专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种前置式茎秆切碎还田装置-CN202222437705.2有效
  • 郭文秀;张林强;徐双喜;张俊叶 - 勇猛机械股份有限公司
  • 2022-09-15 - 2023-05-09 - A01D43/08
  • 本实用新型涉及一种前置式茎秆切碎还田装置,安装在割台下方与每组摘穗单元一一对应位置;包括还田箱体装配、刀盘、刀片和离合机构;还田箱体装配包括箱体,箱体一端为动力输入端,另一端为动力输出端;箱体内设有传动轴传动轴一端经第一被动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,传动轴另一端通过第二被动锥齿轮依次啮合连接有第三被动锥齿轮和第四被动锥齿轮,第四被动锥齿轮同轴连接有输出轴;刀盘固定于输出轴上,多片刀片均布固定于刀盘上;离合机构具有花键式离合传动轴,其与主动锥齿轮连接,在其伸出箱体动力输入端状态下,其与割台的摘穗传动箱的中心传动轴连接;在其移回箱体动力输入端状态下,其与中心传动轴脱离。
  • 一种前置式茎秆切碎还田装置
  • [实用新型]动力传动装置和混合动力汽车-CN202223546859.1有效
  • 李瑶瑶;赵江灵;赵成飞 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-05-12 - B60K6/365
  • 本申请涉及一种动力传动装置和混合动力汽车。动力传动装置包括:发动机、发电机、驱动电机、行星齿轮传动机构、同步器、制动器、第一传动轴、第二传动轴、一三档输出齿轮、二挡输入齿轮以及与二挡输入齿轮相啮合的二挡输出齿轮;其中,发动机通过第一传动轴与发电机传动连接,并通过发动机驱动第一传动轴,以实现发电机的发电功能;行星齿轮传动机构包括齿圈、以及连接在齿圈内的行星轮、行星架和太阳轮;太阳轮、同步器固定连接在第一传动轴上;一三档输出齿轮,二挡输出齿轮分别固定连接于第二传动轴上其不仅可以提供多种驱动模式,还能够有效提升动力性和经济性。
  • 动力传动装置混合汽车
  • [实用新型]取力传动齿轮箱和工程车辆-CN202222565269.7有效
  • 余乐;王启涛;艾钧;肖越;游雄杰;林颖 - 中联重科股份有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-05-23 - F16H3/087
  • 本实用新型提供一种取力传动齿轮箱和工程车辆,动力传输机构包括燃油输入轴、输出轴、电力输入轴以及减速齿轮组件,燃油输入轴、减速齿轮组件均和输出轴传动连接,输出轴用于向执行器传输动力动力调节机构包括驱动件和调节件本实用新型通过减速齿轮组件对电动机进行降速增扭,使电动机驱动时,执行器能获得工作所需的转速及扭矩,驱动件和调节件配合能进行动力切换,使工程车辆工作时可轻松实现油、电驱动切换,可极大的降低客户使用成本,减少环境污染
  • 传动齿轮箱工程车辆
  • [实用新型]包装机撑袋装置-CN202222585390.6有效
  • 彭先锋;陈宜敏;吕兆荣;吕子恒;马翔 - 安庆市恒昌机械制造有限责任公司
  • 2022-09-28 - 2023-02-07 - B65B43/54
  • 本实用新型属于自立袋包装机技术领域,尤其涉及一种包装机撑袋装置,包括推头组件、驱动机构、撑袋组件和夹钳组件,推头组件包括依次连接的前推板、推手架和支撑杆;驱动机构用于驱动支撑杆前后往复移动,当支撑杆、推手架和前推板向前移动时,前推板将产品经自立袋的袋口推至自立袋内;撑袋组件包括左撑板、右撑板和第一动力源,左撑板和右撑板设置在推手架上并位于推手架的左右两侧,第一动力源用于驱动左撑板和右撑板相互远离或靠近运动;夹钳组件包括左夹钳、右夹钳和第二动力源,左夹钳和右夹钳位于自立袋袋口的左右两侧,左夹钳和右夹钳用于夹持自立袋袋口的左右两侧边,第二动力源用于驱动左夹钳和右夹钳相互远离或靠近运动。
  • 装机袋装
  • [实用新型]一种飞行器-CN202222771821.8有效
  • 吴旭民;舒伟略;马进超;朱杰;王天昊 - 广州极飞科技股份有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-02-14 - B64C27/28
  • 该飞行器包括机体、播撒机构、主机翼、动力杆、倾转结构、第一旋翼、第二旋翼和尾翼。播撒机构设于机体下方。主机翼包括翼主体和折叠翼;翼主体连接于机体上方,翼主体的两端均设有可折叠的折叠翼。动力杆至少为两个,两个动力杆分别固定设于翼主体的两端;且动力杆形成位于翼主体前侧的第一杆部和位于翼主体后侧的第二杆部。倾转结构设于第一杆部远离翼主体的端部。
  • 一种飞行器
  • [实用新型]飞行器-CN202222011279.6有效
  • 刘以奋;吴博;左川露;杨健;张翔 - 深圳市大疆创新科技有限公司
  • 2022-07-29 - 2023-01-10 - B64C39/02
  • 本申请实施例提出了一种飞行器,包括中心体;两个机臂组件,分别设于所述中心体的相对两侧,所述机臂组件设有靠近所述中心体的近端部和远离所述中心体的远端部;用于移动所述飞行器的动力装置,所述动力装置包括分别安装在两个所述机臂组件上的第一旋翼动力组件;避障模块;以及驱动机构,与两个所述机臂组件机械耦合;其中,在所述飞行器处于飞行状态时,所述驱动机构能够驱动两个所述机臂组件相对于所述中心体运动,以使所述远端部稳定地保持于第一高度位置以及第二高度位置;两个所述机臂组件的第一旋翼动力组件在所述远端部处于第一高度位置时的间距,小于在所述远端部处于第二高度位置时的间距。
  • 飞行器
  • [实用新型]一种防绕线机构以及回转设备-CN202221045665.0有效
  • 不公告发明人 - 广东利元亨智能装备股份有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-10-21 - H02G11/00
  • 本实用新型公开了一种防绕线机构及回转设备,其中,防绕线机构包括固定部、转动部以及动力部,沿固定部轴线方向设置有第一腔体,固定部外壁设置有至少一个与第一腔体连通的第一气嘴,第一气嘴用于连接气源,转动部设置有第二腔体,转动部与固定部转动连接,第二腔体与第一腔体连通,转动部外壁设置有至少一个与第二腔体连通的第二气嘴,第二气嘴通过第一气管与回转设备的回转部连接,动力部与转动部连接,动力部用于驱动转动部转动,气源通过第一气嘴进入第一腔体,然后再从第一腔体进入第二腔体,后通过第二气嘴以及第一气管,使得形成回转部形成负压吸附,通过动力部驱动转动部随着回转设备的回转部转动,从而能够防止第一气管发生缠绕干涉。
  • 一种防绕线机构以及回转设备
  • [实用新型]一种空套齿轮机构及纤维缠绕机-CN202222320266.7有效
  • 陈向坤;朱永飞;窦海;乔闯;杨跃国 - 江苏高倍智能装备有限公司
  • 2022-09-01 - 2022-11-15 - B65H81/00
  • 本实用新型提供一种空套齿轮机构及纤维缠绕机,用于解决现有技术中纤维缠绕机结构复杂,能耗大的问题。本实用新型提供一种空套齿轮机构及纤维缠绕机,包括相啮合的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮转动连接机架,第一齿轮上同轴线的开设有第一通孔,转动动力元件带动第二齿轮转动,若干放纱组件均固定连接第一齿轮本申请通过将待缠绕的芯模穿过第一通孔,通过转动动力元件、第二齿轮和第一齿轮带动多个放纱组件进行转动,从而实现将纤维丝缠绕在待缠绕的芯模上,本实用新型结构简单,通过单一的转动动力元件提供动力,能耗较低。
  • 一种齿轮机构纤维缠绕
  • [实用新型]改进的发动机制动装置-CN200920208729.2无效
  • 杨洲;王琳 - 上海尤顺汽车部件有限公司
  • 2009-08-31 - 2010-06-23 - F01L13/06
  • 一种发动机制动装置,由一个排气阀控制机构构成,排气阀控制机构由驱动力输入凸轮、凸轮从动轮、推杆、摇臂和摇臂轴构成,推杆的一端与摇臂的一端连接,凸轮从动轮设置在推杆另一端,驱动力输入凸轮设置在凸轮从动轮外驱动力输入凸轮将发动机动力周期性传递到摇臂,利用电磁阀控制摇臂与排气阀阀杆连接件之间的间隙,实现制动和正常工作两种状态的切换,减小了制动器的体积和重量,没有高油压和高油压引起的泄漏、变形和载荷波动。
  • 改进发动机制动装置

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