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[发明专利]隧道活塞效应减缓装置-CN202010867323.6有效
发明人：陈雪英 -专利权人：温州融宸科技有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程领域，具体公开了隧道活塞效应减缓装置，包括安装组件、若干高压波吸收组件以及若干排气组件，所述安装组件包括设置在隧道内壁的弧形隔离罩以及安装在隔离罩内的弧形功能罩，隔离罩弧形与隧道内壁一致且隔离罩外表面与隧道内壁贴合
隧道活塞效应减缓装置

[实用新型]减缓液面波动装置-CN202020211994.2有效
发明人：孟强 -专利权人：孟强
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16F15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种减缓液面波动装置，包括：一个中空的防波动圆筒，在防波动圆筒的外壁上轴向间隔固定套设有多个防波动环板；在防波动圆筒的内壁上轴向间隔设置有多个防波动圆板；在防波动圆筒的筒壁上竖直间隔开设有两个以上的减震缝通过本实用新型的防波动圆筒上的减震缝，防波动环板和防波动圆板的设计结构，合理抵消掉液体中的不平衡受力，从而减缓液面的波动，提高安全生产的监测环境。
减缓液面波动装置

[发明专利]一种楼宇逃生的出口装置-CN201711020525.1在审
发明人：蒋浪 -专利权人：成都创慧科达科技有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： A62B1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种楼宇逃生的出口装置，包括可折叠，同时在展开后能够形成逃生空间的减缓装置和滑道，所述减缓装置上方与逃生通道袋无缝连接，减缓装置下方与滑道相连，所述滑道的底端触碰到地面，所述减缓装置和滑道设有自动充气装置，减缓装置和滑道在展开过程中自动充气，实现人员从逃生通道袋沿减缓装置和滑道方向到达地面。本发明的逃生出口装置能够与逃生通道袋相互配合，实现涉险人员顺利安全到达地面。
一种楼宇逃生出口装置

[实用新型]一种减缓水流冲击力的室内消火栓-CN202221327125.1有效
发明人：杨宏恭;杨青燕;许忠实 -专利权人：泉州市柳美消防设备有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： A62C35/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减缓水流冲击力的室内消火栓，包括阀体、开设于所述阀体上的进水口，还包括可拆卸设置于所述阀体上位于所述进水口内的装卸板、设置于所述装卸板上用于在水流进入所述进水口时减缓水流冲击力以减少对所述阀体内壁的冲刷的减缓减刷装置、开设于所述装卸板上位于所述减缓减刷装置外部用于在经过所述减缓减刷装置后的水流通过的数个流通孔，减缓减刷装置设置于装卸板上，装卸板上位于减缓减刷装置外部开设有数个流通孔，将装卸板安装于阀体上位于进水口内，减缓减刷装置用于在水流进入进水口时减缓水流冲击力以减少对阀体内壁的冲刷，流通孔用于在经过减缓减刷装置后的水流通过，在水流进入进水口时能够减缓水流冲击力。
一种减缓水流冲击力室内消火栓

[发明专利]可膨胀的灌注增强装置及相关设备，系统和方法-CN201980034799.7有效
发明人：拉斐尔·P·斯基泰里;罗伯特·查尔斯·多伊奇;史蒂文·布鲁斯·弗雷泽;罗伯特·洛亚科诺;琳达·西曼;艾丽卡·凯利 -专利权人：旋转护理公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： A47C27/10 文献下载
摘要：此处介绍的是压力减缓装置，该压力减缓装置用于减缓由物体的支撑表面施加至人体的压力。压力减缓装置可以包括一系列的可以被分别地控制以改变其中压力的腔室。可使用附接装置将压力减缓装置牢固地粘附至支撑表面。
膨胀灌注增强装置相关设备系统方法

[外观设计]减缓器（3）-CN201730332538.7有效
发明人：陆润棠 -专利权人：陆润棠
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： 08-09 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称减缓器（3）；2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于开关门上，起到减少冲击，降低噪音和延长开关门寿命的作用；3．本外观设计产品的设计要点产品形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图
减缓

[发明专利]具有应力减缓层的集成电路装置-CN201080015770.3有效
发明人：薛密·沙道奇 -专利权人：吉林克斯公司
申请日： 2010-03-18 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： H01L21/8238 文献下载
摘要：本发明揭示一种集成电路装置，包含具有覆盖NMOS闸极薄膜堆栈(122)的拉伸应力层(141)的双应力衬垫NMOS装置(110)、具有覆盖PMOS闸极薄膜堆栈(123)的压缩应力层(142)的双应力衬垫PMOS装置(111)、具有一延伸于该拉伸应力层(141)和NMOS闸极薄膜堆栈(124)之间的应力减缓层(131a)的减缓应力双应力衬垫NMOS装置(112)，以及具有一延伸于该压缩应力层(142)和PMOS闸极薄膜堆栈(125)之间的应力减缓层(131b)的减缓应力双应力衬垫PMOS装置(113)。在本发明的实施例之中，藉由改变前述应力减缓层(132a、132b)的厚度及/或材料性质，以形成额外的减缓应力双应力衬垫NMOS装置(114)和减缓应力双应力衬垫PMOS装置(115)。
具有应力减缓集成电路装置

[发明专利]悬浮隧道波流冲击减缓装置-CN202111446521.6在审
发明人：马杰;何炜杰 -专利权人：重庆安晟浩建筑工程有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E02D29/067 文献下载
摘要：本发明涉及海底隧道技术领域，具体公开了悬浮隧道波流冲击减缓装置，包括隧道、连杆组件、减震组件、伸缩组件和收放结构，隧道下侧设有基座，基座与隧道通过连杆组件连接，减震组件、伸缩组件和收放结构均设于基座内，本发明通过连接杆的方式把隧道晃动的动能传递至基座，在统通过基座内的减震结构实现隧道晃动的减缓，并且通过上下两个减缓晃动的结构来同时运行，增加减小晃动的时间和效率，并且设有反复结构保证了隧道内的路板始终处于一个相对遂平状态避免了因隧道晃动而导致车辆侧翻的情况，装置内还设有索链收放结构，避免隧道晃动而导致索链断裂的情况，增加了装置的实用性。
悬浮隧道波流冲击减缓装置

[发明专利]全球变暖减缓装置与方法-CN201610101589.3有效
发明人：周晓春 -专利权人：太以环境科技（上海）有限公司
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全球变暖减缓装置与方法，包括三相交流电输电单元、降压变电单元和直流电压电源；所述三相交流电输电单元包括星形连接的升压变压器次级绕组和三相零位点；所述降压变电单元包括三相降压变压器高压绕组和零位点该装置可有效减弱架空输电线路对大气产生的影响，可以用于进一步阻止全球变暖，以及用于防止自然或技术成因的区域异常大气变暖或变冷，减少森林火灾、干旱和洪水的可能性。
全球变暖减缓装置方法

[发明专利]一种减缓晕船装置-CN201310320193.4有效
发明人：贺碧蛟;张明星;蔡国飙 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减缓晕船装置，包括舱体与空间位置保持机构；其中，舱体为球形；舱体外侧套有内套箍，内套箍外侧套有外套箍；由此通过将舱体与内套箍间，内套箍与外套箍间，以及外套箍与安装空间间通过轴承相连，使整个防晕装置具有一个竖直旋转轴
一种减缓晕船装置

[实用新型]一种减缓打鼾装置-CN202121925822.2有效
发明人：胡莎莎;王晓燕 -专利权人：兰州大学第一医院
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： A61F5/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减缓打鼾装置，解决了缺少专门减缓打鼾装置，患者利用药物减缓打鼾，药物对身体会产生副作用，不利于身体健康的问题，包括第一固定板，所述第一固定板中部固定有凸块，第一固定板一端安装有第一连接块绳顶端安装有第三连接板，第三连接板顶端一侧连接有第一支撑板，第三连接板顶端另一侧安装有第二支撑板，第一固定板远离凸块一端固定有第一内杆，第一内杆外侧连接有第二固定块，本实用新型结构新颖，利用物理结构保持呼吸道通畅，减缓打鼾
一种减缓打鼾装置

[发明专利]机动载荷减缓控制方法、装置、存储介质及飞机-CN202210796487.3在审
发明人：李文丹;蒋海辉;张程;余圣晖;王磊;郑晓辉;欧阳一方 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B64C19/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种机动载荷减缓控制方法、装置、存储介质及飞机，机动载荷减缓控制方法应用于飞机，包括：计算飞机当前的机动载荷减缓过载偏差；根据机动载荷减缓过载偏差判断飞机当前的状态是否满足机动载荷减缓功能开启条件；若飞机当前的状态满足机动载荷减缓功能开启条件，则开启机动载荷减缓功能并驱动飞机的副翼和扰流板偏转，以减缓飞机的机翼上当前的机动载荷。根据本发明，可以减缓飞机机动飞行时机翼上的载荷从而减轻机翼的结构设计质量，使得飞机具有更小的整体质量，从而提升飞机的巡航性能和运营效益。
机动载荷减缓控制方法装置存储介质飞机

[实用新型]一种内置进料减缓机构的塑料挤出装置-CN202120792349.9有效
发明人：郑鹏 -专利权人：保定鸿远塑业有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B29C48/285 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置进料减缓机构的塑料挤出装置，包括料桶和底座，所述料桶包括入料口、排气管、支架、出料口和减缓料口，料桶上端开设有入料口和排气管，料桶底端设置有出料口和减缓料口，料桶一周与支架上端连接本一种内置进料减缓机构的塑料挤出装置，挡板可以减缓物流流动的阻力，使物料流动的速度变慢，第二卡圈内壁一周表面喷涂有正极磁石粉，磁力球表面一周喷涂有负极磁石粉，所以磁力球可以取出，当磁力球放入时，磁力球加上挡板的阻力，可以使物料流入的速度更慢，整个装置不需要大量的人力资源，同时减缓装置更加简便，不必投入大量的资金，减缓料口更方便清洁和维修，减小装置的损耗。
一种内置进料减缓机构塑料挤出装置

[发明专利]一种近海工程船舶运动的减缓装置和减缓方法-CN202310275741.X在审
发明人：杜宇;高子予 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种近海工程船舶运动的减缓装置，包括两个穿过靠近船艉的船体两侧并插入海床的定位桩。本发明还公开了一种近海工程船舶运动的减缓方法。本发明能更加有效地减缓工程船舶的运动。
一种近海工程船舶运动减缓装置方法

[发明专利]一种用于油罐车的阻浪装置-CN201710698290.5在审
发明人：李鸿;李让永;杨朝龙;闫立柱;王文祥 -专利权人：陕汽淮南专用汽车有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本发明公开一种用于油罐车的阻浪装置，包括阻浪板、波浪减缓装置和轨道，所述阻浪板位于轨道上，阻浪板在轨道上顺着轨道做直线运动，阻浪板上设有波浪减缓装置。本发明中将阻浪板设置在轨道上，并可在轨道上自由移动，当阻浪板受到冲击时，阻浪板可顺着轨道做直线运动，同时，阻浪板上设有弹性件，弹性件拉动阻浪板从而将液体的冲击力中和掉；阻浪板上的波浪减缓装置在保证液体通过的同时，增大液体通过的阻力，从而有效减缓液体的冲击力；波浪减缓装置上设有涡轮，涡轮在受到液体冲击力的时候会旋转，旋转的涡轮会产生紊流，从而降低液体的冲击力；本发明结构设计紧凑合理，液体的冲击力在多种缓冲装置的共同作用下被分级减缓
一种用于油罐车装置

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