专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]减震综控脚轮-CN201920624803.2有效
  • 钱宇 - 重庆卓迪机械有限公司
  • 2019-04-30 - 2020-02-21 - B60B33/00
  • 台阶螺钉外端固定有侧支架,侧支架顶部固定有轴承座,轴承座上设有多个定位槽,轴承座中心孔上固定有轴承,轴承中心孔内固定插接有T型底板,T型底板上固定有齿轮支架,齿轮支架上转动连接有第一轴销,第一轴销上固定有齿轮和车轮制动拉杆,拨动车轮制动拉杆可带动制动簧片对车轮制动,T型底板后侧固定有方向制动插销座,方向制动插销座上活动穿插有方向制动销,方向制动销外端固定有方向制动拉线接头,拉住方向制动拉线接头可带动方向制动销向远离轴承座方向移动实现方向放松本申请能实现刹车轮和刹方向综合控制。
  • 减震脚轮
  • [实用新型]方向制动-CN97219822.9无效
  • 杨朝明 - 杨朝明
  • 1997-07-08 - 1998-10-28 - B60R25/02
  • 一种方向制动器由制动结构、密码锁紧结构、报警结构和盘座等组成,制动通过锁芯转动偏心轴带动止动螺钉插入方向盘转轴制动圈并用活动卡板锁住螺钉不能退出,密码开锁由密码转盘通过拨码,使开锁口与活动卡板的卡块一致可转动锁芯,并带动止动螺钉插入或退出制动圈,报警通过触头与旋钮轴偏心轴开关接触,错动1个旋钮可发出声光报警。本实用新型结构新颖美观,可用大密钥量控制制动器开关,并具有操作方便和防盗性能可靠的优点。
  • 方向盘制动器
  • [实用新型]一种定向轮-CN201920620780.8有效
  • 钱宇 - 重庆卓迪机械有限公司
  • 2019-04-30 - 2020-04-07 - B60B33/02
  • 杠杆支架后部设置有减震机构,杠杆支架中部活动插接有台阶螺钉,台阶螺钉外端固定有侧支架,侧支架顶部固定有轴承座,轴承座周向上设有一个定位槽,轴承座的中心孔上固定有轴承,轴承的中心孔内固定插接有T型底板,T型底板的前侧固定有方向制动插销座,方向制动插销座上活动穿插有方向制动销,位于方向制动插销座内的方向制动销上套接有复位弹簧,方向制动销外端通过轴销固定连接有方向制动拉线接头,方向制动拉线接头上设有方向制动拉线接口,方向制动销伸出方向制动插销座的内端可伸入到轴承座筒壁上的定位槽内卡接配合
  • 一种定向
  • [发明专利]作业机械以及作业机械的控制方法-CN202280016537.X在审
  • 竹野阳;北尾真一;小山晃弘 - 株式会社小松制作所
  • 2022-01-20 - 2023-10-20 - E02F9/24
  • 轮式装载机(100)具备车辆主体(1)、行驶方向检测部(72)、后方检测部(71)、制动部(40)、截止阀(45)、以及控制系统(26)。车辆主体(1)能够行驶。后方检测部(71)检测在车辆主体(1)的后方向(规定方向的一例)上的物体。制动部(40)基于根据后方检测部(71)的物体的检测,能够实施自动地制动车辆主体(1)的自动制动并发挥制动力。截止阀(45)设定制动部(40),使制动部(40)能够发挥或者无法发挥基于自动制动制动力。控制系统(26)控制截止阀(45),在车辆主体(1)正在向后方向行驶的情况下,设定制动部(40)使制动部(40)能够发挥制动力,在车辆主体(1)正在向后方向以外的方向行驶的情况下,设定制动部(40)使制动部(40)无法发挥制动力。
  • 作业机械以及控制方法
  • [发明专利]用于商用车的气动或机电式操纵的盘式制动-CN201580052120.9有效
  • 弗兰克·拜尔;赫尔穆特·耶格尔;尤金·克鲁斯 - 威伯科欧洲有限责任公司
  • 2015-11-21 - 2019-10-18 - F16D55/226
  • 一种用于商用车的盘式制动器,该盘式制动器具有在前进行驶的情况下是优选的转动方向(D)的制动盘(32)、侧绕制动盘(32)的制动器载体(9)、侧绕制动盘的制动钳(2)、具有摩擦材料(27)的在紧固侧的制动衬块(25),该在紧固侧的制动衬块在制动时沿圆周方向制动盘转出侧地支撑在制动器载体(9)的在紧固侧的区域(10)上,其中,在紧固侧的重力线(B)沿制动器的轴向方向穿过制动衬块的摩擦材料(27)的重心,该盘式制动器还具有在制动盘(30)的在轮辋侧的制动衬块(28),该在轮辋侧的制动衬块在制动时沿圆周方向制动盘转出侧地支撑在制动器载体(9)的在轮辋侧的区域(11)上,其中,在轮辋侧的重力线(C)沿制动器的轴向方向穿过该在轮辋侧的制动衬块的摩擦材料(30)的重心,其中,在紧固侧的重力线(B)在制动器的息止状态下以在优选的转动方向(D)的情况下朝制动盘(32)的转入侧的方向相对中央轴线(A)有预先确定的第一错开量(A‑B)地布置,并且在轮辋侧的重力线(C)要么以在优选的转动方向(D)的情况下朝制动盘(32)的转入侧的方向相对中央轴线(A)有预先确定的第二错开量地布置,第二错开量不等于第一错开量(A‑B),要么以在优选的转动方向(D)的情况下朝制动
  • 用于商用气动机电操纵制动器
  • [发明专利]一种冗余制动系统-CN202111361104.1在审
  • 王权;张杰;李虎本;肖道清;赵佳婧 - 中汽创智科技有限公司
  • 2021-11-17 - 2022-01-28 - B60T13/14
  • 本发明公开了一种冗余制动系统,属于冗余制动技术领域。冗余制动系统包括主缸,包括与所述主缸滑动连接的活塞;致动杆,传动连接制动踏板和所述活塞,所述致动杆可沿第一方向和第二方向运动,其中,所述第二方向与所述第一方向相反,所述第一方向与所述制动踏板给予所述致动杆的推力方向相同;冗余制动系统还包括:电冗余制动单元,所述电冗余制动单元与所述致动杆传动连接并可驱动所述致动杆沿所述第一方向或所述第二方向运动。冗余制动系统能够实现冗余制动功能和踏板感模拟功能,且整体结构简单。
  • 一种冗余制动系统
  • [发明专利]车辆制动装置及车辆制动方法-CN200710079291.8有效
  • 石塚基 - 日产自动车株式会社
  • 2007-02-16 - 2007-08-29 - B60T17/22
  • 本发明公开一种车辆制动装置,该车辆制动装置具有车轮制动分泵缸,其中当泵沿着第一方向旋转时,车轮制动分泵缸产生制动力,当泵沿着第二方向旋转时,车轮制动分泵缸不产生制动力。制动控制部分操作阀使其打开泵与车轮制动分泵缸之间的通路,并控使泵沿着第一方向旋转,以根据驾驶员的制动操作增加制动力。制动控制部分操作阀使其关闭泵与车轮制动分泵缸之间的通路,以根据驾驶员的制动操作保持制动力。当驾驶员不执行制动操作时,制动控制部分使泵沿第二方向旋转。当泵沿第二方向旋转时,诊断部分检测泵的旋转状态,以诊断泵内的异常。
  • 车辆制动装置方法

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