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[实用新型]一种具有螺旋加劲肋板的波纹管涵-CN201920127447.3有效
发明人：万水;周鹏;范伟;王志宏;赵文忠;张超 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有螺旋加劲肋板的波纹管涵，包括波纹管涵本体和螺旋加劲肋板；螺旋加劲肋板沿着波纹管涵本体顺时针或者逆时针展开，可根据需要布置多道螺旋加劲肋板，并与波纹管涵本体连接在一起，形成具有螺旋加劲肋板的波纹管涵螺旋加劲肋板和被加固的波纹管涵连接，波纹管涵的柔性得到发挥的同时，减小了波纹管涵的变形，提高了波纹管涵的抗压能力和稳定性。
波纹管加劲肋板本实用新型抗压能力顺时针减小变形

[发明专利]一种带T型加劲肋的矩型钢管混凝土柱-CN201810990968.1在审
发明人：余卫江;董全利 -专利权人：悉地（北京）国际建筑设计顾问有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： E04C3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种带T型加劲肋的矩型钢管混凝土柱，该混凝土柱包括矩型钢管、设置在矩型钢管内壁面上的T型加劲肋和填充在矩型钢管内部的混凝土，所述的T型加劲肋的尺寸满足如下关系式：其中，bf为所述的T型加劲肋的翼缘端部至腹板的距离，mm；tf为所述的T型加劲肋的翼缘的厚度，mm；hw为所述的T型加劲肋的翼缘的顶面与所在的矩型钢管内壁面的垂直距离，mm；tw为所述的T型加劲肋的腹板的厚度，mm；fy为所述的矩型钢管的屈服强度，MPa
矩型钢管钢管混凝土柱钢管内壁腹板翼缘垂直距离混凝土柱翼缘端部顶面填充混凝土屈服

[发明专利]偏心支撑耗能梁、偏心支撑结构-CN201810174220.4在审
发明人：黄友强;陈世玺;黄筱烜;王林宝;张爱中;王腾;冯云霞 -专利权人：国核电力规划设计研究院有限公司
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：该耗能梁包括：上翼缘，下翼缘，腹板，横向加劲肋，以及，至少一个纵向加劲肋；上翼缘、下翼缘以及纵向加劲肋平行设置；横向加劲肋垂直固定在腹板上，且腹板与横向加劲肋同时连接上翼缘的底面和下翼缘的顶面；至少一个纵向加劲肋固定在腹板上通过设置至少一个纵向加劲肋，扩大了腹板厚度的选择范围，可以采用比相关技术中更薄的腹板，因此降低了腹板垂直于耗能梁长度方向的截面面积，进而降低了整体偏心支撑结构的用钢量。
腹板偏心支撑纵向加劲肋耗能横向加劲肋上翼缘下翼缘钢框架支撑结构垂直固定工程造价平行设置底面顶面钢量垂直

[发明专利]波纹腹板梁高利用率矩形开洞配件-CN201310731333.7无效
发明人：杜咏;高庆;占孟秦;林苏敏 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： E04C3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种波纹腹板梁高利用率矩形开洞配件，包括上翼缘钢板、下翼缘钢板、矩形开洞平腹板、横向加劲肋、短加劲肋和连接板；所述上翼缘钢板和下翼缘钢板之间设有矩形开洞平腹板，其中矩形开洞的上边和下边均设有横向加劲肋，上边的横向加劲肋和上翼缘钢板之间设有短加劲肋，下边的横向加劲肋和下翼缘钢板之间设有短加劲肋，所述矩形开洞平腹板的两个侧边均设有连接板，所述连接板通过螺栓与波纹腹板梁的连接板连接；所述矩形开洞配件的各部件之间均通过焊接连接
波纹腹板利用率矩形开洞配件

[实用新型]一种正交异性钢桥面板的连接结构-CN201520539727.7有效
发明人：崔海军;刘荣红 -专利权人：扬州工业职业技术学院
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种正交异性钢桥面板的连接结构，所述正交异性钢桥面板是由顶板、横隔板和纵向加劲肋构成的钢桥面板系统，在横隔板与顶板及加劲肋连接处开设弧形缺口，在横隔板与加劲肋底部连接处开设圆形缺口，并将纵向加劲肋与横隔板以及顶板焊接连接，从而将顶板、横隔板、纵向加劲肋连接成一个整体。通过在横隔板上开设一定形状的缺口，使纵向加劲肋通过，减小了桥面板、横隔板、纵向加劲肋连接处的应力集中现象，改善了连接细节处的受力性能，提高了桥梁的使用寿命。
一种正交异性桥面连接结构

[实用新型]一种大跨度钢箱混合斜拉桥桥塔钢锚箱底节段结构-CN201820166520.3有效
发明人：谭子平 -专利权人：茂名市建茂金属制造有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大跨度钢箱混合斜拉桥桥塔钢锚箱底节段结构，由竖向加劲肋、侧面拉板、锚固组件、横隔板顶板、人孔、横隔板加劲肋、加劲肋、底板组成，所述侧面拉板为U形，且侧面拉板两侧弯折处上端对称焊接有竖向加劲肋，所述锚固组件成一定角度焊接在侧面拉板的两侧，所述横隔板顶板与侧面拉板垂直焊接在侧面拉板的中部，该横隔板顶板上开有人孔，且横隔板顶板下部焊接有横隔板加劲肋，所述加劲肋焊接在侧面拉板与底板的交接处，所述锚固组件由承压板、锚垫板、锚下加劲肋、上支承板、下支承板、检查孔组成。
拉板横隔板侧面加劲肋锚固组件焊接竖向加劲肋节段结构大跨度斜拉桥钢锚钢箱桥塔底板本实用新型垂直焊接底板组成对称焊接上支承板下加劲肋下支承板承压板检查孔交接处锚垫板弯折处上端人孔

[实用新型]大跨径波形钢腹板连续梁桥防支点附近屈曲的腹板构造-CN202120151697.8有效
发明人：宋建平;蒋志豪;彭鹏;张军辉;吴国强;李保军;陆小兵;岑贞志;鲜秋适;刘雪雷;李淑芬;韦丹梅;彭水聪;陈晓煌 -专利权人：广西交科集团有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大跨径波形钢腹板连续梁桥防支点附近屈曲的腹板构造，主要由内衬混凝土（4）、钢腹板（3）、纵向加劲肋（6）和竖向加劲肋（7）组成；所述的内衬混凝土（4）设置在支点附近的钢腹板（3）上；所述的纵向加劲肋（6）、竖向加劲肋（7）设置在内衬混凝土边沿至钢腹板自由端之间的钢腹板（3）上；所述的钢腹板（3）采用波形钢腹板。本实用新型采用纵竖向加劲肋搭配内衬混凝土的组合腹板构造代替原有的全内衬混凝土腹板构造；纵竖向加劲肋质量比同等长度的内衬混凝土质量少很多，又可以达到防止屈曲的作用，将内衬混凝土与加劲肋组合一起用则可以达到防屈曲和减轻质量的作用
大跨径波形腹板连续梁桥防支点附近屈曲构造

[实用新型]一种采用UHPC-FRP加劲肋的组合结构-CN202122308358.9有效
发明人：陈一玮;邹星星;端茂军;李国芬 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于结构工程领域，具体涉及一种采用UHPC‑FRP加劲肋的组合结构。由FRP拉挤型材(1)和UHPC‑FRP加劲肋(2)组成。两者之间通过环氧树脂胶粘接。本实用新型通过在挖空的FRP加劲肋(3)内填充UHPC(4)，改善了传统加劲肋容易锈蚀，刚度较小且连接复杂的缺点，充分发挥了挖空的FRP加劲肋(3)耐久性优良和UHPC(4)轻质高强的特点。施工过程中，挖空的FRP加劲肋(3)可以作为UHPC(4)的模板，方便浇筑，又与FRP拉挤型材(1)通过环氧树脂胶粘接，操作简便，提高了装配化程度。采用UHPC‑FRP加劲肋有利于减轻结构自重，增加结构刚度，改善结构受力性能，保证组合结构的优良特性。
一种采用 uhpc frp 加劲组合结构

[实用新型]间断外连接内加劲钢板组合墙-CN202021290203.6有效
发明人：王宇伟;夏伟平;李志安;张可;费建伟;马海伟;刘飞东 -专利权人：浙江中南建设集团钢结构有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了间断外连接内加劲钢板组合墙，包括墙体结构和加劲肋，墙体结构包括钢管柱和钢板，墙体结构中可灌入混凝土，加劲肋设于墙体结构的内部。钢板设有通孔，通孔对应设置在加劲肋和钢板的连接处，在通孔中连续设置连接节点，将加劲肋和钢板固定连接，连接节点设置操作是在组装成墙体结构后进行，采用专用设备在墙体结构外部操作，提高施工效率，同时墙体结构和加劲肋不易出现变形现象本实用新型的连接节点形式如下：通过在通孔中设置焊缝，将加劲肋和钢板固定连接，焊接效率高，且易控制焊接变形，保证组合墙的承载能力。通过在通孔中设置自攻螺丝，将加劲肋和钢板固定连接，安装速度快，保证组合墙的承载能力。
间断连接加劲钢板组合

[发明专利]一种正交异性钢桥面板闭口加劲肋疲劳裂缝修复方法-CN201911415559.X在审
发明人：王应良;葛光辉;陈志辉;叶九发;王问笔;韦俊旭 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种正交异性钢桥面板闭口加劲肋疲劳裂缝修复方法，其中修复方法中包括至少一个闭口加劲肋，每个闭口加劲肋与其连接的构件分别相互焊接，闭口加劲肋与构件之间焊缝产生的疲劳裂缝修复方法为，将产生有疲劳裂缝的焊缝所对应的闭口加劲肋与构件之间通过连接件相互铆接为一体；该钢桥包括至少一个闭口加劲肋和与其连接的构件，每个闭口加劲肋与其连接的构件分别通过若干个铆接部件与连接件相互铆接为一体。该修复方法通过铆接使连接件与闭口加劲肋和构件连接为一体，具有连接强度高、防松性能好、抗疲劳性能优异、安装方便快捷、施工作业空间要求低、施工对既有桥梁交通影响小等优点，是一种值得推广的钢结构疲劳裂缝修复方法
一种正交异性桥面闭口加劲疲劳裂缝修复方法

[发明专利]一种钢管桩承载力检测装置-CN202011162082.1在审
发明人：石虎强;陈尚乾;王帅;田中雨 -专利权人：中交二公局第一工程有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：具体涉及一种钢管桩承载力检测装置，包括设置在钢管桩上方的导向架，导向架内部设有重锤机构，钢管桩上还设有基桩检测仪，钢管桩顶部设有加固结构，加固结构上部与导向架之间设有受力结构；加固结构包括桩内竖向环形均匀排列的多个桩内加劲肋板及桩外竖向环形均匀排列的多个桩外加劲肋板，桩内加劲肋板及桩外加劲肋板的上部连为一体，桩内加劲肋板及桩外加劲肋板的中心线与钢管桩中心线重合；通过桩内加劲肋板和桩外加劲肋板，形成钢管桩顶部的加固结构，在加固结构上设置受力结构，使桩顶受力面积扩大，
一种钢管承载力检测装置

[发明专利]一种圆钢管约束型钢混凝土柱与钢梁节点结构-CN201510341318.0有效
发明人：聂少锋;霍洋洋;管宇 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆钢管约束型钢混凝土柱与钢梁节点结构，包括核心型钢、若干节点区纵向钢筋、若干节点区箍筋、第一加劲肋、第二加劲肋、第三加劲肋、第四加劲肋、第一圆钢管、第二圆钢管、第一钢梁、第二钢梁、第三钢梁及第四钢梁所述核心型钢包括第一型钢腹板及第二型钢腹板，第一型钢腹板的两端分别固定有第一型钢翼缘及第二型钢翼缘，第二型钢腹板的两端分别固定有第三型钢翼缘及第四型钢翼缘，第一型钢翼缘、第二型钢翼缘、第三型钢翼缘及第四型钢翼缘分别通过第一加劲肋、第二加劲肋、第三加劲肋及第四加劲肋相连接。
一种圆钢约束型钢混凝土钢梁节点结构

[发明专利]一种抗疲劳的钢桥面板-CN201810765323.8有效
发明人：常好诵;赵晓青 -专利权人：中冶建筑研究总院有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗疲劳的钢桥面板，包括钢板、桥面铺装层和多个闭口形纵向加劲肋；纵向加劲肋沿钢桥的纵向方向间隔设置，沿纵向方向的相邻纵向加劲肋之间的空间内，设置有沿钢板横向方向焊接于钢板上的倒T型横向加劲肋；在横向加劲肋的腹板两侧上下、左右对称地间隔设置有4块加强板，左右对称的两块加强板构成完整的抛物线状；纵向加劲肋与钢板之间、横向加劲肋与钢板之间都采用全熔透焊缝连接；碳纤维增强复合材料通过环氧树脂粘结剂分别横向和纵向交叉粘贴在钢板和纵向加劲肋的下表面上
一种疲劳桥面

[发明专利]装配式悬挂单轨交通轨道梁及加工工艺-CN201710183056.9有效
发明人：周元;王义;唐丽;王永景;廖兴国;刘北贤;姜友荣 -专利权人：中国五冶集团有限公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明公开了装配式悬挂单轨交通轨道梁，包括轨道梁主体、顶部加劲肋、第一腹部外侧加劲肋、第二腹部外侧加劲肋、第一底部通长补强板和第二底部通长补强板；所述的轨道梁主体通过弯折成型，底部弯折有第一底板和第二底板；所述的顶部加劲肋、第一腹部外侧加劲肋、第二腹部外侧加劲肋、第一底部通长补强板和第二底部通长补强板设置在轨道梁主体外；第一底部通长补强板和第二底部通长补强板分别与轨道梁主体的第一底板和第二底板焊接。本发明通过折弯成型，制造效率高，精度控制好；与上翼缘、腹板连接的加劲肋采用螺栓连接，在轨道梁主体和加劲肋上钻孔，通过高强螺栓连接，使得轨道梁主体上翼缘、腹板无焊缝连接，大幅提高轨道梁的制造精度。
加劲肋轨道梁补强板底板腹部交通轨道悬挂单轨上翼缘装配式底板焊接腹板连接高强螺栓精度控制螺栓连接弯折成型折弯成型无焊缝腹板弯折钻孔制造

[实用新型]筒仓加劲肋-CN200820220240.2有效
发明人：叶菲;姜兴东;张敏 -专利权人：沈阳铝镁设计研究院
申请日： 2008-12-03 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种散料仓，尤其涉及一种用于储存散料的圆柱形或矩形筒仓结构的筒仓加劲肋。筒仓加劲肋，包括加劲肋，加劲肋设在筒仓仓壁，其中加劲肋的两端与筒仓仓壁焊接。本实用新型由于将角钢加劲肋的两肢同时与筒壁焊接连接，使角钢两肢与筒壁形成一个三角区域。角钢单肢连接形成的非闭合区域却无法对加劲肋之间的受压板幅边界提供转角约束，这样就大幅度地提高了筒壁的受压稳定临界应力，达到减小筒壁壁厚的目的。使筒壁的受力更为合理，大幅度地提高了筒壁的受压稳定临界应力，从而减小了筒壁壁厚；而且在加劲肋的材料用量、加工制作工作量与以往做法完全一致，真正体现了布置合理、受力合理、用料合理的特点。
筒仓加劲

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