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[实用新型]刹车装置和巡检电动飞车-CN201520828059.X有效
发明人：黄礼平;蒋文君;翁旭;沈海平 -专利权人：江苏省电力公司无锡供电公司;国家电网公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力技术领域，特别是一种刹车装置，用于沿高压输电线路导线巡检的巡检电动飞车，能更安全高效地对高压输电线路进行巡检和维护作业，包括：刹车杆，其以枢接部被可转动地安装在巡检电动飞车主体上，并包括位于枢接部相反两侧的内端和外端；刹车片，其安装到刹车杆内端，并处于巡检电动飞车滚轮所处导线部分的下方；操纵构件，其连接到刹车杆外端；弹簧，其连接在刹车杆与巡检电动飞车主体之间，该弹簧与刹车杆的连接部位分离于刹车杆枢接部；当操纵构件启用而使刹车杆外端向下转动时带动刹车杆内端上的刹车片向上运动而压紧导线下表面以执行刹车操作；当操纵构件停用时，弹簧促使刹车杆反向转动而使刹车片与导线脱离。
刹车装置巡检电动飞车

[发明专利]垂直轴风机的手动刹车机构-CN201510621657.4在审
发明人：戴霓 -专利权人：杭州恒龙新能源科技有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直轴风机的手动刹车机构，垂直轴风机包括支撑柱，支撑柱上转动安装有滚筒，手动刹车机构包括：刹车盘，与滚筒相对固定；刹车杆，位于刹车盘的下方，且刹车杆一端铰接在支撑柱上，另一端用于与刹车盘触碰配合；滑轮，设置在支撑柱上，且位于刹车杆与支撑柱铰接处的上方；拉索，一端与刹车杆固定，另一端从滑轮上绕置后向下延伸。本发明通过设置滑轮和拉索能够拉动刹车杆，控制刹车杆与刹车盘配合，从而使刹车盘减速直至停止运动，因为刹车盘与滚筒相对固定，即滚动也停止运动。
垂直风机手动刹车机构

[实用新型]汽车刹车辅助装置-CN201520635978.5有效
发明人：曹兴权 -专利权人：曹兴权
申请日： 2015-08-23 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车刹车辅助装置，一种汽车刹车辅助装置，包括底座，底座设置在汽车大梁前端，在底座上设置刹车杆，刹车杆封闭端与底座轴连接，支撑杆伸出端与刹车杆轴连接，支撑杆封闭端与汽车大梁固连，所述刹车杆与支撑杆均为液压伸缩杆，在刹车杆伸出端上设置刹车板，在刹车板上设置突块。本实用新型结构简单、制作成本低，在汽车刹车失控时，利用刹车板与地面的摩擦，通过刹车板上的突块增加对路面的摩擦力，使汽车紧急刹车，避免了汽车刹车失控时造成的人员、财产损伤的问题，具有稳固牢靠、安全性高等特点
汽车刹车辅助装置

[实用新型]垂直轴风机的手动刹车机构-CN201520752429.6有效
发明人：戴霓 -专利权人：杭州恒龙新能源科技有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垂直轴风机的手动刹车机构，垂直轴风机包括支撑柱，支撑柱上转动安装有滚筒，手动刹车机构包括：刹车盘，与滚筒相对固定；刹车杆，位于刹车盘的下方，且刹车杆一端铰接在支撑柱上，另一端用于与刹车盘触碰配合；滑轮，设置在支撑柱上，且位于刹车杆与支撑柱铰接处的上方；拉索，一端与刹车杆固定，另一端从滑轮上绕置后向下延伸。本实用新型通过设置滑轮和拉索能够拉动刹车杆，控制刹车杆与刹车盘配合，从而使刹车盘减速直至停止运动，因为刹车盘与滚筒相对固定，即滚动也停止运动。
垂直风机手动刹车机构

[发明专利]一种带式刹车装置-CN201611099811.7有效
发明人：李钊;艾龙超;张勇勇;白宗;许有良 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16D49/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种带式刹车装置，属于制动装置领域。该带式刹车装置包括刹车杆和刹车带，刹车带包括支撑带和设置在支撑带一侧面上的刹车片，刹车杆的一端与支撑带的一端铰接，刹车杆的转动轴线垂直于刹车带的长度方向且平行于刹车带的表面，支撑带的另一端连接有连接座，连接座上设置有销轴，刹车杆上沿远离刹车杆的转动轴线的方向间隔设置有多个凹形卡槽，销轴通过多个凹形卡槽中的一个支撑在刹车杆上，在刹车片磨损变薄后，通过调整销轴的位置，使销轴卡入离刹车杆的转动轴线更近的凹形卡槽中，从而可以减小刹车片与刹车轮之间的间隙，解决了由于摩擦片磨损使得摩擦片与刹车轮之间的间隙越来越大，导致的制动时间越来越长的问题。
刹车杆刹车带支撑带凹形卡槽转动轴线销轴带式刹车装置连接座刹车轮刹车片摩擦片磨损刹车片磨损调整销轴方向间隔一端连接制动装置摩擦片变薄减小铰接卡入制动平行垂直支撑

[发明专利]一种应用于健身车的刹车机构-CN201910495516.0在审
发明人：周昱志 -专利权人：厦门宙隆运动器材有限公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： A63B22/06 文献下载
摘要：本发明公开一种应用于健身车的刹车机构，包括刹车线、与健身车惯性轮相配合的刹车块、压杆、连杆，刹车块铰接在机架上，刹车线的一端连接刹车块，刹车块与机架之间还通过一个复位拉簧相连接，压杆穿在一安装套上，安装套的一侧铰接在机架上，连杆的中部铰接在机架上，压杆的下端与连杆的一端铰接，刹车线的另一端连接在连杆的另一端上；按下压杆，连杆的另一端拉动刹车线使得刹车线驱动刹车块转动，刹车块压向所述惯性轮进行刹车；放开压杆，复位拉簧驱动刹车块转动复位，刹车块拉动刹车线并通过刹车线驱动连杆，连杆驱动压杆复位；本发明操作方便，刹车的反应速度快。
刹车块刹车线压杆惯性轮健身车铰接复位拉簧刹车机构一端连接安装套复位刹车转动反应速度快驱动方便调节连杆驱动驱动连杆中部铰接按下下端压向应用配合

[实用新型]一种自行车的手刹装置-CN201820470070.7有效
发明人：朱军 -专利权人：宁波小星星车业有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自行车的手刹装置，包括有刹车杆和刹车线，刹车杆通过固定座安装在自行车的车把上，并与该固定座转动连接，所述刹车线呈水平状态，且该刹车线的一端与刹车杆固定连接，另一端穿过固定座并与自行车的制动器相连接，其特征在于：刹车杆上开设有容置刹车线的凹槽，凹槽的底部具有凸部，在刹车状态下，刹车杆能带动凸部转动至凸部的顶部形成与刹车线相抵的水平面。这样，在自行车处于刹车状态下，防止刹车线发生偏转，从而防止刹车线与刹车杆相接触的部分发生频繁摩擦，进而防止刹车线断裂，此外，该刹车线与凸部的顶部相接触的部分仅产生沿水平方向的位移，从而使得刹车时更加地省力
刹车线刹车杆凸部自行车固定座刹车状态手刹装置本实用新型偏转水平状态转动连接制动器车把容置省力断裂刹车转动摩擦相抵穿过

[实用新型]一种减缓变形汽车专用刹车片-CN202022553327.5有效
发明人：彭学远 -专利权人：泉州双德盛交通器材有限公司
申请日： 2020-11-07 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减缓变形汽车专用刹车片，包括刹车箱、加固杆、刹车片和液压杆，所述刹车箱的内侧安装有限位杆，且限位杆的外侧设置有液压杆，所述液压杆的内侧安装有活动杆，且活动杆的内侧设置有刹车片，所述刹车片的内侧设置有橡胶块，且刹车片的外侧安装有加固杆，并且加固杆的外侧设置有警示块，所述液压杆的外侧安装有衔接块，且衔接块的内侧设置有固定杆，并且固定杆的外侧安装有固定块。该减缓变形汽车专用刹车片，刹车片牢固，可以减缓刹车片的变形，便于增加行车的安全性，同时拥有更好的摩擦效果，便于更好的制动，可以提醒使用者更换刹车片，防止磨损，无法进行制动，避免事故的发生。
一种减缓变形汽车专用刹车片

[实用新型]检修刹车装置-CN201120292737.7有效
发明人：吴成光;吴涌;吴齐齐 -专利权人：温州华斯特环保设备有限公司
申请日： 2011-08-12 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抽油机部件，尤其是一种检修刹车装置。一种检修刹车装置，包括基座、刹车座、摩擦片、控制杆，摩擦片设置在刹车座上，刹车座包括活动刹车座、固定刹车座，控制杆可转动地设置在基座上，固定刹车座与活动刹车座相对设置，固定刹车座固定设置在基座上，活动刹车座可滑动地设置在基座上，控制杆与活动刹车座联动连接。上述结构采用单向滑动式的结构，当活动刹车座在控制杆的驱动下向转盘移动，当控制杆继续驱动，活动刹车座不再移动，基座整体将相对活动刹车座移动，带动固定刹车座向转盘靠拢，直至将转盘抱死，制动快，制动力快，结构简单
检修刹车装置

[实用新型]一种儿童手推车用刹车机构-CN201520462002.2有效
发明人：张浩 -专利权人：贵州健宝儿童用品有限公司
申请日： 2015-06-27 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种儿童手推车用刹车机构，包括轴，轴两端的滚轮与刹车机构连接；刹车机构包括固定板，固定板与轴连接，固定板上的与齿轮连接，齿轮与第一齿条和第一齿条连接，第一齿条与第一刹车杆连接，第一刹车杆上的第一凹槽与第一连接片的第一凸起连接，第二齿条与第二刹车杆连接，第二刹车杆包括第一子刹车杆，第一子刹车杆与第二子刹车杆垂直连接，第一子刹车杆与第二子刹车杆之间设有加强筋，第二子刹车杆上的第二凹槽与第二连接片上的第二凸起连接，第二连接片的表面设有若干第二凸头；滚轮与刹车轮连接，刹车轮上设有若干个第一孔；本实用新型只需启动电机的开关就能实现刹车，操作方便，容易生产，成本低，结构简单。
一种儿童手推车刹车机构

[实用新型]一种具有刹车功能的移动轮胎架-CN201822077472.3有效
发明人：应征 -专利权人：金华振飞工具有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B62B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有刹车功能的移动轮胎架，包括移动车架以及安装于移动车架的轮胎放置架，所述轮胎放置架包括立柱管以及沿立柱管竖向设置的若干用于支撑轮胎的支撑轮毂，所述移动车架包括至少一个可刹车车轮，所述可刹车车轮设有刹车齿圈，通过车轮锁紧组件与刹车齿圈配合实现可刹车车轮刹车，所述车轮锁紧组件包括锁紧槽钢、刹车杆、弹簧以及凸轮扳手，所述锁紧槽钢的两侧壁设有通孔，所述刹车杆的两端分别穿过两侧壁通孔，所述刹车杆的一端设有可与刹车齿圈咬合的锁齿，所述刹车杆的另一端铰接凸轮扳手，所述弹簧外套于刹车杆，所述刹车杆连接有弹簧销。本实用新型采用凸轮扳手控制刹车杆移动，实现移动轮胎架刹车，方便操作。
刹车杆刹车车轮刹车齿圈凸轮扳手移动车架移动轮胎槽钢轮胎本实用新型刹车功能车轮锁放置架立柱管两侧壁锁紧通孔刹车弹簧外套方便操作竖向设置组件包括弹簧销弹簧支撑铰接轮毂锁齿咬合穿过移动配合

[实用新型]一种放线架-CN202020577845.8有效
发明人：周华斌;鲁正荣;郑学广 -专利权人：深圳市神州线缆有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B65H49/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及线缆制造技术领域，公开了一种放线架，包括：放线框；放线框上设有可回弹的导轮杆，导轮杆上的放线轮用于线缆导体进行并丝，放线框上设有用于对导轮杆进行刹车的刹车组件，刹车组件包括设置于放线框上的刹车盘，刹车盘与放线架转动连接，刹车盘的一侧固定设有用于安装外部转动件的安装杆，刹车盘的外侧设有用于与刹车盘刹车配合的刹车皮带，放线框上设有用于安装刹车皮带的安装板，刹车皮带的一端与安装板固定连接，另一端与导轮杆通过拉杆连接导轮杆具有回弹作用，通过导轮杆的回弹带动拉杆移动，进而拉动皮带，使皮带与刹车盘抵接，进而使刹车盘停止转动，方便对刹车盘进行刹车，可减小放线张力，从而降低了导体断线率。
一种放线

[实用新型]刹车夹器的微调结构-CN200720140115.6无效
发明人：杨朝元 -专利权人：弘家金属工业股份有限公司
申请日： 2007-04-03 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： B62L1/14 文献下载
摘要：本实用新型是为一种刹车夹器的微调结构，尤指针对现有刹车夹器无法进行松紧的微调，而造成安装及使用操作上麻烦与不便的缺点改良的创新结构；包含两中段结合刹车块的第一刹车压杆、第二刹车压杆以下端枢结于自行车叉体两侧叉杆，第一刹车压杆上端连结一刹车导管使刹车线穿出，而于第二刹车压杆上端配合一微调器与刹车线末端夹持结合；以便组成的刹车夹器可由微调器的螺旋驱动形成两刹车压杆上端距离的微调操作，使刹车线的组合安装及使用操作具较佳的方便性及进步性
刹车微调结构

[实用新型]一种抱轴式刹车装置-CN201620088707.7有效
发明人：郑翔;王军领 -专利权人：扬州大学
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F16D51/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抱轴式刹车装置，包括刹车支架、刹车盘、法兰盘、转动轴；所述法兰盘固定在刹车支架上，刹车盘支撑于法兰盘上，并在法兰盘上摆动；其特征是：所述刹车支架上设有导向板，导向板内穿有刹车杆，所述刹车杆上固定有销轴，销轴上设有轴承，刹车盘上设有若干圆弧槽，轴承与刹车盘的圆弧槽接触；根据刹车盘的摆动，轴承在刹车盘的圆弧槽内移动位置，销轴推动刹车杆在导向板内上下运动；所述刹车杆一端设有刹车头，刹车头上设有刹车片，刹车杆在导向板内的上下运动带动刹车片是否接触转动轴，实现刹车或不刹车。
一种抱轴式刹车装置

[发明专利]热处理台车上的刹车装置-CN201610591632.9在审
发明人：李明科;王卫臣;王振广;王振永;苏光;陈兴;张志远;崔国明 -专利权人：河南省天利工业炉有限公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了热处理台车上的刹车装置，它包括台车，台车上的刹车装置是由手柄、刹车杆、前、后限位板、和挡车块构成，手柄竖向装在台车的一个侧面，台车的侧面向外突出有一个夹持手柄的夹持件，手柄的末端有螺栓孔，刹车杆的前端有螺栓孔，共用一个螺栓穿入螺栓孔里将手柄和刹车杆连接构成一个直角，刹车杆朝向台车底部的行走轮延伸，所述刹车杆的中间部位装有前限位板和后限位板，所述前后限位板中间设置有一个供刹车杆前后运动的限位挡块，刹车杆的末端焊有挡车块刹车杆的长度以触到行走轮的轮缘为准，所述前后限位板与刹车杆垂直安装，其上端焊在台车上，下端打有孔其里穿有刹车杆。本技术方案结构简单、刹车自如、安全可靠。
热处理车上刹车装置