专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]载车板传动提升装置-CN201921429641.3有效
  • 黄超;洪俊生;严有钊 - 宣城市华菱精工科技股份有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-07-28 - E04H6/18
  • 本实用新型公开了载车板传动提升装置,包括结构框架、提升系统和载车板装置,提升系统包括提升电机、传动主轴和链轮传动组件,提升电机固定在后横梁上,在后横梁上设置有两根垂直于后横梁的纵梁,两个纵梁上分别安装多组链轮传动组件,链轮传动组件下端连接载车板装置,载车板装置包括两个边梁,在左右边梁之间连接至少两根加强撑,在加强撑上方设置波浪板,在波浪板上设置多个吊点支座。本实用新型通过边梁和加强撑以及提升吊点支座三者通过高强度螺栓进行连接紧固,再通过链条连接载车板进行提升,由于三者结合为一体,从而整个载车板都是一个整体,每个吊点分担同样的重力,所以达到了整体强度加强
  • 载车板传动提升装置
  • [实用新型]一种座椅转运架-CN201720484778.3有效
  • 沈骏峰 - 北京福田智科物流有限公司
  • 2017-05-04 - 2018-01-02 - B65D19/30
  • 本实用新型公开了一种座椅转运架,包括底盘纵梁和底盘横梁,底盘纵梁和底盘横梁均设有两根,底盘纵梁与底盘横梁共同组成矩形的底框,在底框的内部均匀设有若干根平行于底盘横梁且两端固定在底盘纵梁上的底盘加强,在底框的内部均匀设有若干根平行于底盘纵梁且两端固定在底盘横梁上的底盘加强纵梁;所述底盘纵梁和底盘横梁的相接处的下侧安装有堆垛套,底盘纵梁和底盘横梁的相接处的上侧安装有立柱。本实用新型能够适用于座椅的转运和存储,通过侧面设置加强和侧面立柱能够避免在转运的过程中座椅被磕碰,避免破坏;通过堆垛套与立柱的配合能够实现座椅转运架的堆垛,节省了存储空间。
  • 一种座椅转运
  • [实用新型]一种后稳定器辅助固定装置-CN201921597216.5有效
  • 薛兵兵 - 开沃新能源汽车集团有限公司
  • 2019-09-24 - 2020-07-10 - B62D49/08
  • 本实用新型公开了一种后稳定器辅助固定装置,包括后稳定器、左加强板、右加强板、肋板、螺母、螺栓、加强、左纵梁以及右纵梁,肋板焊接在左加强板和右加强板上,左加强板上设有第一翻边以及第二翻边,右加强板上亦设有第三翻边以及第四翻边线束过孔,4个φ25铆钉过孔,18个φ15安装固定孔,在第一翻边和第三翻边上均开设有开6个半径为R7.5,15x21的腰型固定安装孔,在安装固定孔中安装螺母和螺栓以将第二翻边、第四翻边与左纵梁、右纵梁连接,加强通过两个螺栓和螺母与左纵梁、右纵梁固定,加强的下侧与后稳定器焊接在一起,左加强板和右加强板与后稳定器在接触面处焊接连接。
  • 一种稳定辅助固定装置
  • [发明专利]一种暖风机压力室板焊接总成及汽车-CN202110870725.6有效
  • 韩常青;常满红;王远宏;姚善明;张海清 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-07-30 - 2022-12-09 - B62D25/14
  • 本发明提供一种暖风机压力室板焊接总成及汽车,既满足了车身扭转、模态等对暖风机压力室板焊接总成刚度的要求,又满足了碰撞行人保护的要求,同时通过结构优化设计尽可能减少加强件、安装支架等的数量,最大程度上降低了零部件的成本该暖风机压力室板焊接总成,包括:呈U型布置的暖风机压力室板;前风窗加强件,其装配连接于所述暖风机压力室板的一侧,并向下斜向伸入暖风机压力室板的U型腔内;压力室板加强,其装配于所述暖风机压力室板的另一侧,且所述压力室板加强和所述暖风机压力室板内壁形成封闭腔体;所述暖风机压力室板上形成有仪表板安装点,所述压力室板加强上形成有雨刮安装点。
  • 一种暖风机压力焊接总成汽车
  • [实用新型]超大板式热交换器-CN201520615168.3有效
  • 温宝东;王鹤峰;孙月芝;王北平;李国田 - 黑龙江省中能控制工程股份有限公司
  • 2015-08-14 - 2016-01-20 - F28D9/00
  • 为解决现有超大型板式热交换器中稳定性差的问题,本实用新型的超大板式热交换器,上导杆为组合型结构,上导杆本体固定连接上导杆立板,上导杆立板固定连接不等边角钢,加强立管与不等边角钢和上导杆立板的固定连接,加强立管的固定连接加强,前把合板与加强、上导杆本体和上导杆立板的前端固定连接,加强的后端设置有封口板,不等边角钢的后端设置有角钢封口板,活动压紧板与活动压紧板支脚固定连接,活动压紧板支脚设置有地脚支撑螺栓与底座接触。
  • 超大板式热交换器
  • [实用新型]汽车仪表板储物箱加强装置-CN201020267923.0无效
  • 韩松;李书福;杨健;安聪慧 - 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2010-07-23 - 2011-03-09 - B60R7/06
  • 本实用新型公开了一种用以加强汽车仪表板储物箱安装位点结构强度的加强装置,其目的在于解决仪表板储物箱安装位点易于变形,储物箱装配后与周边的仪表板结构形成间隙阶差,影响储物箱正常的开启和关闭的问题。本实用新型包括仪表板横梁,仪表板横梁的左、右端分别焊接固定有左安装支架和右安装支架,仪表板横梁中部焊接固定有左下连接支架和右下连接支架,右下连接支架和右安装支架之间设有用以加强仪表板储物箱安装位点结构强度的加强加强的边缘处设有便于储物箱安装的储物箱卡勾让位缺口。本实用新型可以加强仪表板储物箱安装位点结构强度,避免出现储物箱装配后与周边的仪表板结构形成间隙阶差,影响储物箱正常的开启和关闭的问题。
  • 汽车仪表板储物箱加强装置

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