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[实用新型]顶针加速机构-CN201922005019.6有效
发明人：袁彦威;安宗启;谢新星 -专利权人：苏州金锦泰模塑科技有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶针加速机构，包括顶针、顶针板、加速销和跷板，顶针板中设置有一个腔室，跷板位于腔室中，其中部采用轴杆活动安装在顶针板中，顶针板对应跷板的两端各设置有一个与腔室连通的槽孔，顶针和加速销分别安装在对应的槽孔中，端部均与跷板的两端活动连接；顶针板对应公模板的一面安装有限位块，加速销高于限位块，加速销的顶端面到限位块的限位面之间具有4‑8mm的距离。利用一块跷板和一根加速销将顶针板的推力转化成顶针的加速动力，且跷板还固定在顶针板内部，因此无需增加垫脚高度，降低了公模的高度，使得模具能够在其适合的注塑机中架模，降低了企业的生产成本。
顶针加速机构

[实用新型]间歇加速机构-CN202122421124.5有效
发明人：吴宏治 -专利权人：湖南省拓联精密科技有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种间歇加速机构。该间歇加速机构包括凸轮盘、第一齿轮、第二齿轮、滑接件以及传动组件，凸轮盘上形成有凸轮轮廓槽，凸轮轮廓槽内形成有凸轮；本实用新型的技术方案通过采用机械构件对输出角速度进行控制，与现有技术相比，大幅度降低负载端加速运动时产生的瞬时转矩对电机的影响
间歇加速机构

[发明专利]一种下水道加速排水装置-CN201910868758.X在审
发明人：王培河 -专利权人：王培河
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： E03F5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种下水道加速排水装置，其包括井上固定架、井内支撑架、竖向加速排水机构和横向加速排水机构，井内支撑架包括竖直设置的笼体，笼体下端设有横向加速排水机构，横向加速排水机构在竖向加速排水机构下方且位于管井与横向下水管道的连通处，笼体的上端通过若干竖向伸缩装置与井上固定架连接，竖向加速排水机构包括转动时可使水向下加速流动的第一加速桨叶，横向加速排水机构包括转动时可使水向一侧加速流动第二加速桨叶。优点为，管井内设置竖向加速排水机构和横向加速排水机构可极大的加强积水点处下水道内水流向下游流动的速度，加快排水，有效解决城市内涝问题；结构简单、成本低、易安装拆卸，横向排水机构可升降，适用性强。
排水机构竖向笼体加速流动固定架支撑架下水道管井桨叶井内井上转动排水装置伸缩装置竖直设置下水管道有效解决上端可升降连通处易安装拆卸下端积水排水流动

[实用新型]一种紧急制动装置-CN200920154371.X无效
发明人：李军 -专利权人：李军
申请日： 2009-05-22 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车的紧急制动装置，包括制动机构和加速机构，制动机构包括制动踏板和制动杆，制动踏板固定在制动杆上，制动杆与刹车装置连接，加速机构包括加速踏板和加速杆，加速踏板固定在加速杆上，加速杆与油门调节装置连接，加速机构通过联动装置与制动机构连接。驾驶员驾车行驶遇到紧急情况需要刹车时，如果误踩加速机构的踏板，也能够使制动机构工作，刹住汽车，避免车祸的发生。
一种紧急制动装置

[发明专利]发动机油门控制机构-CN201410473795.8有效
发明人：程张良;丹尼尔·瑞特 -专利权人：林德（中国）叉车有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机油门控制机构，包括加速操纵机构、旋转支架、可调节连接杆、油门摆杆、回位弹簧、转轴、限位螺钉和液压执行结构；加速操纵机构包括加速踏板连接头、加速机构辅助支架和加速机构支架，加速机构支架固定在发动机上，加速机构辅助支架通过螺钉固定在加速机构支架上，加速踏板连接头设置在加速机构辅助支架上；液压执行机构由油缸支架、液压复位油缸组成；本发明通过车辆液压系统的压力大小来控制发动机的最低转速，提高发动机低速工况下的自适应能力
发动机油门控制机构

[实用新型]发动机油门控制机构-CN201420533342.5有效
发明人：程张良;丹尼尔·瑞特 -专利权人：林德（中国）叉车有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机油门控制机构，包括加速操纵机构、旋转支架、可调节连接杆、油门摆杆、回位弹簧、转轴、限位螺钉和液压执行结构；加速操纵机构包括加速踏板连接头、加速机构辅助支架和加速机构支架，加速机构支架固定在发动机上，加速机构辅助支架通过螺钉固定在加速机构支架上，加速踏板连接头设置在加速机构辅助支架上；液压执行机构由油缸支架、液压复位油缸组成；本实用新型通过车辆液压系统的压力大小来控制发动机的最低转速，提高发动机低速工况下的自适应能力
发动机油门控制机构

[实用新型]加速顶出机构-CN201520985665.2有效
发明人：刘守春;彭志勇;彭泽宇;曾俊辉 -专利权人：广东隆凯股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加速顶出机构，其包括驱动杆、主体、顶针和转轴，所述转轴设置在主体的中部上，该主体对应转轴的一侧位置设有联动臂，另一侧位置设有驱动臂，该驱动臂与转轴之间的垂直距离短于所述联动臂与转轴之间的垂直距离所述驱动杆与所述驱动臂相连接；本实用新型结构巧妙、合理，在驱动杆的作用力下主体以转轴为中心旋转，由于驱动臂与转轴之间的垂直距离短于所述联动臂与转轴之间的垂直距离，顶针的运行的速度会大于驱动杆的速度，实现加速顶出的目的
加速机构

[实用新型]加速顶出机构-CN201320433807.5有效
发明人：孙立军 -专利权人：宁波誉立精密模具有限公司
申请日： 2013-07-22 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加速顶出机构，包括第一顶杆（10），第一顶杆（10）底端连接有翘板（20），翘板（20）中横穿有活销（30），活销（30）两端分别连接有将加速顶出机构锁紧到模具顶针板上的锁紧块，翘板的另一端与第一顶杆（10）相向位置处设有第二顶杆（40），其中第二顶杆（40）的长度小于第一顶杆（10）的长度尺寸；设置在翘板（20）两端的第一顶杆（10）与第二顶杆，再配合所述的活销形成翘翘板状的顶出机构以活销为支撑点，翘板两端安装的第一顶杆与第二顶杆一长一短的翘翘板作用，使得长杆端实现加速顶出的效果。结构简单，制作周期短，操作方便快捷，顶出效果好。
加速机构

[实用新型]加速顶出机构-CN201120080711.6有效
发明人：江万全 -专利权人：唯科（厦门）精密塑胶模具有限公司
申请日： 2011-03-24 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加速顶出机构，它主要由下模板、左顶针、右顶针、跷跷板、顶杆、顶杆固定板组成。由于本实用新型是通过增设一个跷跷板实现了加速顶出的功能，故，具有结构简单的优点。
加速机构

[实用新型]锥形进料加速机构-CN202120534487.7有效
发明人：周育岭 -专利权人：江苏戴宝机械设备有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B04B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及锥形进料加速机构，包括出料嘴，中通形成有出料口，锥形本体，前端内径小于其后端内径，锥形本体的前端与出料嘴连接；所述锥形本体的内腔与所述出料口相接形成锥形进料腔，所述锥形进料腔侧壁开设有条形凹槽有益效果是：设置了条形凹槽，使得加速机构旋转过程中，能对液体旋转推力，使其加速旋转；在出料口也设置凹槽，进一步在出料时实现加速进料的目的。
锥形进料加速机构

[实用新型]双向换档加速机构-CN02292039.0无效
发明人：苗景英 -专利权人：苗景英
申请日： 2002-12-20 - 公布日： 2003-12-10 - 主分类号： B60K41/04 文献下载
摘要：双向换档加速机构，手动开关与电瓶相连，另一触点并联前进和后退开关，两个开关分别和双向电磁阀的前进与后退线圈相连。电磁阀活动铁芯与铲车自动变速器分油活门成一体。双向换档加速机构将铲车的前后换档以及对发动机供油工作可衔接进行。它减弱了驾驶员工作强度，提高了工效。
双向换档加速机构

[实用新型]汽车加速操纵机构-CN02218767.7无效
发明人：贾春莲 -专利权人：贾春莲
申请日： 2002-02-04 - 公布日： 2003-01-08 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：汽车加速操纵机构，属于汽车技术领域。该机构由支座、油门踏板、传动板、传动杆、连接杆头、拉索固定板、拉索、调节装置等构成，油门踏板铰接在支座上，传动杆穿过支座，传动杆的上端、下端分别与油门踏板和传动板铰接，传动杆与支座之间安装着包含密封套、密封装置的密封垫圈紧贴密封套底面，该机构使用操作灵活，密封性好，阻力小，适应性强。安装、维修方便，使用寿命长。有很好的推广应用价值和市场前景。
汽车加速操纵机构

[发明专利]带调节的圆盘形弹射起飞装置-CN201811086831.X有效
发明人：胡健;张维鹏;孙士丽;王英铸;毛翼轩;李涛;陈昉;刘立超;陈宇航;田太平 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：包括支架底座、加速圆盘、俯仰凸轮组、俯仰调节机构和约束机构，加速圆盘通过转轴安装在支架底座上，加速圆盘转轴上安装加速圆盘驱动齿轮，加速圆盘为中空结构，俯仰凸轮组和俯仰调节机构位于加速圆盘的中空结构中，俯仰调节机构穿过加速圆盘上的圆孔，约束机构与俯仰调节机构相对应，支架底座用于调整弹射方向和支撑，加速圆盘起弹射作用，俯仰凸轮用来产生俯仰动力，俯仰调节机构用来产生俯仰动作，约束机构用来对加速过程中的被弹射飞机进行约束。本发明采用圆周加速路径进行舰载机的弹射，弹射方向和被弹射飞机的俯仰角均可进行调整，同时降低对加速功率的要求，提高可用性。
调节圆盘弹射起飞装置

[发明专利]发动机烟度控制装置-CN201910212238.3在审
发明人：梁双翔;盛本成;许琰;顾顶;聂为营;韩永江 -专利权人：久保田农业机械（苏州）有限公司;株式会社久保田
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了发动机烟度控制装置，包括加速机构、及燃油控制机构；所述加速机构包括加速踏板或加速手柄机构、加速套管、穿设在所述加速套管内的连接钢索、及加速板，所述连接钢索与所述加速板连接的一端设有第一复位件；所述燃油控制机构包括控制发动机燃油的熄火器；所述加速机构与所述熄火器之间设有熄火器控制机构，当发动机启动或处在非工作转速时，所述熄火器控制机构控制所述熄火器偏离角度并限制燃油供给，当所述加速踏板或加速手柄机构被触发并达到工作转速后本发明提供的发动机烟度控制装置，可杜绝机械喷油泵式发动机由于燃油过剩供给、不完全燃烧所产生的黑烟、有效地降低发动机启动与加速过程中的烟度，达到既节省燃油又减少污染的目的。
熄火器发动机烟度加速机构控制装置燃油控制机构发动机启动工作转速加速手柄加速踏板钢索加速板套管不完全燃烧发动机燃油机械喷油泵供给状态加速过程减少污染燃油供给燃油限制复位件有效地触发黑烟烟度发动机偏离

[实用新型]多重打散式茶叶松散机-CN201620461300.4有效
发明人：刘珍珍 -专利权人：刘珍珍
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： A23F3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种多重打散式茶叶松散机，包括松散机壳体，松散机壳体上设置有进料口和出料口，松散机壳体内部设置有第一加速冲击机构、第二加速冲击机构和切刀排，第二加速冲击机构设置在第一加速冲击机构的右下方，切刀排设置在第二加速冲击机构的右上方。由于本实用新型采用上述结构，由进料口进入松散机壳体内部的茶叶首先落入到第一加速冲击机构中，再由第一加速冲击机构的高速旋转使茶叶向第二加速冲击机构加速冲击，再由第二加速冲击机构的高速旋转使茶叶向切刀排加速冲击，成团的茶叶即被切刀片切削打散，茶叶经过两重加速冲击打散以及一重切削打散，多重打散效果极好，解决现有技术中需手工进行打散费时费力和效率低下的问题。
多重打散茶叶松散

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