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[实用新型]一种速叠式自行车-CN200420109864.9无效
发明人：杨岳明 -专利权人：杨岳明
申请日： 2004-11-16 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种速叠型自行车，主要包括车架、车把、车轮、坐垫、传动链轮及刹车装置，所述车架由前立管、车身管、前横管与后横管组成，所述前立管、车身管与前、后横管组成一个近似于等边的三角形；且前立管与车身管及前立管与前横管连接处、后横管与车身管及后横管与前横管连接处均采用铰链连接。所述前横管与后横管的连接点位于后横管前端下方。在所述前横管与后横管的连接处、前横管上设有一防折板。在所述后横管与前横管之间设有一限位板。本实用新型使折叠式自行车的折叠与打开极为快速、简便。
一种速叠式自行车

[发明专利]一种用于旅游踏雪的踏雪板-CN201710509834.9在审
发明人：王昱;黄振兴 -专利权人：苏州康顿环保科技有限公司泰州分公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： A43B3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于旅游踏雪的踏雪板，包括板框、撑布、铆钉、鞋带、前橫管套、前横管、前管连接、底钉、连接管、竖管套、后管连接、后横管、后横管套、后底钉和撑布固定片，所述撑布通过铆钉与板框固定连接，所述鞋带与板框连接，所述前横管套固定焊接在板框前部内侧，所述前横管套内侧设置有前横管，所述底钉焊接在前横管套上，所述前横管两侧设置有前管连接，所述连接管通过前管连接与前横管连接，所述竖管套设置在板框中部两侧，所述后横管套固定焊接在板框后侧内部，且后横管套内侧设置有后横管。
一种用于旅游踏雪

[实用新型]一种前横管与边板的连接结构-CN202121283044.1有效
发明人：杨双华;任四刚;张明 -专利权人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前横管与边板的连接结构，包括座框本体，所述座框本体包括前横管和两个正对设置的边板，所述前横管水平设置，两个所述边板均与所述前横管垂直，两个所述边板的上边缘均设有放置开口，所述放置开口靠近所述边板的前端，所述前横管的两端分别搭设在对应的所述放置开口内，所述前横管的上表面与所述边板的上边缘平齐。采用本实用新型的一种前横管与边板的连接结构，可将前横管直接搭设在对应的放置开口内再进行焊接，使得放置开口对前横管的端部起到一个约束作用，降低了前横管与所述边板的焊接难度，还进一步加强前横管与边板连接的稳定性
一种前横管连接结构

[实用新型]卷帘遮挡式停车棚-CN200920127850.2无效
发明人：阎占斌;刘国权;胡显席 -专利权人：重庆爱车港停车库设备技术有限公司
申请日： 2009-06-30 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E04H6/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷帘遮挡式停车棚，包括立柱、后立柱、前横管、后横管和顶棚，所述前横管架设在左、右立柱的上部，所述后横管架设在左、右后立柱的上部，所述前横管和后横管相互平行，所述顶棚设置在前横管与后横管之间，所述前横管内部设置有弹簧卷轴装置，所述前横管的外部设置有沿前横管轴向开设的出帘槽，所述弹簧卷轴装置上卷绕有遮挡帘布，所述遮挡帘布的外部拉伸端探出出帘槽设置在前横管的外部，本实用新型结构简单，易于加工，
卷帘遮挡车棚

[发明专利]整体式摩托车保险杠及摩托车-CN202010497025.2有效
发明人：赵瑞;牛庆禹;陈俊 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62J27/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种整体式摩托车保险杠及摩托车，包括左防护部和右防护部，所述左防护部设有左前横管和左后横管，所述右防护部设有右前横管和右后横管，所述左前横管和右前横管之间沿横向连接成整体的前横管，所述左后横管和右后横管之间沿横向连接成整体的后横管，所述后横管位于前横管的后方靠下；本发明采用整体的保险杠结构，同时，保险杠采用前横管和后横管结合的近似于框架结构，且从方位上后横管设置于前横管的后下方，使得整个左防护部和右防护部设置位置覆盖摩托车倾倒后的着地范围，且整体的前后横杆合理分布倾倒时的支撑点，保证了安全性和防护的全面性；使用时前横杆位于前轮上部且前叉的前侧，方便安装、形成有效保护且利于保证外观，后横管位于发动机前侧靠下的位置，与摩托车倾倒时的着地点相对应
整体摩托车保险杠

[实用新型]沙滩车全地形车架-CN200720311157.1无效
发明人：李榕炘 -专利权人：李榕炘
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沙滩车全地形车架，由车架前体和车架后体构成，其中车架前体包括前上横管、前下横管、前短横管、上纵梁管、前摆臂上支管、前摆臂下支管、前短撑管和前上下横管，车架后体包括后斜撑管、差速器支承管、中下旁管、中横管和后长横管，差速器支承管上设置稳定杆安装支座，两差速器支承管之间设置后短横管，差速器支承管与中横管设置包角片。
沙滩车地形车架

[实用新型]全地形车车架总成-CN200620109844.0无效
发明人：尹明善;夏先明;董向阳;何国蓉 -专利权人：力帆实业（集团）有限公司
申请日： 2006-01-25 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： B62K5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全地形车车架总成，由车架前体和车架后体构成，其中车架前体包括前左主管、前右主管、前左上摇臂支撑梁、前右上摇臂支撑梁、前左下摇臂支撑梁、前右下摇臂支撑梁和中连接管；车架后体包括后主管、上横管和下横管，上、下横管并排设置，它们的两端均焊接在中连接管上，在上横管上还焊接有后减震安装支耳，所述上横管与下横管之间设置有至少一根加强管。本实用新型的加强管将上、下横管连为一体，这样后轮的冲击载荷由原来的上横管中部单独受力改为由上、下横管及加强管共同承受，使得上横管中部受力大大减小，不会再发生永久性塑性变形，保障了使用寿命。
地形车车总成

[发明专利]踏板车、车架及前部支撑组合管件-CN201911050529.3在审
发明人：叶健荣;毕白春;邓剑;付品磊 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：前部支撑组合管件包括主管，两个边管，及前横管。两个边管均与主管相连。前横管的端面与边管的侧壁相吻合，前横管的端面与边管的侧壁焊接连接并形成焊缝。前横管包括横管部及分别连接于横管部的两端的两个第一过渡吻合部。第一过渡吻合部吻接边管，第一过渡吻合部设置于横管部与边管相连形成的钝角区域的内侧。由于前横管的端面与边管的侧壁相吻合，使得前横管的端面与边管的侧壁之间结合牢固；此外，第一过渡吻合部能实现前横管承受更大载荷，能避免前横管的端面与边管的侧壁之间的焊缝的后侧焊缝部位出现应力集中现象，从而能避免边管受力作用下出现应力集中的不良缺陷
踏板车车架前部支撑组合

[实用新型]踏板车、车架及前部支撑组合管件-CN201921854383.3有效
发明人：叶健荣;毕白春;邓剑;付品磊 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：前部支撑组合管件包括主管，两个边管，及前横管。两个边管均与主管相连。前横管的端面与边管的侧壁相吻合，前横管的端面与边管的侧壁焊接连接并形成焊缝。前横管包括横管部及分别连接于横管部的两端的两个第一过渡吻合部。第一过渡吻合部吻接边管，第一过渡吻合部设置于横管部与边管相连形成的钝角区域的内侧。由于前横管的端面与边管的侧壁相吻合，使得前横管的端面与边管的侧壁之间结合牢固；此外，第一过渡吻合部能实现前横管承受更大载荷，能避免前横管的端面与边管的侧壁之间的焊缝的后侧焊缝部位出现应力集中现象，从而能避免边管受力作用下出现应力集中的不良缺陷
踏板车车架前部支撑组合

[发明专利]电动车遮阳装置的前框连接件-CN201811046630.7在审
发明人：王明达;黄金森;虞月森 -专利权人：台州市黄岩亿森塑胶有限公司
申请日： 2018-09-08 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B62J17/08 文献下载
摘要：电动车遮阳装置的前框连接件，其特征在于前框连接件由连接片、横管、前架固定件组合构成;连接片制有前排孔，横管中心固联连接片，横管两端连接前架固定件;前架固定件的外端部制有通孔，通孔作用于周形管的连接，通孔径向外部至通孔之间制有横螺孔，横螺孔作用于通孔与周形管的连接位置锁定；前架固定件的另一端制有横管配合孔，横管配合孔与横管密切配合，横管配合孔径向外部制有锁紧孔，锁紧孔作用于横管与前架固定件的连接锁定。
横管固定件前架通孔连接件连接片前框电动车遮阳装置横螺孔配合孔锁紧孔形管连接锁定连接位置外端部外部固联配合前排锁定

[实用新型]电动车遮阳装置的前框连接件-CN201821466524.X有效
发明人：王明达;黄金森;虞月森 -专利权人：梁富林
申请日： 2018-09-08 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B62J17/08 文献下载
摘要：电动车遮阳装置的前框连接件，其特征在于前框连接件由连接片、横管、前架固定件组合构成;连接片制有前排孔，横管中心固联连接片，横管两端连接前架固定件;前架固定件的外端部制有通孔，通孔作用于周形管的连接，通孔径向外部至通孔之间制有横螺孔，横螺孔作用于通孔与周形管的连接位置锁定；前架固定件的另一端制有横管配合孔，横管配合孔与横管密切配合，横管配合孔径向外部制有锁紧孔，锁紧孔作用于横管与前架固定件的连接锁定。
横管固定件前架通孔连接件连接片前框电动车遮阳装置横螺孔配合孔锁紧孔形管连接锁定连接位置外端部外部固联配合前排锁定

[发明专利]摩托车车架总成及摩托车-CN202010496510.8有效
发明人：赵瑞;牛庆禹;陈俊 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62J27/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车车架总成及摩托车，包括主梁、立梁和安装于车架的防撞梁，主梁和立梁之间形成发动机安装空间，防撞梁包括前横管和后横管，后横管位于发动机前下方相应的位置横向穿过发动机安装空间，前横管横向跨过车架头管的前侧；本发明改进了车架整体的防撞结构，保险杠采用前横管和后横管结合的近似于框架结构，且从方位上后横管设置于前横管的后下方，使得整个左防护部和右防护部设置位置覆盖摩托车倾倒后的着地范围，且整体的前后横管合理分布倾倒时的支撑点，保证了安全性和防护的全面性；使用时前横管位于前轮上部且前叉的前侧，方便安装、形成有效保护且利于保证外观，后横管位于发动机前侧靠下的位置，与摩托车倾倒时的着地点相对应，可有效保护摩托车本身以及发动机，且整体美观重量较轻
摩托车车架总成

[实用新型]一种稳定加强型摩托车平叉-CN202120098876.X有效
发明人：黄敏泓 -专利权人：浙江嘉航科技有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种稳定加强型摩托车平叉，包括两平叉侧管、焊接固定在平叉侧管前端的平叉轴管及连接平叉侧管前部之间的平叉前横管，平叉前横管呈弯曲状，平叉横管的两端分别贴合到两平叉侧管的前端上部，平叉侧管后部之间还连接有平叉后横管，平叉后横管呈弯曲状，平叉后横管的两端分别贴合到两平叉侧管的后端上部，平叉前横管的中部和平叉后横管的中部相互固定并相对平叉侧管呈拱起状。平叉前横管两端分别与两平叉侧管前端上部贴合并固定，平叉后横管两端分别与两平叉侧管后端上部贴合固定，同时平叉前横管的中部与平叉后横管的中部固定连接的，两平叉侧管作为摩托车后轮支撑部件，平叉前横管和平叉后横管桥架在两平叉侧管上形成一体稳固结构
一种稳定加强型摩托车

[发明专利]一种具有保护功能的汽车座椅转运装置-CN201510989299.2在审
发明人：谢星;王江宁;冉华平;沈明全 -专利权人：重庆创力工贸有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种具有保护功能的汽车座椅转运装置，下矩形框与上矩形框并排设置，这两个矩形框的四个边角处分别通过一根立柱相连；座椅盛放组件的数目为3个，这些座椅盛放组件从上往下设置，从下往上依次为第一、二、三盛放层；每个座椅盛放组件包括前横管和后支撑横管，其中前横管和后横管前后并排；第一盛放层中的前、后横管左端与下矩形框的左框条焊接固定，前横管顶面从左往右并排设有三根前支撑横管，后横管顶面也设有三根后支撑横管；下矩形框的前、后方各设有前保护板和后保护板
一种具有保护功能汽车座椅转运装置

[发明专利]一种微型客车前排座椅坐垫骨架结构-CN201410202624.1在审
发明人：潘柳胜;危学兵;符大兴;李海 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：一种微型客车前排座椅坐垫骨架结构包括侧连接板、前横管、后横管、具有半盆结构的坐垫坐盆、防下潜管，所述前横管两端与侧连接板的前端连接，所述后横管两端与侧连接板的后端连接，所述前横管与后横管平行，所述坐垫坐盆的前端与前横管连接，所述坐垫坐盆的后端与后横管连接，所述防下潜管与前横管连接并位于前横管的前端，所述侧连接板为前后两端凸起中间凹陷的结构，所述侧连接板设有用于增加强度的加强筋和凹槽，所述加强筋连接在侧连接板底部的凹槽。该骨架结构解决碰撞时乘客下潜、前移问题，提高座椅安全性。解决坐垫骨架强度低问题。解决各车型坐垫骨架无法共用，坐垫骨架通用性差，不同车型坐垫骨架需要重新开发问题。
一种微型客车前排座椅坐垫骨架结构

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