向管出水端均设置有喷头。由于底座与壳体之间采用推力球轴承连接，减少底座与壳体之间的摩擦力，动力导向管在水的冲力作用下为壳体的转动提供动力，带动壳体转动，本实用新型不需要外置动力装置也能自行转动，降低生产成本，节约资源。
清洗装置

[实用新型]一种动力电池包壳体和车辆-CN202021688353.2有效
发明人：宁宝成;李珩;徐文武;梁飞 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池包，具体公开了一种动力电池包壳体，包括上壳体(1)以及与所述上壳体(1)连接的托盘(2)，所述动力电池包壳体上和/或所述动力电池包壳体内形成有线路通道(3)，该线路通道(3)内安装有集成线路模块此外，本实用新型还公开了包括所述动力电池包壳体的车辆。本实用新型的动力电池包壳体结构简单，能够有效解决线路排布问题。
一种动力电池壳体车辆