专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]吊篮加固工具-CN202320821215.4有效
  • 张创业;冯浩;刘庆国;闫旭;寇宏亮;宋利宝 - 中建二局第四建筑工程有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-07-18 - E04G5/04
  • 本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体是一种吊篮加固工具。在花架梁底部沿的长度方向平行设置两个底板,底板顶面上且位于花架梁的内、外侧分别竖直固定有内固定杆和外固定杆,内固定杆和外固定杆将花架梁夹紧固定,相邻的内固定杆之间、相邻的外固定杆之间均可拆卸式固定有两层夹板,吊篮的位于两层夹板之间,通过两层夹板将吊篮的夹紧固定。本工具通过两个底板卡在花架梁的底部,通过内固定杆和外固定杆将花架梁的侧面夹紧,顶部通过两层夹板将吊篮的夹紧,通过本工具将花架梁和固定,即使增高了吊篮竖的高度也不会造成倾倒,提高了吊篮使用安全性及抗倾覆的效果
  • 吊篮前支臂加固工具
  • [实用新型]一种高强度耐冲击的汽车用发动机悬置支架-CN202020858270.7有效
  • 赵安道;位雷;赵成豪 - 江苏超盛汽车零部件有限公司
  • 2020-05-21 - 2021-03-23 - B60K5/12
  • 本实用新型公开了一种高强度耐冲击的汽车用发动机悬置支架,包括主框架和,所述主框架的中心处设置有发动机舱,所述主框架的后端两侧固定有后,且后的末端固定有后螺栓,所述主框架的前端两侧固定有,且的末端固定有螺栓,所述的前端固定有延伸架,且延伸架的前端设置有耐冲击弹簧筒,所述弹簧内套筒与弹簧外套筒的内部固定有弹簧。该具有一种高强度耐冲击的汽车用发动机悬置支架设置有与后的主要作用在于固定住整个主框架,并且与后还承载了发动机舱带来的重量,同时与后呈对称分布的作用在其重力承载能够均匀分配。
  • 一种强度冲击汽车发动机悬置支架
  • [实用新型]一种下摆-CN202120379255.9有效
  • 黄维彬;丁顺玉 - 晋江市立众汽车配件制造有限公司
  • 2021-02-20 - 2022-01-18 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一种下摆,具体涉及汽车底盘领域,包括杆,所述杆的上端固定连接有连接凸块,所述连接凸块的一端设置有第一橡胶垫圈,所述杆的内部设置有第一连接圈块,所述杆的下端外设置有固定机构本实用新型通过将固定套环套接在汽车连接部件上,然后转动连接胶片一侧的锁紧螺栓使得锁紧螺栓与连接胶片另一侧的固定螺母螺纹连接,从而将汽车部件包裹固定住,此外金属底座和金属底板的内部开设有连接槽,通过杆的下端贯穿连接槽内部,然后通过转动固定锁紧螺栓将杆与连接槽固定住,从而使得与内置螺纹金属圈连接的汽车部件连接的更加牢固。
  • 一种下摆臂前支臂
  • [实用新型]一种稳定型防脱落的发动机悬置支架-CN202020916382.3有效
  • 赵安道;位雷;赵成豪 - 江苏超盛汽车零部件有限公司
  • 2020-05-27 - 2021-03-23 - B60K5/12
  • 本实用新型公开了一种稳定型防脱落的发动机悬置支架,包括悬置主架和悬置后,所述悬置主架的中心处设置有发动机舱室,所述悬置主架的前端两侧固定有悬置,且悬置的末端固定有栓孔,所述悬置主架的后端两侧固定有悬置后,且悬置后的末端固定有后栓孔,所述栓孔上端和下端分别固定有橡胶垫圈,且橡胶垫圈的上端和下端分别固定有底盘悬架延伸栓,所述栓孔与橡胶垫圈的中心处贯穿有插销。该悬置与悬置后的主要作用在于固定整个悬置主架,并且悬置与悬置后还承载了发动机舱室带来的重量,同时悬置与悬置后呈对称分布的作用在其重力承载能够均匀分配。
  • 一种稳定脱落发动机悬置支架
  • [实用新型]一种钢管单上料调整装置-CN202120570422.8有效
  • 何滨;赵孟泉;郭修峰;崔梅英 - 济南迈科管道科技有限公司
  • 2021-03-19 - 2021-11-30 - B65G47/88
  • 本实用新型公开了一种钢管单上料调整装置。一种钢管单上料调整装置,包括钢管挡料、后单钢管挡料、后单钢管挡料安装轴,、后单钢管挡料角度调整装置;初始非工作状态下,固定安装在前、后单钢管挡料安装轴伸出带座轴承的部分上前单钢管挡料及固定安装在前、后单钢管挡料安装轴伸出后带座轴承的部分上后单钢管挡料倾斜角度均为65‑70°;、后单钢管挡料角度调整装置包括摇臂、丝杠、丝母、手轮、关节轴承、丝杠安装座。方便的实现了调整、后单钢管挡料角度以适应不同规格大小单钢管滚动上料,提高了、后单钢管挡料角度调整效率。
  • 一种钢管单支上料调整装置
  • [实用新型]一种前后单悬臂外转电机驱动电动滑板车-CN202123025504.3有效
  • 常鸿飞 - 深圳市津盛陆宝智能科技有限公司
  • 2021-12-03 - 2022-04-12 - B62K25/24
  • 包括车体、转向总成、总成、后总成以及驱动总成,所述车体的一侧设置有转向总成,用于控制所述总成进行转向,所述转向总成的底部安装有总成,所述车体的另一侧设置有后总成,所述后总成上设置有用于驱动后总成的驱动总成,所述总成包括上以及通过转轴与上活动连接的下。通过设置车体、总成以及后总成,该装置前后单悬臂的设计,由于失去一侧悬臂的遮挡,除轮胎上的螺丝外,无需拆卸其他配件,拆卸和组装轮胎的过程更加简单快捷,符合经济效益,具有广阔的应用前景。
  • 一种前后悬臂外转电机驱动电动滑板
  • [实用新型]一种卷取压辊抬起装置及卷取装置-CN201620170110.7有效
  • 王增福;王凯丽;许文科;杨效慧;单宝坤 - 青岛东佳机械制造有限公司;青岛东佳纺机(集团)有限公司
  • 2016-03-07 - 2016-08-17 - D03D49/20
  • 卷取压辊抬起装置包括上压辊压辊、上压辊支撑轴和压辊支撑轴。上压辊的一端与卷取上压辊的压辊轴铰接连接,上压辊的另一端与上压辊支撑轴铰接连接,压辊的一端与卷取压辊的压辊轴铰接连接,压辊的另一端与压辊支撑轴铰接连接,在上压辊压辊臂上分别设置一号环形凸台和二号环形凸台,且二号环形凸台压在一号环形凸台上,在前压辊臂上设有抬起部件。栓机时,利用抬起部件将压辊抬起,带动二号环形凸台下压一号环形凸台,同时带动上压辊抬起,便于同时将卷取上压辊和卷取下压辊抬起。本实用新型操作方便、效率高。
  • 一种卷取抬起装置
  • [发明专利]座椅倾仰调节机构-CN202310178496.0在审
  • 任秉文;孙祝兵;曹生炜 - 浙江联宜电机有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-06-23 - A47C7/00
  • 本发明涉及一种座椅倾仰调节机构,包括下支座和可在下支座上翻转的上支座,所述下支座的侧两边缘处分别设有相互平行且可上下翻转的第一和第二,所述第一的外端和第二的外端分别与上支座的两侧中部转动连接,所述上支座的后侧两边缘处设有相互平行且可转动的第一后和第二后,所述第一后和第二后的外端分别与下支座的两侧滑动连接,所述下支座上设有用于驱动第一和第二翻转的电动推杆。
  • 座椅调节机构
  • [实用新型]驾驶室机械翻装置-CN201921295929.6有效
  • 姚静涛;李建军;姜东卫;崔震;崔周伟;高兴明;李玉红;李会 - 山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司
  • 2019-08-12 - 2020-06-26 - B62D33/067
  • 本实用新型公开了一种驾驶室机械翻装置,包括两相对设置的固定座,两固定座之间转动安装有转轴,转轴上位于两固定座的内侧分别安装有翻转连接,翻转连接包括前端向上延伸的连接和后端向后延伸的后连接连接和后连接之间设置有连接斜连接、后连接和连接斜臂上分别设置有安装孔。连接、连接斜和后连接互成角度,使翻转连接与车身纵梁形成双面连接,抗扭能力显著提高。发动机和路面的振动经车架、安装板、固定座、翻转连接传递到驾驶室,设置在固定座和翻转连接之间的减震胶块有效的减弱了振动激励的传递,提高了驾乘舒适性。
  • 驾驶室机械装置
  • [实用新型]液压抓煤机抓斗作业结构-CN201620782473.6有效
  • 全巍 - 锦州华夏易通物流有限公司
  • 2016-07-23 - 2016-12-07 - B66C23/66
  • 本实用新型公开了一种液压抓煤机抓斗作业结构,包括下端铰接在回转平台上的主和举升油缸,举升油缸的缸杆一端铰接在主臂上,在主臂上端铰接有,在主臂上部位于一侧铰接有后支架,在前内侧靠近前端部铰接有支架,后支架前端与支架后端通过短轴相互铰接,在主臂中下部与所述短轴之间铰接伸展油缸。有益效果是:通过后支架与支架将主连接成一个四连杆机构,通过一个伸展油缸控制四连杆机构的转动从而控制的伸展幅度,使结构更加合理,工作更加稳定,能够大大增加伸展油缸推动的摆动力臂,
  • 液压抓煤机抓斗作业结构

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